Модели от Arhitect

[ArtMetro 1 274]

Понятно. В любом случае жду.

Я правильно понимаю, что будет ещё и двухэтажная версия? Если так, то хотелось бы иметь СМЕ и у такого варианта.

[Arhitect 1 514]

   Да, двухэтажную версию сейчас собираю (Piloto T2). После того как будет закончен, скрины обязательно покажу. СМЕ из двухэтажек действительно смотрелось бы интересно.   

[Arhitect 1 514]

    У меня тут созрел такой вопрос. Помню в Cabl Car из DLC USA появлялись люди в салоне, причём кажется именно по мере заполнения вагона. Можно ли как то это реализовать в наших моделях?. Мне бы очень пригодилась такая вещица.    

[ArtMetro 1 274]

Нет, эти люди являются "частью" трамвая.

[vanyfilatov 733]

PS. Почему фрапс не скриншотит в максе? Из за стандартного "фото" эта чернота частей вагона достала.

В максе можно грабить вьюпорт. Т.е делается и экспортируется чистый скриншот вьюпорта, или даже анимация.

Эта кнопка тут:

[Slavatrainz 1 721]

vanyfilatov Это что трамвайная кантактная сеть?????????

[ArtMetro 1 274]

Похоже, что контактная сеть. Я бы лучше старые столбы взял, гм, ну да пофиг, так тоже круто.

[Roman12 393]

Неужели вы vanyfilatov начали делать кс для трамвая ? Если да то огромный вам респект и удачи .

[Sobolev_IP 618]

В максе можно грабить вьюпорт. Т.е делается и экспортируется чистый скриншот вьюпорта, или даже анимация.

Эта кнопка тут:

Ооо, нас ждет трамвайная к/с?

[Arhitect 1 514]

Огромный респект тебе за троллейбусную кс, а если будет еще и трамвайная.......

И спасибо за кнопку, как нибудь проверю.

[Arhitect 1 514]

Вот всё семейство Piloto: T1, T1.1, T2, T3

Кроме первого у остальных пока нет текстур, ну и пару деталей не хватает

[Baron Rojo 557]

О, кажется я вижу двухэтажный кабриолет.. Круто!

[Arhitect 1 514]

Если я не ошибаюсь это называется вагон с империалом

[ArtMetro 1 274]

Ещё интересен самый дальний, Т3, если правильно понимаю.

В общем, классно, целая линейка трамваев получается.

[Baron Rojo 557]

Если я не ошибаюсь это называется вагон с империалом

НЯП, империал - это то, что именно на крыше, а тут как бы полноценный второй этаж, только без крыши и окон, но вполне могу ошибаться.

[ArtMetro 1 274]

НЯП, империал - это то, что именно на крыше, а тут как бы полноценный второй этаж, только без крыши и окон, но вполне могу ошибаться.

Не обязательно. Открытый второй этаж - это тоже империал. Как вот здесь например: ссылка.

[Baron Rojo 557]

Значит я ошибался.

[Arhitect 1 514]

Спасибо за интересную дискуссию, мне империал нравится

А вообще моя любовь к трамваям безгранична, так сегодня сидя и раздумывая над одной моделью, решил попробовать сделать депо...

Трамвайное депо выходит из тени

Не знаю что из этого выйдет, но возможно и статичное здание трамвайного депо

[Deltinos 447]

Как минимум на боковых стенках надо изменить группу сглаживания, чтобы черные разводы исчезли.

Задумка хорошая, но показал ты её уж очень рано. Когда будет более-менее на что посмотреть, покажи! Пока тут ничего примечательного нет. Я бы парочку рекомендаций дал. Но лучше помодель, может ты и сам к подобным выводам придешь по ходу моделирования и они будут не нужны. )

[Arhitect 1 514]

Мне нужна помощь в конвертации Piloto T1 в игру!

Кто этим только не занимался, однако модели в игре так и нет.

Если хотите видеть её в игре, помогайте. Человек конвертировавший модель в игру, будет указан.

Заранее спасибо за помощь)

[Arhitect 1 514]

Наверно все ознакомились с моим списком http://citiesinmotio...ов/page__st__40

Так вот уже с начала этой недели, всё своё свободное время посвещяю КТМ-5М. Тому самому первому, серийному четырёхосному вагону УКВЗ, разработки второй половины 60-х.

Чтобы вы не гадали вот он на фото:

Ну а вот и результат моих трудов, остались тележки, и так по мелочи:

Можете поискать отличия от КТМ-5М3. Это машрутник, отсутствие арок над тележками, поворотники в бампере, отсутствеи гофр, ну и ещё пару менее заметных отличий.

Я буду собирать все пятёрки, так что привычный нам КТМ-5М3 скоро тоже начну, ну и следом 71-605А(У). Благо кузов у них один.

PS. По моим сведениям Piloto T1 уже отковертирован, и как он появится у меня, так сразу же я кину его в эту тему .

[Deltinos 447]

То, что делаешь ты - это прототип с пластиковым кузовом, который в серию не пошёл ибо пожароопасно это было очень. Борта решили делать железными, а вот крыша осталась у всего семейства от прототипа. )

[Arhitect 1 514]

    КТМ-5М выпускался именно с пластиковым кузовом с 1969 по 1971 год. После нескольких возгораний, кузова переделали в железные в течении следующих несколько лет, в местных трамвайных хозяйствах, или на самом УКВЗ. На самом заводе провели модернизацию уже с указанными отличиями, с кузовами из железа, правда торцы и крыша остались из пластика. Так что  КТМ-5М был именно таким, причём именно с пластиковым кузовом, и выпускался серийно на протяжении 3 лет. А с 1971 года, стали выпускать КТМ-5М3.         

[Arhitect 1 514]

Сдерживаю обещание и продолжаю творить семейство пятёрок:

Слева КТМ-5М3, справа КТМ-5М

Делаю трёхмерным всё, что возможно, даже гофры

[tema 64]

Сдерживаю обещание и продолжаю творить семейство пятёрок:

Слева КТМ-5М, справа КТМ-5М3(71-605)

Делаю трёхмерным всё, что возможно, даже гофры

Выглядят отлично