diver13

Советникам про 64 бита: очевидно, раз спросил как и автор про 32 битный патч на 4414 до любой более новой версии-значит мне по каким-то причинам предпочтительнее жить под осью на 32 бита и ползать специально только для "поиграть" во вторую 64-битную ось для меня нет разумных причин.

Где патч? ткните в него

Добавлю: с этого сайта все работает, у буржуев-америка почти вся+некоторые паровозы не пашут на этой версии. тепловозы/электрика большей частью работает, но она слишком пресная... после наших моделей чисто для галочки многое оставил)

Просто когда слишком много контактной сети небольшие лаги начинаются почему-то((( Да и банально нравятся) Плюс на грузовых ветках и коротких пассажирских дизели всегда пускаю Ну и не везде эстетично смотрится электропроводка :D А ведь могу поспорить в ТФ играют не экономические навыки прокачивать, а отдохнуть душой, насладившись любимой техникой хотя б в таком виде)))) Ведь могу поспорить, что у всех игроков нет возможности купить себе частную железную дорогу и рулить как магнат, ну и более доступный вариант- модельки ТТ или Н0 тоже не дешевое удовольствие+требуют площадь приличную, если серьезно заниматься))) И возвращаясь отечественной технике, которой так не хватает: из дизелей не достает: ТЭП70БС тягать пассажиров) начитался, что машинисты до 200 сотен его раскочегаривают, где не опасно(не все пути позволяют), так что...ну поняли, что я хочу ему прописать-не 160 заявленных, а... дада) 200) 2ТЭ116У и монструозный собрат 3ТЭ116У(модификация последняя с канадскими дизелямии новыми корпусами), когда состав вагонов из 20 или даже больше через пол карты с постоянными подъемками/спусками и разгонами тягать надо(больше прибыль), то лучше иметь что-то более дешевое, чем сцепка из 2 ЭП20(тем более полувагоны от силы 120 позволяют идти, недостижимые на 90% участка пути) Маневровый какой-нибудь(типа ЧМЭ3, такие тоже были созданы) Главное чтоб был дешевый трактор товары тягать на короткие дистанции-такие ветки всегда убыточны, так что запускать магистральный лок ну совсем не айс с его расходами на содержание под 700-900 тыщ, а 2-3 города повесить не всегда возможно)

Ну ИС это та машина, которая все еще бодренько бегает наравне с новенькими ЧС4 и приносит даже больше(состав на 110 персон рулит ), чем последний))) Но в общем мега вопрос всплыл: надоели буржуйские тепловозы после 2007-го , хочется чего-то быстрого своего, родного да, я не стал править задуманную авторами дату ТЭП70 ) Жутко не хватает хотя б одного быстрого тепловоза с годами выпуска после 2007 и думаю локами будут покрыты самые важные временные периоды

Объективно-полностью согласен Просто были некоторые игры, когда паровозы с линий снимал только году в двухтысячном Так что... Это просто момент столкновения практичности и любви к пару и дымку

Почему вспомнил ФД-п:просто раз уж ЧС-4 в 3 инкарнациях есть, то...

Круто Я такими темпами скоро не поиграть в ТФ буду заходить, а просто любоваться на технику :wub: Можно еще только мелочь некоторую озвучу Винтовую сцепку или автосцепку(просто с 1957 все локи были уже с автосцепкой, а стало быть даже паровозы, которые все еще бегали к тому моменту(Кстати нет идеи ИС переименовать в ФД-п с 1962?)) добавить когда-нибудь, когда настроение появится обеим моделям :rolleyes: PS насчет перевозок-на равнине всегда пассажирские в грузовики переквалифицирую, но однако-же горная местность с сильными подъемами и извилистым профилем пути-там ФД уделает ИС раз 10 за заезд ЧТо поделать-разогнаться все-равно не получится, но вот ускорение у ФД явно повыше будет Насчет стоимости обслуживания встряну: для каждой из местностей эти локи имеют уникальные преимущества на больших перегонах) Поэтому даже 650-700к в месяц для грузовика не сумма Но вот под лям-уже избыток, ибо эра тепловозов и электрики на подходе и конкурентность тоже надо учитывать

Наконец запустил в игре...Загляденье :wub: Аж забыл что надо было строить пару грузовых веток-так залюбовался PS Любопытная инфа если вдруг захочется дополнить паровозами:

Хм, интересно с чем связано...) с радиусом поворотов? От ссылки на книжку не откажусь (может и в каталоге к модели добавить для фанатов истории )

MrIgr, я влюбился в лок всмысле :D :D И чисто из любопытства-реборда у третьей колесной пары(где шатун от цилиндров крепится) слегка отсутсвует, судя по скрину...) Это так подозреваю инженерное решение было на оригинале?...))

MrIgr, Не у всех) Есть у фрицев замечательнейший лок(правда после ИС20 уже таким не кажется ) КОлеса оформлены по высшему разряду Зовется Bayerische S 3/6(он же BR 18.5 в своей второй инкарнации), после него я снес все другие скачанные паровозы, как ранящие мою нежную психику эстета ссылка на этого баварца , надеюсь не забанят

Идеально Маленький вопрос, поверхности качения у колес под металл насколько сложно делаются...)

Переиграл в ТФ, сильно переиграл Интерсно, есть-ли возможность запилить здание, в которое завозишь пассажиров и вывозишь грузы :D :D Оформить в виде Цитадели альянса или в движек жестко вшито что может в товары преобразовываться?

Почему все наши локи имеют такой классный дизайн Сорри, мысли вслух По умолчанию все пантографы подняты в версии 0.3? или не все так сложно и лезть в файл нужно только эстетам?

Модель замечательная, но есть небольшая просьба: сделать что-нибудь с автосцепкой Сливается в тени в непонятную серую фигуру

ЭП20... Фантастика! Похоже, я уже знаю что будет моим основным локомотивом 7200кВт, 450кН для версии160км/ч и 350кН для 200км/ч(версия для РЖД как раз), лок на все случаи жизни и если исходить из требований заказчика, то перенося их на игру-лет на 50 должно хватать, и цена обслуживания вкусная...

Все-таки хоть это больше пока вопрос теории, но в моддинге он больше уместен. Хотел попробовать создать трамвайное разворотное кольцо под себя(даже 3Д макс начал осваивать ), но не нашел никакой информации по остановкам. В отличие от транспорта, тема не раскрыта, или я очень невнимательно читал/изучал форум. Пока суть да дело хочу разобраться с тем как правильно настраивать сие строение. Сейчас, к примеру, есть такая тема: как точку остановки сместить на разворотном кольце(вдоль пути)? уже существующая чужая станция(пак больших станций у фрицев качнул) немного убивает-может покажется придиркой, но когда кобра останавливается она соответственно прямая, как рельса становится и торчит совсем уж из ряда вон, хотя прямой участок на остановке имеет приличную длину, но все смещено в самый поворот почти, хочу поправить). Иии как собственно происходит процесс наложения трамвайных путей на модель и создание пути транспорта внутри строения? Если знающие люди просветят, накатают некоторый гайд, как с транспортом, то это будет замечательно Пожалуйста

2060 с ем-то, на одной грузовой ветке все еще бегал паровоз 1870-го года покупки Да, я любитель ретро :D :D