Metrotram

Пользователь
  • Публикации

    1 189
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Metrotram

  1. Скажи пожалйуста, сколько раз заходили из Волгоградской области, мне кажется иногда, что я один оттуда.
  2. Я тебе об этом давно уже говорил. =) Может быть хоть хостинг окупить, а то форум-то тяжеленький. Да и ресурсов надо много.
  3. Я невидел оскорблений, мне как-то все равно как меня называют, но вы своей реакцие мне кое-кого напоминаете, г-на Архитекта например, ну любое слово бьет по ЧСВ.
  4. Ну хватит сраться. А то вас быстро...., обоих. ЗЫ, первенство по срачам, у меня, похоже, отобрали)))))
  5. Освобождаю, но все не доделал.maps.rar
  6. Ууууу, какая наглость, а я думал, вы адекватный человек, на меня и побольше перли, но я никого не посылал.
  7. Не правда есть, по крайней мере во время строительства, это еще по телевидению показывали, (Большой скачок, т.к. Наука 2.0)
  8. Там фотки есть и неплохие, просто я еще фотографов не пойму. Они кучами стоят на одном месте, чтобы сфотуать одну и ту же модель, в одном и том же месте, с одного ракурса, в любую погоду днем и ночью, а затем, быстрей бежать к компьютеру, обрабатывать фото, и, наобгон, скидывать всё это на СТТС, и ждать, а тут бац тебе, и фото соперника появилось на сайте, на 0,3 минуты раньше, даже где—то читал, что эти самые кучковые фотографы даже разбивали фотоаппараты соперникам, а то и самих соперников побивали, так что те в больницу, но даже в больнице, этот озабоченный пытается выложить фото на СТТС во чтобы ни стало. И всё ради чего?
  9. Все мои фотографии со СТТС, я думаю все знают что это за сайт, и какой там строй. На этом сайте живут практически все любители ОТ России многих стран ближнего и дального зарубежья. К администрации данного сайта я отношусь более негативно, чем дружелюбно. А дело в том, что администраци сайта, с 2008 года стала "перекрывать гайки", то есть ограничать свободу пользователей сайта на СТТС. И тут сайт разделился на два враждующих лагеря, оппозицию и охранителей. Впрочем, у оппозиции планы по улучшению сайта, которые мне больше нравятся. А сейчас, системы сайта основана на ЧСВ фотографов, наглости некоторых модераторов (которые пропускают фото по настроению), система сайта основана на ЧСВ и Кармадрочерстве. Таким образом, нормальные фотки просто не попадают на сайт. И увиличени "Унылого говна" на СТТС тому свидетельство. Но что-то я не в тему.
  10. Не татра там проедет, но это не нужно, т.к нет разворотного кольца, а только стрелка под землёй.
  11. Ну в первой очереди 1984 года, все туннели как в обычном метро, круглые, а на второй очереди 2011 года вадратные, на фото выше глянь, там где в кабине ЛВС-2009.
  12. Вот очень интересная фотография 1930 года, линия около тракторного завода. Очень хорошо узнаю эту территорию, а холм на заднем плане, сейчас полностью застроен. А это уже 60-ые Еще ретро-фото После войны: А вот такой еще работает:
  13. Это станция ТЮЗ (Театр юного зрителя), одна из станций второй очереди, по туннелям которой, ходят только ЛВС-2009.... Кстати я заметил, что туннели первой очереди круглые, а второй очереди квадратные. Еще, я не знаю зачем, по всей длине туннеля второй очереди находятся 10 гермоворот,и примерно 20 комнат (туалеты) и еще множество пустых помещений. Это достоверно подтверждено фото, и людьми которые там были, есть диггеры ночью, и телестудия днем.
  14. Я не знаю как у лвс 2008,а у 2009 крыша слегка серая, может и у 2008 такая же. А трамвайчик супер.
  15. Учитывая, то, что в системе МУП "Метроэлектротранс" работают 5000 с лишним человек, и то, что износ транспорта в общем составляет 98%, то все возможно. Лично я услугами доволен, долго троллейбус или трамвай не ждешь, у всех интервалы 5-8 минут. Хотя транспорт весь старый, (основа: татра т3 и ЗиУ 682 и 683) работает отлично, лично я в поломку, всего один раз попал. Внутри тепло и чисто, а если рядом с обогревателем у стенки сидишь, тогда вообще некоторые ткани и загорется могут).... Кстати, вот наш транспорт: Трамвай: А теперь троллейбусы: Вот такой, вот у нас транспорт.))))
  16. Ну не дешево, я когда в первый класс пошел в 2004 году, троллейбус стоил 4 рубля, а с дошкольников и школьников не брали деньги. Потом в 2006 - 5 рублей, в 2008 - 8 рублей, 2010 - 10 рублей, в 2011 - 12 рублей ( и только в этом году цена метротрама стала отличаться от общей - 15 рублей), трансорт считается дорогим, поэтому, кто часта на электротранспорте в волгограде ездит, покупает проездной на месяц, самый выгодный троллйбус-трамвай, такой проездной для школьников стоит 350 рублей, а для пенсионеров 400, для студентов 1200, а для простых горожан 700.
  17. На них техника уже устаревшая, они жрут много, понимаешь, сейчас выгоднее купить новый трам срущий гайками с уквз, чем ЛМы, которые кушают хорошо.
  18. А у ПТМЗ 80 км\ч, просто поставили ограничитель, лично я ни ПТМЗ ездил, летит очень хорошо, точно более 50, рельсы у нас на в самом лучшем состоянии но и не в самом плохом, но трамвай раскачивало так, что у мужика, сидящего не подалеку от меня, из рук выпал телефон, а колени свободно ходят из стороны в сторону. На татрах это только звук - сильное гудение или шипение, когда трамвай в туннеле. Да они же старые уже, куда им, они нерейнтабельны просто стали, Фирштейн? В Волгогаде, Трамвай и Троллейбус - 12 рублей, Скоростной трамвай, он же Метротротрам, он же (по документам) Волгоградский метрополитен - 15 рублей.
  19. А вот здесь не согласен,около 75 км\ч точно, дело в том что трамвай едет параллельно пр-ту Ленина (1 продольная магистраль), где поток несется с огромной скоростью, а трамвай иногда их обгоняет, сам тому свидетель, особенно смешно видеть как люди едут в троллейбусе, линия, котрого также почти параллельна метротраму, и татра т3 просто обгоняет с огромной скоростью ЗиУ-683 и 682... Такая скорость трамвая реально только из-за того, что пересечений с дорогой почти нет. Только 2 на всю линию.
  20. Похоже человек пересмотрел "РЕН ТВ"
  21. Блин, Жень, сделай ведро! Ну я имею ввиду ПТМЗ ЛВС-2009... Если фотки там или что нужны будут, попрошу озабоченных фотографоф нафоткать. плиз... кому он не нравиться но меня вполне устраивает, по мне так лучше татры т3 нет (до сих пор 303 модели татры т3 в Волгограде, может поэтому УКВЗ на дух не переношу).
  22. Весьма мило. посмотрим что дальше будет. А зачем версию писал? ведь карту не выложил еще....
  23. А про фототекстуры они наверное не слышали вообще. Если посмотреть, то этот сайт, кузница наипрекачественных модификаций. Если не наши модерры, то все бы игроки пускали троллейбусы по вешалкам, и катали бы коробки по улицам. А так все супер.
  24. карта еще у меня...))) планирую отдать через пару дней.