Arhitect

хотелось бы мышкой

Главные проблемы редактора на мой взгляд - более замудренные инструменты редактирования высоты рельефа и отсутствие возможности крутить здания под те же углы, что и дороги.

Да. При строительстве дорог можно выбрать количество полос и наличие тротуаров, парковок и выделенных полос для общественного транспорта.

Да, мой трам .

Я уже играл в мультиплеере. Нужно указывать IP адрес.

ты и не найдёшь их нет, так же как и нет аэропортов(

Найти жалкие 349 рублей, купить лицензию и ВСЁ!Правда на Гамазавре кажется уже ключей не осталось. Так что Стим в помощь.

Многие уже отписались я смотрю. Теперь моя очередь . Игра вышла реально шедевром. Да, есть пару мелких косяков, но они почти незаметны. Сразу поразили две вещи - ЗВУК (это просто музыка) и ГРАФИКА. Первая часть в этих вещах тоже была очень хорошой, но вторая... просто безупречно. День и ночь сделаны не просто для галочки, а сделаны так как нужно. Можно просто смотреть за происходящим на улице или встречать рассвет. Такая красота не везде есть. Транспорта не очень много, но для начала более чем достаточно. Очень хорошо сделаны троллейбусы и трамваи (ещё бы им кс и вообще было бы отлично). Хочется написать о плюсах и минусах игры, которые заметил лично я: Плюсы: - Превосходная графика - Смена дня и ночи - Троллейбусы как основной вид транспорта - Одноколейные рельсы у трамваев и одноколейные тролеи у троллейбусов - Звук и музыка - Расписание - Искуственный интеллект у пешеходов и автотранспорта стал более высоким - Архитектура (не Европа, но Штаты показаны весьма неплохо) - Парковки (хотя кое где машины исчезают) - Мультиплеер (надеюсь скоро он станет рабочим) - Развитие города в зависимости от действий игрока - Депо (хоть и работающее ещё и как диспетчарская) - Работа фар, поворотников и света в салоне - Возможность ставить метки для выбора более подробного маршрута - Зоны охвата Минусы: - Отсутствие регионов в целом и Европы в частности (самый большой минус для меня) - Нельзя проложить линии трамвая вне дорог - Депо, которое является как главным плюсом так и частично минусом, так как все маршруты можно начинать только в нём - Не совсем понятная систеа пс (понятно что трамвай в депо, но он качует с маршрута на маршрут) - Интерфейс (в целом местами перегружен и запутан, не всегда видно мелкие элементы) - Работа фар в дневное время (или они знают что в России днём надо включать ближний свет?) Опять же повторюсь, что во время игры минусов практически незаметно. Очень хочется опробовать мультиплеер. Не пожалел что купил лицензию, игра полностью стоит своих денег. Если кто колеблется покупать или нет, я советую купить. Ну и моя система:

Появилось!!!

скачка не появляется, и надписи играть тоже нет где и что нужно искать?

Я больше чем уверен - нас ждёт шедевр .

Лучшее времяпровождение во время ожидания - игра в первую часть .

Учитывая новый движок, и такую систему проведения маршрутов, логичнее было бы дать игрокам как раз крытые станциии в виде конечных. Хотя как туда доедет транспорт из депо. Пока вариант с нулевыми рейсами мне нравится больше .

Появление депо - отличный плюс игре, но привязка всех маршрутов к нему, уже не так хорошо. К примеру город небольшой. Вы пускаете три трамвайных маршрута. Все они начинаются и заканчиваются в депо. Но вот если город большой, и у вас ещё и автобусы? Вы же не будете вести к депо 10-20 линий автобуса, так как тогда в районе депо будет очень загружено. Так, что хотелось бы возможность просто провести маршрут где угодно, а потом игра сама согласно расписанию провела бы нулевой рейс в депо для смены тс и его ночёвки.

