Alex

Администратор
  • Публикации

    11 968
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Alex

  1. На главной. Вкратце о внешних отличиях моделей: РВЗ-6М от обычного РВЗ-6 внешне отличается только сзади: там одно окно вместо трёх. В 1972 изменяется логотип: вместо "звезды" - "RVR". Ну а М2 - с розетками. Двухрозеточные я, правда, не делал, поскольку они выпускались только один год, да и это было бы несколько проблематично. " Ну и разные скриншоты.
  2. Наверное устанавливалась сборка, где установлен мод, делающий рельсы без плиток. Вообще мне без плиток больше нравится, просто я никак не долезу его поставить.
  3. Это стандартные игровые рельсы же.
  4. Ну, я так понимаю, по РВЗ-6 все согласны? Тогда всё выставляю так.
  5. Можно, просто это долго и всем лень. Ну и, снова же, возникнут вопросы по поводу столбов посреди дороги, которые на некоторых участках невозможно убрать, а ещё у многих трамваев есть заметная разница в высоте, на которую поднят пантограф.
  6. Итак, голосование открыто. Голосовать можно сразу за несколько вариантов, но лучше не увлекаться. Список автобусов с фото: 1. Эталон а079 (http://www.etalon-bus.ru/image/cache/data/slider/ellow-bus_03-440x225.png) 2. Икарус-250 (http://citiesinmotion.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=5010) 3. Икарус-55 (http://citiesinmotion.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=5017) 4. ЛАЗ Украина (http://citiesinmotion.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=5019) 5. ЛАЗ Карпаты (http://citiesinmotion.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=5018) 6. Mercedes-Benz O305G, 305, 307 (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Mercedes-Benz_O_305_Heppenheim_100_1915.JPG/800px-Mercedes-Benz_O_305_Heppenheim_100_1915.JPG, http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a6/O307-RIZOR.jpg, http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/MBO305G-hannover.jpg/800px-MBO305G-hannover.jpg) 7. CityLAZ (http://y.delfi.ua/norm/7696/476598_2zZ1AW.jpeg) 8. ЗиЛ-158 (http://www.bus2.ru/catalog/39/photo/) 9. ПАЗ-672 (http://citiesinmotion.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=5045)
  7. Ну, если со стандартом цен - метро всё равно, наверное, несколько выгоднее другого транспорта, но высокие затраты на обслуживание станций и поездов (я уж не говорю о строительстве), а также крайне высокое энергопотребление делают своё дело.
  8. Первая версия вроде как почти готова. Теперь две модификации в процессе.
  9. Хмм. А в основной версии с этим нормально было?
  10. Так-с, а я предлагаю тогда пока что разобраться с РВЗ-6 и МТВ-82. Начнём со старших: тут указано, что его общая вместимость - 140 человек, это 58 игровых. Однако там указано, что его полная масса - 19 тонн, что мало похоже на правду: в других источниках (например, на Вики, или вот тут) указано, что примерно 19 тонн (18,35) - это масса без пассажиров. Тогда полная масса выходит 28150, а значит электропотребление (при максимальной скорости 55км\ч) - 26. Цену предлагаю выставить в 1500: вагон, судя по имеющейся в интернетах информации, простой по конструкции, и крайне надёжный, поэтому вероятность поломки я пока выставил вообще 2%. Привлекательность - 60. Он, конечно, с мягкими диванами и 12 печками в салоне, но две двери (узкие, разделённые ещё на две), узкие проходы и низкие окна... В общем, обсуждаем-с. РВЗ-6 - по нему информации больше, и всё основное уже в таблице. В данный момент меня больше всего интересует вероятность поломки: насколько удалось понять из разных источников, изначально РВЗ-6 был далеко не самым надёжным. В РВЗ-6М основные проблемы были устранены. РВЗ-6М2, судя по тому, сколько они ездили, вообще почти не убиваемые. Хотя пишут, что срок службы кузова был уменьшен до 16 лет за счёт упрощения рамы, которую после этого стало "водить". Но в CiM вообще мало какое т\с без ремонта проживёт 16 лет. " В общем, пока что вероятность поломки я поставил такую: РВЗ-6 - 25%, РВЗ-6М - 15%, РВЗ-6М2 - 5%. Привлекательность - 65. По цене предлагаю так: РВЗ-6 - 1800, М - 2100, М2 - 2200.
  11. Не, это как-то не то уже. У нас же любят - сначала КР1, потом ещё добить - и на КР2, ну а потом уже либо распиливать, либо ещё какое-нибудь извращение вроде КВР с заменой кузова. Ну, зависит от богатства хозяйства. Кстати, он заменяет т\с вне заивисмости от того, выпускается оно ещё или нет?
  12. ArtMetro, это не баги, это фичи. Если серьёзно - то, как я уже говорил, для игры троллейбусы и трамваи - абсолютно одно и то же, и даже как такового разделения трамвайных путей и троллейбусных проводов тоже нет. Поэтому они и пересекаются, и всё прочее. Лично меня это не очень напрягает, тем более что лучшей реалихации троллейбусной к\с мы вряд ли дождёмся (от разработчиков-то). manoxin, я, честно говоря, не помню, но как найду - сообщу.
  13. Были Шкоды и с цельной лобовухой.
  14. Опробуйте пожалуйста - пробная, так сказать, версия. Цена ремонта примерно равняется разнице начальной и остаточной цен (хотя там многоразных переменных), то есть чем больше "убито" т\с - тем выше цена ремонта. Вносите предложения. repairpanel.rar
  15. А, ну ясно, у них обычные двигатели постоянного тока и контакторная система управления. Ну, в любом случае, у 6-вагонного состава потребление выходит 403, но я всё-таки завтра посчитаю ещё раз, потому что сам сейчас не в самом лучше состоянии для рассчётов %))
  16. Всё остальное я знаю, спасибо. А СМЕ из них и у нас были, и достаточно много. Поэтому же было много ругательств, когда все РВЗ заменили на АКСМ-60102, которые по СМЕ сцепить невозможно.
  17. А, супер, спасибо. Выходит, двухрозеточные только год выпускались? Тогда, наверное, не имеет особого смысла их делать.
  18. Ого, как всё сложно. " Если я правильно понял (а это не факт), в 6-вагонном поезде у нас выходит два моторных вагона? Наверное, с динамикой у него тогда всё не так радужно. Ну, в любом случае, исходя из массы, общее потребление на состав выходит 403. Двигатели у него переменного тока, а по системе управления известно чего-нибудь? Я просто сомневаюсь на счёт IGBT-транзисторов в 72 году (хотя, честно, не в курсе, когда их стали использовать в СУ ТЭД, но явно значительно позже), поэтому если бы ещё удалось по этому найти какую-то информацию - было бы хорошо.
  19. Эмм, ну Википедию-то я и сам проштудировал. Но там не нашёл информации о том, когда М2 стали выходить с одной разеткой вместо двух.
  20. Само собой. Понять бы, как это в скриптах сделать.
  21. Это скорее УКК - Ultimate CamControl. Нно вообще я например тоже не очень понимаю, что там может мешать, ведь здесь, по сути, просто заменены стандартные модели. Ну и у меня вроде из-за такого ещё ни разу не вылетало.
  22. Нужно просто в игре сделать скрин, а потом в графическом редакторе вырезать карту.
  23. Ну, либо понижать настройки, либо апгрейдить компьютер.