Faktor

Элемент реальности. Назовите хоть один город, в котором бы не было безработных не пенсионного возраста.

Видимо, считает, что можно было снять и лучше.

Заметно. Ну это так, лирическое отступление. На самом деле видео сделано грамотно, ракурсы хорошие, правда всё же отсутствие заглавных букв немного портит общую картину.

Саратов, +2 днем сегодня. Утром был каток: лед, поверх него вода. Красота, блин(

Второй пост темы...Пусть там и с ЕСЦХ, но всё же.

Краснодар единственный, кто использует сцепки из троллейбусов. Раньше еще Питер был, но там от этого избавились. Про Саратов теперь: В плане трамваев город исключительно КТМный, преобладают трамваи модели 71-605 и 71-605А, вагонов моделей 71-608К, 71-608КМ, 71-619КТ и 71-619А в общей доле несколько меньше. По маршрутам 3, 9, 11 по будням работают в большинстве своем СМЕ из всех выше перечисленных вагонов, кроме 71-619А, поскольку он представлен в единичном экземпляре, по выходным же больше одиночные вагоны, а остальные маршруты используют одиночные вагоны в любой день, не важно, будний он или выходной. В городе 2 трамвайных депо (Кировское и Заводское), до 2001 года было 3, но одно депо (Ленинское) закрылось, а вагоны переданы в Кировское депо, часть из которых была вскоре списана, часть была со временем передана на баланс Заводского депо, где они и работают по сей день. Теперь троллейбусы. В городе работают троллейбусы только завода имени Урицкого (ныне ЗАО "ТролЗа"), это ЗиУ-682Г различных модификаций, а так же ТролЗа-5265.00 Мегаполис, 5275.05 и 5275.06 "Оптима". Были и троллейбусы сочлененные, но были списаны якобы из-за нерентабельности и неудобств в эксплуатации. В городе работает 2 троллейбусных депо (Кировское и Ленинское), до разделения системы было три (третье депо было в Энгельсе, нумерация троллейбусов там осталась прежней, 3***). Фотографии всех типов ПС можно найти на СТТСе: http://transphoto.ru/city/213/

Всегда припишут лишний нолик, да еще и на точку не посмотрят, а чего на неё смотреть-то?)

Точнее от 12500 до 100000, а с ЕСЦХ стартовый капитал может быть равным миллиону (максимум).

Честно говоря, когда только стала появляться информация о TF, данная игра стала для меня приоритетнее, чем CiM2. Такое положение дел и поныне сохраняется. Остается надеяться, что CO окончательно не сядут в лужу, хотя всё к этому идет, судя по тому, какого рода патчи выходят.

Судя по всему, опять ничего значительного.

Вот именно такие пароли я и вынужден придумывать каждый раз. Злости не хватает, не говоря уж о фантазии.

У меня постоянно кто-то ломает аккаунт Вконтакте и сидит в нем с мобилы в 2 часа ночи. Причем просто сидит, даже никому ничего не шлет. Какой в этом смысл? Я задолбался придумывать всё более сложные и изощренные пароли.

Лог вылета какой?

Здания в аддон будут добавлены, а не патч.

Позволю не согласиться, единственный из такого класса - это Айфон, для остальных - потолок в 15 тысяч, но зачастую смартфоны стоят дешевле 10 тысяч.

Флуд не разводите, сударь.

А ты не агрись почем зря.

Через год-другой мощности в ней будет, не меньше, чем в Андроиде.

Уже развитие идет потихоньку. У двух моих знакомых телефоны с окном, у одного HTC, у другого Нокиа Люмиа (цифры забыл, увы), не жалуются на отсутствие контента.

Скрины не прикрепились нормально, судя по всему.

Лучше уж Яндекс...С Я.Диска файлы не удаляются, с Мейла могут легко удалить.

Эммм...Размер скрина такой большой, на нем так все видно, что...нифига не видно

Скачай Фрапс и не мучайся. Хм, такого не припоминаю. Сколько раз скриншоты через сейвпик скидывал - и никто мне слова не сказал ни разу.

http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=116179866&searchtext=Train+Fever Train Fever в Greenlight (Steam)

Не настолько, чтобы разводить похожие по смыслу темы.