tomcat

кстати, и театральная рядом ну, на самом деле в планах есть сделать пл. Революции станцией с двумя пересадками, но там уже пройдёт не зелёная ветка и планы эти очень далёкие, ещё 90-е пережить надо))

Сначала я этому нововведению обрадовался, однако радость быстро прошла. Во-первых, потому, что в реальности грузовик очень легко переоборудовать для перевозки различных грузов - достаточно просто поменять прицеп, поэтому они могут перевозить всё, только прицепы разные для каждого груза нужно нарисовать. Во-вторых, в одном полувагоне (хоппере, платформе) можно же возить разные грузы тоже, наверное. Это в цистерне, где возили мазут, вряд ли будут возить что-то ещё, а с насыпными строительными грузами и многим другим должно быть иначе же (железнодорожники поправят, если я неправ).

@ssssrtank007, петя, иди спать уже

Не дом, а квартиру в ём Удивительно, но факт - перевозит, даже чуть-чуть в плюс работает) А вот недавно обновил все чадящие Бэшки, на новенькие Энки. Большая) за 200 далеко перевалило с каждой машины, под 300 уже было, всю прибыль съедали. Они новые-то по 100 с мелочью в месяц отнимают, без учёта з/п персонала, а уж старые просто разорят. Нет-нет, ничего удаляться не будет, на стадионе впихнул же центральном, а тут найти ещё проще) и потом Парк Культуры пока только запланирован, возможно станцию чуть сместим. На данный момент строим северные участки - от Таймыра до Вокзальной и от Взлётки до Городка Водников, к концу 80-х планируем ввести их в эксплуатацию, то есть будут короткие линии - на 4-5 станций, подвозные к другим, ну а там уже продлим, тогда будем точные места для станций пересадок искать. Да, проект постепенно себя изживает, долго служил верой и правдой, но даже уже в связи с запуском зелёной и синей веток и трамвайных и троллейбусных маршрутов на юге пасс. поток значительно уменьшился, сократили до 3 вагонов число на каждом маршруте, а с вводом новых линий надобность в нём вообще отпадёт. По магазинам, в театры/кинотеатры и по гостям любят кататься) Да, удивительно, но справляются шесть. Возможно, будет больше с новыми станциями пересадок. Кстати, стремился, чтобы каждая линия пересекалась с каждой при строительстве, то есть куда угодно можно было бы добраться максимум с одной пересадкой. Пока получается)

Товары с синих фабрик развозить по красным магазинам - вот было бы классно тоже) Учитывая, что товары в игре бегут к конкретным промышленным зданиям, наверное, это реально.

