-
Публикации
11 968 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Статьи
Форум
Файлы
Все публикации пользователя Alex
-
Sobolev_IP, по автобусам: у Conecto стоит двигатель OM 447 hLA, такой же как на ГолАЗ АКА-6226, расход - 25 литров. По Citaro пока точного расхода не нашёл, но там двигатель OM 457 hLA - вряд ли расход будет сильно отличаться. Цену на них можно делать в районе 2000, +\-, всё-таки современные технологии там и всё такое. Привлекательность - 65-70, на мой взгляд, а вот по вероятности поломки уж не знаю.
-
А, хм, ну так тогда же и правда должна быть примерно одинаковая пассажировместимость. При 40\45 у меня получается 215 у номерного против 190 у лондонского. По-моему выше делать не очень логично выйдет, и так разница в 15 человек. По потреблению вышло 290 у лондонского против 280 у номерного и 240 у Еж3. upd: ага, написал пост - и увидел дополнение к твоему. А реальное энергопотребление лондонского тоже не известно? В принципе-то пассажировместимость и не критично отличается, хотя 38 человек... целый небольшой автобус, хм. Кстати, ещё вопрос - по ценам. Я так понимаю, метровагоны первой половины ХХ века не должны особо сильно отличаться по цене? Просто при такой демпинговой для начала игры пассажировместимости было бы логично сделать достаточно высокую цену.
-
Не мало выходит? Может, кстати, есть где-нибудь информация по мощности двигателей на поездах, которые были прототипами для первых игровых составов? Там просто 250 и 200 потребление, а у нас выходит пассажировместимость в полтора раза больше, а потребление - меньше. Ну, я уж особо не утверждаю, просто интересно было бы сравнить с реальной мощностью. Ну и, в принципе, если хорошо выйдет с такой пассажировместимостью - можно будет сделать и её. Просто в игре 5-вагонный Е* по длине равен 6-вагонному лондонскому составу, поэтому, из соображений логики, я делал им примерно равную пассажировместимость. Хотя в игре модели наших метровагонов уменьшены, так что, гмм.
-
Эм, почему? Мы брали суммарную мощность 4 двигателей за норму для 6-вагонного состава, ну и дальше уже считали для 5, 4 и 3 вагонов. Пассажировместимость же тут не при чём.
-
Ну я какбе отталкивался от того, как это всё играть. Ну и потом, было же обсуждение характеристик перекрасок Еж - почему ты там не сказал про 42\48? Да и, в конце концов, 2\3 человека разницы же.
-
Зачем по 42\48-то? В конце концов, есть уже куча поездов со значениями 40\45, которые гораздо лучше вписываются в игру, и их пассажировместимость уже обсуждалась, причём достаточно долго. Снова их переделывать и перезаливать их у меня и особого желания нет, честно говоря. Я брал в своих перекрасках такие значения, исходя из необходимости нормальной конкуренции между нашими поездами и зарубежными, и 5-вагонный номерной, например, вмещает всего на 10 человек меньше 5-вагонного поезда Стокгльмского метрополитена. При этом он потребляет больше энергии, но стоит значительно дешевле - значит, есть над чем подумать, выбирая поезд. Поэтому мне кажется, что для четырёхвагонных поездов 168 человек - это слишком уж много. 152, которые стоят у меня в Г и Д (по 38 на вагон) - это уже многовато, хотя и на уровне парижского МА51. У А и Б пассажировместимость должна быть такая же, и даже так она будет в полтора раза больше дефолтных поездов того времени. На ускорение можно ставить и реальное значение, оно, кажется, как раз подходит.
-
По пассажировместимости опирайся на те поезда, что уже есть: я брал 40 человек на вагон с кабиной, и 45 - без. У "Г" и "Д" брал по 38, так как читал, что у Е* по сравнению с ними пассажировместимость была немного увеличена, хотя габариты у всех вагонов практически одинаковые. Соответственно, если у вагонов габариты одинаковые (разновидности "номерных", например), то пассажировместимость у них должна быть тоже одинаковая.
-
Ну, я имел в виду с точки зрения моделирования.
