Автобусы, трамваи, троллейбусы и поезда метро

[Sobolev_IP 618]

О ЛАЗы - отлично!

[akaction 492]

В свое время...я делал модельки для разных игр ...и у меня...заволялось несколько исходников. Модели многополигонные, и с ними придется повозится... но если вдруг кто-нибудь захочет их засунуть в SIM я буду рад и готов ими поделиться. сам то я уже не буду с ними возиться ни сил..ни свободного времени нету.

В своё время человек под ником "Денис " из Курска с аватаром в виде троллейбуса ЛК-1 делал похожие модельки под Locomotion. Мы с ним, в те времена, были лучшими модель-билдерами под эту игру. Не удивлюсь что вы с ним одно и то же лицо.

Меня заинтересовал больше всего Зиу-5. Если методом оптимизации удастся загнать модель в ограничения игры, то будет клёва. Твоё авторство гарантирую. Предложение скинул в личку

Если бы всё получилось, потом бы взялся за ВЗТМ-5284 и парочку Лазов.

[denisdo 343]

В своё время человек под ником "Денис " из Курска с аватаром в виде троллейбуса ЛК-1 делал похожие модельки под Locomotion. Мы с ним, в те времена, были лучшими модель-билдерами под эту игру. Не удивлюсь что вы с ним одно и то же лицо.

нет не одно и то же лицо

Меня заинтересовал больше всего Зиу-5. Если методом оптимизации удастся загнать модель в ограничения игры, то будет клёва. Твоё авторство гарантирую. Предложение скинул в личку

Если бы всё получилось, потом бы взялся за ВЗТМ-5284 и парочку Лазов.

это запросто...буду только рад.

[Arhitect 1 514]

 ЯТБ и 71-619 хорошо выглядят. 

[seriojik 51]

Мне больше всего понравились ВЗТМ и Тролза. Просто 1:1!!! Из Тролзы, в принципе, можно было бы всю Линейку ЗиУ-9 сделать.

Я тут тож взялся за Изучение 3D-Max-a. Но не знаю, когда дойду до того, чтоб хотя б сконвертировать Модель.

Что касается ЗиУ-5, то Модель тоже классная!

Просьба к тому, кто будет её загонять в Игру учесть тот Факт, что передние Колёса должны быть расположены ближе к центру, чем задние (т.е. они как бы "утоплены").

[denisdo 343]

Мне больше всего понравились ВЗТМ и Тролза. Просто 1:1!!! Из Тролзы, в принципе, можно было бы всю Линейку ЗиУ-9 сделать.

Я тут тож взялся за Изучение 3D-Max-a. Но не знаю, когда дойду до того, чтоб хотя б сконвертировать Модель.

Спасибо!

Линейка зиу фактически есть, только ее уже делают...да к тому же проще будет пределать из уже имеющейся "девятки", чем всю линейку переделывать.

[NoBody 63]

71-619 нужнее нужного))

[ArtMetro 1 274]

Да ну, этот ваш 619 какой-то убогий. Сдалайте лучше ЛВС-2005 и ЛВС-2008.

[Faktor 5 089]

Я бы не назвал 619ый убогим, даром что ли вагон эксплуатируется во многих городах России? И потом, ЛВС-2008 в природе не существует.

[ArtMetro 1 274]

Внешне он мне не нравится. Хорошо, что в Петербурге их нет. Ну, на вкус и цвет фломастеры разные.

Ой, ошибся, да. Имел ввиду ЛМ-2008.

[dimon 111]

да лм 2008 было бы класс но вомногоих городах эксплотируются татры и ктм 5 8 лм 2008

а не ктм 19 и еще ктм 23

[NoBody 63]

но вомногоих городах эксплотируются татры и ктм 5 8 лм 2008

В каком месте-то (я про 2008)?

Да ну, этот ваш 619 какой-то убогий.

лм99 по сравнению с 619 или 60102 просто пакость.

