ArtMetro

Решил ради интереса посмотреть куда ездят люди. Выбрал рандомно человека и стал наблюдать. Ему, чтобы доехать до точки назначения можно было воспользоваться трамваем и проехать две остановки на север. Так нет же, он поехал на юг, пересел на троллейбус, доехал до метро и на метро доехал до ближайшей станции, а затем ещё топал несколько кварталов. Это вообще как? Зато теперь жители, у которых есть автомобиль, могут ездить на общественном транспорте, если он для них удобен. В СиМ1 они ездили только авто, если имели таковой. Это зависит от количества маршрутов в данном районе. Если эту зону покрывает много маршрутов - будут расти высотки; если мало - коттеджи. Плюс играет роль виды транспорта: метро или трамвай дают больше шансов на плотную застройку. Например, у меня вокруг станции метро даже в чистом поле всегда многоэтажки строятся.

У меня перестали сохранятся игры. Пишет Saving error. Out of memory. Что делать?

У меня транспорт застревает из-за того, что машины лезут на выделенку для поворота направо. Из геймплея нашёл ещё один минус: полупрозрачные окошки остановок и транспорта (где число пассажиров) плохо видно. Из-за этого неудобно проводить мониторинг загруженности и прокладывать маршруты. Кстати, ещё у кого-нибудь игра периодически виснит\вылетает? Слышал, что есть ещё такие неудачники вроде меня, для которых готовится патч.

Практически нет, но фонари и некоторые атрибуты американских тротуаров появляются сами. Не понял вопроса. Как при строительстве дороги могут появляться деревья? Редактор ещё не смотрел, а вот последний вопрос - дома появляются только на дорогах с тротуарами. Если проложены дороги без таковых - зданий у них не будет.

Так-с, восемь часов для меня пролетели незаметно. Уже построил систему из трёх линий метро, двух трамвая и двух троллейбуса, при этом цены низкие, а зарплаты высокие. Профит +100.000, при том, что ещё кредитов на 450.000 висит. Так, о чём это я? А, о впечатлениях. Сказать, что игра шедевр - всё-равно, что ничего не сказать. Единственное, что постоянные зависания и краши игры меня порядком достали. Вроде, я не один такой, у кого игра глючит. Надеюсь, что это скоро поправят патчем. А так из минусов транспорта мало. Как в магазине, так и автотранспорта явно не хватает на улицах. Пожалуй, это всё. Остальное на высоте. P.S.: порадовали искры, летящие от троллейбусных штанг, и магма внизу под картой. А ещё вы заметили, что у транспорта поворотники работают? Если здесь есть те, кто игру ещё не купил - покупайте. Никаких пираток!

Ого, да, у них там тоже все в предвкушении. P.S.: господа, вы если флудите, то давайте хотя бы по теме.

Кстати о флуде. Это только у нас такой ажиотаж или в иностранных сообществах тоже самое творится?

Вы бы сперва с игрой разобрались, прежде чем рваться в мультиплеер. Она ведь кардинально отличается от первой части. Я, думаю, не раньше завтрашнего до мультиплеера доберусь.

Из мануала: Депо должно быть первой и последней точкой любого маршрута. Хочется нам этого или нет.

Исходя из мануала, каждая новая линия должна начинаться и заканчиваться в депо. Однако, депо может вмещать много единиц транспортных средств для нескольких линий.

Для начала, хотелось бы уточнить, что речь идёт про вторую часть, которая выйдет через 3 часа, а на видео - первая. А так, здесь просто две сдвоенные станции из DLC с пересадочными станциями.

О, да! Только именно тупики пока под вопросом. Хотя у нас будет возможность задавать точки маршрута, неизвестно, сможет ли поезд после одной из этих точек развернуться "на месте". Пока я больше склоняюсь к варианту с оборотными кольцами, как в Париже. Но буду верить до последнего в возможность создания тупиков.

