tomcat

Обновил 280.28, перекачайте. Спасибо Dema.17 за подсказку, а то у меня с цветовосприятием и цветопередачей не всегда хорошо, а нужно, чтобы как можно точнее соответствовало действительности.

@SU85, 280.40а и 280.40м сделать, конечно, можно с ширмовыми, но там есть одна загвоздка - чтобы сделать вот эту защитную конструкцию над узлом сочленения, нужно переделывать модель. А так обратил внимание, что даты производства стоят 1997 - 2002 (общее время для 2-х подмоделей) и используются двигатели Raba D10 UTSLL190 (Euro-2), то есть получились бы более надёжные и экономичные машины. Но это нужно, чтобы нашлись автор и/или конвертер. Вот как на сайте сделать, не знаю - я сначала в редакторе делаю, XNView, очень удобно и быстро там менять можно. Далее хочу сказать про 280.43 для Болгарии. Расцветка идентична 280.04, надёжность ниже, так как там стоит АКПП Praga 2M70.1, с которой были проблемы и у 280.46 потом - поляки затем заменили её на проверенную ASH 75.2, об этом уже писал. Да и годы выпуска 280.43 полностью покрываются 280.04, так что смысла её делать нет. Таким образом, 280.41 точно будет (с изменёнными характеристиками даже в сравнении с другими советскими, нашёл интересную информацию по этой модификации), а затем попробуем 280.46. Ну а потом пойдут уже 280.53, 280.57, 280.58 для Польши и подумаем над 280.59 болгарским, там КПП лучше, можно будет сделать, совместив потом с 280.04 в одном паке. P.S. Маленький размер фото можно ещё сделать, если ставить их по два в ряд, в одну строчку вставлять.

ТЭП будущего))

Далее наши планы такие, пробую найти информацию по 280.41 (поставлялся в СССР, видел уже один на фотобусе, полностью жёлтый, так что если ничего другого не найду, сделаю максимально жёлтым - с белыми полосками у нас 280.06, с чёрными - 280.33, так что будет ещё вариация), затем по 280.43 для Болгарии. И потом будут польские 280.46, которые будут менее вместительными - раз, и менее надёжными - два (из-за КПП Praga 2M70, которые там решили использовать вместо более качественных и проверенных ASH 75.2, хотя Praga новой также никак не назовёшь ко времени поставки этих автобусов в Польшу). Нашёл информацию, что 280.46 было выпущено всего 11 штук, но вполне можно их сделать тоже, подумаю над окраской, чтобы не повторять варшавскую. Другие модификации (кроме тех, которые с планетарными дверями - эти позже) делать не будем, потому что: 280.29, 280.30, 280.31, 280.32 - Тунис и плюс ещё большинство не с 4 дверями; 280.33 - есть, планетарки доделаем позже; 280.34, 280.35 - снова Тунис (у них там стали строиться города-миллионники, что ли? 6 модификаций подряд почти ) 280.38 - Куба; 280.40 - не с 4 дверями; 280.42 - угадайте, какая страна - опять Тунис; 280.44 - да-да, снова он))

280.28 для Анкары в турецкой расцветке: Ikarus28028.gs Пока не изучал, возможно, это именно в Анкаре такие, а в других турецких городах иные окрасы, как вот в Польше, но в данном случае модель поставлялась только в Анкару, так что вполне подходящий окрас. Обратите внимание, что у этих автобусов увеличенная вместимость, увезут на 3 человека больше, чем другие модификации 280-х - 70 против обычных 67, так что есть смысл закупать в сложных ситуациях - с каждым автобусом на 3 красных рожи на остановке будет меньше Разумеется, отталкивался от реальной вместимости, применив понижающий коэффициент согласно формулам ЕСЦХ. Единственное но - форточки. Но если делать с подходящими форточками, то там борт красится целиком вместе с мордой, поэтому идеологически верными форточками пришлось пожертвовать. Ну а вот оригиналы, по-моему, очень красивый окрас придумали турки: Двигаемся дальше.

Ааа, przedsiębiorstwo - предприятие, значит, а не компания. Надо потом выучить польский хоть на разговорном уровне, интересный язык, только очень уж сложные там слова (ну, впрочем, нас этим не удивишь). Вообще думаю сделать потом городские окрасы ещё (польские - вот краковский, например, очень он красивый, а также венгерские), но это нескоро ещё - тут пока мне работы на всё лето, 260-е пойдут, потом другие модели посмотрим, а там и другие марки, ЛиАЗ-677 хочу несколько расцветок ещё сделать, потом просили ЛАЗы, МАЗы, значит и их тоже. А ещё есть наши чудесные трамваи, для которых перекрасок тоже мало)

@Andrej_Lj, Андрю, аз ще ти пиша на български, българска е малко подобен на руски Ikarus 280T - аз не мога, защото е необходимо да се промени модела, но то е в нашата планове. Понял, спасибо! А последнее можно перевести как "городская транспортная", скорее всего. Ну, значит, будут они)) Планетарки будут, но позже, сначала все гармошки сделаем!

