OBN_RacerMan

Я уже написал, что нет смысла пытаться выжать последние соки из компьютера, который был последний раз модернизирован ещё к выходу GTA4 в 2008-м году... Намного разумнее было бы его просто обновить до i7. Но у меня в приоритетах сейчас к весне покупка сварочника... а хороший полуавтомат стОит в два-три раза дороже приличного компа, да и нужнее мне сейчас, чем новый комп...

Мне, например, слишком накладно сейчас увеличивать ОЗУ. Во-первых куда-то надо деть 4 планки по 2Гб DDR2 (макс 800-1тыс. руб. за б/у планку) и заменить их 4-мя планками по 4гб DDR2 (4 938р. х 4)

Билл Гейтс говорил что 640 килобайт оперативной памяти хватит для любых задач...оттуда и пошли всякие программки типа HIMEM, EMM и т.д. Но и оптимизации в современных ОС и программах также не наблюдается... когда-то Pentium Pro 180 с 64 мегабайт ОЗУ прекрасно работал с WinNT5.0 (бета-версией Win2k), и 3dsMAX и Photoshop тоже неплохо крутились с тем количеством оперативки

Ещё один весьма неприятный баг. Имеем линию (в моём случае - угольную) с грузовыми терминалами на обоих концах. В какой-то момент принято решение, дабы уменьшить поток через терминал (на котором шла разгрузка угля и руды, и отгрузка товаров для других линий), разгрузку угля организовать на отдельной остановке. В списке пунктов линии сначала добавляю в конец новую остановку и, затем, удаляю стоящий перед ней терминал - всё! Весь транспорт на линии дружно "опустошился" и приехал на остановку пустым (а ведь в любом случае (из-за специализации транспорта) он мог только разгрузиться даже на терминале)! Ну и непонятные просьбы предприятий... в данном случае - требуют руду, хотя явно не хватает угля... а склады завалены рудой...

Это не тут Моисей выводил свой народ из Египта? По крайней мере вода расступилась (ну и земля, местами, за одно)

Так это ж исторический снимок - запечатлено прямое подтверждение теории Дарвина...

Копай глубже - на скрине река Стикс... И домик паромщиков-перевозчиков... в Тартар.. Они как раз там все пока без работы...

Ну я только на них и заморачивался... поэтому даже к 2205г. самый большой город имеет население всего 1600... поскольку первоочередными задачами было накопление финансов... думаю, что если б я не решил ещё в прошлых веках построить кольцевую железную дорогу то денег набралось бы быстрее... потому как не мог завершить строительство одного из дорогущих мостов по маршруту ... да и запуценные в 21-м веке поезда стали приносить прибыль лишь в 22-м веке (до этого либо в минус, либо в ноль работали)... но под конец уже по шесть поездов катались.. и думаю, что можно и ачивку с 10 поездов на маршруте "выбить". Хотя многие вещи (как, впрочем, и в других играх) можно сделать в специально начатых сессиях (как я делал с ж/д в 450м над землёй).

Фух-х-х... наконец-то получил основные медальки сложного уровня... Аж до 2160 года пришлось ждать... Восемь поездов на "кругосветной" кольцевой пассажирской линии (по четыре в каждом направлении) и два состава на перевозку камня. Плюс 240 фур и десяток автобусов на двух пассажирских линиях, одна из которых междугородняя, от центрального города, не вошедшего в "золотое кольцо" железных дорог. А начиналось всё с двух линий, которые позволили выплатит кредиты уже в 1870г.

