Arhitect

Моему возмущению нет предела. Сейчас буду ругаться, но по делу, так что пожалуйста не минусуйте. Итак первое - размер. Что вы к нему пристали? Вам показать десятки городов с небольшим размером и процветающими транспортными системами? Ещё на стадии проектирования у меня работало три трамвайных маршрута - сейчас можно пустить около 8-10. Всё зависит от ваших усилий и интереса к карте, а не от её размера. Второе - мелкая детализация. Все мелкие ошибки я сегодня подправлю и скоро выложу обновлённую версию. Что касается забора и рельс проложенных под ним. Лесопилка до 1970 года развивалась и рельсы шли дальше на восток, для большего удобства транспортировки на склад и погрузки в дальнейшем на грузовые трамвайные вагоны и отправки на станцию. Позже территория была обложена забором, и рельсы оказались в стене.Но ладно уберу. Мост также подправлю. Третье - оценивание. У всех свои вкусы и предпочтения. Я это понимаю и уважаю любое ваше мнение. НО. Для примера: если оценивают автомобиль, то оценивают сначала не его размер, а наверно всё таки безопасность и комфорт. Как у нас? Карта маленькая - это минус. С чего?! Нельзя построить 49 линий метро, так как город не велик (всё опять же упирается в размер) - опять минус. Правильная планировка - минус. Да в чём то это проявляется согласен, но город всё равно состоит из нескольких частей, так что пустить любой транспорт можно спокойно. Я тоже член Лиги ГС, и когда я оцениваю чью либо карту - я опираюсь на общие впечатления и уровень детализации, хотя это тоже не всегда нужно делать. И наконец четвёртое - общая детализация. В этот раз я решил показать что сделать русский город, пусть и небольшой, но всё же возможно. 30% я потратил на строительство, 70% на детализацию. И опять вот это - одинаково. Я делал каждый участок отдельно. Увы но я считаю что эти объекты более-менее похожи на правду. Вполне приличные участки, даже грядки есть. В любом случае спасибо за ваши мнения, но всё таки на будущее, оценивая карты не опирайтесь пожалуйста на размер. Ибо лучшей картой, думаю у многих, до сих пор остаётся Обучающий город - а он отнюдь не мегаполис.

Большое спасибо за твой отзыв. Асфальт пытался замазать но увы концы не выходят. С бетоном не углядел. А вот с рельсами такая задумка и была, ведь сначала лесопилка была больше и не огорожена кирпичным забором. Но это так история. Завтра переправлю все мелкие косяки и дальше на ваше усмотрение, но мне бы очень хотелось видеть её на главной.

Карта так и была задумана. Именно этот размер города и был изначально придуман. Увеличивать ничего не надо. Река небольшая, пусть такой и остаётся.

Все ваши фото или творческие работы присылайте мне в скайп siwam93 или в ЛС. Победивший контент будет выставлен в шестом номере. Все участвующие в конкурсах фотографии или работы будут выбраны мной и до выпуска номера не будут доступны для просмотра. Не победившие фото и творческие работы, с разрешения их правообладателей могут участвовать в соответстующих конкурсах в следующем номере.

После настройки камера контроля я получил скриншоты показывающие город Зелёноречье весь со всех ракурсов!

Огромное спасибо за модель ЛиАЗа 5280 в качестве декорации! Хотелось бы также увидеть КТМ-5,8 и конечно же ЗиУ-9 Ещё раз спасибо.

Население: 1286 человек. Карта сделана для пуска нескольких хороших прибыльных линий. Если использовать трамвай то можно сделать крепкую транспортную сеть.

Зелёноречье: Зелёноречье.rar

Ведётся набор творческих работ на шестой номер! Начался фотоконкурс "Миротворец" на шестой номер ! Начался фотоконкурс "Удачный кадр" на шестой номер !

Пожалуйста не флудите в теме. Ваши разговоры мне очень интересны, но всё же это тема журнала. Спасибо.

СКРИНШОТЫ: Порт: Панорама Северного Зелёноречья: Депо имени Кагановича: Рынок: Южное Зелёноречье с видом на депо: Карта готова на 99%. На всех дорогах, включая пешеходные в посёлке, есть фонари. Каждый участок сделан индивидуально. На карте присутствует только инфраструктура грузового трамвая (для нас обычного), пути которого можно использовать или снести. Уже имеющиеся пути трамвая имеют имитацию контактной сети в виде соответстующих столбов двух типов.

Эксклюзивность пятого номера заключается в том, что он полностью посвящён Санкт-Петербургу.

Скоро

пусть у каждого пункта остаётся

Редакция журнала Transport World поздравляет всех представительниц прекрасного пола с международным женским днём и желает вам всего самого наилучшего. Вот наш подарок. ПЯТЫЙ НОМЕР ЖУРНАЛА TRANSPORT WORLD НОМЕР ЯВЛЯЕТСЯ ЭКСКЛЮЗИВНЫМ Журнал Transport World - Выпуск Пятый.pdf Понравился журнал? Ставь плюс!

Всё о карте в пятом номере журнала Transport World!

Очень рад 80-му))) огромное человеческое спасибо

Мы готовы принять вас в резервный штат журналистов. Все ваши вопросы по данному поводу присылайте мне на скайп или в личку. Спасибо.

Депо понравилось Конечно метро это хорошо, но будет ли что нибудь подобное для трамваев? Новые остановки, типа станций к примеру, декорации в виде депо?