Значит он норм

280.26 для Польши. Скачивать отсюда: Ikarus28026.gs Пытался нанести эмблему автобусной компании под стекло, но получалась ерунда (она в перевёрнутом виде отображалась сзади - текстура там одна на перед и зад), поэтому ограничился эмблемой Ikarus чуть ниже. Ну и вот что вышло в итоге: Завтра, то есть уже сегодня подумаю, что делать дальше - такое ощущение, что количество моделей не уменьшается, а увеличивается)) Но делать их интересно, особенно когда видишь, как что-то получается.

Julbobr, Whizzer, Друзья, спасибо! Будем продолжать в том же духе, в планах ещё много всего и надеемся, это будет реализовано. Ну, а я к своим "Икарушам" (да-да, по-венгерски, как многие, наверное, знают, звучит именно "икаруш"). Изучил варианты польских окрасов 280.26, очень даже интересная ситуация там была в 90-х годах. Первые годы ходили они в Польше (будем говорить больше про Варшаву - всё же столица) вот в таком окрасе (первые фото, правда, из Быдгощи и Катовице, но почти все были именно такими): То есть расцветка похожа на софийскую, однако есть два различия - яичного цвета бамперы (задний также) и более тонкая полоса по борту. Встречались экземпляры и с красными (и даже белыми) бамперами. На этот раз уже Варшава: Обратите внимание на эмблему MZA - это местное автобусное управление (или как там это подразделение у польских друзей называется, не интересовался пока). Главное - видно, что окрас очень напоминает софийский, и делать его в таком виде на наших моделях - значит почти полностью повторить болгарскую расцветку (бампер-то не перекрасить в жёлтый целиком). И тут нам на помощь приходит своеобразный рестайлинг 1999 года, после которого практически все варшавские (именно варшавские, поскольку, например, в Кракове расцветка совсем иная - бело-сине-голубая) автобусы стали выглядеть вот так: Ну а вот довольно редкое фото "переходного периода", где вы можете сравнить две окраски, так сказать, лицом к лицу: И мне кажется, нужно (и буду) делать именно жёлто-красную для разнообразия и как, своего рода, визитную карточку автобусной Варшавы.

Это очень красиво! Даже серая хрущёвка на последнем скрине просто заиграла!

Олег, спасибо на добром слове! Вижу, что многие до сих пор играют и будут играть в CiM, что очень приятно. Закончим с 280-ми, приступлю к 260-м, после чего сверю ещё раз техническую информацию, и сбалансируем у всех характеристики, а также улучшим расцветки, если что где замечу или подскажут, и если это будет возможно. А вообще спасибо не столько мне, сколько Денису с Евгением (по-моему, так Akaction зовут) - один сделал эту модель, другой конвертировал её в игру. Без них бы и перекраски не с чего было делать. Я периодически ругаюсь на развёртку, которая не позволяет делать любые перекраски, но это ни в коем случае не упрёк ребятам - тогда трудно было предположить, что понадобится использовать модели под массу перекрасок, да и нужно было экономить из-за ограничения памяти для папки с модами (сейчас, к счастью, это уже в прошлом). Вот с 260-ми там уже будет посвободнее (проверю, но по первому впечатлению менять там можно, вроде бы, даже всё).

Итак, 280.15 для Венгрии. Вроде бы, похож на 280.00, но есть два существенных внешних различия - форточки здесь в 1/2 окна (на 280.00 - маленькие в 1/3 окна), а также тут полностью белые двери (на 280.00 верхняя половина дверей белая, нижняя - окрашена в синий цвет), из-за чего расцветка смотрится повеселее, хотя, конечно, хороши обе! Автобус доступен для покупки с 1975 по конец 1985 года, когда на смену этой модели, а также 280.00 приходят модификации с планетарными (распашными) дверями. Скачать можно отсюда: Ikarus28015.gs А вот фото реальных автобусов 280.15: Далее сажусь за 280.26 для Польши, постараюсь максимально точно воссоздать этот интересный и красивый окрас. Что же касается 280.00 и 280.15 с планетарными дверями, то их объединим в версию 280.15 (будет доступна для покупки до 1990 года), поскольку там свобода выбора у нас меньше (есть только одна модель, доступная для перекраски), да к тому же таких 280.00 было крайне мало и выпускались они всего год.

