Fraikor

Пользователь
  • Публикации

    226
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Fraikor

  1. я строю кольцевые линии и они у меня всегда прибыльные. интервал правда не более 2 минут. остановки не только жилой-пром-жилой-вокзал. Но и в коммерческих районах и досуг. А вот трамвайные линии у меня почти всегда убыточны. и еще заметил, у вокзала лучше строить большие автобусные остановки. пару маршрутов на город как провило достаточно. в больших городах бывало и 4.
  2. есть ли возможность перенести музыку из cities in motion в train fever?
  3. мод великолепен. Про ПАЗы не забыли, а как же знаменитые газельки? ими в 90-е и начало 2000-х были забиты все привокзальные площади) антураж)
  4. Так вот как понять кому нужно или не нужно?) все зоны связаны и связаны грамотно, но линии становятся убыточны и без пассажиров к 2000 годам.
  5. Это утверждение было бы верным, если б не одно но: Да автобусы ходят с меньшим интервал но приходят в город полные, т.е чтобы сесть в автобус надо 3 их пропусти интервал у них 149 сек, а у электрички был 6 минут. а теперь 149*3= 447 секунд, явно больше 6 минут. автобусы приходят полные, это естессно, но на остановке они выгружают пассажиров и на него садятся новые. так, что ничего пассажиры не пропускают.
  6. у меня наоборот, с пассажирами рулетка, а уж насчет грузовых почти всегда окупаются, главное в нужном месте построить станции и транспорт в нужном количестве. Я обычно строю грузовые линии там где товарооборот уже имеется, там сразу есть грузы, просто начинают пользоваться моими линиями и увеличивают объем. Конечно надо прогнозировать куда и сколько сбывать товары, иначе и линия поставки сырья придет в упадок. А вот с пассажирами сложнее, особенно с появлением автомобилей. Автобусные линии вообще приходят в упадок как междугородние так и внутригородские. Даже поезда потом я так понял надо менять на скоростные, иначе если жители думают, что на автомобиле они доедут быстрее, то и поезд игнорят. К концу 20 в. пассажиропоток на жд становится меньше (но я скоростные линии не строил, может поэтому). Но и в 19 веке рассчитать пассажиропоток затруднительно, у меня бывает поезда ездят полупустые хотя автобусных маршрутов меж городами нет.
  7. да вот разделения на классы не хватает. Как было в СiM белые воротнички, синие воротнички и т.д. рабочие, студенты, пенсионеры... тут же походу такого разделения нет. один завод может снабжать только ближайшие города, т.к. везти грузы дальше нерентабельно, т.к. более 20 минут и он просто не отгружает.
  8. понял свою ошибку. сначала я ставил станции, потом соединял их жд и она не соединялась никак, хоть тоннели, хоть что, угол высокий и всё тут. Сделал по другому - сначала протащил линию из одного места через холм (с туннелем) затем уже построил вторую станцию, получилось)
  9. впечатляет) игру после 2050 тоже можно продолжать до бесконечности?)
  10. добивает одна вещь - невозможность соединить линии при небольшом холме. Пишет- "слишком крутой наклон или слишком острый угол", что то в этом роде. Как ни пытался соединить -ничего, тратил миллионы... сносил станции, вертел, строил линию маленькими шажками, туннели пробовал ничего не помогает, слишком острый угол при полном соединении линии и всё тут. Кто сталкивался? Как прокладывать линии через холмы?
  11. так и не разобрался с симофорами. нужен какой то гайд по ним где ставить и для чего. методом тыка ерунда какая то выходит, не пойму принцип действия. и про организацию стрелок тоже подробнее бы.
  12. ну я думаю электрички ЭР-1 и ЭР-2 надо сделать в обязательном порядке)
  13. Не понел, почему? У всего транспорта в игре в скрипте указана реальная вместимость. Это удобно тем, что мы в моддерских моделях тоже можем указывать реальную (номинальную, конечно), а в игре она будет такой, какая и должна быть, сбалансированной. а, извиняюсь тогда, не понял сразу. Просто меня немного напрягает некомпетентность многих модеров в разных играх перебарщивающих с реализмом в ущерб игре. Т.е. они могут быть компетентны в своей сфере узкой, но некомпетенты в создании сбалансированной игры, бывает трачу время скачиваю моды и потом жестоко разочаровываюсь в том, что там наворочено. особенно с балансом) честно не припомню ни одного мода который был бы лучше отбалансирован чем оригинальная игра. Сам являюсь поклонником стратегий.
