Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'СЖД'.
Найдено 21 результат
-
Версия 1.2
4 794 скачивания
ЭР9 - серия пригородных электропоездов переменного тока Рижского вагоностроительного завода. Выпуск этих электричек, которые позже стали основой пригородного движения на многих железных дорогах СССР, начался в 1962 году и продолжался до 2002. В игре представлены электропоезда четырёх модификаций: ЭР9П ("Глобус", 1962-1974), ЭР9М (1974-1983), ЭР9Е (1981-1991) и ЭР9Т (1991-2002), при чём последняя - в цветах железных дорог России, Украины и Беларуси. Года доступности некоторых моделей немного не соответствуют реальным, но в рамках TF это не критично. Как и предыдущие работы от авторов old и Toha, электрички ЭР9 отличаются высоким качеством и реализмом моделей. Обратите внимание, что в распакованном виде архив весит 476 мегабайт, поэтому запас места на жёстком диске лишним не будет. Однако в отличие от CiM использование текстур высокого разрешения здесь не влияет на стабильность игры, поэтому - наслаждайтесь. В модели использованы звуки от ЭР2 от akaction. Внимание: если при загрузке сейва игра вылетает с ошибкой, перекачайте мод или файлы из этого архива положите в папку er9\res\models\model\vehicle\train с заменой и переподключите мод в TFMM. -
Версия 1.4
2 457 скачиваний
Трёхвагонные электросекции С разных модификаций - это первые электропоезда, использовавшиеся в СССР. В реальности их было очень много вариантов, но в игре на данный момент представлены три электрички: СВ (1929-1946), СМ (доступна с 1945 по 1951 год) и СР3 (1947-1958). Обратите внимание, что моторный вагон СР3 также можно использовать и отдельно, в качестве локомотива. -
-
Версия 1.3
2 766 скачиваний
ЭР2 - электропоезд постоянного тока, выпускавшийся Рижским вагоностроительным заводом (RVR). "Кругломордая" электричка, которая также получила прозвище "глобус", в игре доступна с 1962 по 1974 год в составе из 4, 6 и 8 вагонов. Обратите внимание, что модель довольно "тяжёлая". Если у вас наблюдаются проблемы с производительностью игры - после установки модификации залейте поверх файлы из этого архива. -
Версия 1.0
3 235 скачиваний
М62 - советский грузопассажирский тепловоз, выпускавшийся Луганским тепловозостроительным заводом. Своим появлением локомотив обязан шведскому NoHAB Di3 (он же - М61, он же в игре - NoHAB AA16): именно его в 1961 году купили Венгерские железные дороги, что стало причиной недовольства советского руководства и заказа Луганскому заводу строительства тепловоза в европейском габарите. В Train Fever М62 является прямым конкурентом для NoHAB AA16: он дороже при покупке, но дешевле в обслуживании и при более низкой максимальной скорости обладает значительно более высокой силой тяги. На данный момент в игре доступны следующие модификации локомотива: - М62 образца 1970 года (1970-1976); - 2М62 (1976-1988); - ДМ62 (1982-1996); - 3М62У (1986-1992); - 2М62У (1987-1997). -
Версия Перекраска
1 446 скачиваний
ЧС8 (Škoda 81E) - двухсекционный магистральный электровоз, выпускавшийся в Чехословакии по заказу Советских железных дорог с 1983 по 1989 год. В игре отличается высокой максимальной скоростью и мощностью. P.S Для корректной работы модели необходимо установить исходный локомотив ЧС8 -
-
Версия 1.0
2 436 скачиваний
Обычная четырёхосная цистерна, предназначенная для перевозки бензина и светлых нефтепродуктов. В игре представлена в трёх расцветках и доступна с 1969 по 1995 год. По скоростным характеристикам значительно уступает стандартной игровой цистерне, но зато она заметно дешевле и уж точно лучше смотрится под 2ТЭ116. -
Версия 1.1
2 295 скачиваний
ЧС4 (он же Škoda 52E) - пассажирский магистральный электровоз переменного тока, выпускавшийся в Чехословакии с 1963 по 1972 год специально для советских железных дорог. За панорамное остекление кабины и стеклопластиковый кузов получил прозвища "аквариум" и "мыльница" соответственно. В игре электровоз представлен в двух вариантах и трёх расцветках: первый вариант зелёного цвета выпускается с 1963 по 1966 год, второй вариант в двух красных расцветках - с 1966 по 1972. -
Версия 0.5
2 054 скачивания
