Впечатления от игры .

[ista011 128]

У меня тоже стали на конечных стоять долго. Из-за этого пришлось перестроить кольцо и переделать рассписание. Также замечен баг с дерганием трамваев: секции едут по-разному и могут расходиться или входить друг в друга.

[ArtMetro 1 274]

т.е. дополнительно транспорт выходит в час пик? тогда понятно

Весь транспорт выходит согласно расписанию. Если стоят, например, две рейса в 18:00 (один - от обычного, другой - от пикового) - то выйдкт две ТС гуськом. Нужно корректировать пиковое расписание. Ну, и тому подобное.

[nikname14 75]

Хотя, я считаю правленым так, если время пикового и дневного совпадают и автобусы разной вместимости, то из депо должен выходить 1 автобус наибольшей вместимости из указанных, а не 2 подряд.

[almond 89]

Весь транспорт выходит согласно расписанию. Если стоят, например, две рейса в 18:00 (один - от обычного, другой - от пикового) - то выйдкт две ТС гуськом. Нужно корректировать пиковое расписание. Ну, и тому подобное.

с пиковым более мене понял, выставил всего один рейс утром и вечером

но все равно непонятно, ставлю в расписании 1 час, первый ТС пошел, но продолжительность рейса 1.50 примерно, соответственно во второй час выезжает еще один ТС из депо, но приехав я вижу что еще один ТС уже стоит ждет третьего часа, забирает паксов и уезжает, а первое ТС остается стоять час

я уже совсем запутался

раньше с обычным временем я уменьшал время только, если народу скапливалось и ТС никогда не стоял на первой остановке

[Slevin_UA 200]

Локальный беби-бум. На протяжении одного дня:

[almond 89]

и еще вопрос, специально сделал чтоб тралики транзитные проезжали, почему он уходит к остановке? в итоге стоит и ждет пока тот отправится в рейс

[milksnake 38]

Локальный беби-бум. На протяжении одного дня:

а я вот ещё северный саттелит (верхний, что в зелёной зоне весь) ещё разделил на две зоны с границей по парку, что в середине города прохдит а точнее вдоль шоссе. В реальности не очень понятно, конечно ) - приезжают люди в одну тарифную зону, а уезжают из другой ))

В этом 1.2.1 в редакторе продолжительность суток не сделали возможность менять случайно?

[Roman 48]

и еще вопрос, специально сделал чтоб тралики транзитные проезжали, почему он уходит к остановке? в итоге стоит и ждет пока тот отправится в рейс

надо поставить вейпоинты

[almond 89]

надо поставить вейпоинты

не, нашел все ответы на ранее заданные вопросы, я просто поменял дороги в ТПУ на обычные

теперь ни стоянок у остановок ни паравозиков

походу игра воспринимает дорогу с выделенкой как стоянку для ТС, сейчас ТС у меня, если время еще есть до выезда, уезжает в депо, до этого стоял на остановке создавая заторы, и тролики теперь объезжают и без вейпоинтов, тогда наверно был приоритет выделенной полосы, вот и тащились туда все

[Roman 48]

Как транспорт редактировать?

[almond 89]

в довершению к выше сказанному мною

теория что транспорт отсиживается на выделенке потерпела крах, они и на обычной полосе стоят и ждут время выезда

короче решил проблему отказавшись от системы Д-12341-Д, и поставив рядом остановки создал линии Д-12345-Д, теперь транспорт не ждет на остановке а тусит в депо ожидая время выезда

наконец-то я разобрался в этой новой системе

Как транспорт редактировать?

ни как

[Slevin_UA 200]

ни как

В редакторе правил, версия игры 1.2.1. Отредактированные правила подключаются только к новой игре в песочнице и к новой сетевой игре.

[milksnake 38]

в довершению к выше сказанному мною

теория что транспорт отсиживается на выделенке потерпела крах, они и на обычной полосе стоят и ждут время выезда

короче решил проблему отказавшись от системы Д-12341-Д, и поставив рядом остановки создал линии Д-12345-Д, теперь транспорт не ждет на остановке а тусит в депо ожидая время выезда

наконец-то я разобрался в этой новой системе

ни как

Ну и зря. тебе написали выше. что нужно ставить вайпоинты. Точки такие в меню остановок.

Объясняю на пальцах -скрины делать лень:

1. создаёшь разворотный круг. либо приспасабливаешь под это жилой квартал;

2. необходима двухполосная дорога с тротуарами;

3. пересечение линий можно создать только на перекрёстках, либо изломах, поэтому:

- либо вручную делаем неровный круг, что-то типа шестигранника, либо ромба, с гранями, чуть больше самого длинного ТС (22-25м);

- либо как на скрине выше, разделяем прямую созданием исскуственного перкрёстка, путём подвода пешеходной дорожки;

4. на каждой грани ставим остановку для определённого маршрута;

5. важно: подъезд к остановки, ровно как и выезд с неё должен обязательно проходить по второй полосе;

- как следствие на перекрёстках или изломах у вас должен образоваться перекрёстный съезд;

- линия по второй полосе, будь то рельсы или контактная сеть должна соединятся по все длине разворотного круга;

- т.о. оформляются как бы карманы-съезды со второй полосы к остановке на первую полосу;

6. напротив каждой остановки, но на второй полосе ставим вайпоинты;

7. и вот главный фокус: при создании маршрута необходимо провести подъезд и отъезд от остановки через вайпоинты. Если этого не сделать при создании маршрута, то потом их корректно внести не удастся. Только через танцы с бубнами.

8. заезд в парк через вайпоинты оформлять не надо - последняя/первая остановка и сразу в парк.

