Alex

Ну, тогда тем более не знаю.

Ну, я ж говорю, я не знаю, из-за чего эта ошибка. Определи, в каком примерно районе карты игра зависает, и посмотри, чего там ты там строил - может это даст какой-нибудь ответ.

UCC где удалить? Просто из папки addons удали папку ultimateCamera.

Зачем далеко ходить, в Минске аэропорт вообще в центре города. Хоть уже почти 30 лет он не основной, но в Союзе летали оттуда активно, да и сейчас на Москву постоянные рейсы.

UCC можно попробовать удалить, а ошибка 314 - тут уже ничем не могу помочь, это всё та же непонятная ошибка, возникающая на некоторых картах.

Ну, для модели 74-75 (таки даже до 78, а форточки исчезли в 76, но для игры можно это упростить: та модель, что на скрине, как раз подойдёт до 76 года) годов он всё-таки не лишний. Вообще потом уже в депо переделывали как получалось, наверное, но в стандарте оно в ЗиУ после 76 года так: водительское - с форточкой, второе - без форточки, третье - с форточкой, и так далее. С правой стороны - с форточками те, что ближе к средней двери. Встречаются фото вариантов с форточками сразу после передней и после средней дверей, но этот вариант уже можно опустить, я думаю. Вообще, до кучи - с 72 по 74 у них были угловатые арки, но это в данный момет тоже можно опустить, тем более что для этого ещё больше переделать придётся, а для игры это не то чтобы очень важно.

-MK-, я нашёл в чём была проблема с Солярисом: там в ссылке на название было указано solaris_urbino_18 вместо trollino, соответственно у меня всё было нормально, потому что Урбино есть, а у тех, у кого его нет - прицеп просто не засчитывался. Хотя странно, что появлялся. В общем, я перезалил, скачай ещё раз, ну или просто поправь это место в файле tro18b.script.

Loco, ну, пока что за U.S.Cities никто не брался, можешь начать

Перевод Токио у нас как раз в разгаре: http://citiesinmotion.ru/forum/index.php/topic/604-перевод-кампании-tokyo/ А проблема в кодировке: кодировать нужно в UCS-2 Little Endian. Кодировку можно менять при помощи Notepad++.

Tramboy, я мод не ставил, но скорее всего просто трамваи появились в меню покупки метропоездов.

vanyfilatov, ого, да, немало уже. Но всё-таки, если будет не очень сильно лень, переделай пожалуйста, потому что смотрится-то оно всё супер, вот расположение поправить немного - и будет вообще.)

Dimon 123, попробуй перекачать троллейбусы Солярис. Вообще ошибку сейчас выдаёт UCC, но я там в скрипте подправил кое-что, мало ли, может поможет.

Супер! Огромное спасибо! Да, пожалуйста, если будет не очень сложно - сделай штанги отдельной моделью, и чтобы они цеплялись "прицепом" - так будет более реалистичное поведение у них. И проверь, чтобы они были на одном расстоянии друг от друга с Солярисом и, соответственно, к\с от vanyfilatov. Но по высоте - как стандартная к\с. А, и да, это не В а Б всё-таки, 74-75 годов. Ниже я распишу основные внешние отличия 682-х более поздних серий (упрощённо): это всё, конечно, не суть важно, но может быть у тебя не пропадёт желание и это будет не очень сложно сделать. В 75-83 годов: в отличие от того, что уже смоделирован, у него три люка и форточки через одно окно; В 83-88: новая светотехника ("лодочки" исчезают); В-012, 88-91 годы: новый двигатель, из внешних отличий - изменившийся кожух радореактора; Г, 91-97 годы: на морде появилась решётка воздухозаборника. Дальше у Г-012 идёт изменение размера окна водителя, это здесь уже гораздо сложнее будет сделать, я так понимаю. В таблице у нас немного другие даты стоят, нужно будет их подправить, наверное. Ну, либо можно с мелочами особо не загоняться, и сделать, как там описано: Б - тот, что уже есть, 72-76 годы, В - только люк и форточки подправить - 75-85 годы, В 85-91 годов - с новой светотехникой и кожухом радиореактора, а Г - с решёткой воздухозаборника на морде. В общем, в любом случае тебе огромное спасибо за эту модельку Всё остальное, что я тут расписал, тоже очень хотелось бы, но тут как у тебя будет желание и возможности уже. upd: ой, лажанул я: название темы на латинице ведь написано, значит и написано "Б" а не "В". "

Мне кажетя, так делать не стоит: придётся делать слишком длинный кронштейн, что не очень-то реалистично, да и сейчас растяжки выглядят очень хорошо и столбы красивые - смотрится гораздо лучше, чем в реальности. Совсем, кстати, забыл, что примеры к\с можно и панорамами показывать. А по поводу "леса столбов" - он тогда всё равно будет, пусть и с одной стороны, ну а вообще - это ведь троллейбус, и к зданиям тут растяжки не приделаешь, так что придётся уж мириться с "подпорченным" видом. По поводу сужения к\с от широкой дороги к узкой, можно попробовать сделать столбы и растяжки вот так: На повороте проспекта можно столбы расставить точно так же, как на перекрёстке: Тогда на поворотном сегменте одино столб будет вылазить за дорогу, но не думаю, что это критично: Кстати, по поводу пересечения узкой к\с с проспектом: ты модель ещё не делел, но, как я понял, там используется модель с тремя столбами: Средний можно будет просто убрать, поэтому особых проблем со столбами на дороге тут быть не должно.) Ну и, как я выше уже писал, нужно бы сделать к\с выше и желательно немного сдвинуть влево по ходу движения.

