Oldkestas

Автомобиль ГАЗ-АА, "полуторка", легендарная машина довоенного и военного времени, производилась на Горьковском автозаводе с 1932 года.
Характеристики в игре:
Доступность: 1932 - 1950
Вместимость: 7
Максимальная скорость: 70 км/ч
Мощность: 40 л.с
Срок службы: 25 лет
Пак содержит 3 модификации: ГАЗ-АА бортовой, ГАЗ-410, автофургон "Хлеб".
Грузы:
  ГАЗ-АА: Все грузы, кроме груза "FOOD".
  ГАЗ-410:Все сыпучие грузы.
  Автофургон "Хлеб": "FOOD", "FISH", "FRUIT"
Соответственно раздельно сборка для для "Новой Индустрии" и ...простой игры
Нарочно не стал выделять какой нибудь из паков "особой" машиной, что бы как говорится все по справедливости. И ни кто не страдал от того, что в новой индустрии, к примеру ездит цистерна с пивом,  или седельный тягач с молоком, или к примеру, грузовое такси... Так вот их, ни там, ни там нету!
 
P.S. На скорость можно не смотреть, она достигается с трудом, учитывая мощность моторов и реальную массу грузов. Заявлено что может ехать 70, нужно написать))) На сложных маршрутах будет вести себя почти как настоящая.) (Ну мне так показалось)

Развитие знаменитой "полуторки",  трехостный грузовик ГАЗ-ААА. Представлен в трех ипостасях - открытый борт (перевозит сыпучие грузы), борт с тентом (прочие кроме жидкостей), и наконец бензозаправщик на шасси ГАЗ-ААА БЗ-38У (соответственно все, что можно налить в цистерну)
Характеристики в игре:
Характеристики в игре:
Доступность: 1934 - 1943
Вместимость: 9
Максимальная скорость: 65 км/ч
Мощность: 50 л.с
Срок службы: 30 лет
Отдельная благодарность,  Vitaro за помощь с визуальными грузами, и Ural102 за подсказку по поводу фар.

На самом деле эта остановка была построена как трамвайный павильон, и не была конечной. Так как примерной датой её постройки является 1926 год, то и в игре она появится с 1926 года, что показалось мне вполне логичным.
Местонахождение в реале : остановка трамвая №37 "Красностуденческий проезд".  Подробнее ТУТ.
А поскольку, после пожара в 70-80 гг прошлого века, её кое как отреставрировали, а в 2018 отдали на реставрацию основательную, правда, в частные руки, то можно считать что павильон  не будет иметь ограничения по срокам.
Имеет два терминала.
Огромная благодарность Vitaro за помощь в "математической" части! без него пылилась бы она вечно на диске)
P.S.  Замечен случай вылета игры при попытке апгрейда через меню, дефолтной остановки на эту. Единственно верным лечением будет снос старой и строительство на его месте новой!) Ну, собсно как и обычно, тем более, что это не нарушит маршруты. 

Типовой дом, для служащих низших чинов при станции. В данном случае прототипом явился дом, находящийся рядом со станцией Владыкино  (ранее входившей в МОЖД (начало 20 века)). Строение живет да сих пор, но мало чем напоминает о некогда построенном тут здании.
Доступен (пока) как отдельный ассет. 

 В 1962 году Министерство культуры СССР срочно потребовались агитационные автобусы для работы в отдалённых поселениях. Для их производства был реорганизован автобусно-мебельный цех краснодарского Ремпромкомбината, который получил название «Краснодарский механический завод нестандартного оборудования». Далее... можно прочитать.
Но в нашей с вами игровой вселенной, будет (пока) ездить крайняя модификация, сугубо пассажирская :Г1А1-02. Которой выпущено было, более 110 тысяч штук.
Ездить он будет долго (хотя если кто нибудь сподвигнется на ранние версии, то скорректируем) : с 1962 по 1993 год, реальные года выпуска модели Г1 и модификаций на эту тему.
Со скоростью 70 км\ч;
при мощности двигателя ЗМЗ-53а в 115 л.с.,
И, предполагаемом весе около 5,5 тонн;
в течении 30 лет (при хорошем уходе).
Цену, узнать можно только в гараже!  ( то исть генерируется игрой автоматически)
И возить до 12 пассажиров...  штука состоит в том что он мог бы возить 21 (расчетная вместимость)! Но. Зачем нам мелкая "имба", когда его современники -городские автобусы "Луноходы" и "Икары" - возят не намного больше. Тут, с моей точки зрения, было бы не справедливо и имбалансно. Тем более аппарат скорее, опять таки развозной: таскаться до города от предприятий. Ну, а без НИ - на не загруженных маршрутах. (добавлено по справедливому требованию пользователя Fetfrumos69 )

