Электропоезда

15 files

  1. ЭВС2 "Сапсан" - двухсистемный электропоезд, созданный немецкой компанией Siemens специально для эксплуатации на российских железных дорогах.

    2,858 downloads

    8 comments

    Submitted

  2. ЭКр1 "Тарпан" - украинский двухсистемный межрегиональный поезд. Строятся такие на Крюковском Вагоностроительном Заводе и используются как межрегиональные экспрессы на линиях из Киева в Одессу и Львов.
    В игре поезд доступен с 2011 года, а его максимальная скорость составляет 200км\ч.

    1,979 downloads

    8 comments

    Submitted

  3. Электропоезда серии ЭД9 строятся на Демиховском заводе с 1995 года. От рижских электричек они отличаются повышенной вместимостью. ЭД9Т доступна в игре с 1995 по 2001 год, ЭД9М в цветах Российских и Украинских железных дорог доступна с 2001 по 2012, а ЭД9Э вы сможете купить после 2012 года.

    3,289 downloads

    23 comments

    Submitted

  4. Shinkansen 700 series это Японский высокоскоростной поезд, воплощающий в себе будущее поколение высокоскоростных поездов Shinkansen. Разработан совместно компаниями JR Central и JR West, для использования на линиях высокоскоростных поездов Shinkansen - Tokaido и Sanyo.
    Также данный мод включает в себя и Rail Star версию.
    Составы RailStar, состаящие из 8-ми вагонов были представлены компанией JR West, для использования в новом экспрессе - Shinkansen Hikari Rail Star, который курсирует между станциями Shin-Osaka и Hakata, на линии Sanyo.
    ----------------------------------------------------------
    Shinkansen 700 series is a Japanese Shinkansen high-speed train, formed the nexn generation of shinkansen vehicles. Jointly designed by JR Central and JR West, for use on both Tokaido and Sanyo Shinkansen lines.
    Also this mod includes the Rail Star version:
    The Rail Star 8-car units were introduced by JR West, for use on new limited-stop Sanyo Shinkansen Hikari Rail Star services, between Shin-Osaka and Hakata.
    Specifications: Shinkansen 700 series / Shinkansen 700 series Rail Star:
    Capacity: 144 / 144
    Max. speed: 270 km/h / 285 km/h
    Price: 7,5M / 7,8M
    Year from: 2000 / 2000
    Power: 9000kW / 9000kW
    Tractive effort: 2080kN / 2080kN
    Running costs: 2,35M / 2,36M
    Weight: 296t / 296t
    Lifespan: 50 years / 50 years

    3,342 downloads

    7 comments

    Updated

  5. Несколько лет назад, "Пассажирский поезд" (пассажирские перевозки компания в Латвии) объявила тендер на закупку новых поездов для замены тех поездов, которые были использованы с 1980 года (ЭР2, ЭР2Т). Один из кандидатов был Stadler.
    В 2014 году тендер на покупку составов после нескольких коррупционных скандалов, был отменен, и "Пассажирский поезд" решил, что новые поезда не будут покупать.
    Здесь я предлагаю один из вариантов цветовых предлагаемых Стадлер, который был самым популярным и наиболее широко опубликованы.
    Поезд доступны с 2014 года, потому что в этом году мы должны были получить первый поезд (в соответствии с оригинальной тендера).
    Модель автор: Alex (оригинал)
    Перерисовывает: Hybrid 87

    1,294 downloads

    0 comments

    Updated

  6. Shinkansen 500й серии это Японский высокоскоростной поезд, который используется компанией West Japan Railway Company (JR West) на линиях Tokaido и Sanyo скоростных поездов Shinkansen. Предполагалось что максимальная скорость поезда будет 320км/ч, однако максимальная коммерческая скорость сталавила 300км/ч, вплоть до 2010 года, когда данный поезд был убран из состава суперэкспрессов "Nozomi".
    В данной версии отсутствует normal_map, я добавлю его в следующем обновлении.
    -----
    Shinkansen 500 series is a Japanese hight-speed train, operated by West Japan Railway Company (JR West) on the Tokaido Shinkansen and Sanyo Shinkansen lines in Japan. They were designed to be capable of 320km/h, but operated at 300 km/h, untill they were finaly retired from the primary service in 2010.
    For now model didn't have a normal_map, I'll add it later.
    Updated to version 1.1:
    - reduced running costs
    - added loading speed modifier

