Sobolev_IP

Добавил в таблицу современные неопланы и сетры. Setra - тоже нехорошие люди. На офф. сайте только кол-во сидушек, даже планировки нет, да и на википедии с инфой тоже проблема. Neoplan тоже хороши - на офф. сайте указаны только туристические и междугородние автобусы, о городских вообще ни слова. Википедия тоже поведать ничего путного не может.

Считай только отечественные, в Европу можно поиграть сейчас считай только с 1970 по 1985 благодаря MB O305, а дальше сплошной отечественный транспорт. Нужен зарубежный. Есть огромная линейка МАЗов и БКМов, но они, считай, только для СНГ.

Надо начинать с Mercedes-Benz и MAN, т.к. их доля в Европе выше, чем у остальных производителей.

Тут про дома, но все равно - вдург поможет - http://citiesinmotion.ru/forum/index.php/topic/507-создаем-новые-модели-домов-для-cim/

Планировка есть и силячие места, ну ничего я по википелии de и pl уже нашел.

Красота!

Еще кондиционер на крышу прилепить надо.

На днях внес много немецких автобусов в таблицу стандартизации - https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AgTsGQQbZ3kwdEJ5RlRRTWNyek5lZnZTeHljeG9CbVE#gid=0 . Если кого-нибудь из моддеров какой-нибудь заинтересовал могу помочь найти материалы для создания модели. Ну и найти характеристики, которых еще нет. Обычные пользователи могут отписываться о том, что они еще хотят из немецких автобусов увидеть. Буду вносить в таблицу.

Расход высчитал. Цены сделал ориентировачные, исходя из конкуретноспособности к MB O405N. Надежность и привлекательность сделал ниже, т.к. это второстепенная фирма, которая в основном занимается туристическими автобусами.

MAN - сволочи. На офф. сайте нет инфы по полной вместимости.

Евро 5 + технология BlueTec, которая 20% экономии добавляет. Я чисто на 0,8 умножал поэтому, полученный расход по предыдущей формуле. Хотя они поставлялись с двигателями и без этой технологии. А вот 2 поколение только с такими двигателями. У MAN есть аналогичная технология EEV, поэтому для Lion City поэтому же принципу считаю расход. Цифры будут отличаться, но не сильно, что очень правдободобно, т.к. они конкуренты одного уровня. Подвожу итог для немцев: без Евро: 0.3*мощность(в кВ)/1.7 Евро 0 - Евро 2: 0.23*мощность(в кВ)/1.7 Евро 3: 0.16*мощность (в кВ)/1.7 Евро 5: 0.16*0.8*мощность (в кВ)/1.7. Какие-то такие формулы получаются.

Будет сделано.

У MAN тоже нет цен на офф. сайтах.

С расходом согласен? Цену SD202 надо об общий ровень подогнать. А по поводу цен - можно в отдел продаж Mercedes-Benz Рус позвонить Цен на новые нет. На всех сайтах Mercedes-Benz написано, что цены надо уточнять в отделе продаж. Б/у Citaro G первого поколения 11 года с 14 тыс км пробега стоит 185000 евро

Я думаю на аналоги MAN формула таже, только разница мощностей будет давать разницу расхода. Заполнил данные практически по всем Мерсам. Сейчас характеристики МАНов буду искать. Посмотри на цены. Соответствуют игровому балансу?

Нашел. Интересные вычисления. 160 г топлива на каждый kW двигателя. BlueTec экономит нам 20%. Так что у Citaro 1 поколения 2 расхода. Т.к. с 2006 года им всем начали ставить новые двигатели.

Нет у него двигатели MAN, т.к. они сотрудничают с Neoplan - дочерней фирмой MAN.

Алекс, можешь найти расход у Citaro. А то на офф. сайте есть информация кроме этого. А то я смотрю мерсы у нас жрут больше, чем солярисы.

По-хорошему, 6206 Мегаполис надо сначала доделать.