Итоги голосования

[Sobolev_IP 618]

Нашел, первый рейсталинг - 1972 год. Новое название, судя по всему O305 MkII. Но в 1974 году поставили новый двигатель и длина увеличилась на 11 см, может и это было тем самым рейсталингом, что подтверждается тем, что я в той базе не нашел автобусов с прямыми стеклами ранее 1974 г/в. Как вариант, гнутое стекло - старый движок, прямое стекло - новый двигатель. Обе модели выпускаются с 1974 года параллельно.

[Sobolev_IP 618]

Урааа!!! Нашел. Выпускалось 2 варианта: с передом VOV I и StUBL (VOV I - округленный). И действительно, StUBL устанавливался на автобусы с двигателем в 240 л.с., которые по сравнению с автобусами, в которых были двигатели мощность 172-200 л.с., были длинее на 11 см. Итого получаем, что в 1974 году появляется новый двигатель (автобус становится длинее, у него быстрее разгон, выше привлекательность, ну и надежность, также увеличивается расход топлива и цена, но и увеличивается количество мест). А с 1978 года производится O305G в обоих вариантах. Различия такие, как у 305. Алекс, какие предложения будут на этот счет.

P.S. Google.de+translate.ru творят чудеса.

P.P.S Блинн, самый популярный автобус в мире, а информацию хрен найдешь.

P.P.P.S Алекс, если сможешь, то тоже поищи инфу на эту тему, особенно расход.

[Alex 10 131]

Ага, ну хорошо что нашёл, поздравляю, силы потрачены не зря. Ну, а какие могут быть предложения, нужно просто оба варианта делать, делов-то.

По расходу - нужно просто узнать, что за двигатели на них ставили, и погуглить расход. Хотя учитывая, что по самим автобусам оказалось всё так сложно... "

[Sobolev_IP 618]

О чем и речь. И еще такой вопрос - как их называть, раз они параллельно производились. Я тут прикинул, пасажировместимость надо будет где-то на 1-2 человека увеличить.

[Alex 10 131]

VOV I и StUBL - так можно и обозвать, мне кажется.

[Alex 10 131]

У Икаруса 250 три версии: укороченная ,средняя и длинная.Отличаются кол-вом окон.

Не совсем так. Есть Икарус-250, который длиной 12 метров и немного выше 260-го, а есть, как выяснилось (я Икарусами не увлекался, поэтому для меня тут много нового) 256, кузов которого практически унифицирован с 260 - размеры, во всяком случае, те же.

Я думаю, лучше сделать так: с 1977 по 1988 будет Икарус-256, а с 1988 по 1999 - 250-й последних на то время серий. Практически тот же 256, только немного длинее и выше, в общем.

[Sobolev_IP 618]

Алекс, а ты знаешь какие-нибудь транспортные форумы, где реально будет выкачать инфу по О305 из пользователей?

[Alex 10 131]

Из русскоязычных наверное вряд ли что-то посоветовать смогу, а вообще можно попробовать пройтись по немецким форумам с гугл-транслейтом. Правда тогда велика вероятность, что ни они не поймут, что ты хочешь сказать, ни ты - что они ответят. " Ну или можно попробовать спросить на форуме фотобаса, например.

[Sobolev_IP 618]

Гугл вообще немецкий не втыкает, а translate.ru переводит гораздо лучше, но у него жуткие проблемы с техническим немецким, да и с немецким обычным тоже есть проблемы. Писать я не риску, разве только по-английски. На фотобас зайду - гляну.

[Alex 10 131]

Кстати на citiesinmotion.net (да и, я думаю, на остальных немецких сайтах) можно свободно писать по-английски - большинство точно поймёт, всё-таки Евросоюз, там вроде все должны его знать.

[Sobolev_IP 618]

Попробую.

[Sobolev_IP 618]

Хух, замутил тему на немецком CiM сайте - английский мне дался сложновато.

http://www.citiesinmotion.net/index.php?page=Thread&postID=18004#post18004

[Alex 10 131]

Ага, подождём-с тогда.

[Sobolev_IP 618]

На фотобасе тоже отписался на форуме в теме про базу Mercedes-Benz, но там только O302 и O303. Надеюсь, сделают O305.

[Alex 10 131]

Ну, первый победитель на главной. Ну, то есть, не совсем он, а более комфортабельная версия. Как выяснилось, выпускался он аж до 2002 года, поэтому, надеюсь, никто не расстроится из-за такой рокировки (256 вместо 250).

[Sobolev_IP 618]

Спасибо. Лучше 256 сейчас, чем 250 неизвестно когда.

[su122 41]

Алекс икарус на главной только до 1988г (может так и должно быть)

P.S спасибо за модельку!

[Alex 10 131]

Упс, нет, должно быть до 2002. Исправил, извиняюсь.

[rusnak777 17]

Alex

Спасибо за Икарус 256,только вот как сделать что бы он фиксировано красился в красно-белый(как было с желтым икарусом 250),ведь в остальных цветах неестествено смотриться.

[Alex 10 131]

Раз уж я взялся за Мерседесы, то и вот такие штуки тоже будут, я думаю.

Красный Икарус немного позже сделаю, залью сюда.

[Baron Rojo 557]

Oberleitungsbus!

[ArtMetro 1 274]

Вот это троллы! А КС-то какая! Класс!

[Baron Rojo 557]

А как определять качество КС? Конечно, если между проводами расстояние 1,5 метра или по они гнутые как такелаж на моих моделях кораблей, то я пойму что она плохая , но как определить если она не катастрофически плоха?

[Alex 10 131]

Наверное, один из основных показателей качества к\с - это плавность её кривых. Тут на скринах к\с в принципе по этому показателю примерно такая же, как наша (когда в хорошем состоянии), но она смотрится значительно легче из-за другого подвеса и более, так сказать, изящных спецчастей.

[Roman 48]

Алекс А как же минск?? Забросил?