    3,683 downloads

    5 comments

    Updated

  7. ЭР9 - серия пригородных электропоездов переменного тока Рижского вагоностроительного завода. Выпуск этих электричек, которые позже стали основой пригородного движения на многих железных дорогах СССР, начался в 1962 году и продолжался до 2002.
    В игре представлены электропоезда четырёх модификаций: ЭР9П ("Глобус", 1962-1974), ЭР9М (1974-1983), ЭР9Е (1981-1991) и ЭР9Т (1991-2002), при чём последняя - в цветах железных дорог России, Украины и Беларуси. Года доступности некоторых моделей немного не соответствуют реальным, но в рамках TF это не критично.
    Как и предыдущие работы от авторов old и Toha, электрички ЭР9 отличаются высоким качеством и реализмом моделей.
    Обратите внимание, что в распакованном виде архив весит 476 мегабайт, поэтому запас места на жёстком диске лишним не будет. Однако в отличие от CiM использование текстур высокого разрешения здесь не влияет на стабильность игры, поэтому - наслаждайтесь.
    В модели использованы звуки от ЭР2 от akaction.
    Внимание: если при загрузке сейва игра вылетает с ошибкой, перекачайте мод или файлы из этого архива положите в папку er9\res\models\model\vehicle\train с заменой и переподключите мод в TFMM.

    4,030 downloads

    20 comments

    Updated

  8. Японский электропоезд JR E233-1000 серии, разработан компанией East Japan Railway Company (JR East) из ранних версий E231 и E531 серии. Впервые был представлен на линиях Keihin-Tohoku и Negishi осенью 2007 года.
    В данной версии у модели отсутствует normal_map, который будет добавлен в будущих обновлениях.
    ---
    E233-1000 series, is a Japan commuter and suburban electric multiple unit train (EMU). Developed by East Japan Railway Company (JR East) from the earlier E231 series and the E531 series design. Was first introdused on the lines Keihin-Tohoku and Negishi autumn 2007.
    For now model didn't have a normal_map, I'll add it later.
    Specifications:
    Capacity: 140
    Max. speed: 120km/h
    Price: 2,55M
    Year from: 2007
    Power: 3000 kW
    Tractive effort: 270 kN
    Running costs: 1.4M
    Weight: 152 t
    Lifespan: 50 years

    2,568 downloads

    0 comments

    Updated

  9. "Квадратномордая" ЭР2, которая пошла в серию после окончания выпуска "Глобуса" - наверное, самая распространённая электричка на территории бывшего СССР. В игре доступны две схожие версии: обычная ЭР2 (1974-1984) и ЭР2Р (1984-1992).

    2,631 downloads

    0 comments

    Submitted

  10. Трёхвагонные электросекции С разных модификаций - это первые электропоезда, использовавшиеся в СССР. В реальности их было очень много вариантов, но в игре на данный момент представлены три электрички: СВ (1929-1946), СМ (доступна с 1945 по 1951 год) и СР3 (1947-1958).
    Обратите внимание, что моторный вагон СР3 также можно использовать и отдельно, в качестве локомотива.

    2,289 downloads

    9 comments

    Updated

  11. ЭР1 - электропоезд, положивший начало наиболее широким сериям электричек Советского Союза. Эти поезда, что строились с 1957 по 1962 год, были предназначены для высоких платформ, чем внешне и отличаются от более поздних ЭР2.