[Faktor 5 089]

ЛМ-2008 есть помимо Питера в Москве (там точнее сказать 71-153.3)

[NoBody 63]

ЛМ-2008 есть помимо Питера в Москве (там точнее сказать 71-153.3)

Это и есть много городов? Ну, кстати, 2008ой еще есть в Красноярске, Донецке и Туле. А 71-623 есть в Перми, Хабаровске, Краснодаре, Нижнекамске, Уфе, Нижнем Новгороде, Николаеве, Самаре, Смоленске, Новосибирске.

[Freyr 861]

Да сделайте Лазы,это будет класно!

[tema 64]

А вот на подобии таких автобусов, кто нибудь планирует сделать?

[ArtMetro 1 274]

Вроде как сложилось выкладывать свои наработки сюда.

Итак, выкладываю весь модельный ряд моего метро.

P.S.: поскольку модераторы ВК опять намудрили с обновлениями и большие версии больше не заливаются, так что придётся довольствоваться тем, что есть.

В качестве примечания добавлю, что метро управляется четырьмя частными компаниями, отсюда такая разная продолжительность эксплуатации. И вместимость (8чел.на кв.м.) расчитана пока только для серии А.

Серия А01/02

Годы постройки: 1923 - 1937

Годы эксплуатации: 1924 - 1955

Вагонов в поезде: 3 или 6.

Скорость: 70 км/ч

Мощность ТЭД: 100 кВт для А-01, А-02 - немоторный

Вместимость: 203 для А-01 и 224 для А-02.

Серия Б-01/02

Изображения пока нет.

Годы постройки: 1940 - 1948

Годы эксплуатации: 1941 - 1971

Вагонов в поезде: 3 или 6.

Скорость: 70 км/ч

Мощность ТЭД: 100 кВт для Б-01, Б-02 - немоторный

Серия В-01/02

Годы постройки: 1942 - 1945

Годы эксплуатации: 1942 - 1962

Вагонов в поезде: 3 или 6.

Скорость: 70 км/ч

Мощность ТЭД: 100 кВт для В-01, В-02 - немоторный

Серии Г-01 и Г-02

Годы постройки: 1953 - 1960

Годы эксплуатации: 1953 - 1986

Вагонов в поезде: 2, 4 или 6.

Скорость: 75 км/ч

Мощность ТЭД: 100 кВт

Серия Д-01/02

Изображения пока нет.

Годы постройки: 1970 - 1975

Годы эксплуатации: 1970 - 1995

Вагонов в поезде: 3 или 6.

Скорость: 75 км/ч

Мощность ТЭД: 70 кВт

Серия Д-03/04

Годы постройки: 1972 - 1974

Годы эксплуатации: 1972 - 1997

Вагонов в поезде: от 2 до 6.

Скорость: 80 км/ч

Мощность ТЭД: 70 кВт

Серия Е-01/02

Годы постройки: 1984 - 1989

Годы эксплуатации: 1984 - 2002

Вагонов в поезде: от 2 до 6.

Скорость: 80 км/ч

Мощность ТЭД: 150 кВт (обмоторена только одна тележка)

Серия Е-03/04

Изображения пока нет.

Годы постройки: 1986 - 1989

Годы эксплуатации: 1986 - 2016

Вагонов в поезде: от 2 до 6.

Скорость: 80 км/ч

Мощность ТЭД: 150 кВт (обмоторена только одна тележка)

Серия Ж-01/02

Изображения пока нет.

Годы постройки: 1987 - 1989

Годы эксплуатации: 1987 - 2004

Вагонов в поезде: от 2 до 6.

Скорость: 80 км/ч

Мощность ТЭД: 150 кВт (обмоторена только одна тележка)

Серия З-01/02

Годы постройки: 1988 - 1990

Годы эксплуатации: 1990 - 2017

Вагонов в поезде: от 2 до 6.

Скорость: 80 км/ч

Мощность ТЭД: 150 кВт (обмоторена только одна тележка)

Серии И-01 и И-02

Изображения пока нет.

Годы постройки: 1995

Годы эксплуатации: нет

Вагонов в поезде: 2, 4 или 6.