Да, фото в сети нет, хотя если рассматривать её, как некую модернизацию 280.01 в СССР (что, скорее всего, и было), то пойдёт. Правда, коробка передач ГМП 3.80 (Львов-3), которая устанавливалась на эти Икарусы взамен родной ASH 75.2, оказалась ненадёжной, и получим автобус с ухудшенными характеристиками. Но это можно сделать и просто добавлением новых скриптов в 280.01. Хотя смысла в этом особого не вижу, так как и классические 280.01 продолжали поставляться в это время, поэтому делать её не буду. Да, тоже думаю, 280.15 и потом 280.26 сразу пойдёт! 16 и 17 для Венгрии тоже делались, но там формула дверей иная, так что мимо. Правда, 280.16, вроде как и 4-4-4-4 делались, надо проверить. 19 шли в Китай, 20 в Тунис, по 21 информации вообще нет, попробую найти хоть фото. 22 в единственном экземпляре, греки так и не стали закупать, тоже пропустим. 280.23 были у нас, но тоже с ГМП 3.80, да и трёхдверки они, да. Далее: 24 - Тунис, 25 - Турция... Ну вот этот можно посмотреть, а далее уже 280.26, его обязательно надо, он для Польши, и их было много. В общем, проверю 280.16, 21 и 25 ещё, вдруг там что-то интересное P.S. Проверил: 280.16 попадались только трёхдверные, 280.21 вообще непонятно, куда отправляли и что он из себя представлял, это надо в Венгрию ехать и документацию смотреть, если покажут)) Ну а 280.25 - там снова 3 двери, будет новая развёртка, сделаем, Турция всё же ближе, чем Тунис Так что в ближайшее время сделаю 280.15 для Венгрии и 280.26 для Польши.

SU85, пожалуйста, с изменённой решёткой: Ikarus280081.gs Что касается 280.12, то они выпускались, в основном, с планетарными дверями, в отличие от 280.08, кстати, так что идём дальше пока по ширмовым, а потом к ним вернёмся. И вот это ч/б фото свидетельствует о том, что окрас был похожим - явно тут тоже красный, он на чёрно-белом всегда получается почти чёрным. P.S. Ну да, я был прав, вот в доказательство ещё и цветное фото, найденное на чешском сайте. Ноо цвет всё же иной, как и на других найденных фотографиях (на Phototrans в этот раз ничего не нашёл), так что с планетарными дверями окрас сделаю уже немного другой. 280.13 и 280.14 мы пропускаем, они мало того, что без задней двери, так ещё и для Венесуэлы, а вот у 280.15 от 280.00 основное отличие - форточки, тут они на 1/2 окна вместо 1/3. Ну, имеющиеся у нас модели позволяют сделать, добавлю в такой же окраске, но с другими форточками и знаком автопоезда, почему нет: Ну а после 280.15 будет сразу 280.18 для СССР, так как 16-я и 17-я модификации без второй двери, а это нам тоже пока не сделать.

Да, все товары я на нескольких картах только грузовиками развозил, причём начиная даже с 1900-го, а поезда были только пассажирские. Ж/д с грузовиками по прибыльности не сравнится в дефолте, тут если только при помощи изменения характеристик баланс менять.

Не за что, пожалуйста! Мне и самому это интересно - словно коллекцию моделей Икарусов собираю И ко мне можно на "ты". Вот тут сложно сказать - по году выпуска, вроде, подходят, но какими были 280.00 с планетарными дверями - кто их знает. Главное, что несколько венгерских сайтов говорят, что были, поэтому попробую сделать потом в таком же окрасе, как и с ширмовыми, будут доступны ровно год )) Это решили - снова на помощь пришёл Phototrans Нравится он мне всё больше. Попробуем - теоретически это возможно, поскольку как раз кусок текстуры между фарами там есть. Для рестайлинга, как вот ниже, места там недостаточно (а есть желание его сделать, потому что хоть и не классика, но вполне самобытно и симпатично получилось, на мой взгляд), а вот изменить решётку можно попытаться, займусь чуть позже.