    2,536 downloads

    10 comments

    Submitted

  12. ЭР2 - электропоезд постоянного тока, выпускавшийся Рижским вагоностроительным заводом (RVR). "Кругломордая" электричка, которая также получила прозвище "глобус", в игре доступна с 1962 по 1974 год в составе из 4, 6 и 8 вагонов.
    Обратите внимание, что модель довольно "тяжёлая". Если у вас наблюдаются проблемы с производительностью игры - после установки модификации залейте поверх файлы из этого архива.

    2,536 downloads

    2 comments

    Updated

  13. Из википедии:
    В 1993 году был изготовлен первый электропоезд ЭД2Т-0001 (электропоезд демиховский, 2 тип (цифра 2 была выбрана всеми заводами по аналогии с ЭР2 для обозначения поездов постоянного тока) буква «Т» означала наличие реостатного торможения). Поезд состоял из 2 головных и 3 прицепных вагонов длиной 21,5 м производства Демиховского завода и 5 моторных вагонов длиной 19,6 м производства Рижского завода, которые не отличались от моторных вагонов ЭР2Т. Удлинённые кузова и кабины прицепных вагонов немного отличались от ЭР2 и в точности соответствовали поезду ЭР29. Электрооборудование поезда было изготовлено Рижским электромашиностроительным заводом и соответствовало электрооборудованию ЭР2Т. Испытания электропоезда ЭД2Т-0001 проходили в ноябре-декабре 1993 года одновременно с электропоездом ЭТ2-001 производства Торжокского вагостроительного завода. ЭД2Т-0001 поступил для эксплуатации в депо Перерва Курского направления МЖД, где было решено создать парк для новых поездов ДМЗ. По той же схеме был изготовлен электропоезд ЭД2Т-0002, поступивший в депо Ярославль-главный. В дальнейшем было выпущено по 2 головных и 3 прицепных вагона ЭД2Т для поездов 0003, 0004 и 0005; моторные вагоны ЭР2Т для них были взяты из эксплуатируемого парка. Эти 3 поезда поступили в депо Перерва, в дальнейшем все они были переданы в другие депо
    Вскоре заводом был изготовлен первый полный электропоезд ЭД2Т-0006, все вагоны которого были построены на ДМЗ и имели длину кузова 21,5 м. Начиная с этого поезда завод перешёл к серийному производству электропоездов ЭД2Т. Электрооборудование поездов продолжало изготавливаться в Риге. Оно было почти идентично электрооборудованию ЭР2Т, за исключением небольших отличий. В частности, изменилась конструкция контроллера машиниста, который был выполнен в форме штурвала, а также изменены электросхемы для возможности задержки включения компрессора одного из прицепных вагонов при сцеплении нескольких прицепных вагонов подряд. Для подключения высоковольтных соединений был установлен дополнительный контактор

    1,751 downloads

    4 comments

    Updated

  14. ЭД4М - российский электропоезд, выпускающийся на Демиховском машиностроительном заводе. От рижских Эр2 отличается удлинённым салоном и большей длиной тамбура (соответственно, большей шириной дверей).
    В игре электропоезд представлен в виде составов из 4, 6 и 8 вагонов и доступен для покупки с 1997 года.

    2,927 downloads

    11 comments

    Updated

  15. Stadler FLIRT - серия пассажирских электропоездов швейцарского производства. FLIRT расшифровывается как Fast Light Innovaive Regional Train - "Быстрый Лёгкий Инновационный Региональный Поезд". Поезда этой серии отличаются высокими динамическими и скоростными характеристиками и распространены по всей Европе - от Италии до Беларуси.
    Составы, представленные в игре, принадлежат Белорусской Железной Дороге и окрашены в цвета Городских (красный) и Региональных (синий) линий. От западноевропейских вариантов FLIRT для Беларуси (а также Финляндии) отличается шириной, планировкой салона и увеличенной пассажировместимстью.
    Model is free for repaints and reuploads.
    Just don't forget to post link to this page and author's name, please.

    6,186 downloads

    3 comments

    Updated