Проект Cities in Motion

[Faktor 5 091]

Duewag GT4 (1958 - 1962)

Не перекрашивается в цвета компании.

[vova-vlad 182]

А вот и обновление транспорт  из Франкфурта подъехало. Похожий состав ездит по "Лёгкому метро" в Франкфурте.

[tomcat 4 271]

@vova-vlad спасибо, кэп

[Faktor 5 091]

Škoda ForCity Smart Artic MLNRV3 (11.2015 - ...)

Не перекрашивается в цвета компании.

[Artem99 61]

За финские трамваи - отдельный огромный респект. Наконец-то можно будет Хельсинки нормально сделать...

[Faktor 5 091]

БАЗ-2215 "Дельфин" (2003 - 2010)

Перекрашивается в цвета компании.

[Faktor 5 091]

Ikarus 266.25 (1972 - 1990)

Не перекрашивается в цвета компании.

[tomcat 4 271]

Ещё один Икарус, шикарно!

[Alex-bus 97]

Вот это класс! Мечты становятся реальностью!

[vova-vlad 182]

Ребята, как/где можно изменить параметр для ТС чтобы увеличить дистанцию для открытия дверей перед остановкой?
Т.е. смотрите: Есть некоторые модели автобусов которые не открывают двери если перед ним стоит автобус который производит посадку и высадку на остановочном павильоне. Вот можно где-то для конкретного ТС изменить этот параметр в большую сторону, чтобы на остановочном павильоне могли производить 2 ТС посадку и высадку ?
Или же это нужно капаться в файлах самих остановочных павильонов?

[Slavatrainz 1 721]

@vova-vlad, это нигде не прописывается. Что у трамваев, что у автобусов, что у метро, все остановки/станции рассчитаны только на одно транспортное средство. Это как "закон" движка, тут ничего не сделать.

[vova-vlad 182]

@Slavatrainz Смотри какая ситуация. Я когда скачал автобусы Лиаз 6213.21 и Лиаз 6213.22, на остановку прибыло 2 разных маршрута. И они сразу же вместе начали производить посадку и высадку пассажиров. Причём стоит учитывать что это гармошки, не коротыши, а именно гиганты. Именно у лиаз 6213.22 и 6213.21 есть какая-то возможность производить высадку пассажиров за несколько метров до остановочного павильона. Глянь эти 2 видоса которые я сейчас просто заснял. Там в некоторых моментах видно как два автобуса производят посадку и высадку, но после завершения посадки и высадки впередистоящего ТС, задний автобус чуток приближается по ближе к остановочному павильону.

https://youtu.be/_lkO10Poehw 

https://youtu.be/HHDUjSY8FKc 

[Faktor 5 091]

@vova-vlad , и что? У меня тоже такое бывает, но не слишком часто. И с какими моделями это происходит - роли не играет.

[Slavatrainz 1 721]

@vova-vlad, это фича модерского транспорта. 
Потому как с дэфолтным транспортом такого не происходит. У меня по крайней мере не было.

[vova-vlad 182]

Ну это и так ясно что с модерским транспортом. Но прост думал есть там какой-то скрипт который и отвечает за данную задачу

[Slavatrainz 1 721]

@vova-vlad, скрипт один для каждого объекта, и лишних нет. А в строках скрипта лично я не знаю такого параметра. Если есть желание можешь поизучать 

[Faktor 5 091]

ЛАЗ-697Е "Турист" (1961 - 1969)

Перекрашивается в цвета компании.

[Faktor 5 091]

Bombardier Flexity Swift K5000 (2002 - 2003; 2010 - 2011)

Оба варианта перекрашиваются в цвета компании.

[Faktor 5 091]

ГалАЗ-3207.05 "Виктория" (2006 - 2009)

Перекрашивается в цвета компании.

Citroёn Jumper (2007 - 2014)

Перекрашивается в цвета компании.

Hess City (BaltScan) (1998 - 2002)

Перекрашивается в цвета компании.

[tomcat 4 271]

Вот почему Ситроен может делать симпатичные по дизайну микроавтобусы, а ГолАЗ нет? Вопрос риторический

[Faktor 5 091]

9 часов назад, tomcat сказал:

ГолАЗ

Так-то ГалАЗ) Галицкий автозавод. Голицынский автобусный завод тут совершенно не при делах)

[Arhitect 1 514]

tomcat

Ну тут как ни странно всё просто, отсутствие вкуса. Конечно есть много факторов, но именно отношение к транспортному дизайну и вкус, наверное основное.

Если раньше это можно было списать на недостаток средств, борьбу со всякими излишествами, то сейчас такого уже нет. Взять ту же Тролзу. Мегаполис неплохой троллейбус, и внешне даже есть неплохие идеи, но если брать именно дизайн, то на выходе просто "страшно вырубай". Сразу вспоминаются их чёрные полосы на стёклах. Или взять УКВЗ. Казалось бы, вот он ваш шанс. Вы делаете новый низкопольник, всё по идее должно быть норм, и опыт какой-никакой есть. И что они сделали? Внешне похоже на слегка доработанный КТМ 31, поставив 6 круглых фар в ряд, и наконец то сделав другую схему открывания дверей, вуаля - КТМ 33 готов. Если они захотят, то могут сделать намного лучше, но видимо их и так всё устраивает.  Если вспомнить других менее крупных производителей, то там часто ещё "веселее".

Кто то скажет про финансирование или про отсутствие опыта. но нет. Есть куча примеров где было сделано нормально, в том числе и у нас. Вспомнить тот же СВАРЗ ТС-2. Поэтому в том, что у нас делают такие странные микроавтобусы ничего удивительного нет (тем более в данном случае за основу бралась ГАЗель). Справедливости ради, в других странах тоже иногда встречается такой дизайн который фиг объяснишь, но наверное из за другого процентного соотношения, мы его меньше замечаем.

Изменено 22 июня, 2019 пользователем Arhitect

[Faktor 5 091]

Mercedes-Benz Sprinter 208D (1994 - 2000)

Перекрашивается в цвета компании.

[Faktor 5 091]

Neoplan N407 (1983 - 1992)

Перекрашивается в цвета компании.

[tomcat 4 271]

@Arhitect видимо, всё дело в том, что самим руководителям пофиг, они не болеют душой за свои проекты. Но ладно самые главные, но непосредственные-то начальники проекта: неужели им не хочется, чтобы модель получилась красивой? Вот что странно. А всего-то нужно пригласить толкового дизайнера с некоторой технической подготовкой и любовью к ОТ.