А вот и 280.11. Эта модификация по окрасу заметно отличалась от тех, которые популярны в Польше, по-моему, до сих пор (желтые с красными фальшбортами), однако заводской окрас, в котором эти автобусы приходили в Варшаву и другие города, был именно таким: белый с тонкими серыми и малиново-красной полосой по борту. А вот и пара цветных фото (их на самом деле больше, но ракурсы далеко не везде подходящие для изучения окрасов): Файл для скачивания: Ikarus28011.gs Эта модификация производилась в период 1978-79 гг., маловато, но в игре сделал так же, так что успейте купить (хотя никто не мешает поправить это в скриптах и самостоятельно при желании, но я сторонник реализма в данном вопросе - так оно интересней играть ) А на очереди у нас 280.12, с этой модификацией не особо знаком, посмотрим, что за зверя сделали венгры - и снова для Чехословакии.

Икарус-280.08 для Чехословакии готов. Всё-таки изначальная окраска по цвету отличалась от румынской, здесь именно тёмно-красный, а не вишнёвый. Кроме того удалось нарисовать белый треугольник и полоску между поворотниками спереди, которые были на ранних моделях (а белые треугольники сохранились и на некоторых поздних окрасах). Так что окраска от румынской стала отличаться весьма заметно. Файл для скачивания: Ikarus28008.gs И, как обычно, скриншоты: И фотографии ранних чехословацких Икарусов, иллюстрирующие то, о чём писал выше: И как говорится: ну-с, продолжим. Следующим будет 280.11 для Польши. 280.10 нам не сделать из-за того, что там 2 двери вместо 4-х, а 280.09 - он для Перу (280.07 также мимо, т.к. для Туниса), так что обойдёмся))

Электрички-то да, а вот электровозы с тепловозами я даже не представляю, где можно в CiM запускать

Не в оригинальной заводской уже, но тем не менее вот несколько 1986 года выпуска: http://www.phototrans.eu/14,376123,0,Ikarus_280_00_ELR_436.html http://www.phototrans.eu/14,377195,0,Ikarus_280_00_DZE_258.html http://www.phototrans.eu/14,330988,0,Ikarus_280_00_DZE_276.html Я этот сайт очень полюбил, там удобный поиск: выбираешь модель, модификацию, а потом сортируешь по году выпуска в полученных результатах. Думаю, да, и добавлю тёмную полосу по борту, чтобы отличались от румынской расцветки. По тону буду внимательно смотреть, но вроде чехословацкие чуть светлее, хотя, может, это так кажется. Вот с Wiki классная фотка: P.S. Нет, тон одинаковый, значит, будут различаться полосками по борту. P.P.S. Нашёл несколько фотографий Икарусов 280.00 85-го выпуска с планетарными дверями, ранее только ширмовые. Ну, всё равно это ещё всё выверять потом буду, поставим реальные годы выпуска всем и по характеристикам сбалансируем с учётом всех имеющихся моделей. К осени, хочется верить, закончим со всеми моделями и модификациями (надеюсь, и ребята объявятся, поправят модели, чтобы развёртка у 280-х позволяла делать, что угодно), там же не только 280 и 260. Но оно того стоит, классные были автобусы. Хотя почему были - много где и сейчас ездят.

Икарус-280.06 готов. Нашёл немало фото, где белые не только двери, но и окна, и полоски по бортам, так что решил сделать его повеселее, с чёрными полосами у нас и так есть уже жёлтый 280.33 (как это и было в реальности), так что пусть различаются. Скачать можно тут: Ikarus28006.gs По характеристикам 280.06 соответствует более ранним модификациям, поскольку различий в комплектации нет - только в расцветке и в планировке салона - здесь на одно сидячее место меньше, чем в 280.00, однако отражать это в характеристиках, думаю, смысла нет, слишком невелика разница. Скриншоты: И в очередной раз обновил софийские 280.04 - сделал верх и двери чуть ярче, а то были темноваты. Ну, и переименовал тему, так как перекрасок Икарусов много, а будет ещё больше. Для других марок потом сделаем отдельные темы, когда руки дойдут и кто-то, надеюсь, с этим поможет. Теперь на очереди 280.08. З.Ы. SU85, а венгерская Wiki пишет, что 280.00 всё же делались с планетарками, но только 1 год - 1986-й. Вот: harmonikaajtók (1973–1986); bolygóajtók (1986)

@Fraikor, да, это возможно. Нужно распаковать архив music.gs, который находится в корневом каталоге CiM, перекодировать файлы mp3 в ogg с помощью одной из специальных программ (например, Format Factory) и закинуть их по адресу: Train Fever - res - audio - music

Вы точно про Cities in Motion говорите? Это игра про ГОРОДСКОЙ транспорт, куда будут ездить поезда дальнего следования с тепловозами и электровозами?