Мне до сих пор не совсем ясна новая система регионов. Её как я понимаю уже просто нет? Допустим они захотят добавить новые объекты в виде зданий, дорог, элементов детализации и новых депо. Все элементы будут сделаны допустим в стиле западной Европы. И как всё это будет представлено? В виде добавления всех этих объектов просто в редактор, или же как то по другому?

Интересно какие дополнения мы увидим для второй части. Хотелось бы, что то типа такого

А у меня в мечтах трамвай способный работать челноком, или двухкабинник работающий согласно своей конструкции.

Наверно впервые вышла игра, которая учла почти все предложения игроков.

Заведите кошелёк Яндекс Деньги, закиньте денег, и оплачивайте. Правда с меня банкомат процентов 5 взял. А если поискать то можно и безпроцентно оплатить.

Финская компания Nokia всегда имела талантливую и умную инженерную базу, которая не раз разрабатывала инновационные технологии. Благодаря хорошим исследовательским центрам и огромным вложениям в R&D компания Nokia сейчас обладает большим багажом патентов. В этот раз инженеры финской компании разработали технологии зарядки мобильных устройств от радиоволн. Новая технология — это логичное продолжение наработок компании Nokia в сфере беспроводной зарядки устройств, только в этот раз устройства, поддерживающие это экспериментальное ноу-хау, смогут подзаряжаться от радиоволн, которые создает наша бытовая и другая техника — телевизоры, радио, микроволновые печи и даже те же сотовые телефоны. Пока новая технология находится на стадии тестирования и экспериментальной разработки. Однако, инженерам финской компании уже удалось создать прототип мобильного устройства, которое утилизирует и конвертирует радиоволновые сигналы в энергию аккумулятора, но пока мощность поглощения энергии «из воздуха» составляет крошечные 5 мВт. Прототип был создан в Кембриджском исследовательском центре Nokia. Антенна устройства собирает энергию в диапазоне от 500 МГц до 10 ГГц. Инженеры уже сейчас работают над увеличением мощности обработки радиоволн и следующим рубежом станет отметка в 20 мВт, а уже потом 50 мВт. Такие мощности помогут смартфону или планшету аккумулировать энергию из воздуха и понемногу себя подзаряжать. Инженеры говорят о том, что с постепенным развитием этой технологии мобильные устройства смогут жить «вечно» без подзарядки. Довольно амбициозные планы, но в них нет ничего невозможного. Вполне возможно, что через 5 или 10 лет мы будем обладать устройствами, которые не нужно будет подзаряжать. Довольно приятно слышать, что финская компания Nokia работает над технологиями и принципами, которые в свое время активно продвигал знаменитый физик Николас Тесла. Новость отсюда: http://trashbox.ru/t...tv-ot-radiovoln От себя хочу добавить: пока самсунг гонится за ядрами, китайцы за размерами экрана, эпл пытается заработать, а другие просто собирают устройства на андроиде, Nokia разрабатывает действительно, что то полезное и нужное.

Глава Nokia Стивен Элоп на текущей неделе принял участие в финском ТВ-шоу "Hjalliksen kanssa" ("С Хьялликсеном"). В ходе интервью у него спрашивали про Lumia 928, о котором в последнее время часто ходят слухи, однако эти вопросы он игнорировал. Когда его спросили о планах насчет данного устройства, он ответил, что не знает такого смартфона, поскольку Nokia еще его не представляла. И перевел тему разговора на недавно представленный Nokia Lumia 620. Интересным был момент, когда ведущий достал из кармана свой iPhone и сказал, что не хочет им пользоваться, а хочет иметь телефон от Nokia. Г-н Элоп не растерялся, отобрал у ведущего iPhone и кинул на пол со словами "Я позабочусь об этом". Что случилось с улетевшим iPhone, неизвестно, но глава Nokia пообещал заменить его на другой девайс. Тут новость и видео: http://allnokia.ru/news/103627/

Взял два ключа

Я в курсе. Имел ввиду если самому намутить