Arhitect

Я бы не назвал их модели игрушечными. Просто кто то привык к фототекстурам. Меня например больше устраивают последние модели немцев. Они сделаны в стиле разработчиков и не выбиваются из игры. Готы, Татра и Сименс выглядят вполне прилично. Да и к тому же у них есть салоны.

Нужно не СиМ 3 выдумывать, а заниматься доработкой второго. Когда она хотя бы сравняется по объектам и возможностям с первой частью (считай года два), вот тогда можно задумываться о третьей части. Хотя опять же, с новым движком, ближайшие несколько лет нет смысла клепать что то новое. Практически всё можно добавить во вторую часть. Собирать очередной юмор без КС но зато с графикой из последних шутеров, нет это мы уже проходили. Нужна не графика - нужна наполняемость. Кстати вышел очередной трамвай от немцев с анимацией. Siemens Avenio. Я так понимаю опять через Блендер? Походу они для Макса дополнение не собираются делать, или слишком долго делают.

С таким подходом, карта должна получится хорошей. Ещё бы побольше объектов в редакторе было.

Ага давайте ещё автобус с троллейбусом спутаем. Или финны такие медленные, или игроков в такие игры считают совсем тупыми. Я бы всё мог понять, но то что мы трол от трама не отличим, это гениально .

Нигде. В конце месяца, если она попала в пятёрку скачанных карт, то там будет указано количество скачиваний. А так всегда у Алекса можно спросить.

Реально ребят. Что за приколы. Сделал карту - молодец. Но по идее пару скриншотов лишними не будут. Ну хоть форму вроде правильно заполнил)

Поздравляю с публикацией)

Графический изыск? Вы ещё скажите лишнее дополнение. Я конечно понимаю, что наполняемость очень важна, но трамвай без КС это уже перебор. Девушка высказала своё мнение, причём вполне правильное в контексте данной темы. Если человек поставил минус без видимых причин, то вопрос за что был минус, вполне предсказуем. А вообще всё правильно - надо быть проще.

ArtMetro в Париже есть несколько веток трамвая.

Я к тому, что наши видимо ничего не повезли.

Бедные швейцарцы .

Разве он не работает? А как же люди с Кирикили ездят? На 37 газели ? У меня есть инфа что мост откроют ещё не скоро. Почти все ЛиАЗы в городе (если не все) принадлежат АТП. В том числе и лучшие в городе полунизкополы 5293. ПАЗы у них тоже есть, ездил на них, у них вроде только новые ПАЗы. И кстати только у них есть единственные в городе Икарусы.

У АТП ещё 23 маршрут. Я недалеко от него кстати живу. Самые лучшие в городе автобусы принадлежат АТП.

Что тут можно говорить, если у трамвая до сих пор КС нету.

Используйте Fraps дальше. Самая хорошая прога для этого дела).

Чёрт не успел ) Тоже хотел проверить. Ну в общем поставил я карту и... несовместимая версия. Тут то и сказывается один большой минус - применено слишком много модификаций, использован Лондон и США. Основываясь на скриншотах в Вашей теме, могу написать то что больше всего заметил. Первое - в некоторых местах не хватает сглаживания, если где то Вы хотели показать обрывы то они всё равно сделаны слишком резко. Второе - я не понял зачем на карте применены достопримечательности из других городов, особенно из Лондона. Ну и третье - слишком много воды на карте. Но главным недостатком карты я считаю именно перегруженность модами. Лучше всего карту делать на чистой игре, не применяя к примеру тот же Лондон. К сожалению карту, как я написал выше, я не запустил, но пока впечатления довольно хорошие. Думаю если её доработать, то получится хорошая карта. Ну и ждём отчета Алекса).

Вышла вторая часть, стали делать новые карты. Создавайте темы в разделе Карты в разработке. Когда карта по вашему мнению будет закончена, она будет перенесена в основной раздел форума о картах. Итак если вы начали делать карту и решили создать о ней тему, то пожалуйста в первом посте заполните следующую форму: 1 Название карты 2 Регион (указывайте регион в котором на ваш взгляд расположена ваша карта: Северная Америка, Центральная Америка, Карибское море, Южная Америка, Западная Европа, Северная Европа, Южная Европа, Восточная Европа, СНГ, Юго-Восточная Азия, Восточная Азия, Средняя Азия, Юго-Западная Азия, Северная Африка, Западная Африка, Центральная Африка, Восточная Африка, Южная Африка, Австралия, Океания). 3 Версия карты 4 Использована/не использована автозастройка (не только в виде зданий но и по остальным параметрам) 5 Предусмотрено/не предусмотрено использование развития 6 Количество населённых пунктов: один, несколько (указать количество)

Обновлено 16.05.13

Уже довольно давно ходят слухи о закрытии троллейбуса в Астрахани. А совсем недавно случилось ещё и это: У городской администрации нет средств на обновление парка «рогатых». 29 января 2013 года в малом зале администрации Астрахани состоялась пресс-конференция. Мэр Михаил Столяров и начальник управления транспорта Алексей Макеев рассказали журналистами, каковы перспективы развития системы пассажирских перевозок в родном городе. В Астрахани отмечается стабильный рост нарушений правил дорожного движения водителями маршруток: они останавливаются, где хотят, берут перегруз, превышают скорость. Лихой ездой многие из них давно оставили позади владельцев личного автотранспорта. Кроме того, по официальным данным, на городских дорогах работают больше двухсот "газелистов"-нелегалов. Они не платят налогов, выходят на линию без предрейсового контроля техсостояния машины и медосмотра. Это и многое другое вызывает недовольство мэра Михаила Столярова и будет основной причиной, по которой число маршруток на дорогах Астрахани постараются сократить, параллельно увеличив количество муниципальных автобусов средней и большой вместимости. Их мэрия планируют приобрести в лизинг. В ближайшие два года — порядка 200 штук. Троллейбусный парк же не будет пополняться вовсе. На это в бюджете нет средств, пояснил глава городской администрации. Поэтому мало-помалу они будут выходить из строя и отправляться в утиль, окончательно износившись. В итоге в ближайшие годы Астрахань вовсе останется без пассажирского электротранспорта. - Проанализировав ситуацию на дорогах Астрахани, мы пришли к выводу, что троллейбусы стали неактуальными, это транспорт не для наших узких, загруженных улиц, - отметил Михаил Столяров, уточнив также, что мэрия готова переобучить астраханцев, чья работа связана с обслуживаем местного троллейбусного парка. - Никакого сокращения не будет, - подчеркнул мэр.

Ну мы как бы не в Азии. Да и потом смотря где. В Китае полно троллейбусов.

Оформите тему пожалуйста.

В разработке.

Начало хорошее. Желаю удачи).