tomcat

Да, так и есть.

Пожалуйста, сокращайте цитирование - ну ничего ведь трудного нет слегка отредактировать цитату.

Ах, так вот в чём секрет сверхприбылей - кольцевые маршруты... у меня из кольцевых только метро на карте обычно

Проблема только в том, что у нас его заблокировали злые дяди)) Да, Юля, огромное тебе спасибо - теперь запущу эту карту сразу же, как с работой управлюсь

В общем, отложим лучше денежку на TF

Так всё в этом мире - одни сплошные склонности и привычки. Да

Вооот, и в TF оно также будет - не зря ведь разработчики его включили! Наверное, слишком резко высказался, прошу прощения Просто в историческом развитии есть своя изюминка, за что некоторые его так и ценят.

Так ведь никто не отменяет возможности использовать любой транспорт - изменил настройки и пожалуйста. И кто сказал, что игры должны состоять из одних, как вы выражаетесь, "мастхэвных" элементов? Совсем не обязательно Более того: чем больше таких произвольно подключаемых элементов в игре будет, тем популярнее, в конечно счёте, она окажется

Да очень легко их совместить. Конечно, если делать время суток, равное реальным суткам, то без такого ускорения не обойтись, но если сутки равны 48 минутам, то можно, например, чтобы игровой год длился как игровая неделя - было бы желание Для меня в них смысл очень простой: интересно, когда появляется новый транспорт, смена поколений, так сказать. Интересно, как карты меняются, растут новые кварталы с более современной архитектурой, соответственно, решаются новые транспортные задачи. И, если вам этого не понять, это ведь не означает, что в них нет смысла, правда же?

Понятно, что для того, чтобы реализовать историческое развитие совместно с расписаниями, нужно потрудиться, но у разработчиков было на это немало времени, а исторического развития, увы, нет: а без него многим, в том числе и мне, играть не интересно. Единственный реальный плюс в CiM2 для меня - это троллейбус в качестве полноценного вида транспорта, но куда ж без любимых старых ЗиУ, поэтому и извращаемся с troll-tram в первой CiM... А насчёт терпения - я могу месяцами играть на одной и той же карте, люблю такие занудные игры типа CiM или веломенеджера, где можно по часу сидеть и наблюдать за какой-нибудь гонкой или этапом))) так что это вопрос предпочтений

Да очень просто: игровой месяц равен году, заканчивается месяц, наступает следующий год, это обсуждалось на форуме когда-то.

Да. И ведь совсем не трудно эту опцию было добавить в игру - в разы интереснее бы стала даже без модов.

Малая Охта: в отличие от Средней Охты, где немало 2-3-4 этажных домов конца XIX-начала XX века и сталинок, на Малой Охте преобладают именно сталинки, ну и местами хрущёвки. Яблоновки - приблизительно то же самое, но сейчас у метро Ладожская, где эти деревни были раньше, большой торговый комплекс в несколько этажей, так что можно к сталинкам добавить и эти дома, а также несколько промышленных зданий на Малую Охту (особенно район Зыбуля, где есть предприятия - это между Малой Охтой и Яблоновками, немного ближе к Весёлому Посёлку). Про Рогатки - сталинок там очень много, это же около Московского проспекта районы. Обухово - ну там, по-моему, по преимуществу современная застройка, заводы есть также.

Вот здорово! Этих замечательных машин тоже не хватает у нас! Кстати, если будете их делать, не поленитесь добавить СМЕ - это ведь куда проще, чем делать новую модель: Тогда троллейбусные СМЕ будут доступны в советских городах уже в начале 60-х

Обратите внимание на подвесные лампы освещения. Такие в те времена были на большинстве центральных улиц Ленинграда, создавая уютную городскую атмосферу. Да и не только Ленинграда, думаю. Было бы круто но и так замечательно, что, наконец, он скоро появится! Больше года его ждал в игре))

Вот ещё немного забавных скриншотов. Кто сказал, что в CiM невозможно сделать нормальную конечную остановку? Вот пожалуйста, отстаиваются себе преспокойно: Ну а вот так у нас разворачиваются - зачем до конца круга ехать?

Ну, это так - под пивко расслабиться)) да и то - смотря в каких городах. Для Хельсинки, да, нормально, а есть карты, где улицы будут полупустые, там от 50% ставить нужно. Совсем без частного и грузового транспорта ведь тоже не интересно, хотя на вкус и цвет...

Да, в жанре стратегий, как и в жанре менеджеров, такая детальная проработка ничего, кроме уважения, не вызывает

Да-да, просто электричка))

Ничего себе, по 500 человек на остановках))

Юля, поздравляю тебя с Праздником Весны! Собственно, пусть весна и весь последующий год будет удачным и успешным во всех отношениях!

ddemagog, Касательно дороговизны: когда появляется что-то новое, это всегда поначалу затратно, а потом вполне себе бюджетно. И в итоге всё равно должно выйти дешевле: вес-то гораздо меньше у СТЮ будет, поэтому конструкции будут далеко не такими массивными. Касательно скорости: так СТЮ можно пускать и в пригороды, о чём уже говорил.

Можно, только это, скорее всего, в разы затратнее. Даже если он выдаст 80-100 км/ч, этого вполне хватит для обеспечения быстрого перемещения в условиях мегаполиса.