Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'реальный город'.
Найдено 5 результатов
-
Версия 1.0.0
581 скачивание
Жуковский — город в Московской области, центр авиастроения, наукоград и место проведения МАКСа. Основан в 1935 году. Ранее на месте нынешнего города располагалось несколько сёл и деревень. В дореволюционную эпоху управляющий Московско-Казанской железной дороги Николай фон Мекк планировал возведение крупного железнодорожного узла и постройки Казанского вокзала — 2. Также планировалось создать для рабочих железной дороги «город-сад». Планы реализовать так и не удалось, успели построить лишь несколько объектов. В 1933 году началось строительство ЦАГИ и строительство первых домов в посёлке. Чуть позже, после 1940 года началось возведение ЛИИ, а уже в 1947 году город получил современное название Жуковский, в честь Н. И. Жуковского. Жуковский — областной легкоатлетический центр, родина многих прославленных легкоатлетов. Город можно условно поделить на старую часть (центр) и новую, состоящую из панельных домов советского периода и районов новостроек на окраинах. Большую часть городской территории занимают различные институты, аэродром и прочие предприятия, связанные с авиапромышленностью.Краткая информация: население — 108 тыс. человек. Транспорт: транспортная система представлена лишь автобусами и маршрутными такси, также на территории города имеется железнодорожная платформа пригородного сообщения «Отдых» и платформа для экспресс-поездов. Также в городе имеется действующий Международный аэропорт Жуковский. О карте: на карте представлены город Жуковский и окружающие поселения (Быково, Чулково, Ильинский, Кратово и другие); население: 45 тыс. человек (в реальности суммарно приблизительно 189 тыс. человек); размер карты: 12×12 км, в связи с чем масштаб не 1:1, а 1:0,6 (выбор мастаба связан с тем, что 1:1 бы не включил необходимые районы и переезды через ж/д пути, что спровоцировало бы пробки и не «реалистичный» трафик); уровень трафика: 25%; застройка: город Жуковский и центры населённых пунктов — ручная, частный сектор — автоматическая генерация; рельеф — есть. Правила: При стандартных правилах с установленным трафиком карты игра вполне сбалансированная. Поскольку трафик и пассажиров условно можно разделить на две группы: внутригородские и транзитные из или в Москву, Раменское и другие крупные населённые пункты, а в игре нет внешних связей, транзитный поток и трафик компенсируется включённым в карту населённым пунктами, которые не относятся к Жуковскому. Благодаря чему трафик и передвижение людей реалистично: пробки, разная степень загруженности, точки притяжения людей и так далее — всё на своих местах. Поэтому можете настраивать правила, как вам больше нравится: поднимать количестве населения до реального, не забудьте уменьшить популярность транспорта и уровень использования авто — а то будет неимоверное количество пассажиров, или оставить стандартные игровые правила, но с редакцией зон покрытия остановок и вместимость ОТ. «Реалистичные» настройки: население: 422%; популярность ОТ: приблизительно 25%; воздействие игрока на рост города: 1% или вообще выключить, потому что карта не предусматривает развития, если только самим хочется, но не все участки покрыты маркерами против строительства; вместимость транспорта: 200%; зона покрытия остановок: 250%; остальные по желанию. Приятной игры (если кто-то ещё играет в Cities in motion 2).- 2 комментария
-
- cities in motion 2
- города
- (и ещё %d)
-
Жуковский Просмотреть файл Жуковский — город в Московской области, центр авиастроения, наукоград и место проведения МАКСа. Основан в 1935 году. Ранее на месте нынешнего города располагалось несколько сёл и деревень. В дореволюционную эпоху управляющий Московско-Казанской железной дороги Николай фон Мекк планировал возведение крупного железнодорожного узла и постройки Казанского вокзала — 2. Также планировалось создать для рабочих железной дороги «город-сад». Планы реализовать так и не удалось, успели построить лишь несколько объектов. В 1933 году началось строительство ЦАГИ и строительство первых домов в посёлке. Чуть позже, после 1940 года началось возведение ЛИИ, а уже в 1947 году город получил современное название Жуковский, в честь Н. И. Жуковского. Жуковский — областной легкоатлетический центр, родина многих прославленных легкоатлетов. Город можно условно поделить на старую часть (центр) и новую, состоящую из панельных домов советского периода и районов новостроек на окранах. Большую часть городской территории занимают различные институты, аэродром и прочие предприятия, связанные с авиапромышленоностью.Краткая информация: население — 108 тыс. человек. Транспорт: транспортная система представлена лишь автобусами и маршрутными такси, также на территории города имеется железнодорожная платформа пригородного сообщения «Отдых» и платформа для экспресс-поездов. Также в городе имеется действующий Международный аэропорт Жуковский. О карте: на карте представлены город Жуковский и окружающие поселения (Быково, Чулково, Ильинский, Кратово и другие); население: 45 тыс. человек (в реальности суммарно приблизительно 189 тыс. человек); размер карты: 12×12 км, в связи с чем масштаб не 1:1, а 1:0,6 (выбор мастаба связан с тем, что 1:1 бы не включил необходимые районы и переезды через ж/д пути, что спровоцировало бы пробки и не «реалистичный» трафик); уровень трафика: 25%; застройка: город Жуковский и центры населённых пунктов — ручная, частный сектор — автоматическая генерация; рельеф — есть. Правила: При стандартных правилах с установленным трафиком карты игра вполне сбалансированная. Поскольку трафик и пассажиров условно можно разделить на две группы: внутригородские и транзитные из или в Москву, Раменское и другие крупные населённые пункты, а в игре нет внешних связей, транзитный поток и трафик компенсируется включённым в карту населённым пунктами, которые не относятся к Жуковскому. Благодаря чему трафик и передвижение людей реалистично: пробки, разная степень загруженности, точки притяжения людей и так далее — всё на своих местах. Поэтому можете настраивать правила, как вам больше нравится: поднимать количестве населения до реального, не забудьте уменьшить популярность транспорта и уровень использования авто — а то будет неимоверное количество пассажиров, или оставить стандартные игровые правила, но с редакцией зон покрытия остановок и вместимость ОТ. Реалистичные настройки: население: 422%; популярность ОТ: приблизительно 25%; воздействие игрока на рост города: 1% или вообще выключить, потому что карта не предусматривает развития, если только самим хочется, но не все участки покрыты маркерами против строительства; вместимость транспорта: 200%; зона покрытия остановок: 250%; остальные по желанию. Приятной игры (если кто-то ещё играет в Cities in motion 2). Автор karsonov Добавлен 02.08.2019 Категория Реальные
-
- реальный город
- москва
- (и ещё %d)
-
Уважаемые форумчане! Просьба пройти опрос касательно новой карты, исходя из которого я решу нужна ли она хоть кому-то. Также просьба отозваться тем кто готов смоделировать для данной карты 4-5 зданий(или хотя бы одно - и на том спасибо) на безвозмездной основе.