-
Перезалил перекрашиваемые, сейчас вроде должно быть нормально.
-
Trolltram, надо было попробовать установить всё вместе. Сейчас поищу, где забыл прописать пути, поправлю.
-
Наконец добрался. Отчёт о загрузках за последний месяц 2011 года, с 1 по 31 декабря. За подотчётный период было скачано: Аддоны - 4884 раза (!); Моды - 1720 раз; Карты - 1435. Аддоны: 1. Alstom Loop - 204 раза; 2. ЛиАЗ-677- 184 раза; 3. Икарус-280: 182 раза; 4. Серия 602 с фактурным покрытием панелей - 180 раз; 5. Серия 104 - 171 раз. К слову, метропоезд Еж, который на конец месяца лежал на сайте лишь сутки, скачало 157 человек. Моды: 1. TramCross был скачан 279 раз; 2. VehRealism - 171 раз; 3. Ultimate CamControl - 148; 4. LineStat - 136; 5 "Нет поломкам" - 104 раза. Карты: 1. Петровск - 163 раза; 2. Riversdale - 125; 2. Jauntalava - 125; 3. Бухарест (улучшенный) - 117; 4. Боркум - 93; 5. Отвидарберг - 85. Край Голбых Холмов сместили, но не далеко - 6-е место, 65 скачиваний. Также 163 раза был скачан мод "Регионы СНГ и Прибалтики". Вот такие вот дела!
-
В логе критических ошибок нет, видимо не успевают даже записаться И часто вылетает? В одном определённом месте, или в разных?
-
Я на днях доберусь всё-таки до Build_addon - попробую из будки нарисовать деревянный туалет.
-
Цены на ОТ найти не так-то и легко. Нашёл Мерседесы за ~25 тысяч евро: http://autoline-eu.ru/s/avtobusy-MERCEDES-BENZ-O-405--m2199.html Но тут уж наверное проще будет выставлять "на глаз", если не найдём какой-нибудь надёжный источник.
-
И что, кстати, думаете, по поводу цен? Тем более с учётом того, что, как оказалось, потребление отличается не так и сильно.
-
Файл нахдится в по адресу папка_с_модом\scripts. Например, Ema502kyiv\scripts\envitonment.script. По поводу поездов: http://citiesinmotion.ru/forum/index.php/topic/463-freightbus/page__view__findpost__p__11940
-
О, супер! Буду ждать, мне он так нравится что-то. ArtMetro, кстати, говорил, что сюда напишет характеристики современных поездов, будет проще с этим.
-
Кстати, vanyfilatov, глянь ещё метропоезд НеВа, может и его захочешь сделать По большей части - тот же номерной, только в профиль с другой крышей и мордой.
-
Так, наверное, будет лучше. Касательно переделок моделей - это уже к их авторам нужно обращаться. Изменение характеристик я хочу сделать по образу и подобию мода VehRealism, то есть устанавливаешь мод - и характеристики у всех уже установленных транспортных средств (которые затрагиваются модом) волшебным образом исправляются.
-
Может, лучше не делать трамвайных линий? Это задача игрока уже в общем-то. Они в общем-то и задумывались как что-то вроде бараков. Не зря сделаны из казарм.
-
Проблема решена. Я полазил по .material и .object-файлам, и теперь на каждый тип поезда нужен только один пак текстур, соответственно размер папки с поездом сократился со 132 до 33 мегабайт. Мне осталось только сделать перекрашиваемый 81-540, и если не появится ещё каких-то проблем - всё будет на главной уже сегодня.
-
Не маловато для 556-го 15 литров? В Вики да, написано 25,1, но есть ещё какие-нибудь источники?
-
Клонирую существующий п\с (в данном случае - метропоезд Еж от venyfilatov) и перекрашиваю в Фотошоп. Гайд по этому делу: http://citiesinmotion.ru/download/guids/add-vehicle В следующей версии Киевские Ема502\Ем501 тоже будет появляться только в 2004 году, потому что, как оказалось, это местный капитальный ремонт. Но вообще даты можно изменить в файле environment.script.