ВЛ80 - магистральный электровоз переменного тока. Предназначен для работы с тяжёлыми составами и в рамках Train Fever может утянуть практически что угодно. По сути - это тот же ВЛ10, только под переменный ток. Аддон находится в разработке, на текущий момент (версия 0.5) в нём доступен только локомотив ВЛ80к образца 1963 и 1968 годов. В модели использованы тележки, пантограф и звуки от локомотива ВЛ10У от Omich. -
Версия 1.0
3 449 скачиваний
ЧМЭ3 - знаменитый чехословацкий маневровый тепловоз с электропередачей. Он широко использовался по всей территории СССР и продолжает использоваться в странах СНГ как в маневровом, так и нередко в пассажирском движении. В игре тепловоз доступен с 1963 по 1997 год и отличается высокой силой тяги, но относительно низкой мощностью. -
Версия 1.0
2 303 скачивания
ВЛ60 (он же - Н6О - Новочеркасский 6-осный Однофазный) - первый советский серийный магистральный электровоз переменного тока. В 60-х годах в силу своей удачной и современной конструкции он являлся одним из основных локомотивов на советских железных дорогах. В игре доступно три варианта электровоза: Н6О (1957-1965), ВЛ60к (1962-1967) и пассажирская модификация ВЛ60пк (1966-1975). -
Версия 1.1
6 602 скачивания
Цельнометаллический пассажирский вагон (ЦМВ), с 1964 по 1996 год производившийся на заводе города Аммендорф (ГДР), считается самым массово выпускавшимся вагоном за всю историю мирового вагоностроения. Всего было построено более 30 тысяч вагонов, которые работали и до сих пор работают на железных дорогах пространства 1520. В игре представлены вагоны Советских железных дорог (доступен с 1964 по 1991 год), Российских железных дорог (1991-1996), Белорусской железной дороги (1991-1996), Украинских железных дорог (1991-1996), а также железных дорог ГДР (1964-1996). За исправления и апдейт до версии 1.1 спасибо Sérgio Oliveira из Бразилии (SL33PW4LK на train-fever.net). -
Версия 1.0
2 606 скачиваний
Дизель-поезда Д и Д1 производились на венгерском заводе Ganz-MAVAG по заказу Советских железных дорог. Они использовались для организации пригородного движения на тех направлениях, электрификация которых в ближайшее время не планировалась. В игре трёхвагонный поезд Д доступен с 1960 по 1967 год, а Д1 в 4- и 6-вагонном исполнении - с 1964 по 1988. -
-
Версия 1.1
2 703 скачивания
ЧС4т (Škoda 62Е) - пассажирский магистральный электровоз, выпускавшийся в Чехословакии для Советских железных дорог с 1973 по 1986 год. От предшественника - локомотива ЧС4 - отличается стальным кузовом, наличием реостатного тормоза и другими изменениями в электрической части. На данный момент большинство локомотивов этого типа эксплуатируются на Горьковской, Московской и Белорусской железных дорогах. В игре локомотив представлен в двух вариантах: с гладкими бортами (1973-1980) и с гофрированным кузовом (1980-1986). -
Версия
1 628 скачиваний
Цельнометаллический пассажирский вагон (ЦМВ), с 1964 по 1996 год производившийся на заводе города Аммендорф (ГДР), считается самым массово выпускавшимся вагоном за всю историю мирового вагоностроения. Всего было построено более 30 тысяч вагонов, которые работали и до сих пор работают на железных дорогах пространства 1520. -
-
Версия 1.1
3 124 скачивания
Пак советских и российских полувагонов, предназначенных для перевозки угля, железной руды, а также дерева. Обладают большей грузоподъёмностью, чем стандартный игровой полувагон, однако развивают меньшую максимальную скорость. В игре полувагоны разных модификаций доступны с 1970 года. -
-
Версия 1.0
7 712 скачивания
Вагон пассажирский плацкартный производства Тверского Вагоностроительного Завода - один из самых распространённых на территории бывшего СССР вагонов. Производство этого вагона было развёрнуто в 60-х, а последние вагоны этой модели уступили место более новым только в 2009 году. В 1999 на вагоны начали устанавливаться стеклопакеты, а в 2004 - система кондиционирования воздуха (последние вагоны также отличаются овальным окном в двери). В игре вагон в цветах Советских железных дорог доступен с 1964 по 1991 год, в цветах РЖД (зелёный), БЧ и УЗ - с 1991 по 2009 год. На странице скачивания вагоны расположены следующим образом: РЖД СЖД БЧ УЗ
