diver13

Пользователь
  • Публикации

    944
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя diver13

  1. @Falcon Несомнено, но это опять-же жесткий маршрут получается, от которого ни путь влево, ни путь вправо. Просто через один участок может пролегать много маршрутов, к несчастью Допустим по 2 параллельных пути в одном направлении проходят через станцию Маршрут 1 и маршрут 1А на первом пути у первой платформы. Маршрут 2 и 2А по второму пути у второй платформы. Поезда 1 и 2 останавливаются на сатанции, а 1А и 2А-проносятся без остановки. При этом сделаны крестовые стрелки, чтоб поезда могли до станции уходить не на свой путь и возвращаться на свой обратно. Предположим ситуации: 1) Поезд 1 стоит на станции, пассажиров загружает/выгружает. За ним на большой скорости следует курьерский 1А. Путь 2 на станции свободен-поэтому поезд несильно снижая скорость(ну как стрелки проложены) автоматом переводится на внештатный путь(как и раньше цветной индикатор маршрута пролегает по первому пути) и проносится вдоль второй платформы. 2) занят 2 путь, к палтформе приближаются курьерские 1А и 2А. первый путь свободен. Тогда поезд 1А проносится по своему родному пути, а поезд 2А теряя намного меньше времени перестраивается на епрвый путь и после обгона возвращается на свой путь. Или, к примеру, есть однопутка с разъездной развилкой, которую точно по такой-же логике можно превратить в обгонный участок)
  2. Напоминает жалобы на первый ТФ. фишка в том, что и в реальной жизни поезд приходит туда, куда ему назначено. И только в экстренных случаях перенаправляется на другие платформы. Так что Нет. не надо автозанимания свободного пути на станциях. Максимум-возможность на ходу принудительно указать к какой платформе в этот раз должен прибыть состав. Раз уж хотите простоты-почувствуйте себя диспетчером С другой стороны если поезд проходит насквозь без остановки. Это должны просто были сделать, чтобы он выбирал обход по свободному пути. Единственная проблема тут при разработке-чтобы он не поехал в обход по периметру всей карты, если таковой объезд занятого участка есть.
  3. @VitaliyMutko, не, так неинтересно-суть именно в том, чтобы вообще с папками игры слить, чтобы игра не думала, что это мод, вряд -ли они сделали проверку наличия лишних файлов перед стартом для защиты от таких хитростей-тогда ачивки по-идее блочиться не должны будут. Но если вручную-то потом если что не понравится-замучаешься вручную вычищать. ТФММ тем и полезен был, что это "картотека с возможностью легкого удаления"
  4. Один из самых вырвиглазных багов не пофиксили, если на мой взгляд)) непроработанные стрелки, на которые иногда народ жалуется, еще ерунда по сравнению с ним) Хотя б над переездами контактную сеть могли сделать так, чтоб прям над серединой обычной дороги не выпирал бугор контактной сети, к которому должен столб прилагаться, но естественно его там нет... И ладно извращенные стрелки и пересечения этим грешат... там не придираюсь к этому, хотя там тоже можно было-бы решить как минимум у крестовины(ну которую в ТФ1 ввели), тоже увеличив длину пролета КС к примеру, раз уж столбы нормально нельзя поставить,. А уж классические стрелки-там столбы с внешней стороны стрелки ввести не сложно было еще в первом ТФ-2 обычных кривых участка ЖД. Ведь объективно очень мало ситуаций, когда это было-бы затруднительно в код зашить... А сразу приятнее станет. А то так и просится подписать "провода поддерживаются святым духом"
  5. @Holy_Dragon , обязательно поселю ее на своем компьютере Это даже не обсуждается)) Просто пока 1520мм моделей немного мне все-ранво не айс играть))) Во-первых нравится свое родное, а во-вторых европейская винтовая упряжь все портит а американская автосцепка убого проработана, как и в первом ТФ, могу предположить ну фетиш у меня такой, люблю когда состав цельно смотрится
  6. Мда) Почитал... пока не качаю, не покупаю, жду патчей) с первым ТФ они, конечно, патчами прорыв совершили между тем, что было и тем, что стало в конце. Но играбельно было только захода с 5-го, ИМХО... Думаю, поэтому, нам надо пока понять и простить разрабов) в их активе, я так понимаю, только первый ТФ и есть и видимо профит от него не такой гигантский получился, поэтому т.к. команда хочет есть выпустили по горячим следам что успели слепить и сейчас, очень надеюсь, корпят над революционными новшествами. Нам же ведь вроде как обещали адекватный редактор и многое другое Просто одни команды удачны, типа Парадоксов, а кто-то не очень в выпуске сырых версий, потому что опыта маловато) но судить о игростроителях надо по адекватности патчей Да и выбора нету, по факту. Много-ли вы знаете таких игр, где можно воплотить свою детскую мечту уже с современной графикой?) ЖД-симуляторы, где сидишь в кабине и дергаешь кучи виртуальных рычагов не в счет) так что... ценители никуда не денутся Я вот иногда до сих пор играю в ЖД магната второго) и иногда в третьего, вышедшего в 2003-2004 году) А потом было 10 лет затишья, так-что... по-любому памятник надо ставить этой игре, особенно когда прикрутят обещанное в виде изменяемой массы поезда, дня и ночи(очень надеюсь), адекватного редактора и пофиксят баги релиза, не расплодив новых
