ЗиУ 9

[moskur 40]

Так должно быть?

Он брался вот с этой модели:

http://transphoto.ru/photo/498708/

так как на тот момент мне по причине первой модели было тяжело белать ещё закруглённые объекты.

Ну что бы мне поменять одну букву мне предётся перелопатить пол модели а это тоже очень долго и проблемостично.

Так что извенить мож в будущем я и сделаю какие-нибудь изменения но пока что это финальная версия

По поводу ковриков на крыше - они заканчиваются до лир (т.е. закончились коврики - и сразу лиры, под ними ковриков нет).

Вячеслав, в том-то и дело, что за образец Вы взяли более поздний троллейбус (с 1989 г на ЗиУ-682В (012) и начал применяться кожух меньшего размера, видимо, из-за уменьшения самих помехоподавляющих дросселей), на этой фотографии видна хорошо конфигурация водительского окна. А кожух радиореактора можно посмотреть здесь:

http://transphoto.ru/photo/225481/

http://transphoto.ru/photo/274104/

Спасибо, что нормально восприняли критику. В будущем ждем исправления задних и водительского окон, эмблемы, радиореактора и других мелочей. Модель непрерывно совершенствуется, и это радует.

Faktor, ЗиУ-682Б выпускались в 1972-75 гг, а в таком виде (с угловатыми арками) в 1972-74 гг, надежностью особой не отличались, и довольно быстро разваливались.

[Faktor 5 091]

Faktor, ЗиУ-682Б выпускались в 1972-75 гг, а в таком виде (с угловатыми арками) в 1972-74 гг, надежностью особой не отличались, и довольно быстро разваливались.

Я по СТТСу смотрел, последние 682Б выпускались аж до 1978. Возможно, что данные не верные, СТТСу в плане точности сложно доверять.

[moskur 40]

Выходит на СТТС данные неверные. По заводским данным 682Б выпускались до конца 1975 г, после чего пошли 682В (внешне первые 682В от 682Б не отличались, это потом уже они лишились 4-го люка, появились аварийные выходы, в 1978 г - "сиськи" - штангоуловители и т.д., а вот подвеска была существенно доработана, что прибавило Вэшкам надежности).

[Faktor 5 091]

Выходит на СТТС данные неверные. По заводским данным 682Б выпускались до конца 1975 г, после чего пошли 682В (внешне первые 682В от 682Б не отличались, это потом уже они лишились 4-го люка, появились аварийные выходы, в 1978 г - "сиськи" - штангоуловители и т.д., а вот подвеска была существенно доработана, что прибавило Вэшкам надежности).

Вот видимо из-за того, что большинство не может отличить поздние 682Б от ранних 682В, и получается, что Вэшки становятся Бэшками.

[Slavatrainz 1 721]

moskur спасибо вам за помощь в устранении неточностей и в будущем (скорее всего недолёком) я исправлю все оставшиися неточности. Ну а пока - это финальная версия!

[moskur 40]

Slavatrainz, всегда рад помочь. Обращайтесь, если возникнут вопросы по его модификациям.

[Deltinos 447]

Мою ЗиУшку, конечно, можете взять! Но там полигонов до чертиков просто много! Если есть желание пилить - пожалуйста. Но оно того не стоит, честно говоря!

И кто бы тут что ни говорил по поводу модификаций от разных авторов и т.д. Моя цель - сделать качественные модели для игры. И те же ЗиУ я запланировал, и после ЮМЗов начну воплощать планы в жизнь! Если кто-то сумеет их сделать лучше меня - пожалуйста, все карты в руки! Мне меньше работы будет. )))

[BTTF17DMC17 17]

может у кого остался этот мод скиньте мне пожалуйста,а то переходя по ссылке пишет что файл удален

[Alex 10 131]

@BTTF17DMC17 пак троллейбусов ЗиУ-682 находится здесь: http://transport-games.ru/files/file/152-зиу-682/