AS_

Пользователь
  • Публикации

    525
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя AS_

  1. Из всех игры серии 18WoS эта часть самая любимая. Аналогично. После неё долго только играл и играю ETS2. А ещё к ней был замечательный русский мод. Остальные части не зацепили. Каким-то они пустынными были. Ещё очень нравился самый первый HT 18 WoS. Там самое забавное было наблюдать как машинки перестраивались.
  2. Многие трамваи грязные из-за графита который летит со вставок пантографа. Вряд ли на ЖД что-то другое в качестве причины. http://transphoto.ru/photo/294733/ http://transphoto.ru/photo/286868/
  3. Ну, смысл всей серии, в принципе, одинаковый. Сложность и автоматизация у них у всех разная. Так, например, в 4-й части врачи научились самостоятельно подбегать к раненым. До этого они тупо стояли и ждали команды. Как раз этот момент несколько напрягает. Особенно с пожарными: "Ну подойди ты сам к следующему очагу!". Нет он будет стоять и ждать, когда я прикажу пройти ему со шлангом на два метра вперёд. Аналогична беда с раздачей инструментов. Время теряется: пока ты перенесёшь камеру к человеку, пока укажешь куда он должен идти или пока действие выберешь для него. Пока приказываешь одним, другие просто "курят" где-то там. Посмотрим что будет в 5-ой. Больше всего играл в четвёртую часть. Недавно вот переигрывал. Даже умудрился пройти последнюю миссию. Надо как-нибудь третью попробовать переиграть.
  4. GTS? В него ещё кто-нибудь играет? Уже вроде все на ETS2 перешли. Начальная стадия эволюции. Когда я увидел скриншоты ETS1, то подумал: "Это всё еще похоже на последнюю игру из серии 18 стальных колес, но в то же время, это что-то новое!" Ой, их много было. Я начинал с Hard Truck 18 WoS. Для своего времени графика была хуже, чем в Д2, но симуляция лучше. Across America проиграл не долго. Это был значительный скачок в графике и симуляции. Потом был Pedal to the Metal. Вот его очень долго играл. В т.ч. моды. Последующий Convoy и ещё куча его доделок уже не зацепили.
  5. А говорили что здесь все люди уже далеко в возрасте Ооо. А кто-нибудь есть, кто начинал со второй части?
  6. Да, патчи для пиратки вряд ли найдёшь отдельно. Нет, нас много таких.
  7. Время бы замедлить раза в 3...
  8. Ноут? Не влияет. Играл и то, и другое
  9. И вообще бы понизить уровень графики в этих окошках и выключить звук. Тормозят они немного.
  10. Я умудрялся менять ПС с полным приостановлением движения всего маршрута, и не особо это сказывалось. Для промышленности принципиально следующее: Интервал - чтобы в 20 минут уложиться со всеми пересадками, Скорость - чтобы не получалось так, что пешком быстрее. Также надо убедиться, чтобы не было конкурентов.
  11. Как с производительностью? Хочу тоже попробовать. У меня на средней карте в современности игра лагает постоянно каждый месяц. Вот думаю, не от количества народа ли?
  12. Вот полный список исправлений (билд 4363): Improved save game file size (compression up to a factor of three) Improved font rendering performance Added fill level visualization for open freight waggons Added a new display resolution (2880x1800) Added French translation Added Japanse translation Added Simplified Chinese translation Added Traditional Chinese translation ​- Исправлен размер сохранений. Теперь они в три раза меньше. - Улучшено отображение шрифтов. - Добавлена визуализация грузов в вагоне. - Добавлено новое разрешение экрана (2880x1800). - Добавлены новые языки: французский, японский и два варианта китайского.
  13. Я имел ввиду перекраски? Там без перекрасок моделей хватает. http://www.train-fever.net/filebase/index.php/Filebase/5-Transportation/
  14. Да нас тут таких много. Вчера целый час убил, чтоб шоссе вокруг города построить с пересечением трёх ЖД и реки. Интересно, а есть параметр, отвечающий за расстояния между опорами?
  15. Кстати, очень и очень странно, что их ещё не сделали немцы. Снова же, у нас есть моделька айсов для CiM. Там немного непорядок с размерами, но это поправимо. Я думаю всё же ещё мало времени прошло. Хотя нельзя не признать, что немцы уже много моделек сделали.
