ural102

Моддер
  • Content count

    1,235
  • Joined

  • Last visited

Files posted by ural102

  1. ГАЗ-03-30 - советский автобус особо малого класса. Строился на шасси грузовика ГАЗ-АА и и ГАЗ-ММ с 1933 по 1950 год. Это самый массовый отечественный автобус довоенного периода и первых послевоенных лет.


    Скорость 65
    Доступно, годы 1933-1950
    Масса, тонн 2.27
    Вместимость 7
    Ресурс 30

    800 downloads

       (1 review)

    0 comments

    Updated

  2. ГАЗ - 51 — советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 т; наиболее массовая грузовая модель 1950—1970-х годов. Первые опытные образцы с индексом ГАЗ - 51 были созданы перед Великой Отечественной Войной. Серийное производство развернуто с 1946 года, в т.ч. мусоровоз МС4. Было выпущено 3 481 033 экземпляра всех модификаций.

    ВНИМАНИЕ: работает только с модом Новая Индустрия!   
    ttp://transport-games.ru/files/file/980-novaya-industriya/
    Скорость 70
    Доступно, годы 1946-1975
    Масса, тонн 2.7
    Вместимость 9
    Ресурс 25

    612 downloads

       (1 review)

    0 comments

    Submitted

  3. Тепловоз ТУ6А представляет собой дизельный локомотив с механической передачей, предназначенный для выполнения маневровой работы, грузовых и пассажирских перевозок на железных дорогах узкой колеи — 750 мм и промышленных предприятиях.

    Для реалистичности, необходимо установить мод из стима на узкоколейную ЖД    https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=862240955&searchtext=750http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=862240955&searchtext=750

    Доступно: 1973 - 1988
    Максимальная скорость: 50 km/h
    Масса: 16 t
    Мощность: 200.0 kW
    Сила тяги: 85.0 kN
    Срок службы: 45

    661 downloads

    5 comments

    Updated

  4. Торфовозный самовыгружающийся вагон (ТСВ) Демиховского Машиностроительного Завода для перевозки грузов по железной дороге с шириной колеи 750мм.

    Для реалистичности, необходимо установить мод из стима на узкоколейную ЖД    http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=862240955&searchtext=750http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=862240955&searchtext=750

    Вместимость 12
    Скорость 60
    Доступно с 1954 года
    Масса, тонн 4.6
    Ресурс 50

    612 downloads

    0 comments

    Updated

  5. Узкоколейный вагон-платформа Демиховского Машиностроительного Завода для перевозки грузов по железной дороге с шириной колеи 750мм. Дополнен визуальными грузами.

    Для реалистичности, необходимо установить мод из стима на узкоколейную ЖД    http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=862240955&searchtext=750http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=862240955&searchtext=750

    Вместимость 12
    Скорость 60
    Доступно с 1954 года
    Масса, тонн 7.6
    Ресурс 50

    543 downloads

    1 comment

    Updated

  6. Узкоколейный вагон-думпкар УВС-22 Демиховского Машиностроительного Завода для перевозки грузов по железной дороге с шириной колеи 750мм.

    Для реалистичности, необходимо установить мод из стима на узкоколейную ЖД   http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=862240955&searchtext=750http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=862240955&searchtext=750

    Вместимость 12
    Скорость 60
    Доступно с 1954 года
    Масса, тонн 11.0
    Ресурс 50

    448 downloads

    0 comments

    Updated

  7. ГАЗ - 51 — советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 т; наиболее массовая грузовая модель 1950—1970-х годов. Первые опытные образцы с индексом ГАЗ - 51 были созданы перед Великой Отечественной Войной, серийное производство развернуто с 1946 года по 1975 год. Было выпущено 3 481 033 экземпляра всех модификаций.

    В игре представлен тягач с полуприцепами и визуальными грузами: панелевоз, таровоз (2), полуприцеп, контейнеровоз, фургон (2).