- 7 ответов
-
3
-
- Днепропетровск
- опрос по новой карте
- (и ещё %d)
-
Версия 0.1 Население - ? Развитие - нет. Моды: все DLC на здания, здания СССР. Небольшой городок на востоке Московской области. Скриншоты, сделал только полтора квартала, хочу узнать как вам моя работа. Эта моя вторая карта на Тransport Games, первая - Миргород. Это в Бмп вышел почему-то Cities In Motion 2014-11-06 21-40-55-46.bmp . Жду отзывов и пожеланий к работе!
-
Версия 1.52
1 609 скачиваний
О городе Херсон основан в 1778 году князем Потёмкиным в качестве южного форпоста Российской империи. С 1803 по 1923 годы - центр одноимённой губернии. В настоящее время - областной центр на юге Украины, расположен в устье Днепра, морской и речной порт. Население города в 1990 году 370 тыс.жителей, в 2013 году - 328 тыс.жителей, тенденция к сокращению продолжается из-за почти полного развала промышленности. О транспорте Троллейбусное движение открыто 10 июня 1960 года, автобусы появились в 1927 году. Трамваи планировалось запустить в 1902 году, затем при советской власти, но ни один из проектов не был реализован. Пассажирские перевозки речным транспортом начались в XIX веке. Железнодорожный вокзал открыт в 1907 году. Наибольшего развития транспортная сеть достигла в 1989-91 годах, когда на 14 троллейбусных и 19 автобусных маршрутах работало 166 троллейбусов и 145 автобусов. Речные трамваи и скоростные теплоходы связывали Херсон с разными городами и посёлками Херсонской области и УССР. Были планы строительства новых троллейбусных линий по городу, в аэропорт и Цюрупинск. Начато строительство второго троллейбусного депо в районе Северного посёлка, которое вскоре было прекращено из-за экономического кризиса. В последующие годы транспорт понёс огромные потери. Муниципальных автобусов нет с 1996-98 годов, теперь все перевозки автотранспортом осуществляется частными маршрутками. Троллейбусных маршрутов по состоянию на 2013 год осталось 7, и хотя многие линии сохранены (за исключением некоторых, утративших пассажиров из-за закрытия предприятий), суммарный выпуск троллейбусов на все маршруты сократился до 30-37 единиц в будни. Обновление парка не происходит с 2008 года. Количество рейсов речным транспортом сократилось до минимума, речной вокзал на грани закрытия. О карте Карта включает в себя собственно Херсон и несколько недалеко расположенных пригородов - Цюрупинск, Солонцы, Саги, Антоновка, Садово, Надднепрянское, Зеленовка, Чернобаевка, Степановка, Геологов, Камышаны, Висунцы, Музыковка, а также различные дачные посёлки. Рельеф сделан с помощью map4sim, улицы и водоемы сделаны вручную по меткам. Основные улицы на карту нанесены, некоторые сделаны шире, чем они есть на самом деле. Площади и переулки показаны не все из-за ограниченных игровых возможностей. Железнодорожные пути в основном однопутные, здесь они показаны двухпутными. Некоторые переезды заменены путепроводами. Добавлен строящийся в реальности (ХБК-Таврический), проектировавшийся при СССР (Жилпосёлок-Шуменский), вымышленный (Северный-Шуменский) мостовые переходы, а также проектируемый по генплану микрорайон (Таврический-5). Застройка выполнена на 80% вручную. Конструктивные замечания и подсказки, что где нужно исправить приветствуются. Рекомендации к правилам - население 250-300%, время - 7-8%, личные автомобили - не более 40%. Стоимость и вместимость депо - 400-600%, вместимость и стоимость транспорта - 300%, стоимость обслуживания - не менее 400%. Ныне действующие троллейбусные маршруты - http://transphoto.ru/photo/193103/, схема за 1996 год http://transphoto.ru/photo/272606/.- 17 комментариев
- 5 отзывов
-
- троллейбус
- агломерация
- (и ещё %d)