Энск - 1983 Отчёты по пятилеткам не получаются, так как множество изменений в городе происходит практически каждый год. Вот и на этот раз придётся выдать очередной отчёт о работе транспортного управления Энска за 4 года, то есть по состоянию на 1 января 1983 года. Общая схема: Автобус Здесь изменения и в плане маршрутной сети, и в плане подвижного состава. Для начала по маршрутам. Добавились маршруты №№ 20, 21. Первый ходит от автовокзала до станции метро "Первомайская" (на открывшейся 4 года назад 3-й линии метро). Это маршрут-экспресс, на котором работает комфортабельный Икарус-256. 21-й автобус соединил аэропорт с районом Гремячая грива. Когда-то это был пригород, небольшой посёлок, но с недавнего времени входит в городскую черту. На данный момент для этого маршрута было закуплено 2 новеньких Икарус-260.27, пригородная модификация с двумя планетарными дверями (новое решение!), но на линию выходит, как правило, один автобус, поскольку пассажиропоток не такой большой, однако некоторые жители очень рады такому маршруту. Также отметим, что для многих маршрутов были закуплены новенькие Икарус-260.37 (модернизированная версия 260.01), заменившие устаревшие машины. Кроме того, работает уже и вторая партия "гармошек" - Икарус-280.01, старые поистрепались почти за 10 лет эксплуатации, и поддерживать их в работоспособном состоянии оказывалось весьма затратно. В целом ситуация по машинам такая: Икарус-260.37 - 30 машин Икарус-280.01 - 11 машин ЛАЗ-695Н - 8 машин Икарус-256 - 1 машина Икарус-260.27 - 1 машина (всего 51 машина) Фотографии: №1. На левом берегу "гармошек" теперь не увидишь, ходят новенькие 260.37. №2. Пригородный 260.27 с модными планетарными дверями спешит в аэропорт. №3. Икарус-280.01 19-го маршрута в Новой Шантаре. №№4,5. Кольцо 14-го автобуса в Черёмушках. №6. Новый стадион "Метеор", станция метро "Судостроительная" и Икарус-260.37 по 7-му маршруту в восточном Энске. Троллейбус Здесь на некоторых маршрутах резко сократилось количество машин из-за уменьшения пассажиропотока. И вызвано это стремительным развитием Энского метро, о котором разговор отдельный. Кое-какие изменения есть и в маршрутной сети: 12-й троллейбус завернули от автовокзала в сторону Волжской ул. к Шинному заводу, так как у вокзала ужасные пробки, и, если трамваи их преодолевают достаточно легко, то троллейбусу не добраться неделями часами. Кроме того, 20-й троллейбусный маршрут был заменён по той же причине на 20-й трамвайный. А вот 17-й троллейбусный маршрут был пущен по новопроложенной улице Кутузова вдоль основной трассы пока ещё южного Энска. На данный момент на линиях работают: ЗиУ-682Б - 21 машина ЗиУ-682В - 4 машины ЗиУ-683Б - 5 машин (всего 30 машин) №1. 4-ка (ЗиУ-682В) направляется на север по ул. Лиды Прушинской, и два ЗиУ-682Б по 7-му маршруту. №2. Троллейбусы 12-го маршрута и 19-й трамвай на ул. Говорова. Трамвай С трамваем ситуация похожая, и здесь тоже есть изменения в маршрутной сети. Было построено новое кольцо на Волжской улице, куда пустили 20-ку. Сокращение подвижного состава здесь совсем незначительное, а старые трамваи по-прежнему трудятся на линиях. И ещё одно изменение: 8-й трамвай теперь проходит через новый район города - Взлётку. По ПС ситуация выглядит так: ЛМ-68 - 29 вагонов ЛМ-68 СМЕ - 4 поезда ЛМ-68М - 11 вагонов ЛВС-66 - 6 вагонов ЛМ-57 - 10 вагонов (всего 60 единиц) №№1,2. "Восьмёрка" теперь ходит через Взлётку. Старенькие "Стиляги", которые пока не собираются списывать, на фоне новых домов. №№3,4. Трамвайные зарисовки. Кажется, что "Аквариумов" почти не осталось, но это юг города, там они в меньшинстве, только на 18-м маршруте, а на 19-20 - только ЛМ-68М. №5. Снова Взлётка. Масштабы строительства поражают, и это ещё далеко не конец - строительство продолжается. Метро Самый быстроразвивающийся и на данный момент перспективный городской транспорт. За 4 года ударными темпами была построена 3-я линия городского метрополитена, соединившая юго-запад с северо-востоком города. Собственно, всё это можно посмотреть на схеме с перспективным развитием до 1995 года (дизайнер попытался скопировать стиль схем одного крупного города): Мы видим, что полностью готовы красная, синяя и зелёная линии (на синей строится одна станция, которая будет пересадочной на жёлтую), а жёлтая и фиолетовая должны строиться одновременно небольшими участками. Линия 1 (красная) - 10 поездов 81-717 Линия 2 (синяя) - 6 поездов Ем-508Т Линия 3 (зелёная) - 9 поездов Ем-508Т (всего 25 поездов) Фотографии: №1. Новая станция пересадок Сокольская/Спортивная на севере города. №2. Шумихинская на юге - уже готова пересадка на фиолетовую линию. №3. Площадь Революции - система работает как часы. Из личного архива №1. Фото из окна квартиры. №2. Вылез на крышу дома и снял стройку на другой стороне. Вдали - новый проспект Космонавтов. №3. А вот так это видят птицы и самолёты. Мой дом - второй слева в ряду из четырёх.