    Скорость 70
    Доступно, годы 1946-1975
    Масса, тонн 2.7
    Вместимость 15 - 20
    Ресурс 25

    1,293 downloads

       (0 reviews)

    12 comments

    Updated

  8. ГАЗ - 51 — советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 т; наиболее массовая грузовая модель 1950—1970-х годов. Первые опытные образцы с индексом ГАЗ - 51 были созданы перед Великой Отечественной Войной, серийное производство развернуто с 1946 года. В 1955 году был освоен модернизированный ГАЗ-51А, в частности с роспуском, который является гибридом прицепа и полуприцепа и предназначен для перевозки длинномерных грузов в составе специализированного автопоезда, производившийся до 1975 года. Было выпущено 3 481 033 экземпляра всех модификаций.

    В игре перевозит бревна, доски и товары ( железные трубы).

    Скорость 70
    Доступно, годы 1946-1975
    Масса, тонн 2.7
    Вместимость 20
    Ресурс 25

    893 downloads

       (1 review)

    0 comments

    Updated

  9. ГАЗ - 51 — советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 т; наиболее массовая грузовая модель 1950—1970-х годов. Первые опытные образцы с индексом ГАЗ - 51 были созданы перед Великой Отечественной Войной, серийное производство развернуто с 1946 года. В 1955 году был освоен модернизированный ГАЗ-51А, производившийся до 1975 года. Было выпущено 3 481 033 экземпляра всех модификаций.

    По советской документации ГАЗ-51 производили в Польше на заводе FSC (г. Люблин) как Люблин-51 (польск. GAZ Lublin-51), Северной Корее (г. Токчхон) как Сынри-58 (Sungri-58 — «Победа-58») и Китае (г. Нанкин) в несколько изменённом виде как Юцзинь NJ130 (Yuejin NJ130).
    В игре перевозит 10 визуальных грузов.


    Скорость 70
    Доступно, годы 1946-1975
    Масса, тонн 2.7
    Вместимость 9
    Ресурс 25

    1,038 downloads

       (0 reviews)

    6 comments

    Updated

  10. ГАЗ - 51 — советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 т; наиболее массовая грузовая модель 1950—1970-х годов. Первые опытные образцы с индексом ГАЗ - 51 были созданы перед Великой Отечественной Войной, серийное производство развернуто с 1946 года. Было выпущено 3 481 033 экземпляра всех модификаций.

    В данном паке представлены продуктовые модификаций ГАЗ 51 - фургон, рефрижератор, цистерны и прицеп-бочка.

    Скорость 70
    Доступно, годы 1946-1975
    Масса, тонн 2.7
    Вместимость 10 - 15
    Ресурс 25

    878 downloads

       (0 reviews)

    4 comments

    Submitted

  11. ГАЗ - 51 — советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 т; наиболее массовая грузовая модель 1950—1970-х годов. Первые опытные образцы с индексом ГАЗ - 51 были созданы перед Великой Отечественной Войной, серийное производство развернуто с 1946 года. Автоцистерна для транспортировки и хранения нефтепродуктов АЦ2-51 на шасси ГАЗ-51 выпускалась с 1950 по 1954 годы, с последующей модернизацией. Было выпущено 3 481 033 экземпляра всех модификаций.

    Скорость 70
    Доступно, годы 1946-1975
    Масса, тонн 2.7
    Вместимость 8
    Ресурс 25

    879 downloads

       (2 reviews)

    0 comments

    Submitted

  12. ГАЗ - 51 — советский грузовой автомобиль; наиболее массовая грузовая модель 1950—1970-х годов. Первые опытные образцы с индексом ГАЗ - 51 были созданы перед Великой Отечественной Войной, серийное производство развернуто с 1946 года. Самосвал - ГАЗ-93 - изготавливался на шасси ГАЗ-51. Было выпущено 3 481 033 экземпляра всех модификаций.

