-
Публикации
11 968 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Статьи
Форум
Файлы
Все публикации пользователя Alex
-
Jenns, пока что в принципе так и есть. В ближайшем будущем, в рамках стандартизации, изменятся и цены на строительство и формула расчёта энергопотребления. Тогда в плюсах троллейбуса будет, в первую очередь, дешевизна постройки инфраструктуры. Однако в плюсах трамваев будет более низкое энергопотребление: например, Татра КТ8D5, вероятнее всего, будет потреблять энергии немного меньше, чем ЗиУ-9, при вместимости 96/49 человек соответственно. Но стоимость постройки трамвайных путей будет повышена значительно.
-
Ещё по разнице потребления трамвая и троллейбуса, отсюда: Выходит, разница почти в два раза? upd: пересчитал КТМ-5, исходя из игровой "максималки" Дювага в 70км\ч, вышло 46. В данный момент формула для рассчёта потребления энергии для трамваев выглядит так: 50*(снаряжённая масса трамвая\23,3)*(максимальная скорость^2\4900) Кстати, кто как к этой формуле относится-то? Мне она всё-таки кажется наиболее логичной, потому что и правда у нас у современных троллейбусов получалось слишком высокое энергопотребление по сравнению со "старичками", экономии как таковой не было. А эта формула позволяет рассчитывать потребление через массу, что всё-таки видится более логичным. upd: пересчитал некоторе трамваи. Те, что остались пока, пометил красным. upd2: для троллейбусов, кстати, не вижу смысла в формулу ставить максимальную скорость, потому как у нас они не будут превышать 60км\ч. Таким образом для троллейбусов формула сокращается: 50*(снаряжённая масса троллейбуса\23,3)*0,73*повышающий коэффициент. Вот по коэффициенту вопрос ещё открыт. upd3: подумалось тут, что полную массу можно считать исходя из номинальной пассажировместимости, по 70кг на человека (ГОСТ вроде такой есть). Правда, посчитал по КТМ-5 - разница вышла в 1 единицу. Нужно будет попробовать по остальным просчитать. upd4: ещё по разнице между троллейбусами и трамваями, отсюда: В общем, пока что предлагаю для троллейбусов повышающий коэффициент 2-2,5. Всё, на сегодня хватит, спать. %) Отпишитесь пожалуйста, что думаете по поводу того, что я тут аж на 4 поста растянул.
-
У КТМ-5 вышло 48, у ЗиУ-9 "чистое" - 30. В общем-то пока практически так, как у нас и было, хотя с повышением мощности и улучшением СУ, конечно, цифры пойдут ниже. Плюс, нужен "троллейбусный" коэффициент. По поводу СУ, исходя из этой ссылки, выходит так: у ТрСУ с асинхронными двигателями экономия примерно 50%. Для игры, в общем-то, предлагаю взять 45% экономии. КТСУ, если верить Вики, обеспечивает экономию на уровне с ТИСУ, судя по цифрам - 20%. Ну а для ТрСУ с двигателем постоянного тока тогда можно взять 35% экономии, навскидку. Хотя у троллейбусов экономия от ТрСУ с асинхронником везде заявляется в районе 35%. Видимо, здесь тоже воздействует большее трение, поэтому вышеотзначенные цифры можно брать для трамваев, а для троллейбусов оставить те, что у нас уже есть: ТИСУ - 20%, ТрСУ с постоянным током - 27%, ТрСУ с асинхронником - 35%. Кстати, тут разница в экономии с ТрСУ выходит 25%, можно взять это за повышающий коэффициент для троллейбусов: по-моему выйдет неплохо, хотя не знаю, насколько реалистично. " Сейчас попробую пересчитать остальные трамваи.
-
Да, оказывается, полную массу найти тоже несколько проблематично. Но везде указывается масса без пассажиров - её ведь, в принципе, тоже можно использовать? Сейчас попробую посчитать энергопотребление КТМ-5 по той формуле, используя массу без пассажиров. Кстати, ArtMetro, не уходи, ты нам нужен. Для метропоездов тоже нужно будет пересчитать потребление, выходит. Только отталкиваться нужно будет, само собой, от других электропоездов, например, от того же лондонского состава. Нужны будут их массы, будешь в теме - расскажи, есть ли у тебя какая-нибудь информация по этому поводу. Ну и, кстати, что по СМЕ - так же суммировать потребление обоих вагонов?
-
AgRiG, спасибо. Сейчас буду всё подробно смотреть, но пока ты тут - один вопрос ещё: Вот именно этот коэффициент меня интересует - где можно найти информацию, какой он примерно? Я сколько ни гуглил - ничего такого не нашёл, хотя может неправильно гуглил. ArtMetro, почему, мне нравится, я его взял на заметку для будущего изменения цен. Всё равно для игры слишком сильно завышать стоимость строительства тех же станций не стоит, а по остальному - вообще очень хорошо выходит.
-
Это если в файле карты изменить регион.
-
МАЗов и БКМ хочется, честно говоря. "
-
mihei-gumangi, там достаточно папку addons скопировать в директорию игры. Я выложил на главную мод, там перевёл .txt-файл в папке Extras, можешь скачать прочесть.
-
Это хорошо описано здесь, со скриншотами. Нужна программа gs_tools, скачать её можно отсюда: http://www.bytetransfer.de/projects/cim/tools/ Вообще, алгоритм такой: 1. Разархивируй все файлы программы в папку, например, D:\gs_tools; 2. Нужный .object-файл со всеми сопутствующими файлами (.material и .dds) скопируй в, например, D:\gs_tools\myfile; 3. Зайди в в командную строку, используй команду D: 4. Непосредственно для импорта нужно использовать такую команду: gs_tools\gsobj_import myfile\[имя].object. Если выдаёт какую-то ошибку - читай, что за она, исправляй, что неправильно, пробуй ещё раз. Скриншоты, снова же, в теме, ссылку на которую я закинул выше.
-
Для его работы требуется ещё и Токио и German Cities.
-
А, бывает и такое. Внимательнее смотрите во время строительства. Закрыто, значит.
-
Нуэм, без скриншота же не понятно, что ты имеешь в виду. А удалить их нельзя?
-
mihei-gumangi, ннет, искрит обычно, если на контактной сети что-то есть - наледь, например, иней.
-
Эм, а почему Фрапс не делает скриншоты?
-
Так я и говорю. Четвёртый - это настройка транспорта, он добавился после какого-то из патчей. Если его нет - вероятно, игра не пропатчена.
-
Ничего себе %)
-
Если автор не против - почему б что-нибудь не подправить.
-
Это не в кампании, это бывают задания такие. Вообще не знаю, просто делай маршрут как можно длинее.
-
Мне кажется, названия можно оставить оригинальными и писать на латинице.
-
Ну, в любом случае, я думаю, у него уже есть какие-то наработки, да и вместе - веселее же.
-
Это хорошо! Вот здесь Loco также взялся за USA, он переводит второй сценарий, насколько я вижу. Можете с ним скоординироваться.
-
Эмм, ни один из этих модов в общем-то не влияет на возможность регулировать транспорт. А в каком смысле "нельзя"? При нажатии на уровень сложности "свой" появляется только 3 бегунка? А какая версия игры, кстати?