  7. Да ладно народ) норм для продукта, который обозначен по своему рождению как база для кучи патчей) В современном мире непозволительная роскошь несколько лет пилить и вылизывать продукт, чтоб потом единственное что было нужно-выпускать аддоны, а не патчи/заплатки) Главное они сделали-дали возможность погонять паровозики долгими холодными зимними вечерами) Дальше, уверен, и день и ночь прикрутят, и погоду, и полеты техники совсем уж наглые пофиксят и многое другое) Думаю, ТФ 2 не переходное звено к ТФ3 и будет долгое плодотворное успешное многолетнее расширение ТФ2 с приближением к идеалу Скорее всего, движок реально сильно обновлен, но и з-за скорости лепки не было возможности совсем детально проработать алгоритмы поведения объектов, поэтому взяли, где это возможно, из первого ТФ со всеми недостатками с естественно возможностью исправить в будущем) PS в ТФ под музыку из Стеллариса самое оно играть
  8. @MagicHero, @VitalyRU Благодарю!!! Картина прояснилась почти Насчет многопоточности: мне здорово помогает CPU Control, на всякий случай упоминаю) Правда при каждом запуске приходится сворачивать ТФ и по-новой назначать 4 ядра. Последняя официальная версия 2.1, остальное вирусы(2.2,2.3). Но помогает реально очень здорово) Но с ТФ пусть и корректно работает, с некоторыми играми-она их просто убивает. т.е. выход или переустановить винду или сбросить к точке восстановления до установки всех дров. Так было со Стелларисом в моем случае. Так что на всякий случай предупреждаю) Причем в одном случае игра встала нормально, цпу контрол параллельно работал, но в один прекрасный день я решил "а не ускорить ли стелларис". Ускорил... во второй операционке банальный факт наличия этой утилитки не позволил запуститься стелларису.. т.е. еще и как карты лягут) Это единственный досадный ее минус-может такое случиться. Кто будет пробовать с ТФ2-пробует на свой страх и риск) Корректно работает с цивой 5-й, ситис скайлан, стардрайв, ТФ1, стрелялки топовые(КоД, БФ, Крайзис)
  9. @VitalyRU Благодарю) У меня прост разрешение 1440 на 900) может быть, в будущем, сменю монитор на 1680 на 1050. Больше мне не требуется) поэтому нагрузка на видео поменьше, чем фулл хд) и кстати сколько памяти на Вашей карте? 2Гб? просто если окажется комфортно с 2Гб, то выбор для меня очевиден, 950-ю брать(для других сомневающихся сразу скажу есть простая ГТХ1050 столько же примерно стоит, столько же памяти, ненамного шустрее, но если важно внешнее питание, то соответственно она отваливается ) проц у меня мощный) 5-й 4690 так что...) в общем на старте ощущения спрошу по части видео) и потом как разовьетесь тоже расскажите-возникают ли просадки серьезные, как в первом ТФ, именно на непереразвитой карте) пока прост даже игру не покупаю, что б впечатления не попортить низким ФПС
  10. А, вот это самый важный момент, разрешение сильно больше моего. но то, что именно на высоте низкие фпс не удивляет. но для меня некритично. Если будет несложно, то интересно фпс не только на высоте, но больше при въезде в город крупный(прицепившись к составу году в 90-м или 2000-м, в первом ТФ наиболее явно фпс проседают именно в таких условиях именно ближе к этим датам(население и сеть транспорта уже приличную нагрузку дают), поэтому это самый важный показатель для меня )
  11. Первый ТФ очень зависит от процессора, на селероне 1,8ГГц на 775 сокете и титан x последнего покления лагать будет-просто потому, что игра крайне требовательна к неграфическим вычислениям. Плюс плотность леса играет роль(0,9 сносно и 13 в одиночных деревьях). количество и население городов. Моя 1ГБ GTX650 простая весьма хороший фпс выдает с 13 городами по 500-1000(ну один город 1000, состальные около 500) жителей на крупной лесной карте. при том с кор 2 дуо 2,9 лаги и фризы были приличны на ней же, но с i5 3,5ГГц почти не замечаю даже на поздних этапах, только в крупных городах если прицепиться к составу, да на большой высоте. Поэтому задам вопрос повторно, учитывая, что движки почти идентичны) если не эпичный фанат ЖД, раскачивающий города до 10 тысяч жителей, то что лучше для большого населения(и большей сети): 1) 2ГБ памяти и быстрое ядро(ГТХ950) 2) или в те же деньги более медленное ядро с 4 ГБ памяти( ГТХ750Ти)... просьба, если отвечаете на личном опыте "такое-то круто, а такое то отстой", то уточняйте, с каким процем и нагрузка на сколько ядер идет, и плотность городов/леса, сколько транспорта) Потому что уже выше сказал-со слабой по нынешним меркам картой и мощным процем и правильными настройками игры и умеренным количеством техники первый не оптимизированный ТФ безсильных лагов в нагруженных местах, а на остальных летает почти. поэтому и хочу понять, что брать, экстраполируя эти результаты на второй ТФ... И очень помогут ответы тех людей, у кого процессор не узкое место системы. Просто бюжет не позволяет потянуть ГТХ1060 с 6 ГБ, а ждать когда подешевеют 1050Тi(интересна только карта от MSI, единственная с внешним питанием)... на пенсию раньше уйду). Да и энергоэффективность мне предпочтительне крутизны...
