diver13
Пользователь-
Публикации
944 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя diver13
-
ну если по срокам прижмет(разрабы скажут "завтра запускаем и пофиг" можно будет оставить оригинальные телеги, паровой трамвай, паровой автобус. А вот с ж/д техникой... тут таки да...
-
-
Тяга к прекрасному, она такая... неудержимая :D Эээ... ну не знаю) этап бурного строительства, конечно, таки да, чаще под птицу косишь Но когда все построено или основное ядро сети готово и можно расслабиться... Просто цепляешься к поездам, смотришь уже за ними... как стоят ждут зеленого света, медленно ползут в гору с гигантским составом, замедляются перед остановкой, петляют по заросшему лесом горному серпантину...
-
MrIgr, я и не узнал бы про наличие рассинхрона у Ваших моделей, не будь это сказано в открытую) А что до дефолта и паровозов ДЛС-так там все впросто вырвиглазно, лучше совсем без шатунов делали-бы ну в общем о чем я... на предыдущих паровозах в глаза не бросалось, если меня спросить) Тут же. Я так понимаю именно анимация опережает. и очень опережает((((( все ж таки хоть это и стратегия, но ее не делали бы такой красочной и должен сказать-очень детальной, если бы основной геймплей происходил со взглядом с высоты птичьего полета...
-
-
MrIgr 10-15 градусов опережение за 200 метров... расхождение немаленькое. При том, что Су, ИС, ФД за проезд через всю карту не проявляют такого...) ну я не замечал за ними этого или там все настолько ничтожно, что человеческий глаз неспособен заметить.. . Так что... Кажется немного присмотреться стоит к данному случаю) lds57 Ни разу не ту-же картинку. Принципы разные. тут насколько понял записана анимация, с которой и рассинхрон. Дефолтные-кодом.
-
Сорри за мультипост. Походу еще преждевременно добавлять "Э" в сборку, в комментариях к модели скрины почему
-
-
Теперь только винтовую упряж или автосцепку повесить на ИС и Фд чтоб буржуи совсем бледно смотрелись
-
-
Тогда уж вообще сугробы на крыши добавить геометрически, а не визуально :D
-
-
Да можно и на ты)) Так понимаю у Су не тележками было реализовано перемещение поддерживающих колесных пар в поперечных направлениях, а свободным перемещением оси при жесткой неразделенной раме, если так можно выразиться?
-
Су вышел просто потрясным) но стоит автосцепку на тендере пофиксить) В комментариях к модели скрин выложил) АП так понимаю поддерживающие колесные пары не перемещаются в поперечном направлении-весь паровоз "жестко прямой"?
-
-
-
И мне тоже рендер скиньте чистый потом как сделаете. с надписью поиграюсь) пока еще хоть что-то сохранилось из дизайнерских навыков
-
Олд обещал сделать) И совет дизайнера-название должно идти по контрастному фону) т.е. читаемым быть)
-
тогда уж лучше делать ЭД4М 500 Ляпота, умеем же когда хотим конструировать такое Но вообще из современного не хватает только ЭП10) чтоб был покрыт основной диапазон пассажирских скоростей(120-140-160-200)
-
ээх)) Если уж пишете то еще пишите подробно какие параметры отвечают, возьмите за правило) ЗЫ а так баян новость)
-
Так и научился)) просто уже знаю сколько эти 320 метров на моем мониторе на фиксированном удалении занимают) дальше ерунда) Для тех, кому точно хочется можно и мега составами мерять :D
-
И сильно виснет такая ляпота?)
-
Что с дистанцией непонятно? Я уже на глазок определять научился с точностью до пары сотен метров) Ну для эстетов секундомер и калькулятор с учебником физики в руки) считаем ускорение и замедление, время в пути с постоянной скоростью и... Игра так станет еще интереснее Пробег состава... Он был актуален в РТ том-же, там да-износ транспорта, вероятность поломки, катастрофы(покупай новы дублем), стоимость обслуживания. ТФ думаю придется с нуля делать для такого.
-
А можно все-таки Сушку отконвертить не в обиду остальным, но больно круто она у Алекса вышла))) Боюсь слюной монитор испортить пока дождусь ее
-
Кстати у шведов автосцепка АС3 вроде? а в остальных европах так понимаю все еще на винтовой упряжи живут?