Предположим у нас разворот имеет букву П, т.е. три отрезка, оформленных либо поворотами, либо перекрёстками. А нужная нам остановка стоит по середине, на средднем отрезке. На каждом отрезке ставим по вайпоинту. Соответсвенно их будет три, столько -сколько в "П" отрезков. Вайпоинты назовём В1,В2 и В3. остановки просто: 1,2,3 и т.д Депо -"Д"

Тогда маршрут примет вид: Д-В1-1-В3-2-3.... - В1-1-Д. Вероятно можно поставить и вайпоинт 3, но я не проверял, Тс итак поедет по нему, выезжая от остановки на вторую полосу и объезжая таким образом следующую остановку.

Та же схема, но для подъезда и к первой остановки из трёх на разворотном круге:

Д-1-В2-В3-2-3...-1-Д;

Та же схема, но для подъезда к самой дальней - третей остановки на этом кругу:

Д-В1-В2-1-2-3..-В1-В2-1-Д

И транспорт, не требующий ремонт, будет дожидаться время отправления стоя на остановки и принимая подошедших пиплов.

Минус схемы: при насыщенном маршруте, обычно в момент перехода от пикового траффика к утреннему, свежий ТС встаёт в ожидании время отправления, а следом за ним выстраиваются ТС этого же маршрута, которые поехали бы в парк, но вынуждены стоять из-за того, что не могут подъехать к остановке.

В итоге вторая полоса забита и все другие маршруты так же ждут время отправления виновника пробки.

[nikname14 75]

Допустим, у меня есть конечная двух маршрутов автобуса/троллейбуса, что я делаю, что бы транспорт разных маршрутов не мешал друг другу:

1.Делаю такие конечные либо на дорогах с полосой для парковки или с выделенной линией для МТС, на дорогах имеющих 3 и более полосы.

2.Ставлю остановки на некотором расстояние.

3. Ставлю на 3 полосе вейпонты 1 на небольшом расстоянии перед остановкой, второй после(для второй остановки тоже самое).

Допустим у нас 2 маршрута, пусть начальные остановки Н1 и Н2, вейпонт перед первой остановки: В1, после В2, для Н2: до В3, после В4, депо Д,

пусть в маршруте еще 3 остановки: 1,2,3

т.е маршрут до Н1 имеет вид:

Д-Н1-В3-В4-1-2-3-Н1-Д

До Н2:

Д-В1-В2-Н2-1-2-3-В1-В2-Н2-Д

[Nikitatram 540]

А Алекс или дементр и тд. Геймеры со стажем не могли бы файл ед стандарт цен и характеристик за бацать

Типа легкий , сложный , эксперт и оооооооочень сложно то все эти вопросы про есчх этот наченают както ......

[almond 89]

Ну и зря. тебе написали выше. что нужно ставить вайпоинты. Точки такие в меню остановок. ......

я это знаю и понимаю, все что написано вами я путем проб и ошибок выработал сам, практически то же саое что вы пишите, просто я боролся с тем что транспорт стоит на остановках и ждет отправления

а так, у меня ТС и без вейпоинтов объезжал стоящие ТС на остановках

перепробовав несколько схем, меня устроила Д-1234-Д в данном случае, меньше возни с расписанием, да и проще рассчитвыать время, ну и стоящий ТС потихоньку ломается, а в депо он ремонтируется

если есть возможность загнать ТС в депо, зачем держать на остановке его?

[-MK- 718]

если есть возможность загнать ТС в депо, зачем держать на остановке его?

реализм же. у меня к концу дня автобусы обычно всего на 50% изношены, так что нет смысла их гонять в депо каждый рейс. уходят в депо только на ночь.

[almond 89]

реализм же. у меня к концу дня автобусы обычно всего на 50% изношены, так что нет смысла их гонять в депо каждый рейс. уходят в депо только на ночь.

а я вот увеличив время забыл поставить износ меньше, иногда ТС доходит до красного состояния

может начну по новой карту и уменьшу износ

[-MK- 718]

а я вот увеличив время забыл поставить износ меньше, иногда ТС доходит до красного состояния

я его и не менял)) вообще не обратил внимания, есть ли такой пункт в настройках

[almond 89]

я его и не менял)) вообще не обратил внимания, есть ли такой пункт в настройках

есть-есть такой пункт, сейчас проблем нет с ремонтом, так как всегда в депо тусят, а раньше ТС доходили до красного состояния, но скорее всего из-за пробок и т.д., кои проблемы я раньше писал

[milksnake 38]

Не менял износ. Итак утраивает. Снизил только скорость ремонта до 80%. ТС катаются до 34% и уходят в парк. Так прикинул, в дефолте 12% на 10 км примерно съедается.

Нет, не так, в 34% оно уходит на круг, а по возрату в депо. Примерно 22-24% остаётся. Один раз толкьо за две недели был замечен красный ТС, но это видимо из-за того, что не успел починиться оборотный и выехал с неполной школой.

Пришлось купить в депо ещё ТС и проблема решилась.

[ArtMetro 1 274]

Забавно, но только сейчас заметил. Открываю график использования билетов по группам населения. А там пенсионеры и туристы по нулям. И это при том, что вожу я их, исходя из графика использования сети, весьма так не хило. С какой радости у пенсионеров и туристов бесплатный проезд?

[nikname14 75]

А знает, что мне не хватает в игре:

Устанавливать разую стоимость проезда на разные маршруты.

И еще бы хотелось иметь возможность создавать коммерческие маршруты(т.е без проездных), но ограничение коммерческие маршруты должны составлять 1/3 от социальных.

Изменено 6 мая, 2013 пользователем nikname14

[-MK- 718]

но ограничение коммерческие маршруты должны составлять 1/3 от социальных.

зачем? О_о

[nikname14 75]

зачем? О_о

А чтобы не зацикливались на одних коммерческих маршрутах, но и развивали бы социальные