Thomas Deverell

Я думаю, что все технические модернизации можно производить и не меняя дизайна трамвая, низкий пол - это для лентяев, которые не могут поднять свой центр тяжести по двум ступеням вверх, также это небезопасно, а это важнее, чем комфорт, к тому же многим удобнее ехать выше, так как лучше обозреваемость и меньше шансов, что какое-либо другое транспортное средство загородит обзор. Пластик - это тоже неудачный материал для транспорта. Тонированные стёкла по крайней мере в Петербурге, где ясных дней в году только 30, практически всегда пасмурная погода, а зимой темнеет в 4 часа дня, не нужны.

ЛМ-68М2 - это другая модель трамвая и по сути не является капитальным ремонтом, и выглядит просто отвратительно. Кто-то уже дал этому "трамваю" кличку "утконос". В дизайне трамвая ЛМ-68М, действительно есть некоторые упрощения в сравнении с "аквариумами", однако тому было оправдание, и в трамвае ЛМ-68М осталась гармония и высокая привлекательность, не с проста эти трамваи называют самыми полюбившимися трамваями петербуржцев. Мне кажется, что если выпустить новый трамвай ЛМ-68М, то про него всё равно скажут, что он устаревший и ржавый, будучи абсолютно новым.

Вот статья, которая никого не может оставить равнодушным, поражающая враньём работников метрополитена и других высших инстанций. Статья прекрасно даёт понять, что питерское метро пришло в упадок и его пора закрывать, однако об этом никто не скажет, потому что никто не хочет потерять огромные суммы денег, которые туда льются и вкладываются в развитие сети метрополитена. Да, я знаю про случай, когда трамвай ЛВС-86, в котором не было водителя на повороте слетел с рельс и врезался в опору железнодорожного моста, но там была другая причина - там была вина только водителя, а в случае в метро, который описывает статья, была причина не только в ошибке машиниста, но и в том, что поезд был весьма далёк от совершенства! Пора списывать как минимум 90% поездов питерского подземелья.

Трамваи ЛМ-68М, к сожалению, никто не хочет капиталить просто потому что каким-то м*дак*м они надоели, хотя трамваи 8 (бывшего 9) парка были конца 80-х и были в отличном состоянии, и несмотря ни на что их списали:

Это нужно просто всё метро вообще закрыть, в особенности первую линию, так как все станции и поезда пришли уже в упадок, постоянные подтёки и даже прорывы, недавно был потоп на пересадке с "Владимирской" на "Достоевскую". Когда-то это метро вообще рухнет - такие вещи не вечны в городе, построенном на болоте, а ещё в прошлом году просто чудом избежали катастрофы на 2-ой линии метро, когда один поезд не мог затормозить, промчался мимо станции "Чёрная речка" на скорости 110 км/ч и чуть не врезался во впереди идущий поезд, и только благодаря тому что участок пути между "Чёрной речкой" и "Пионерской" имеет углубление, смог потерять скорость, качаясь там из стороны в сторону как неугомонный маятник, а всё из-за несовершенства этих поездов. БКМ, который недавно купили, уверен, будет ломаться на первых годах эксплуатации, как и все современные трамваи, произведённые в странах бывшего СССР, исключая ЛВС-97, который был произведён, учитывая опыт технологии производства ЛВС-86.

Ну стиляги больше всего пострадали из-за того, что их кузов был из алюминия, а у аквариумов была просто не очень прочная конструкция. Не соглашусь также на счёт ЛиАЗ-ов 677-ых - у них у некоторых пол от стенок отходил, а некоторые были настолько накренившиеся, что даже асфальт задевали, хотя какие-то были ещё нормальными, когда их списывали, также как и Икарусы, летние наши автобусы. lol У ЛМ-68М, никогда, кстати, не нравилась их кличка, была только одна причина для списания - дизайн надоел, наступила эра безвкусицы, стали закупать катавские "шкафы" вместо красивейших петербургских трамваев:

Конечно ещё ездят. Думаю, ещё лет 5 точно будут ходить, если катавского говна не закупят партиями. Их было бы ещё больше, если бы их не списали просто так без надобности все одним разом в 8 (Кировского района) , 8 (бывшем 9), 2, 4 и 1 парках просто так. Сейчас они остались только в 5 и 7 трампарках. Из 7-го парка ходят по 7, 10, 23, 24, 27, 59, 65, А, а из 5-го парка по 19, 40, 55, 61. Кстати, двухвагонные трамваи ЛМ-68М остались только на 55 маршруте, больше нет, потому что был какой-то указ сверху не сцеплять трамваи больше и только 5-ый трамвайный парк отстоял это право, ибо имеет очень перегруженные маршруты, такие 47 и 55. На самом деле тут и так понятно, что всё придумало было ради того, чтобы списать эти трамваи... А вот и 55! Кстати, этот чудесный трамвай 78-года производства, отстранили от работы в конце 2012, и сейчас паскуды хотят его списать, хотя он ещё мог бы столько же проработать. Многие поезда метро, в особенности на 1-ой линии имеют ещё хуже состояние и никто их почему-то не списывает. Бесит!

Эти башни ещё 1000 лет назад там были выложены. Я ещё в прошлом году, когда в Берлин играл, ставил их вовсю.

Санкт-Петербург, ул. Грибакиных, ЛМ-68М, 2012

В игре есть только забастовка и военный парад. Гей-парада, увы, пока нет. Благо, разработчики - финны, а не гомофобные русичи, может вдруг порадуют...

Очень хочу гей-парад в игре, а то уж больно уныло в городах CIM. Синие воротнички с вёдрами, безработные. Эх, тоска...

Надеюсь, что всё удастся.

Спасибо! Всё очень просто. Вам необходимо установить фотошоп и плагин к нему, позволяющий открывать файлы формата dds. Затем нужно взять папку с транспортным средством, перекраску которому Вы хотите сделать, скопируйте её и переименуйте как Вам захочется, в этой папке найдите файл с названием транспорта формата dds, откройте с помощью фотошопа и отредактируйте, при сохранении выберите "DXT3 ARGB", вставьте обратно, далее Вы можете руководствоваться перекрасками, которые сделал я: в папке с названием транспортного средства открывайте все подряд файлы типа "SCRIPT" и там, где прописан путь к необходимым файлам, меняйте название основной папки (необходимо написать новое название папки, которое Вы придумали для папки, копию которой Вы создали). В папках с транспортными средствами, состоящими из нескольких вагонов или с гармошкой, то есть с прицепами, необходимо поменять названия транспортных средств/их составляющих (прицепов), которые используются в игре, они указываются $trailers = [ ["здесь", false] ]; Эти названия должны будут соответствовать названиям, которые позже Вы должны будете придумать взамен названий, находящихся в папке "scripts", далее в файле "environment" в кавычках. Также в этом же файле тоже нужно будет изменить название основной папки, там где прописан путь к необходимым файлам. Больше ничего менять не нужно. Это всё. Желаю успехов.