@Tosha_Cooper, там всё просто. Нужно пройти по следующему пути в папках: Train Fever - res - models - model - vehicle. Далее выбираем, например, вагоны - waggon, открываем первый по списку (у меня это 3axes_person.mdl), открыть можно блокнотом. Там видим строчки внизу: availability = { yearFrom = 1900, yearTo = 1932 Вот это годы, с какого по какой модель доступна для покупки в игре. Ну и так по всем файлам можно пробежаться. Там вообще много конфигов разных, где-то уже писалось об этом на форуме и неоднократно)

Нет ещё, но активно над этим работают, Урал и Олд модели делают со скоростью света, да какие, Алекс конвертит, а Зевс и Блэк Со занимаются текстурами, а потом будет и промышленность, мод будет обалденным, в этом я уверен!

Интересная мысль, но! Если выпуск прекращён, новых же уже не закупишь

@Zab, ну на самом деле этот мод так себе, иначе бы не брались за наш. Но он был первым, появился одновременно с игрой. Есть немецкий AIM, он лучше, но его на немецком сайте только можно скачать из-за авторского права головного мозга тамошних админов. В любом случае у нас ребята планируют всё более глобально и интересно.

Это да, у меня старые велосипедные менеджеры не хотят запускаться на х64, а в новые играть невозможно без модов, так что только виртуалка.

@Demetrios, к сожалению это так и осталось в "хотелках", разработчики не стали над этим работать, как и на многополосными. С другой стороны, многополосные и не нужны с учётом того, что транспорт не умеет обгонять, а вот однополосные бы не помешали. Они есть во второй СиМ, но там свои минусы)

ну вот, когда компы такие появятся, что хайполи будут тянуть не напрягаясь... на пенсии оторвёмся я может тоже научусь чего-нить моделить, столбики там, фонарики простенькие к тому времени-то...))) Вообще, если честно, хочется уже, чтобы мод СССР быстрее вышел, это же новое рождение TF будет - всё своё родное в игре. Если бы не наш транспорт, наши карты и прочие фишки, я бы и в CiM уже давно не играл, потому что без модов она, скажем прямо, так себе. И с ТФ вот будет то же самое - залипну на долгие месяцы, наверное, потому что то, что вы делаете, грандиозно: десятки моделей наших, текстуры, система промышленности, а это тоже модели!

@ural102, как настоящие! Модельки от разрабов и немцев отдыхают. Ну серьёзно, выглядит как фото.

@Артём Махитов, да-да, тоже их очень хочу видеть в игре, старые ГАЗики, ЗиЛки, КамАЗы, но Урал обещал после вагонов, запасёмся терпением и подождём))

Я поэтому и добавил: хотя тоже ездят. Просто со временем привлекательность уменьшается и пользоваться уже хотят этим транспортом не все, но зависит от ТС: у меня Стиляги тоже катаются 20-летние и нормально, до середины 80-х будут ездить точно, а там посмотрим) Скоро вернусь с очередным отчётом)

Ох, вот не заметил сообщение сразу, прошу прощения. Про тупики вряд ли чем-то помочь смогу, я ими не пользуюсь, а про однопутные линии напишу!