Ещё бы платные (или просто частные) автодороги добавить... а то улучшаешь автобан для эффективного использования своего автотранспорта, а на него прутся все кто не попадя... и, кроме создания заторов, ещё и пассажирские перевозки ломают мне... своими поездками по этим скоростным дорогам на личных авто... Ну и если NPC ездят по моим дорогам - то пускай хоть платят.. глядишь и перестанут кататься просто так, в булочную соседнего города... Разумеется, это должно, в первую очередь распространяться на дороги построенные мной, и во вторую - на улучшенные мной (по градациям скорости и числа полос и цена чтобы менялась)

В TF2 вэейпойнты не разделяются на "левые" и "правые" (также вместо них можно использовать семафоры/светофоры). По этой причине ВП надо ставить не перед путевой развилкой, а уже за ней, непосредственно на путь, по которому должен будет ехать состав. А далее маршрут строится с указанием нужных ВП и попутным наблюдением за изменением отображаемого пути маршрута (если на маршруте много стрелочных пересечений то, возможно, потребуется несколько ВП ставить, до тех пор, пока линия маршрута не приобретёт "задуманную форму").

Хорошее (и почти готовое ) решение есть в Cities Skylines - большая автостанция. Правда там тоже каждый посадочный пост под линию выделяется (хотя можно и больше одной линии на пост заводить) P.S. Решил заморочиться с медалькой "Ледниковый экспресс" но без всяких ухищрений с "разворотными" тупиками и путевыми метками... не такая уж и простая задача оказалась... с третьей попытки осилил

Интервалы я смотрю по загрузке грузовиков, если стали ездить полупустые или вообще пустые - снимаю несколько штук с линии (или, соответственно, добавляю, при необходимости, транспорта на линию). Но IMHO меньше 30-40 сек. стараюсь не делать... В этой сессии игра исключительно для медалек "сложного" уровня (три сегодня уже получил, ещё лярд надо накопить)... и играл исключительно на поставке грузов. И только после 50 лимонов запустил (построенную намного раньше, но не эксплуатирующуюся) кольцевую пассажирскую линию через шесть городов (200км/ч самое оптимальное оказалось для двух поездов, т.к. до 300 по времени не разогнались бы на маленькой карте).

Ну действительно, даже если бы это были бы аналоги малых грузовых терминалов - было бы уже неплохо... особенно на начальном этапе игры. А потом уж можно и дополнительные терминалы снаружи пристроить... Ещё-бы "сквозные" терминалы сделали (как было в "Дальнобойщики-3") по типу проходных ж/д станций.

Обнаружил интересное явление - оказывается, при определённом "стечении обстоятельств" автотранспорт может заезжать на территорию производств. В данном случае я только начал прокладывать маршрут для новой линии... указав первую станцию...

Как город не сможет "освоить" товар, когда снабжение еле-еле вытягивает хотя бы частично его потребности? А сейчас на станции (конкретно в моей текущей сессии игры) куда два поезда привозят камень, и откуда идёт снабжение двух городов стройматериалами, одному городу куча "кирпича" отсыпана, а второму "кирпичной пыли" мешочек... при этом и интервалы движения, и количество грузовиков развозящих - одинаковые для обоих городов, и потребности в стройматериалах обоих из них удовлетворены лишь на 40-50%. Но в один грузовики уходят полными, а в другой - пустые... потому как разнарядку выписали очень своеобразно. А был бы груз "общий" было бы нормальное "самовыравнивание" загрузки линий.

Если поезда на одной линии разнотипные (разноскоростные) то проблема не решится таким способом. Ну вот в этом тоже есть минус... Я бы делал просто единые грузы на станции.. кто первый приехал за ними - "того и тапки".

Учитывая особенности "неумения" движка игры определять свободные места на платформах и особенности экономики строительства - действительно намного удобнее строить свой путь под каждый поезд и не мучиться со светофорами и простоями поездов в ожидании только им известного пути на станции, при наличии ещё кучи свободных. Только тогда на одной линии легко могут ездить до 8 (в т.ч. разных по скоростным характеристикам) поездов совершенно не мешая друг другу. Это не для поезда, а для всей линии указывается.. хоть сто поездов на линию выпусти - все будут ломиться только на один путь И если хочется по одноколейке пустить именно два поезда приходящих на разные пути - надо делать две линии по одному поезду на каждой. Тогда пути платформы будут индивидуальны линиям-поездам.