Для использования перекрасок трамваев ЛМ-68М, ЛВС-86, ЛВС-89 необходимо иметь основные файлы с оригинальными трамваями LM-LVS.rar Для использования перекрасок двухвагонных трамваев ЛМ-68М (СМЕ из вагонов модификации до 1980), трёхвагонных трамваев ЛМ-68М и ЛВС-86 СМЕ и четырёхвагонных трамваев ЛМ-68М необходимо иметь основные файлы с оригинальными трамваями LM-LVS-MU.rar Транспортные характеристики, пожалуйста, настраивайте сами. Сейчас там они следующие: this.acceleration = 1.5; this.braking = 0.40; this.speed = 0.77; this.turning = 0.75; вместимость ЛМ-68М - 140 вместимость ЛВС-86 - 215 вместимость ЛВС-89 - 285 все трамваи можно приобрести с 01.01.1920 по 31.12.9999 1) перекраска трамваев ЛМ-68М, ЛВС-86, ЛВС-89 1-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-LVS-1.rar 2) перекраска 1-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-1-2w.rar 3) перекраска трёхвагонных трамваев ЛМ-68М и ЛВС-86 СМЕ 1-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-LVS-MU-1.rar 4) перекраска трамваев ЛМ-68М, ЛВС-86, ЛВС-89 2-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-LVS-2.rar 5) перекраска двухвагонных трамваев ЛМ-68М (СМЕ из вагонов модификации до 1980) 2-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-2-2w.rar 6) перекраска трёхвагонных трамваев ЛМ-68М и ЛВС-86 СМЕ 2-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-LVS-MU-2.rar 7) перекраска трамваев ЛМ-68М, ЛВС-86, ЛВС-89 3-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-LVS-3.rar 8) перекраска двухвагонных трамваев ЛМ-68М (СМЕ из вагонов модификации до 1980, оба пантографа подняты) 3-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-3-2p.rar 9) перекраска трёхвагонных трамваев ЛМ-68М и ЛВС-86 СМЕ 3-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-LVS-MU-3.rar

Да, СМЕ из ЗиУ-682 сам очень жду. Для меня золотая эпоха трамваев Петербурга - это 90-е, именно тогда ходили только мои любимые трамваи: ЛМ-68М, ЛВС-86 и единственный ЛВС-89. (КТМ-ы СТТП в расчёт не беру - "В семье не без урода".) Именно тогда у каждого трамвайного парка была своя покраска, и у некоторых даже эмблема, как например, у 8-го парка был корабль, у 7-го - орёл, у 2-го - эмблема с разводными мостами и т. д. Кстати, КТМ-ов на севере было меньшинство и было только два маршрута в городе, на которых были только они - это 22 и 57. На 14 и 28 их была только пара нарядов, в основном там ходили трамваи 8-го парка. А вот на 7-м маршруте ни разу не видел никаких трамваев, кроме трамваев 7-го парка. Вообще, никогда в жизни не слышал ни одного вразумительного аргумента, для чего в Петербург поступили трамваи модели КТМ-5М3. Это для меня навсегда осталось загадкой, как и для чего пускали 43 и 45 маршруты из 6-го парка, 31 из 9-го, несколько нарядов 14 и 28 из СТТП и так далее, когда можно было сделать всё гораздо более рационально...

Не за что. Рад, что понравились. А за трёхвагонные сцепки нужно благодарить Алекса. Я же их только перекрасил. Видимо Вы их не заметили, потому что они не были выложены на главной странице сайта. Искренне завидую, что Вам воочию удалось увидеть столько трёхвагонных трамваев. Я же видел только один раз, да и то было совсем непродолжительно, так как наблюдал из окна электрички.

Для работы троллейбуса необходима папка ZiU-683 Транспортные характеристики, пожалуйста, меняйте сами. Сейчас они следующие: this.acceleration = 1.0; this.braking = 0.3; this.speed = 0.75; this.turning = 0.55; //this.tilting = 0.3; Вместимость: 180 Доступен с 01.01.1920 по 31.12.9999 ZiU-683-classic.rar Приятной игры!

ПУСТОЕ СООБЩЕНИЕ. ПОЖАЛУЙСТА, УДАЛИТЕ.

