Rottenburg (Роттенбург) [768x768]

[ArtMetro 1 274]

1970-ый год и более 15000 населения!

Новый жилой массив Neu Oranienbaum (внизу виден южный участок Ringchaussee):

Вдоль железной дороги разбили парк, а чуть позже построили станцию S-Bahn:

Должен отметить, что Ратуша приняла проект развития транспорта в регионе, так что не удивляйтесь появлению новых станций в разных частях города начиная с 1970-х.

[Alex 10 131]

Супер просто, особенно парк и станция понравились.

[keacrimea 2 288]

на первом фото слишком однообразно стоят дома, как нибудь если их разместить по другому, по красивее чтоб было, поставить по кругу, по диагонали, может какую нибудь аллеею придумать или скверик в этом микрорайоне , вообщем подумать, но так если честно, то не очень. Тем более между домами проходит узкая дорога и из-за слишком близко поставленных домов придется смотреть с высоты птичьего полета, чтобы увидеть что происходит внизу.

[ArtMetro 1 274]

Так и должно быть. Этот микрорайон на юге застраивался просто для того, чтобы дать новые жилые места для растущего населения. Его попытались немного скрасить озеленёнными тротуарами вдоль Грюневальдер Вег и парками у железной дороги, но застройка всё-равно должна оставлять чувство однообразности и чрезмерной плотности. В общем, типичный жилой массив, свойственный всем крупным городам.

[ArtMetro 1 274]

Ну, поскольку сегодня памятное событие в виде присвоение карте версии 0.5 (то есть пройдена половина временного развития), а также достижение населением отметки в 15 100 человек (то есть при реальном эквиваленте население перевалило отметку в 750 тысяч) закидываю карту города по состоянию к середине 1970 года.

Соблюдается кольцевой принцип развития, пресущий большенству городов, построенных на равнинных территориях. Также можно видеть обрастание новыми жилыми районами и сооружение Кольцевого шоссе. На юго-востоке появился Автобан. По всей видимости, на карте почти не останется не застроенных участков, а финальное население достигнет отметки в 22 000 человек (не плохо для такого размера карты, не правда ли?). Выход карты должен состоятся в конце июня.

Однако, есть и печальная новость: карта у меня во время игры периодически зависает, поэтому я опасаюсь за её играбельность.

[Alex 10 131]

Виснет игра или весь компьютер? В логе остаётся что-нибудь?

[ArtMetro 1 274]

Виснет игра или весь компьютер? В логе остаётся что-нибудь?

Виснет игра. Как правило, всеми любимая ошибка 314. Иногда бывает 627-ая в hoverinfo (вроде так). В режиме редактора подвисает из-за каких-то ошибок в timebar (то есть мода роста города, как я понимаю).

[Alex 10 131]

Да, скорее всего они все связаны с модом роста города. Что странновато, учитывая, что то скорее не мод, а подключение уже существующей возможности. Ну, будем надеяться, что оно будет подвисать не слишком часто, а ты сохраняйся как можно чаще.

[ArtMetro 1 274]

1973 год. Идёт перестройка аэропорта. После второй стадии он выглядит так:

Схема линий Штадтбана с наложением на карту города:

Генеральный план развития транспортных магистралей города:

Мне интересно, получится ли у кого-нибудь назвать все отмеченные здесь транспортные артерии?

Также было закончено Ringchaussee по текущему проекту, соединение тоннелем на севере отложено на неопределённый срок. Ратуша готовит ещё несколько проектов по развитию города.

[Alex 10 131]

Мне интересно, получится ли у кого-нибудь назвать все отмеченные здесь транспортные артерии?

Я даже пытаться не буду: на скрине с ж\д чуть не сломал язык.

[ArtMetro 1 274]

Ещё последствия проекта реиновации города, запущенного Ратушей.

1973 год: кварталы рабочих в Остдамме

1976 год: то же самое место после перестройки

Для жителей этих домов были предоставлены новые современные квартиры в новостройках.

[ArtMetro 1 274]

Проводил очередное тестирование карты. Начал в 1950 году и даже при моде новых цен на инфраструктуру и ЕСХ всего за год мне удалось построить 5 трамвайных маршрутов (30 трамваев Х+М и 46 остановок) и, при этом, иметь постоянный доход в 2-3 тысячи. Скрин прилагается:

И несколько красивых кадров.

Зелёный трамвайчик на Поленштрассе:

Туман над центром Роттенбурга:

Кстати, отключив SecondaryVeiw (чем больше играю, тем больше убеждаюсь в его бесполезности) в МодМенеждере и случайно нажав клавишу F5 карта перестала виснуть вообще! Чудеса да и только.

[Alex 10 131]

Красота! Второй скрин такой жизнерадостный - напоминает американские фильмы 50-х, только с трамваями.

По поводу Secondary View - в нём и правда есть какой-то баг: в логах при вылете, что тут постят, часто видел его одним из виновников. Так что повышение стабильности при его отключении вполне вероятно.