Я попробовал запустить сначала один состав (шесть вагонов под камни и три под стройматериалы) интервал 10 минут, постоянно идущий с одним лишь единственным загруженным вагоном с камнем до стройзавода, оттуда назад через город (с выгрузкой полвагона стройматериалов). Минуса, как такового не было, но и прибыль буквально на грани - мизерная, а карьер вообще не хотел работать. Потом пустил два состава по пять вагонов на камень (интервал 5 минут), и отдельный состав на вывоз стройматериалов... та же петрушка... поезда возили по одному вагону с камнем... третий состав - вагон стройматериалов. Переиграл на автотранспорте (интервал 40 сек.) - завал камня, завал стройматериалов... В конце концов стройматериалов стало столько, что чуток погодя я их решил ещё в три города вывозить (также автотранспортом)). Подобным образом экспериментировал и с фермами и мясокомбинатами, и со сталелитейным заводом (туда руда и уголь, оттуда сталь на инструментальный завод и т.д.) А вот с пассажирскими перевозками поездам нет равных.

IMHO самый главный баг в этой игре - привязка производства не к количеству отправленного товара, а исключительно к интервалам отправки. И двадцать телег с интервалом 10 сек. легко "раскачают" производство, например, камня, в то время как один поезд, который "за раз" (но с интервалом в 10 минут) вывозит материала как сто телег легко уйдёт "в минуса" не только из-за стоимости эксплуатации, а потому что каменоломня после его убытия будет быть баклуши, вместо того, чтобы к следующему приезду поезда наработать кучу камня, чтобы он уехал треща перегруженными вагонами... P.S. Тут решил, из интереса, поиграть на сложном уровне - никаких проблем при использовании дорожного транспорта.. за 25 лет наладил поставки стройматериалов и продуктов питания, легко рассчитался с кредитом (не беря новых) и "попёр в гору".

Вообще, раз мы "магнаты", значит нам должно быть не с руки самим заниматься "чёрной работой". Приходит факс - "городу "Н" нужны стройматериалы, с карьером и заводом ЖБИ мы договорились, надо выделить транспорт для перевозки, предполагаемый объём такой-то..." и тут уже мы решаем ,что выгоднее - приказать построить ж/д ветку, или обойтись автотранспортом, просто улучшив имеющиеся дороги и, возможно, отдать команду проложить более оптимальную их конфигурацию... и смотрим, как наши приказы выполняются

Никаким боком.. у меня на ломашнем Core 2 Quad частота 2.66ГГц - играю без проблем (хотя ФПС не радует). Но ОЗУ 8Гб (из которых система и иные, запущенные в фоне, приложения съедают 2,5-3Гб памяти.) P.S. Надо спеца искать вам, чтобы посмотрел и разобрался в логах системы и Стима.

У меня одна ферма снабжает зерном хлебокомбинат и завод пластика... на её складах пусто (машины вывозят всё, до последней крошки) а ферма пишет - попробуйте отгрузить больше зерна.. при этом оба "принимающих" предприятия пишут - попробуйте доставить больше зерна... Телефон бы им туда провести.. чтобы согласовывали поставки...

Ну это точно не про TTD

Ну так в TTD у транспорта был параметр периодичности обслуживания, и он по ходу пьесы мог сам заехать в любое попутное депо (НЕ РАЗГРУЖАЯСЬ!!) сделать ТО и ехать дальше. Так он там ещё и ломался прямо на дороге... и ничего... цепочка доставки как-то жила... P.S. А ещё в TTD станциям была доступна команда "non-stop" - т.е. проехать через станцию не останавливаясь. Вот такую бы команду добавить уличным автобусным остановкам-павильончикам (тогда они в полной мере могли бы имитировать путевые точки для автотранспорта).