Везде у нас одно и то же. В общем, ребята, родители наши ждали, и наши дети, ещё не факт, что покатаются дело 2-3 лет все эти проекты-то на самом деле. А вот ещё прикол про наш Псков: лет 5 назад нашему губернатору предложили немцы заасфальтировать улицы по всему городу (и по области тоже основные) по тем же ценам, что и наши, но с гарантией на 25 лет на все дороги. Разумеется, наш губернатор культурно их послал. И понятно почему - ведь ремонтировать дороги каждый год очень выгодное дело для кармана бюджета. А как ремонтируют, ну это вы и сами видите. На нашей улице в прошлом году асфальт положили, в этом уже снова ямы, туда-сюда петляешь, объезжаешь. А денежки-то, кстати, наши туда идут! P.S. Автобусы уже тоже изнашиваются (отличные у нас Мерсы, конечно, и МАЗы, но стареют, вот за те 3 года, что я в Пскове живу, это очень заметно), новые бы надо, это в CiM народ ездить не будет (хотя тоже ездят), а в реальной жизни куда деваться-то людям...

@Kostoo05, спасибо Да, пока всё по плану, к 1985 году с тремя линиями должны уложиться и приступить уже к новым! О да, на примере родного Питера это хорошо видно. Построили 4-ю линию за несколько лет, а потом все деньги распиливались тратились на устранение прорыва на 1-й линии. Вот на той схеме, которая сейчас на перспективу к 2030 году выложена в интернете, должно уже быть 75% построено давно было. Где-то говорил, что в моём родном районе, где прожил 30 лет (Пороховые), должно было проходить 2 линии метро - так планировали 50 лет назад. И вот пока ни одной, всё, что есть, далековато

Всем привет! Открываем новый раздел на нашем форуме: он будет посвящён игре о нелёгком труде водителя-дальнобойщика - German Truck Simulator. Рылся я тут в своём ПК и обнаружил кучу разных модов для старой-доброй GTS. Поэтому буду это всё добро потихонечку выкладывать, а здесь будем обсуждать всё, что касается GTS и, при необходимости, создавать новые темы, посвящённые различным аспектам игры и модификациям. Alex, спасибо за предложение о создании раздела и, собственно, за его создание

http://transport-games.ru/index.php/files/ - где это они вместе? Так было с самого начала.

@Demetrios, всё нормально, все так поначалу) зато разберёшься и будешь получать удовольствие от игры)

Приятно, что разработчики, работая на новой игрой, не забывают про старую (хотя назвать TF старой язык не поворачивается, но, видимо, придётся через год-другой). Перекрёстные съезды, настройка примерного количества населения перед стартом и роста городов и предприятий, более быстрый разворот, появившаяся сортировка ТС - то что нужно и то, что хотелось! А то, что теперь нельзя будет набивать грузовики всем подряд под завязку, так это только на пользу - больше думать придётся. Так что все изменения - в яблочко, отличная работа.

AIM? Меня вот он в последнее время заинтересовал, интересные там цепочки.

До слёз Да, с точки зрения эстетики, конечно, не слишком, может, что и придумаем! Да, был вариант в Шантаре, но получилось вот так) буду отсюда делать фото, потом в 90-е если совсем разбогатеем, приватизируем транспортные компании, может, и несколько квартир купим Вообще есть и другая идея: жёлтую линию завернуть правее по схеме, сделать с синей станцию пересадочную в центре и далее её к Черёмушкам пустить, а фиолетовую немного продлить на 1-2 станции в сторону Первомайской. Будем думать. Они по пути там прилично людей подбирают, и из центра везут немало - с других маршрутов и от метро с пересадки. Надо сказать, что столь ранний пуск метро себя оправдал, в аэропорт каждый поезд привозит человек 50-60 уже с первых месяцев, думаем, дальше больше. Запустили тут автобус 20-ку туда же, но народ не едет, маршрут закрыли, любят метро. 5 поездов метро работает и полностью не забиваются. Готовы увеличить выпуск, но с троллейбуса не идут, правда гармошки уже недовольных развезли всех. Можно, конечно, принудительно закрыть маршрут и послать всех на метро, но зачем? Вот Ярослав Жолудь, например, выбрал метро, хотя 11-й тоже с ним рядом. Надо будет его найти опять, кстати, хотя это будет нелегко, народу теперь в городе много))