-
Публикации
226 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Статьи
Форум
Файлы
Все публикации пользователя Fraikor
-
я строю кольцевые линии и они у меня всегда прибыльные. интервал правда не более 2 минут. остановки не только жилой-пром-жилой-вокзал. Но и в коммерческих районах и досуг. А вот трамвайные линии у меня почти всегда убыточны. и еще заметил, у вокзала лучше строить большие автобусные остановки. пару маршрутов на город как провило достаточно. в больших городах бывало и 4.
-
есть ли возможность перенести музыку из cities in motion в train fever?
-
мод великолепен. Про ПАЗы не забыли, а как же знаменитые газельки? ими в 90-е и начало 2000-х были забиты все привокзальные площади) антураж)
-
Так вот как понять кому нужно или не нужно?) все зоны связаны и связаны грамотно, но линии становятся убыточны и без пассажиров к 2000 годам.
-
Это утверждение было бы верным, если б не одно но: Да автобусы ходят с меньшим интервал но приходят в город полные, т.е чтобы сесть в автобус надо 3 их пропусти интервал у них 149 сек, а у электрички был 6 минут. а теперь 149*3= 447 секунд, явно больше 6 минут. автобусы приходят полные, это естессно, но на остановке они выгружают пассажиров и на него садятся новые. так, что ничего пассажиры не пропускают.
-
у меня наоборот, с пассажирами рулетка, а уж насчет грузовых почти всегда окупаются, главное в нужном месте построить станции и транспорт в нужном количестве. Я обычно строю грузовые линии там где товарооборот уже имеется, там сразу есть грузы, просто начинают пользоваться моими линиями и увеличивают объем. Конечно надо прогнозировать куда и сколько сбывать товары, иначе и линия поставки сырья придет в упадок. А вот с пассажирами сложнее, особенно с появлением автомобилей. Автобусные линии вообще приходят в упадок как междугородние так и внутригородские. Даже поезда потом я так понял надо менять на скоростные, иначе если жители думают, что на автомобиле они доедут быстрее, то и поезд игнорят. К концу 20 в. пассажиропоток на жд становится меньше (но я скоростные линии не строил, может поэтому). Но и в 19 веке рассчитать пассажиропоток затруднительно, у меня бывает поезда ездят полупустые хотя автобусных маршрутов меж городами нет.
-
да вот разделения на классы не хватает. Как было в СiM белые воротнички, синие воротнички и т.д. рабочие, студенты, пенсионеры... тут же походу такого разделения нет. один завод может снабжать только ближайшие города, т.к. везти грузы дальше нерентабельно, т.к. более 20 минут и он просто не отгружает.
-
понял свою ошибку. сначала я ставил станции, потом соединял их жд и она не соединялась никак, хоть тоннели, хоть что, угол высокий и всё тут. Сделал по другому - сначала протащил линию из одного места через холм (с туннелем) затем уже построил вторую станцию, получилось)
-
впечатляет) игру после 2050 тоже можно продолжать до бесконечности?)
-
добивает одна вещь - невозможность соединить линии при небольшом холме. Пишет- "слишком крутой наклон или слишком острый угол", что то в этом роде. Как ни пытался соединить -ничего, тратил миллионы... сносил станции, вертел, строил линию маленькими шажками, туннели пробовал ничего не помогает, слишком острый угол при полном соединении линии и всё тут. Кто сталкивался? Как прокладывать линии через холмы?
-
так и не разобрался с симофорами. нужен какой то гайд по ним где ставить и для чего. методом тыка ерунда какая то выходит, не пойму принцип действия. и про организацию стрелок тоже подробнее бы.
-
ну я думаю электрички ЭР-1 и ЭР-2 надо сделать в обязательном порядке)
-
Не понел, почему? У всего транспорта в игре в скрипте указана реальная вместимость. Это удобно тем, что мы в моддерских моделях тоже можем указывать реальную (номинальную, конечно), а в игре она будет такой, какая и должна быть, сбалансированной. а, извиняюсь тогда, не понял сразу. Просто меня немного напрягает некомпетентность многих модеров в разных играх перебарщивающих с реализмом в ущерб игре. Т.е. они могут быть компетентны в своей сфере узкой, но некомпетенты в создании сбалансированной игры, бывает трачу время скачиваю моды и потом жестоко разочаровываюсь в том, что там наворочено. особенно с балансом) честно не припомню ни одного мода который был бы лучше отбалансирован чем оригинальная игра. Сам являюсь поклонником стратегий.