    Скорость 70
    Доступно, годы 1946-1975
    Масса, тонн 2.7
    Вместимость 8
    Ресурс 25

    727 downloads

       (0 reviews)

    0 comments

    Submitted

  13. Паровой трамвай в Одессе и Санкт-Петербурге - первых двух городах Российской Империи, опробовавших новинку - появился в 1882 году. В Одессе он использовался на длинной пригородной линии, тогда как в Санкт-Петербурге паровики ходили и по центральным маршрутам.

    Вместимость 7 - 21
    Скорость 25
    Доступно, годы 1882-1910
    Мощность, кВт 8
    Сила тяги, кН 6
    Масса, тонн 9 - 15
    Ресурс 45

    685 downloads

       (0 reviews)

    0 comments

    Updated

  14. ВЛ40У — пассажирский электровоз переменного тока, модернизированный из секций грузовых электровозов ВЛ80Т. В ходе модернизации каждый электровоз получает новые кабины управления и оборудование. 

    В игре представлены две модификации, ВЛ40У (ЛЛРЗ) и ВЛ40У (ЗЭРЗ), модернизации которых осуществлялись на Львовском локомотиворемонтном заводе и Запорожском электровозоремонтном заводе.

    Сделан в окрасе Украинских железных дорог.

    Скорость 110
    Доступно, годы с 2004
    Мощность, кВт 3215
    Сила тяги, кН 415
    Масса, тонн 96
    Ресурс 50

    1,782 downloads

    0 comments

    Updated

  15. Электровозы переменного тока серии Э5К «Ермак» были созданы Новочеркасским электровозостроительным заводом для замены устаревших ВЛ60 и ВЛ80.

    В игре доступны три разновидности электровоза: односекционный грузопассажирский Э5К (с 2007 года), двухсекционный грузовой 2ЭС5К (с 2004 года) и трёхсекционный 3ЭС5К (с 2007), предназначенный для вождения тяжёлых грузовых составов.

    Скорость 120
    Доступно, годы c 2004
    Мощность, кВт 3060, 6120, 9486
    Сила тяги, кН 360, 720, 1080
    Масса, тонн 96, 192, 288
    Ресурс 45

    2,268 downloads

    8 comments

    Submitted

  16. ВЛ80 - серия советских магистральных электровозов переменного тока. Один из самых распространённых грузовых электровозов в СССР и на постсоветском пространстве, с учётом различных модификаций выпускался почти 35 лет.

    В игре представлены следующие модификации электровоза: ВЛ80К (1961 - 1971 г.), ВЛ80Т (1969 - 1980 г.), ВЛ80Р (1974 - 1986 г.) и ВЛ80С в составе двух и трёх секций (1979 - 1995 г.).

    Скорость 110
    Доступно, годы 1961-1995
    Мощность, кВт 5650
    Сила тяги, кН 662
    Масса, тонн 184-192
    Ресурс 50

    2,458 downloads

    5 comments

    Submitted

  17. ВЛ60ПК - первый советский серийный магистральный электровоз переменного тока. В 60-х годах в силу своей удачной и современной конструкции он являлся одним из основных локомотивов на советских железных дорогах.

    Сделан в окрасе Украинских железных дорог.

    Скорость 110
    Доступно, годы 1991-2025
    Мощность, кВт 3942 (3215)
    Масса, тонн 138
    Ресурс 50

    897 downloads

    0 comments

    Submitted

  18. ВЛ60 (он же - Н6О - Новочеркасский 6-осный Однофазный) - первый советский серийный магистральный электровоз переменного тока. В 60-х годах в силу своей удачной и современной конструкции он являлся одним из основных локомотивов на советских железных дорогах.

    В игре доступно три варианта электровоза: Н6О (1957-1965), ВЛ60к (1962-1967) и пассажирская модификация ВЛ60пк (1966-1975).

    Скорость 100 (110 у ВЛ60пк)
    Доступно, годы 1957-1975
    Мощность, кВт 3942 (3215)
    Масса, тонн 138
    Ресурс 50

    1,493 downloads

    0 comments

    Submitted

  19. ЧС8 (Škoda 81E) - двухсекционный магистральный электровоз, выпускавшийся в Чехословакии по заказу Советских железных дорог с 1983 по 1989 год.