Скорость: 150 км/ч

Мощность ТЭД: 120 кВт

Серия Кс-01/02м/02п

Годы постройки: 1991 - 2005

Годы эксплуатации: с 1991

Вагонов в поезде: от 2 до 6.

Скорость: 80 км/ч (технически заложено 90 км/ч)

Мощность ТЭД: 110 кВт для Кс-01 и Кс-02м, Кс-02п - немоторный

Серия Км-01

Изображения пока нет.

Годы постройки: 2005 - 2008

Годы эксплуатации: с 2005

Вагонов в поезде: 2, 4 или 6.

Скорость: 80 км/ч (технически заложено 90 км/ч)

Мощность ТЭД: 135 кВт (средняя тележка не обмоторена)

Серии Км-02м/02п и Км-03м/03п (пилотируемый и беспилотный)

Годы постройки: с 2007

Годы эксплуатации: с 2007

Вагонов в поезде: 4 или 6.

Скорость: 80 км/ч (технически заложено 90 км/ч)

Мощность ТЭД: 110 кВт

Серия Л-01/02м/02п

Годы постройки: с 2014

Годы эксплуатации: с 2014

Вагонов в поезде: от 2 до 6.

Скорость: 80 км/ч (технически заложено 90 км/ч)

Мощность ТЭД: 110 кВт для Л-01 и Л-02м, Л-02п - немоторный.

[^BeeR^MegaTroll 293]

ребят, я могу дать вам кучу сайтов для "бумажников"

http://papertrain.ucoz.ru/news/2

http://cp.c-ij.com/en/contents/3154/list_15_1.html

http://emin197models.ucoz.com/

http://www.paperbuses.com

http://papertrolley.ucoz.ru/

http://www.brusselspapertrams.be/downloads.html

http://papertram.ucoz.com/

http://www.majhost.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=213899

также скоро залью свои чертежи

[Yosheek 139]

Чутка шуточных чертежей..

ЛВУС-86(Ленинградский Вагон Укороченный Сочлененный) -

ЛВОМС-89 (Ленинградскйи Вагон Очень МногоСочлененный 89 года) -

ЛМ-97(Ленинградский Моторный 97 года)

ЛМ-57М(Ленинградский Моторный 75 года Модернизированный)

[ArtMetro 1 274]

Первый какой-то не реальный получился. Второй нужно делать двухсторонним и пусать в метро.

А последние два мне нравятся.

[Yosheek 139]

Ещё парочка..

КТВС-5М3 КаТавский Вагон Сочлененный 5 модель Модернизированный Трижды

А этот кстати имел шансы быть воплощен)) Был такой проект.

ЛМ-47М(Ленинградский Моторный 47 года Модернизированный) -

[Arhitect 1 514]

Ты где КТМ сочленённый взял??????????.

Если сам чертил, то молодец.

[Yosheek 139]

Да мои все переделки))

Добавлю ещё вот

ЛВС-93М(Лениградский Вагон Сочлененный 93года Модернизированный) -

[ArtMetro 1 274]

Узкогабаритные вагоны Rame electrique de metro (REM) первых годов ХХ века (примерно 1900-1905).

Обмоторен только головной вагон - четыре двигателя по 150 кВт каждый. Максимальная скорость - 65 км/ч из расчёта на эксплуатацию при скоростном лимите в 60 км/ч. Минимальный радиус кривой в тоннеле - 75 метров. Высота от уровня головки рельса до чистого пола вагона - всего 85 сантиметров. Вместимость промежуточных - 36 сидячих и 144 стоячих (итого 180), головных - 24 сидячих и 136 стоячих (итого 160).

В вагонах второго класса сидения деревянные, в вагоне первого - кожанные пружинные диваны.

Полная длина состава - 67,5 метра, то есть длина платформ станций для этих поездов должна составлять номинально 70 метров. Нормальная компоновка поезда - 5 вагонов. При необходимости число вагонов может быть понижено до 3 или 4.

Вагоны второго класса окрашены в жёлтый, первого - в красный.

[Roman12 393]

С делайте модель троллейбусса Van-Hool пожалуйста.