-
Заметил одну вещь, если есть дорога между городами, то они очень любят ездить туда на своих машинах. Прибил дорогу и сразу все на вокзал ломанулись. Ну какой то читерный вариантик... я признаюсь тоже им пользовался, но совесть замучила и мучает) именно, я такими читерскими методами не пользуюсь принципиально, кк и не играю на максимум сложности, мой выбор средние параметры.
-
Город Ивдель, транспортная столица региона, 422 человека (хотя есть еще город на карте где нет транспорта разросшийся до 482 чел.) в городе целых два трамвая и автобус на линии да еще приносят прибыль))) А вот на жд пассажиров крохи. не хотят ехать в соседние города. непонятно почему.
-
и как расчитать потребление города?
-
нарушаем баланс вуаля. как итог получаем мод говно вуаля.
- 511 ответ
-
-2
-
А электрички будут? особенно прикольно смотрятся остроносые) Ну и самые популярные локомотивы надо бы сделать
-
Вокруг жд станции жилые дома сами начинают расти и практически центр города смещается к вокзалу с годами. У меня даже там где стояли дома в начале игры потом изчезли, а на бывшей окраине у вокзала выросли высотки) Так что заморачиваться со сносом домов и протаскиванию линии в центр города не стоит, лучше организовать трамвайную или автобусную линию в самом городе.
-
Не совсем так. Дело не в интервале, главное чтобы спрос был на линии. Говорили уже тут - в пределах 20 минут все работает и приносит прибыль. Если линия конечно грамотно проложена. Локомотив с 2 вагонами? Что за смех? Конечно если там нет движения товаров хоть 10 вагонов ставь будут воздух катать. Я лично сделал так - построил товарную станцию меж двумя видами ресурсов (руда и уголь) от них проложил к станции автомобильные линии. Другую товарную станцию построил у завода. И все завертелось. Производство они увеличивать должны при таком раскладе. В итоге довел грузовой состав до 8 вагонов и еще не все успевал забирать со станции. прибыль как видно на скрине под 800К, плюс машины которые подвозят ресы к станции также дают прибыль в пределах 100-200К. А вот с древесиной на раннем этапе вышло как то не очень, также проложил линию от лесхоза к лесопилке со станцией в городе для сбыта товаров. Сначала все пошло отлично, количесвто грузов росло, но прибыли не было, одни убытки. Поезд возил древесину полными вагонами (4 шт) и товары обратно, но был в минусах. Когда я посносил ветку и стал возить на автомобилях производство резко сократилось и уже не восстанавливается. По городским маршрутам - да походу оптимально не более 5 станций на маршрут тогда пассажиры видят смысл для поездки, если вы делаете громоздкий маршрут как я в начале по 8-10 станций в городе пассажиры игнорируют их.
-
Вот примерно линии по доходности по видам транспорта, думайте сами
-
Зачем? Вы просто не умеете грамотно расположить маршруты. Лично я налаживал цепочки по существующим автодорогам и весьма прибыльные. Немного о впечатлениях и нюансах: 1. Ж\д пути друг через друга нельзя прокладывать. Более того даже если есть стрелка на соседний путь поезд не догадается на него переехать если туда нет прямого пути из депо к которому он приписан. Поэтому будет стоять и писать "нет пути". 2. я так не понял - зачем в игре симофоры? Какую роль они выполняют и где их надо размещать? 3. Автобусные и трамвайные линии внутри городов редко бывают у меня прибыльные, чаще постоянно в минуса. Хотя остановки через весь город и зоны связаны между собой. Просто пассажиров нема или 1-2, зато междугородние автобусные линии весьма прибыльны как и грузовые если грамотно расположить. А вот жд-линии очень привередливы, так и не разобрался во всех тонкостях, для пассажирских тупо соединяю города и поначалу в диком минусе, потом начинает давать плюс, а вскоре и вовсе снова в минуса уходит и исчезает поток пассажиров. Составы меняю после выработки ресурса, но все равно. Чтобы составить прибыльную грузовую линию приходится сильно попотеть и крупно вложиться, но она дает более стабильный доход если все получится, хотя автомобильные маршруты дают более стабильную прибыль и менее затратны. Так что с поездами много возни, что особо не радует когда приходится для расширения станции тупо сносить ее. Не особо понятен смысл постройки жд - экономически это не выгодно. Например, я создал пром путь из 3 автомобилей нефтяная вышка-завод-город и он давал прибыль в 400К, при минимальных затратах, примерно в те же 400 К, но долго пропарившись над логистикой и построив таки жд пром линию и выведя ее в плюс она давала 150-200 К, при вложенных паре лямов, так, что жд только для фана тут и экономически не обоснована. 4. вероятно игра широкое поле для моддинга 5. 600 р за нее дорого, 300 в самый раз было бы. (несмотря на это у меня лицуха)