  16. А чего ему вместимость 60 поставили? Реальная же порядка 180 (при 5 чел/м2).
  17. Добавлю, если вычеркнуть депо с СТ то данные будут другие по трамваю. Что-то около 4,75 - 5,25 коп/чел.
  18. Это тоже устаревший тип. Сейчас предпочитают как можно больше тупиков. https://www.google.ru/maps/@34.135818,-117.8223295,984m/data=!3m1!1e3?hl=ru Да, верно вот тоже самое нашёл в Вегасе http://goo.gl/maps/A9Cnp
  19. Видимо пока никак. Я тоже пытался менять там значения, но это ничего не даёт. Можно пока попробовать сделать ограничения скорости на мостах параметром speed = 60.0,
  20. Этот параметр означает городская ли это улица (false), либо сельская загородная дорога (true). Скорей всего он нужен для того, чтоб определять поведение автоматической застройки - можно ли зданиям тут строиться или нет. Высокоскоростной путь появляется скорей всего вместе с асфальтовыми дорогами в 1925 году. Всё верно. Но 196какого-то он практически бесполезен. ИМХО в игре не помешало бы имеющиеся два вида путей разделить на два каждый. Ограничения приблизительно могли бы быть следующие: 80 км/ч, 120 км/ч, 160-180 км/ч, без ограничения или 300-500 км/ч. Кстати, то ли мне кажется, то ли у нового пути ограничения в кривых с тем же радиусом, что и у старого пути, больше. Да, но у них как-то странно в оригинальных настройках сделано, что если ты улучшаешь дорогу, то скорость получается на 10 км/ч ниже, чем если строишь новую с нуля. Я эти значения уравнял у себя. По большим просёлочным дорогам (неважно с апгрейдом или без) сделал 120 км/ч, по средним 90 км/ч, по маленьким - 60 км/ч. ну а в городе поставил максимум 60 км/ч и для маленьких дорог 40 км/ч. Для всех старых дорог эти показатели, конечно, меньше. Но вот разница в скорости на новых и улучшенных дорогах реально удивила)) Аналогичная мысль была. Для города поставить типовые ограничения 40 и 60, а вот для загорода я бы поставил 70, 90 и 110. Поясню. У всех трёх улиц (small, medium, large) разная ширина. Но в игре зачастую улучшить улицу до полноценных размеров не всегда возможно из-за зданий. В этом случае ширина улицы при улучшении остаётся, но параметры меняются. Это и есть те самые upgrade - неполноценные улицы своего класса. Ещё я бы отодвинул появление асфальта лет эдак на 10 хотя бы. Параметры депо хранятся здесь Train Fever\res\models\model\depot
  21. Кому должен? Что непонятного, кроме того, что исходно одна буква у меня не пропечаталась (населениеМ)?
  22. Да вот в том то и дело, что у разработчиков всё криво. В 1856 г. в Царицыне жило 7200 человек, а в 2000 г. в Волгограде 993 400. Имеем рост в 137 раз! Москва: 1852 - 373 800, 2000 - 9 932 932. Имеем рост в 26 раз. Возьмём Европу. Берлин: 1850 — 420 000, 1997 — 3 425 000. Итого рост в 8 раз. Т.е. игровой город с населением в 200 чел в 1850 г. к 2000 году должен иметь население от 1600 до 27 400! А в реале они даже до 1600 еле-еле растут. Даже если игровой Царицын имел бы в игре 72 человека, то к 2000 г. он всё равно должен был бы вырасти до 10000 человек.
  23. Ну, в реальности-то, если брать п\с в отрыве от остального, троллейбусы и трамваи обслуживать значительно дешевле, чем автобусы, банально потому что они проще технически. Я ещё чего думаю. Сейчас в игре используется делитель 4, но если применить его к тому же Миражу с нормальной вместимостью - это будет 43 игровых человека. Не слишком ли много, учитывая население городов? Наверное стоит подождать разработчиков немного. Может быть они ещё пересмотрят что-то с балансом. Хотя для меня 43 и сейчас нормально.
  24. Это немного устаревший тип. Сейчас предпочитают так http://goo.gl/maps/PNPnI
  25. А вот в 1985 г у нас уже всё было убыточно: у троллейбуса себестоимость была 6,804 коп, у трамвая 7,024. Цифры продолжали увеличиваться - в 84г была другая картина: тролл - 6,562, трам - 6,271. Добавлю лишь, что в конце 84г у нас открыли СТ. По ТБ значительных изменений не было.