Ухх ты ж, супер просто! Прямо слов нет, серьёзно. Ну, если это не сложно, можно сделать их немного толще, а растяжки и спецчасти оставить такими какие есть. Обкатал эту к\с, нашёл несколько вещей, которые было бы хорошо подправить. Первое - высота. Лучше всё-таки сделать её по высоте такой же, как стандартная, поскольку она там по высоте подходит к трамваям, и если в будущем создавать трамвайную к\с - гораздо лучше, если она будет на одном уровне с троллейбусной. Второе - новая к\с всё-таки немного не по оси старой идёт, из-за чего тот же Солярис, например, в неё слегка не попадает: Конечно, это не критично, и при создании троллейбусов с поворачивающимися штангами можно задать небольшое отклонение, но мне кажется лучше подправить размещение к\с, если это ещё не очень сложно в виду созданных спецчастей.) Ну а в целом - просто супер. Понравилось ещё вот это пересечение: Только подправь там подвес, а то с одной стороны он виден, а сдругой - нет

Троллейбусы и трамваи для игры - абсолютно одно и то же.

seriojik, в CiM и есть полноценное 3D. То, что дороги прокладываются только в восьми направлениях, к 3D или не-3D отношения не имеет. Но вообще да, это тоже нужно.

Кто это будет делать? Вообще я согласен практически по всем пунктам, и если будет тема с предложениями на официальном форуме, я это выложу, но, боюсь, разроботчикам всё это покажется слишком "хардкорно". Такой скурпулёзный подход распугает добрую часть игроков, хотя транспортные фанаты, конечно, будут в восторге. Проблема в том, что транспортные фанаты - не самая целевая аудитория CiM, к сожалению.

В том, что есть, небоскрёбы тоже не такие и маленькие в общем-то.

Эксперимент показал, что время разгона в игре не влияет на количество потраченной энергии. У одного троллейбуса скорость разгона была указана в 0,2, у второго - 2,0, энергопотребление - 100 единиц. Цена энергии была 0,77, таким образом видно, что энергопотребление в игре указывается в количестве единиц в месяц. В общем-то для нас это особо ничего не значит, просто мне было интересно, по каким факторам здесь рассчитывается потребление. Поэтому все вопросы из моего поста выше остаются открытыми.

Да уж и правда. А попробуй просто перезагрузить компьютер, иногда это помогает в таких непонятных ситуациях.

vanyfilatov, а по-моему супер, спецчасти выглядят офигенно. Можешь показать, как это в игре смотрится?)

-MK-, цены по большей части брал отсюда, во всяком случае по ЗиУ и Мегаполису. Там у классического 682 цена 3млн рублей, у Г-016 - 4млн, в игре выходит 1310 и 1730. Мегаполис стоит 6,25млн рублей, в игре - 2700. Там стоит низкая цена у Мегаполиса с РКСУ, это надо бы поправить наверное, да. Привлекательность у 682-х нужно понизить, да. Я просто их первыми писал, поэтому получилось высоковато. У Оптимы тогда наверное следует указать все разновидности. Тем более если внешне они особо не отличаются - если кто-нибудь создаст её модель, можно будет сделать сразу несколько разновидностей. AgRiG, пример понятный, и я в общем-то согласен с этим, конечно. Но для рассчёта потребления у троллейбусов нужно на что-то опираться. Например, такой вопрос, который меня давно уже интересует, но ответа на него я в интернетах пока не нашёл: известно, что троллейбус потребляет больше энергии, чем трамвай того же, гмм, класса. Но насколько больше? Например, трамвай Дюваг GT6 в игре потребляет 50 единиц энергии. У КТМ-5 я выставил 45, исходя из рассчёта по мощности двигателей. Предположим, что это для игры верное значение (хотя допускаю, что его тоже нужно будет пересчитывать): сколько тогда будет потреблять, например, ЗиУ-682, учитывая, что у обоих РКСУ? Оттуда же ещё вопрос: как высчитать энергопотребление КТМ-5 при известном значении у Дювага? У последнего непосредственная СУ, но, насколько я помню, разницы в потерях между НСУ и РКСУ нет, поскольку и там и там используются реостаты для рассеивания лишней энергии. Согласен, можно так и поступить. Хотя, снова же, нужно определить базовое значение потребления для одиночного троллейбуса с РКСУ, чтобы от него отталкиваться понижающими коэффициентами. Да, тогда выходит, что в ряд основных изменяющихся характеристик, помимо цены и самого потребления, войдёт ускорение? Интересно кстати, как в игре рассчитывается потребление энергии и топлива. Не уверен, что само потребление происходит только при разгоне, и тем более игра точно не знает, что такое рекуперация. Впрочем, попробую небольшой эксперимент по этому поводу.

Хм, ошибку, видимо, он не успевает записать. Попробуй в качестве эксперимента удалить NYHouse, ЛиАЗы-677 и Солярис Троллино 18, почему-то они у тебя выдают ошибки. Ошибки не критичные, но кто его знает.

Ну вы нафантазировали уже, конечно ;DD Прокладывать троллейбусные линии на одной дороге с трамвайными невозможно, и вряд ли будет возможно в ближайшем будущем. Хотя, конечно, особо загадывать не могу, но попробуйте проложить две дороги одну на одной, или пути метро два раза по одному и тому же месту. Для игры троллейбусная к\с и трамвайные рельсы - это одно и то же.