    В игре отличается высокой максимальной скоростью и мощностью.

    Сделан в окрасе Украинских железных дорог.

    Скорость 180
    Доступно, годы 1991 - 2025
    Мощность, кВт 7200
    Сила тяги, кН 470
    Масса, тонн 176
    Ресурс 40

    955 downloads

    0 comments

    Submitted

  20. ЧС8 (Škoda 81E) - двухсекционный магистральный электровоз, выпускавшийся в Чехословакии по заказу Советских железных дорог с 1983 по 1989 год.

    В игре отличается высокой максимальной скоростью и мощностью.

    Сделан в окрасе Российских железных дорог.

    Скорость 180
    Доступно, годы 1991 (2007) - 2025
    Мощность, кВт 7200
    Сила тяги, кН 470
    Масса, тонн 176
    Ресурс 40

    1,563 downloads

    1 comment

    Submitted

  21. ЧС8 (Škoda 81E) - двухсекционный магистральный электровоз, выпускавшийся в Чехословакии по заказу Советских железных дорог с 1983 по 1989 год.

    В игре отличается высокой максимальной скоростью и мощностью.

    Скорость 180
    Доступно, годы 1983 -1991
    Мощность, кВт 7200
    Сила тяги, кН 470
    Масса, тонн 176
    Ресурс 40

    916 downloads

    0 comments

    Submitted

  22. Капитальный ремонт с заменой кузова чехословацким локомотивам ЧС2 делали не только в Ярославле, но и на Запорожском заводе (Украина). Получившиеся локомотивы (которые неофициально зовут ЧС2Р) уже стали основой парка электровозов постоянного тока Украины.

    Скорость 160
    Доступно, годы 2003 - 2011
    Мощность, кВт 4200
    Сила тяги, кН 308
    Масса, тонн 123
    Ресурс 35

    894 downloads

    0 comments

    Submitted

  23. ЧС2К - модернизация чехословацкого электровоза постоянного тока ЧС2, выполненная Ярославским электровозоремонтным заводом. При модернизации ЧС2 получил новый кузов и электрооборудование, а также новую систему управления и прочие плюшки. В игре локомотивы ЧС2К доступны для покупки с 2002 по 2011 год.

    Скорость 160
    Доступно, годы 2002-2011
    Мощность, кВт 4200
    Сила тяги, кН 308
    Масса, тонн 126
    Ресурс 35

    1,106 downloads

    13 comments

    Updated

  24. ЧС4т (Škoda 62Е) - пассажирский магистральный электровоз, выпускавшийся в Чехословакии для Советских железных дорог с 1973 по 1986 год. От предшественника - локомотива ЧС4 - отличается стальным кузовом, наличием реостатного тормоза и другими изменениями в электрической части. На данный момент большинство локомотивов этого типа эксплуатируются на Горьковской, Московской и Белорусской железных дорогах.

    В игре локомотив представлен в двух вариантах: с гладкими бортами (1973-1980) и с гофрированным кузовом (1980-1986).

    Скорость 160
    Доступно, годы 1973-1986
    Мощность, кВт 5100
    Сила тяги, кН 300
    Масса, тонн 126
    Ресурс 40

    1,654 downloads

    8 comments

    Updated

  25. В конце 20 века на Запорожском Электровозоремонтном Заводе начали производить капитально-восстановительный ремонт старых электровозов ЧС4. За основу внешнего вида нового кузова был взят дизайн локомотивов ЧС7\8, и в итоге вышло то, что вы можете увидеть на скриншотах. Хоть в реальности КВР ЧС4 закончился вместе с имевшимися в распоряжении УЗ ЧС4, в игре этот локомотив доступен с 1999 года без ограничений.

    Скорость 160
    Доступно, годы c 1999
    Мощность, кВт 5100
    Сила тяги, кН 300
    Масса, тонн 123
    Ресурс 35

    1,030 downloads

    2 comments

    Updated