Электрички

[Yosheek 139]

Дефолтный тифон бы заменить)

[-MK- 718]

электра огонь, очень ждем))

по фактическим несоответствиям:

1) Надпись ЭР1 на морде надобно заменить на ЭР2, ибо перед нами и есть ЭР2. ЭР1 - электричка под высокие платформы, и ее двери выглядят так.

2) Круглые ЭР2 были только с деревянными окнами. Такие окна, как на скрине, появились на ЭР2 уже после того, как изменился дизайн головных вагонов.

[Alex 10 131]

Надо будет ещё подумать о характеристиках. Я думаю, максимальную скорость стоит ограничить 100км\ч. На днях вот ехал в Эр9Е, так она на сотке всеми звуками давала понять, что дальше гнать не стоит. Да и в игре у электричек большое преимущество из-за того, что они быстро набирают скорость.

[akaction 492]

Не актуально

Изменено 5 ноября, 2014 пользователем akaction

[Holy_Dragon 89]

Надо будет ещё подумать о характеристиках. Я думаю, максимальную скорость стоит ограничить 100км\ч. На днях вот ехал в Эр9Е, так она на сотке всеми звуками давала понять, что дальше гнать не стоит. Да и в игре у электричек большое преимущество из-за того, что они быстро набирают скорость.

у ЭР2 максимальная конструкционная 130, так же как и у всех дальнейших ЭРок, однако служебная не превышает 100км, так что можно смело ставить ограничение на 100. А то это реально чит будет, потому что в 62-ом 130 это просто офигенская скорость)

 

 

@akaction,а ты не желаешь сделать эр22?

[Holy_Dragon 89]

Поискал по инету деревянные окна:

http://www.railroad-club.narod.ru/photos/okt/ER2-573_921.jpg

http://www.vr230.ru/poezda/er2_files/er2-947.jpg

http://gallery.railroadsim.net/data/media/20/rrs_er2-971_cab2.jpg

[akaction 492]

@Holy_Dragon,

К сожалению, эти картинки не подходят - нужно боковое пассажирское окно с видом "снаружи"  под прямым углом и с хорошим разрешением (что бы можно было использовать в качестве текстуры).

ЭР22 хочу, но времени нет.

[-MK- 718]

 однако служебная не превышает 100км, так что можно смело ставить ограничение на 100

а тогда что насчет ЭД2Т и ЭД4М?

[Alex 10 131]

@-MK-, стоит подправить их и перезалить, мне кажется.

[tomcat 4 271]

А почему, например, не взять такое фото: http://newmsk-rail.ru/_fr/0/9197144.jpg и в фотошопе не поменять текстуру на "деревянную"?

[Holy_Dragon 89]

а тогда что на счет ЭД2Т и ЭД4М?

У них уже нету таких предписаний, их можно и до 130 разгонять.

[-MK- 718]

не нашел ничего умнее, чем отскринить текстуры окон из Trainz 

https://yadi.sk/d/ILqO73gycKBsQ

[Holy_Dragon 89]

Крочи, хлопцы, кто живёт рядом с Рижским Вокзалом, там стоит Эр2 с нужными рамами! 

[Alex 10 131]

У них уже нету таких предписаний, их можно и до 130 разгонять.

Но для баланса всё-таки лучше сделать ограничение 100.

[Holy_Dragon 89]

@Alex, лучше поднять цену обслуживания и покупки.

[akaction 492]

Не актуально

Изменено 5 ноября, 2014 пользователем akaction

[Holy_Dragon 89]

http://s019.radikal.ru/i640/1205/31/7cb8269c6234.jpg

Кароче админы запретили радикал, но вот фоточка

http://s017.radikal.ru/i411/1205/55/2a17bb341e4b.jpg

[akaction 492]

Не актуально

Изменено 5 ноября, 2014 пользователем akaction

[Alex 10 131]

Прямо говоря, TF - не симулятор, и даже при максимальном приближении вряд ли можно будет рассмотреть убер-текстуру дерева на окнах. А при обычных ракурсах вообще любая текстура будет просто коричневой полосой, тошо далеко для рассматривания деталей.

[Holy_Dragon 89]

С 3:07:

[tomcat 4 271]

@Holy_Dragon,

спасибо за видео! Каждые выходные на дачу в своё время ездили... 

[Holy_Dragon 89]

@tomcat, я тут даже откопал видео ЭР22, живой, ездящей! В цвет флага РФ покрашеной!)

[moskur 40]

@Alex, приказ об ограничении ЭРкам скорости до 100 появился только в 90-х, и то не на всех дорогах (на МЖД был, а вот на ОКТ не было). А первая ЭР1 была еще в 1957 г. Так имеет ли смысл ограничивать? Вот у ЭР22 изначально из-за перетяжеленности скорость ограничивалась по участкам до 95-105 км/ч, хотя конструкционка также 130.

[Alex 10 131]

@moskur, максимальная скорость ТЭП70 и вагона ТВЗ в игре - 160км\ч. 8-вагонный поезд на перегоне между двумя соседними городами разгонится в лучшем случае до 120-130 перед торможением, потому что делает это очень медленно. Эрка, если ей поставить максималку 130, будет брать их за очень короткое время. Вопрос: кому нужны будут обычные поезда, если есть Эрки с максималкой 130?

[12cccccr 28]

Обычные поезда используются на длинных дистанциях, а соседние города , например москва и мытищи связываются электричками в том числе из за этого. Баланс есть реализм тоже.