Alex

Да, там.

Ну, попробуй почистить, может поможет.

Ну, я в этом плане всё-таки стараюсь опираться на реальные факторы, из которых следует, что он дорогой, ломкий и вмещает не очень много людей. Однако вместе с этим он и энергии потребляет почти в два раза меньше Цитадиса, например, да и привлекательнсть всё-таки должна быть не ниже 90 - вполне неплохие уравновешивающие факторы, на мой взгляд.

Ладненько, а после чего это началось?

А, ну в принципе да, у трёх секций Шкоды 31,4 метра, пять секций Цитадис - 32,8. Хм, ну тогда так и оставим. Правда, и вероятность поломки у него будет немаленькая: 35-40%, я думаю, поэтому кому он нужен будет? " А, ага, спасибо. Тогда при этой массе и вместимости, при скорости 70км\ч и транзисторной системе управления потребление выходит 35. Baron Rojo, да, тогда это VehReal.

Почему-то много дубликатов ЛМ и ЛВС. Это весь лог? Странно он обрывается.

В VehRealism. Без изменений - это в смысле старые или новые?

Севастополю вообще-то Меги бесплатно дарят. То во-первых, а во-вторых - двери на троллейбусах первой и второй поставок одинакового типа, только там новые, а здесь - снова эти впихнули.

...однако уже вторая партия новых Мегаполисов - снова с ужасными ЛиАЗовскими дверьми. http://transphoto.ru/photo/490933/ http://transphoto.ru/photo/490932/

Baron Rojo, точно? Он пишет, что не обнаружен .object-файл автобуса, чего быть не может при установленном DLC4. Для эксперимента попробуй удалить папку bus01 из addons/vehiclepack04. По крупицам ищу информацию о Вариотраме из Хельсинки. Отсюда удалось узнать, что: 1. Хельсинки закупил 40 трамваев за 76млн евро: 1,9млн евро за трамвай или 16720 игровых; 2. Там же с ними было много проблем, из-за чего работало зачастую менее половины трамваев; 3. Трамвай имеет 55 сидячих и 80 стоячих мест. Однако ещё по трамваю из последнего DLC нам известно, что Вариотрам указывает количество стоячих мест при наполнении 4чел*м2, значит у этого трамвая вместимость равняется 80/4*5+55 = 155 или 65 игровых. Как-то, правда, маловато выходит для 5-секционного трамвая, поэтому тут буду искать дальше. Также пока нет массы. Буду искать, но если не найду - посчитаю её исходя из Citadis302.

Да ладно, правительству больше нечего делать, кроме как "браковать" троллейбусы? ВАЗ тоже делает корыта, потому что правительство бракует передовые модели? И я даже не буду спрашивать о том, где ты видел "такие модил тролз что вообще супер" %)) На СТТС кстати как-то относительно недавно было много фотографий с завода. Там в комментариях, конечно, тоже было много срача, но лестные отзывы были в меньшинстве, увы.

Так-с, ну а пока трамваи. Цитадис, судя по информации отсюда и по комментариям с СТТС стоит те же 2,5млн евро или 22000 игровых. Немного странно, правда, что у трёхсекционной Шкоды и пятисекционного Альстома одинаковая цена, поэтому поищу ещё, но если ничего не найдётся - оставлю так. Дальше много информации отсюда: То бишь, вместимость - 110 игровых, потребление при скорости 80км\ч и всяческих наворотах в электронике - 59. Привлекательность предлагаю 95, а вот по поводу вероятности поломки даже не знаю. В русскоязычных источниках пока ничего такого найти не удалось, а с иными языками у меня проблемы, поэтому я пока предлагаю вероятность поломки оставить 20%.

Baron Rojo, а DLC4 у тебя установлен? ArtMetro, там вообще не совсем понятно, как п\с на остановках располагается. У трамваев, например, в начало остановки (при наличии более двух вагонов) выезжает второй вагон (в случае с ЛВС-86, например, это телега), а вот у метропоездов - вообще не ясно: одни проезжают вперёд, другие - нет.

Для DLC - можно, а вот у стандартных для этого придётся править основной языковой файл, что проблематично. Но вообще я при переводе планирую оставить оригинальный текст, хотя он там и не будет совпадать местами. На подземную станцию он, эм... ну, он помещался бы там полностью, если бы проезжал немного вперёд. "

Ещё одна предварительная версия. Теперь с дефолтными метропоездами и Мерседес называется О407. Остались трамваи и, кстати, перевод DLC. Папки из архива нужно закинуть в директорию игры. upd: и почти сразу обновил: у поездов с двумя вариантами составности указывается количество вагонов. VehRealUCS.rar

Открыть его, сверху нажать "Open GS File", выбрать нужный файл, потом там же - "Extract whole GS file to folder" и распаковать в папку с таким же названием, как у .gs-архива.

Это правится в [папка с т\с]/scripts/environment.script. Если гипотетический трамвай запакован в .gs-файл - нужно сначала распаковать его при помощи GSFileViewer и поместить полученную папку в Cities in Motion/addons.

У меня тут ещё по поводу С20 были сомнения, но он всё-таки на станцию влез. Есть только небольшая проблема: у поездов с изменённой составностью в первом вагоне не горит свет. Я так понял, что это происходит из-за того, что файлы иллюминации где-то хитрым образом присваиваются через ID, а мне в этом случае ID приходится изменять, поэтому пассажирам придётся поездить так. Впрочем, по личным наблюдениям, в вагонах без света всегда больше всего народу.

Ага, хорошо, потребление тогда 114 выходит.

Да, у него хвост на перекрёстном съезде остаётся, и при обороте он исчезает и появляется заново.

8 вагонов AI, к слову, на станцию не влазят - делаю 6?

Он шёл по предзаказу.

Пока нет, он же в дефолтных т\с, их ещё подправлю. Спасибо что сказал.) upd: да, там у метропоездов из DLC5 ещё неправильные старые цены стоят, не обращайте внимания.

Итак-с, предварительная версия. Стандартизированы все транспортные DLC, у дефолтного транспорта пока всё по старому VehReal. Всё из архива нужно закунуть в папку addons, а вот прошлую версию VehReal из директории игры нужно удалить. UCS.rar

Да, он у нас и получился на 10 игровых человек менее вместительным. Вот по поводу привлекательнсти конечно не знаю, но всё-таки отсутствие ступенек же. С другой стороны, у него судя по фото сидения расположены как в метро: привлекательности это вряд ли поспособствует, но тогда вопрос по вместимости возникает. В общем-то можно привлекательность поставить 75. По поводу Панотрама - у него же нестандартная и сложная конструкция. Например, по фото отсюда я так толком и не понял, как у него располагается ходовая: неужто мотор-колёса есть только под сидушками? Это значит, что у него на одной секции колёса только слева, на второй - только справа, и так далее. Впрочем, в любом случае у нас он получился по стоимости, если посчитать от Шкоды, 3,4млн евро.