ArtMetro, я там пока решил к типу вагонов дописать их обозначения, если есть (Русич, Яуза и т.д.), чтобы было понятнее. По ходу нашё одну неточность: у 81-718/719 энергопотребление выше, чем у 81-717/714, хотя оно наоборот должно быть ниже, поскольку на этом составе при почти такой же мощности двигателей (110 кВт,) используется ТИСУ.
Хотя, с другой стороны, далеко не факт, что кто-то будет делать 81-718/719. А перекрасить их из Е* не выйдет из-за отсутствия ковшей.
Предлагаю, кстати, сделать экономию от ТИСУ 15-20% и до 30 у асинхронных. Метропоезд, конечно, не троллейбус, но всё-таки экономия и там ощущается, я думаю. Тем более что в метропоездах двигатели работают в более размеренном режиме.
Строки, которые у меня вызывают сомнение, я буду выделять бледно-красным, ну и тут буду описывать, что именно смущает. Если ещё что-то попадётся.)