   Лето близится, и многие люди подумывают об отдыхе. Так вот, в Сочи уже ждут гостей и даже соорудили экскурсионно-прогулочный автобус, с броским названием "РИЦА".
Немного информации: " 
В курортных местностях авторемонтные предприятия создавали специальные прогулочные автобусы на шасси ГАЗ-51 с открытым кузовом.
Наиболее известной моделью является КАвЗ-651 «Рица» - автобус, производившийся Центральными авторемонтными мастерскими Сочинского автоуправления.
Всего было создано около 100 экземпляров таких автобусов как на стандартном шасси на 19 посадочных мест, так и на удлиненном шасси - 23-х местные. Автобус оборудовался брезентовым тентом, который можно было раскрыть в случае дождя.
Существовали также однотипные автобусы "Крым". "
Характеристики, практически такие же как и у остальных КАвЗ-ов)
Вместимость- 11
Скорость - 70км\ч
Мощность в л.с -80
Стоимость -автоматически.
Срок эксплуатации 25лет.
Доступность: 1955-1975. (Точно узнать когда они перестали делать их, не представилось возможным, так что на глазок)
    *Примечание. графические файлы, увы в tga, ибо возникли технические сложности с конвертацией. Прямо на пустом месте. Ни когда такого не было и вот опять! Возможно в скором времени ситуация исправится.
** Новая папка установится рядом! там ошибка в названии. Поэтому крайне рекомендуется старую удалить! Ну так получилось...  Естественно сохранёнки -не будут работать.

Собственно, логичное продолжение линейки "коробочек", в Кургане переняли опыт ПАЗа и выпустили цельнометаллическую версию ПАЗ-651А, под индексом КАвЗ-651А, соответственно. Ну и главное отличие от ГЗА-651 (представленного в игре) - это измененное оперение - "как бы родное",  от ГАЗ-51.
Характеристики в игре:
Доступность в игре : 1958-1973 гг;
Вместимость игровая 11 пассажиров;
Скорость в игре - 70 км/ч;
Срок эксплуатации 30 лет.
Стоимость  покупки и эксплуатации определяется игрой автоматически.
 

     Хочу представить на суд общественности свой вариант модели, изображающей городской автобус ЗиС-16. 
     Производство автобуса ЗИС-16, отличавшегося в соответствии с тогдашней автомобильной модой обтекаемой формой кузова, но по-прежнему выполненному на деревянном каркасе, было развёрнуто с 1938 года и продолжалось до августа 1941 года.
    Автобус вмещал до 34 пассажиров (при 26 сидячих местах). Форсированный до 84 л.с. двигатель ЗИС-16 разгонял машину полной массой 7,13 т до 65 км/ч
     Всего было выпущено 3250 автобусов ЗИС-16.
     Часть из них, не мобилизованная в Красную армию в начальный период войны, была снабжена в 1943 году газогенераторными и газобаллонными установками, демонтированными в 1945 году.
    Благодаря современному и узнаваемому облику ЗИС-16, стал весьма характерной приметой уличного пейзажа Москвы конца 30-х начала 50-х.
     Значительная часть автобусов ЗИС-16 после войны была реконструирована на «Аремкуз» и других предприятиях с перестановкой на новые шасси ЗИС-150. Такие радикальные меры позволили ЗИС-16 доработать на пригородных маршрутах столицы до середины 50-х, а в ряде городов и дольше.
Внимание в связи с тем, что у меня не сохранилась ранняя версия для стима (был краш диска в прошлом году), выкладываю здесь ссылку на стим (пришлось создать заново публикацию!): https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1698201918
Характеристики в игре:
Доступность: 1938-1958 (три года реального выпуска как-то несерьезно, пришлось "добавить" ещё 17 лет).
Вместимость: 12 пассажиров.
Стоимость: 157 К.
Обслуживание: 26,2 К/год.
Срок службы: 25 лет.