  14. Заметил одну вещь, если есть дорога между городами, то они очень любят ездить туда на своих машинах. Прибил дорогу и сразу все на вокзал ломанулись. Ну какой то читерный вариантик... я признаюсь тоже им пользовался, но совесть замучила и мучает) именно, я такими читерскими методами не пользуюсь принципиально, кк и не играю на максимум сложности, мой выбор средние параметры.
  15. Город Ивдель, транспортная столица региона, 422 человека (хотя есть еще город на карте где нет транспорта разросшийся до 482 чел.) в городе целых два трамвая и автобус на линии да еще приносят прибыль))) А вот на жд пассажиров крохи. не хотят ехать в соседние города. непонятно почему.
  16. и как расчитать потребление города?
  17. нарушаем баланс вуаля. как итог получаем мод говно вуаля.
  18. А электрички будут? особенно прикольно смотрятся остроносые) Ну и самые популярные локомотивы надо бы сделать
  19. Вокруг жд станции жилые дома сами начинают расти и практически центр города смещается к вокзалу с годами. У меня даже там где стояли дома в начале игры потом изчезли, а на бывшей окраине у вокзала выросли высотки) Так что заморачиваться со сносом домов и протаскиванию линии в центр города не стоит, лучше организовать трамвайную или автобусную линию в самом городе.
  20. Не совсем так. Дело не в интервале, главное чтобы спрос был на линии. Говорили уже тут - в пределах 20 минут все работает и приносит прибыль. Если линия конечно грамотно проложена. Локомотив с 2 вагонами? Что за смех? Конечно если там нет движения товаров хоть 10 вагонов ставь будут воздух катать. Я лично сделал так - построил товарную станцию меж двумя видами ресурсов (руда и уголь) от них проложил к станции автомобильные линии. Другую товарную станцию построил у завода. И все завертелось. Производство они увеличивать должны при таком раскладе. В итоге довел грузовой состав до 8 вагонов и еще не все успевал забирать со станции. прибыль как видно на скрине под 800К, плюс машины которые подвозят ресы к станции также дают прибыль в пределах 100-200К. А вот с древесиной на раннем этапе вышло как то не очень, также проложил линию от лесхоза к лесопилке со станцией в городе для сбыта товаров. Сначала все пошло отлично, количесвто грузов росло, но прибыли не было, одни убытки. Поезд возил древесину полными вагонами (4 шт) и товары обратно, но был в минусах. Когда я посносил ветку и стал возить на автомобилях производство резко сократилось и уже не восстанавливается. По городским маршрутам - да походу оптимально не более 5 станций на маршрут тогда пассажиры видят смысл для поездки, если вы делаете громоздкий маршрут как я в начале по 8-10 станций в городе пассажиры игнорируют их.
  21. Вот примерно линии по доходности по видам транспорта, думайте сами
  22. Зачем? Вы просто не умеете грамотно расположить маршруты. Лично я налаживал цепочки по существующим автодорогам и весьма прибыльные. Немного о впечатлениях и нюансах: 1. Ж\д пути друг через друга нельзя прокладывать. Более того даже если есть стрелка на соседний путь поезд не догадается на него переехать если туда нет прямого пути из депо к которому он приписан. Поэтому будет стоять и писать "нет пути". 2. я так не понял - зачем в игре симофоры? Какую роль они выполняют и где их надо размещать? 3. Автобусные и трамвайные линии внутри городов редко бывают у меня прибыльные, чаще постоянно в минуса. Хотя остановки через весь город и зоны связаны между собой. Просто пассажиров нема или 1-2, зато междугородние автобусные линии весьма прибыльны как и грузовые если грамотно расположить. А вот жд-линии очень привередливы, так и не разобрался во всех тонкостях, для пассажирских тупо соединяю города и поначалу в диком минусе, потом начинает давать плюс, а вскоре и вовсе снова в минуса уходит и исчезает поток пассажиров. Составы меняю после выработки ресурса, но все равно. Чтобы составить прибыльную грузовую линию приходится сильно попотеть и крупно вложиться, но она дает более стабильный доход если все получится, хотя автомобильные маршруты дают более стабильную прибыль и менее затратны. Так что с поездами много возни, что особо не радует когда приходится для расширения станции тупо сносить ее. Не особо понятен смысл постройки жд - экономически это не выгодно. Например, я создал пром путь из 3 автомобилей нефтяная вышка-завод-город и он давал прибыль в 400К, при минимальных затратах, примерно в те же 400 К, но долго пропарившись над логистикой и построив таки жд пром линию и выведя ее в плюс она давала 150-200 К, при вложенных паре лямов, так, что жд только для фана тут и экономически не обоснована. 4. вероятно игра широкое поле для моддинга 5. 600 р за нее дорого, 300 в самый раз было бы. (несмотря на это у меня лицуха)