Alex

Тему перенёс, потому как это не официальный DLC.

На citiesinmotion.net доступна бета-версия мода. В общем-то на данный момент он представляет из себя не более чем декорации. Элементы депо доступны в меню строительства элементов (значит, чтобы строить депо в режиме игры, нужен buildmod).

Тададам, некоторые новости. Пока не густо, но: eis_os опубликовал преальфа версию мода. Пока что там есть только переходы под землю и, собственно, подземные трамвайные пути (без тоннелей и спецэффектов). Скачать можно тут, для установки необходим ModManager.

У меня на 4850 тоже не наблюдалось ничего подобного. Видимо, тут многое зависит от производителя (у меня был Sapphire) и, соответственно, системы охлаждения. Потому как артефакты - явный признак перегрева.

Да есть там номерные. Русичи туда (во всяком случае на некоторые линии) не пускают из-за станций типа "горизонтальный лифт".

Я думаю, у тех, кто делает модели - нет.

Каникулы?

А у меня метель например.

Сегодня у нас на форуме появился новый подраздел: Карты в разработке. Создан он специально для того, чтобы все начинающие (и продолжающие) картостроители создавали темы о своих картах там, и там же рассказывали нам о прогрессе, делились радостями и впечатлениями. После того, как карта завершена - тема будет перенесена в основной раздел, откуда карту сможет скачать любой желающий. В связи с этим у нас образовались два простых правила: 1. Тему о разрабатываемой карте нужно создавать в разделе Карты в разработке; 2. При создании темы с картой указывайте её размер. Например: "Усть-зареченск [768x768]" или "Дальнегорск [1280x1280]". 3. Обязательно также указывайте текущую версию карты, количество населения, наличие\отсутствие развития (год начала игры) и используемые модификации. Все существующие на данный момент темы будут распределены нашим новым Хранителем карт - Freyr. С удовольствием выслушаю все предложения и замечания по этому поводу.

По журналам... вот так проще будет, пожалуй. Это за месяц.

Это карта высот: разные уровни высоты отображаются разным цветом. Очень помогает при работе с рельефом.

Ну что, подводим итоги первого весеннего месяца? На этот раз у нас очередной рекорд: 25061 скачивание за месяц. И это без учёта 1948 скачиваний журналов. А если конкретнее, то по категориям ТОП-5 получился таким: Аддоны. Я всё жду, когда же троллейбусы (4677) обгонят автобусы (2828) по количеству скачиваний, и в прошлом месяце отрыв был минимален, но в этом автобусы всё равно немного ушли вперёд. Но самым скачиваемым, как ни странно, оказался трамвай. Итак: 1. БКМ-843 - 626 скачиваний; 2. Пак метропоездов от vanyfilatov - 450 загрузок; 3. build_addon - 425; 4. Пак автобусов ЛиАЗ-5256 - 405; 5. СВАРЗ-ТС - 399. Модификации. Тут всё проще, потому как ничего особо новго не было: 1. Реальная контактная сеть - 595; 2. VehReal 4.3 - 281; 3. Tramcross - 259; 4. UCC 2.7 - 249; 5. LineStat 5.5 - 233 Карты. Тут тоже пока что ничего кардинально нового: 1. Зеленоречье - 283; 2. GreatCity - 196; 3. Коммунистическая республика Тропико - 147; 4. Крым, часть 3,5 (доработанная Sobolev_IP) - 144; 5. Славутич - 81. Вот такие у нас на этот раз результаты.

Починил, спасибо. "

Ну, вообще неплохо. Но серьёзно: это последний номер, который я пощу у себя, заливайте всё на свой FTP. Мне уже место экономить надо, в конце концов. Когда журнал ещё получит грамотных редакторов - тогда будет вообще супер. Ну, на самом деле и тут всё с этим не очень плохо, но в некоторых местах есть за что зацепиться.

...как на счёт залить его на свой FTP?..

bogdan.world, для этого можно установить UltimateCamControl, и там есть возможность отключать интерфейс. Кажется, на Num7, но в настройках там можно это найти и изменить.

Trucks, нужно установить DLC U.S.Cities и этот мод.

Трамвайные вагоны Х и М есть и перекраски автобусов ЗиС-8 и ЗиС-16.

Мод капитального ремонта будет вместе с этим. Для этого надо нормально тратиться на его содержание. Ухоженные остановки привлекают больше пассажиров.

Ну, 24 - это усреднённо. В общем, тогда, если брать ту формулу, что указана выше, то для автобусов берём коэффициент 35. Вот, например, стоимость обслуживания МАЗ-103: 1600 * 0,0005 * 35 * (2 - 0,80) * 1,25 = 43,31; А вот - МАЗ-104: 1150 * 0,0005 * 35 * (2 - 0,85) * 1,25 = 28,9; А вот, для сравнения, ЛиАЗ-5256 (пригород) первых серий: 1050 * 0,0005 * 35 * (2 - 0,50) * 1,5 = 41,34; Как видно, его цена достаточно низкая, но из-за низкой надёжности обслуживание обходится почти во столько же, во сколько обслуживание дорогого МАЗ-103. Меня смущает во всём этом только то, что по нормативу для троллейбусов обслуживание новых машин должно стоить на 20% дешевле, чем старых. Не знаю, что в этом плане для автобусов, но по троллейбусам такое вряд ли выйдет: ЗиУ-682Г: 1310 * 0,0005 * 25 * (2 - 0,87) * 1,25 = 23,13; БКМ-32100 «Сябар»: 2800 * 0,0005 * 25 * (2 - 0,88) * 1,25 = 49; Как видно, разница ого-го и совсем не в ту сторону. В общем, тут нужно будет подумать ещё, хотя наверное вполне можно будет забить. В конце концов, ремонтникам мы платим всегда одинаково, а ремонтировать ЗиУ очевидно проще, чем всякую модную электронику, так что можно списать это на повышенные запросы рабочих, например.

naem_Nik, попробуй удалить trampuzzle. Unnamed, пробовал ставить другую версию игры? В смысле, из другого источника.