30) перекраска трамваев ЛМ-68М, ЛВС-86, ЛВС-89 схема после 2003 г. (СПБ): LM-LVS-newstandard.rar 31) перекраска трёхвагонных трамваев ЛМ-68М и ЛВС-86 СМЕ схема после 2003 г. (СПБ): LM-LVS-MU-newstandard.rar 32) перекраска трамваев ЛМ-68М, ЛВС-86, ЛВС-89 радуга (СПБ): LM-LVS-rainbow.rar 33) перекраска трамваев ЛМ-68М, ЛВС-86, ЛВС-89 немецкий флаг (СПБ): LM-LVS-gflag.rar 34) четырёхвагонный трамвай ЛМ-68М, покраска 3-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-3-4.rar 35) четырёхвагонный трамвай ЛМ-68М, покраска 5-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-5-4.rar

21) перекраска трамваев ЛМ-68М, ЛВС-86, ЛВС-89 7-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-LVS-7.rar 22) перекраска двухвагонных трамваев ЛМ-68М (СМЕ из вагонов модификации до 1980) 7-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-7-2w.rar 23) перекраска трёхвагонных трамваев ЛМ-68М и ЛВС-86 СМЕ 7-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ):: LM-LVS-MU-7.rar 24) перекраска трамваев ЛМ-68М, ЛВС-86, ЛВС-89 8-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-LVS-8.rar 25) перекраска двухвагонных трамваев ЛМ-68М (СМЕ из вагонов модификации до 1980, оба пантографа подняты) 8-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-8-2p.rar 26) перекраска трёхвагонных трамваев ЛМ-68М и ЛВС-86 СМЕ 8-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-LVS-MU-8.rar 27) перекраска трамваев ЛМ-68М, ЛВС-86, ЛВС-89 9-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-LVS-9.rar 28) перекраска двухвагонных трамваев ЛМ-68М (СМЕ из вагонов модификации до 1980, оба пантографа подняты) 9-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-9-2p.rar 29) перекраска трёхвагонных трамваев ЛМ-68М и ЛВС-86 СМЕ 9-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-LVS-MU-9.rar

10) перекраска трамваев ЛМ-68М, ЛВС-86, ЛВС-89 4-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-LVS-4.rar 11) перекраска двухвагонных трамваев ЛМ-68М (СМЕ из вагонов модификации до 1980, оба пантографа подняты) 4-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-4-2p.rar 12) перекраска трёхвагонных трамваев ЛМ-68М и ЛВС-86 СМЕ 4-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-LVS-MU-4.rar 13) перекраска трамваев ЛМ-68М, ЛВС-86, ЛВС-89 5-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-LVS-5.rar 14) перекраска двухвагонных трамваев ЛМ-68М (СМЕ из вагонов модификации до 1980) 5-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-5-2w.rar 15) перекраска трёхвагонных трамваев ЛМ-68М и ЛВС-86 СМЕ 5-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-LVS-MU-5.rar 16) перекраска трамваев ЛМ-68М, ЛВС-86, ЛВС-89 6-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-LVS-6.rar 17) перекраска двухвагонных трамваев ЛМ-68М (СМЕ из вагонов модификации до 1980, оба пантографа подняты) 6-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-6-2p.rar 18) перекраска двухвагонных трамваев ЛМ-68М (СМЕ из вагонов модификации до 1980, оба пантографа подняты, 2-й вариант) 6-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-6-2p-2.rar 19) перекраска двухвагонных трамваев ЛМ-68М (СМЕ из вагонов модификации до 1980, 3-й вариант) 6-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-6-2w.rar 20) перекраска трёхвагонных трамваев ЛМ-68М и ЛВС-86 СМЕ 6-ого трамвайного парка 90-х - начала 2000-х годов (СПБ): LM-LVS-MU-6.rar

Это сообщение можно удалить... (№72)

Не дай ты, Господи, чтоб такое когда-либо в Петербурге появилось. Я даже не сразу понял, что это трамваи...

Мне лично и так всегда ясно было, что там что-то однозначно было неправильно, потому как играть без чит-кодов или без реальной вместительности транспорта практически не реально...

Типа артикль на "Т" начинается?! Да ещё и слово не одно. Хм. Ладно. Моё слово: Rollenbesetzung