  12. Прочитал тред про создание моделей. И соответственно не ускользнул момент про старение и справедливое замечание, что каким-бы старым не был ПС-пока за ним следят-он как новенький. Разрабы серьезнейшее упущение с этим старением сделали... Если технику перестали выпускать, то так и будет ржаветь, как-будто работает на износ. С таким подходом к старению определенно требуется ремонтное депо. Не, в первом ТФ не выпускаемую технику можно было менять путем клонирования: загнал 70 летний состав в него, нажал клонировать, старый продал за гроши, а клон свеженький обратно на линию. но гемморно, когда к примеру на линии свыше 6 составов, да даже с двумя не айс... Да и как-бы на капитальный ремонт не тянет. А было-бы круто. ну ранее говорил. Чтоб или к примеру как ЖД магнате по ходу следования символическое здание расположено, в котором состав тормозится по мере надобности. Или реализовать систему съезда на запасной специально построенный путь на автомате в такое депо.(ну чтоб руками не следить "кто там уже разваливается" и потом опять не выбирать на какой маршрут возвращать состав. Ну и собственно дать возможность игроку выбирать между автообслуживанием или ручным. С выбором "масла подлоить"-дешево, просто снижает перерасход на обслуживание состава. допустим за пол минуты реального времени на нормальной скорости игры. Или капитальный ремонт(приличная сумма, но дешевле состава, допустим раза в 2-4) со сбросом перерасхода на обслуживание в ноль. К примеру пара минут(с клонированием уходило тоже примерно столько) Ну для капремонта для стимуляции покупки нового ПС не только из-за улучшения ТТХ в новых моделях можно ввести какую-нибудь шкалу, к примеру если вышел транспорт за сроки службы-то капремонт в первые 10 лет скидывает до 0% перерасхода, ближе к 20-уже до 10%, к 30 годам "передержки"-уже 20 и так далее. Так и старую технику 19 века не получится держать вечно и новые локомотивы очень реалистично будут-как в жизни. особенно на просторах бывшего СССР-уже не выпускают. а капиталят и капиталят)
  13. Иными словами оживить ЖД магната)) А что, я за)
  14. Кто тестировал вопрос, 2Гб видеокарта норм будет? если не на ХД разрешении играть со сверхкачеством? что-то вроде GTX750Ti/950/1050(под вопросом). Думаю просто, что взять из энергоэффективного, как раз под игру обновиться... пока не поздно, но 4 гига только у 1050-й есть, а она без доп питания-не хочу давать нагрузку на материнку дополнительную( вот и мучаюсь-может 2-х хватит? тогда вопрос с доп.питанием мозг разъедать не будет))) Просто в новости на главной написано, что 8 гигов ГТХ970 на позднем этапе уже не хватало тестеру, но я и не из тех, кто по 120 составов и по паре сотен единиц колесного транспорта запускает)
  15. Т.е. любой лишний файл в папке и все?((( Ээх... как же тогда получать достижения на наших родных 1520мм поездах Надеюсь, реально как-то исправят ситуацию. К примеру, может пусть проверяют моды в воркшопе и если ставят "метку качества"(ну типа баланс не рушит)-то добавление такого мода со знаком качества не отключает достижения... Если уж шпионское распихивание по папкам как в первом ТФ не помогает Тем-более у них должна быть какая-то схема, по которой стоимость ПС и годовое обслуживание высчитывают, а это единственное, что баланс рушить может) Так что могут выдавать рекомендации по моделям для получения этого самого "знака качества"
  16. Давненько не заходил) Ждал конца октября) Вопрос, к тем кто тестировал, может есть такие: с модами как обстоят дела, в смысле не есть ли, а в смысле если мод официально добавлен, то достижения не получаются никакие, как в первом ТФ? Просто через мод манагер в первом ТФ все ачивки работали) но через подключение встроенного в игру менеджера-фиг вам) Если тут так-же, то... если там сложности с интеграцией модов, кто-нибудь гайд потом напишите) прост думаю уже никто не будет создавать аналог той полезной програмки...