Именно так. Будут и однопутные и двухпутные тоннели. Теперь можно создавать нормальные развилки, без глухого пересечения. А вот на счёт кросс-платформенной пересадки не уверен, учитывая, что каждая платформа будет "одинарной" и привязана только к своему пути. В всяком случае, так было на одном из видео. Если только рядом расположенные боковые платформы не будут объединяться в центральную. Что было бы эпично, конечно.

Потом ведь исправили, чтобы можно было ставить новую остановку поверх старой. Всё же надеюсь, разработчики не наступят на те же грабли.

У меня есть подозрение, что мы сможем изменять тип существующей дороги, в пределах допустимых размеров ширины, как это сделано в Cities XL. Ну, или что-то в этом роде. Во всяком случае, вариант снести - построить заново бессмыслен и беспощаден.

Steam нас так уверяет. Только что заскринил: Получается будет доступна в 22:00, 2 апреля (московское время).

Вот не живётся же людям спокойно. Коммунистические идиоты.

Thomas Deverell, уважаемый, что вы нам пытаетесь доказать? Alex вполне чётко объяснил пропорциональную структуру игры. И наш "сомнительный" ЕСХ как раз устанавливает такие характеристики транспорту, при которых его значения пропорциональны игровым от реальных. Для городов с населением выше, чем 20-25 тысяч, даже при развитой сети НОТ метро становится вполне актуальным. То есть, можно сказать, что это около 1 миллиона реального населения, если проводить аналогию. Поэтому, вполне естественно, что в городе с населением в 60 тысяч будут такие массы, которые НОТ просто физически не способен перевезти. И опять же, что значит "если пускать их один за одним - что будет просто глупо, они могут застрять, да и выглядеть это будет некрасиво." Извините, но если в крупном городе нет метро - это единственный способ для НОТ взять весь пассажиропоток. P.S.: впрочем ладно, не буду в это лезть. Не нравится - не ставьте ЕСХ, никто не заставляет.

Ну, вот, нам уже с тобой на одной карте делать будет нечего. Потому что каждый будет строить такое метро, которое хочется ему и, в результате, получится дурдом. Собственно, я вот к чему это и предложил. Либо нам договариваться, кто на какой глубине будет работать и по какому направлению (север-юг или запад-восток, например). Скажу сразу, что я признаю только мелкое "подуличное" метро с близко расположенными станциями. Надземное, как правило, для пересечение водных преград.

Возможно, имеет смысл написать какие виды ТС вы бы хотели развивать в кооперативном режиме? Чтобы было проще формировать команду, дабы каждый был ответственным за один вид транспорта. А то получится, что все строят только трамвай, например.

В Бухаресте и Нью-Йорке есть подземные депо, это я знаю точно. Не обязательно так, тут зависит от назначения: если оно используется чисто для отстоя, то может быть подземным, скажем на 10 путей. А если ремонтное, то да - только наземное. Хотя в Париже есть и подземное ремонтное депо на 4 поезда на южном конце 14 линии. Но с точки зрения игры, не уверен, что такой выпендрёж имеет смысл. К тому же метро можно строить не только под, но и над землёй. То есть тогда и надземные депо будут нужны.

Сбылась моя мечта - выход на тротуар. Но почему он только с одной стороны дороги, а не с обеих? Не понятно.

Сложно сказать, насколько это выгодно. В первой CiM у нас действительно не было особого выбора (хотя на некоторых картах вилочное движение у меня работало на ура), а тут, благодаря расписаниям, можно и более продумано всё сделать. У меня уж тоже руки чешутся опробовать американскую систему локальных и экспрессных поездов. Благо, теперь мы можем расставлять точки следования на маршруте и поезда (и прочий ТС) будут ехать так как нужно, а не так, как короче.

А, точно, я и забыл уже, какая фигня творилась в первой с дефолтными характеристиками. Если в CiM2 такая же шляпа будет, то да, 15 линий - легко.

СимСити-то здесь вообще причём? В любом случае, размер карты не настолько уж большой, чтобы там 15 линий метро влезло. Если их только лепить совсем рядом как в Париже. Да и 100 линий в общем - это попробуй уследи за таким количеством. Ну, главное, будет где развернуться и это радует.