Кстати, раз такое дело, я тогда за LineStat буду агитировать - это ведь неимоверно полезная вещь! Стандартная статистика, как видно, показывает только общие результаты, а при помощи LineStat можно увидеть статистику по каждому маршруту, при чём там указывается не только количество перевезённых пассажиров (и заработанных денег), но и то, сколько денег было потеряно на "зайцах", сколько на пересадках и прочее-прочее. Плюс, конечно, расписаны и все расходы. В общем, советую, опробуй, очень удобная штука.

[ArtMetro 1 274]

Кстати, раз такое дело, я тогда за LineStat буду агитировать - это ведь неимоверно полезная вещь! Стандартная статистика, как видно, показывает только общие результаты, а при помощи LineStat можно увидеть статистику по каждому маршруту, при чём там указывается не только количество перевезённых пассажиров (и заработанных денег), но и то, сколько денег было потеряно на "зайцах", сколько на пересадках и прочее-прочее. Плюс, конечно, расписаны и все расходы. В общем, советую, опробуй, очень удобная штука.

Если бы там была только таблица - это одно дело. А так он заменяет мод "Номер линии", да ещё и даёт такую тучу функций, которые мне нафиг не нужны.

Раз пошла тема про моды: почему остановка трамвая дороже автобусной? Ведь они абсолютно одинаковы. И ещё вопрос: трамвай Х действительно должен так медленно поворачивать? Я чуть не уснул, пока он обернулся на кольце.

[Alex 10 131]

Ну, замена "Номера линии" - это да. А какие ещё функции?

Раз пошла тема про моды: почему остановка трамвая дороже автобусной? Ведь они абсолютно одинаковы.

У трамвайной ещё "помост". Но вообще в планах как-то навесить на трамвайные и троллейбусные остановки стоимость обслуживания к\с и путей: пусть и не очень много, но навесить это конкретно на пути и к\с в данный момент не представляется возможным.

По поводу Х - он просто разгоняется медленно, и скорость сама по себе низкая, потому наверное и повороты проходить так получается. Ну а вообще это ж довоенные технологии, чего ты ждал-то.

[ArtMetro 1 274]

Ну, замена "Номера линии" - это да. А какие ещё функции?

Давненько это было, так что всего уже не вспомню, но точно плевался с того, что в окошках над транспортом пропали названия линий и не удобный выбор цвета линии (там нужно играть с RGB).

По поводу Х - он просто разгоняется медленно, и скорость сама по себе низкая, потому наверное и повороты проходить так получается. Ну а вообще это ж довоенные технологии, чего ты ждал-то.

Ну, да, за что платишь - то и получаешь.

[keacrimea 2 288]

Второе фото очень понравилось, можно было бы зеленый забор- угловой который поставить ближе к дороге поменять местами с клумбой и тогда там можно поставить и мусорный бак или песочницу или качельку

[Alex 10 131]

не удобный выбор цвета линии (там нужно играть с RGB).

За то есть функция "запоминания" цвета. Вообще, на самом деле, отображение номера\названия линии можно прикрутить, просто это нужно искать по скриптам обоих модов, где оно приделано, а это долго.

[ArtMetro 1 274]

Второе фото очень понравилось, можно было бы зеленый забор- угловой который поставить ближе к дороге поменять местами с клумбой и тогда там можно поставить и мусорный бак или песочницу или качельку

Эти районы я уже переделывать не буду, а вот в новых попробую разнообразить. А причина этому видна здесь:

Мне физически сил не хватит доделать карту, если прорабатывать каждый клочок земли.

Заодно выложу ещё скрин Ганноверплатц, которая появляется в 1970-х. Её окрестили "Пятыми городскими воротами".

И вопрос по скрину: справа офисное здание, которое у меня значится как отель. Оно было добавлено в последнюю версию Билд Аддона? А то я его раньше не замечал.

[Alex 10 131]

Хмм. Если не ошибаюсь, да, в БилдАддон я его добавлял. Были мысли ещё немного перерисовать, чтобы отличалось от офисного внешне, но тогда руки не дошли.

[ArtMetro 1 274]

Хмм. Если не ошибаюсь, да, в БилдАддон я его добавлял. Были мысли ещё немного перерисовать, чтобы отличалось от офисного внешне, но тогда руки не дошли.

Было бы не плохо, на самом деле. Сделать поясные панели, например, заштукатуренными и какого-нибудь приятного тёплого оттенка. И убрать это CO.INT, заменив на Hotel.

А вот перекраски старых зданий, видимо, можно уже не ждать...

[Alex 10 131]

Надпись эта сделана на модели, поэтому раньше для меня изменить её было проблематично. Сейчас - вполне возможно, у меня уже были мысли взяться за этот аддон в плане перемоделирования некоторых зданий. Например, пробовал "хрущёвкам" сделать 5 этажей, но там почему-то слетели текстуры, поэтому пока что я больше не экспериментировал. "

А вот перекраски старых зданий, видимо, можно уже не ждать...

А какие нужны?

[ArtMetro 1 274]

А какие нужны?

Всяких разных и побольше =З

В стиле XVIII - XIX веков. Или можно сделать, чтобы цвет здания менялся, в зависимости от его расположения на карте, как это сделано у угловых трёхэтажных домов.

[ArtMetro 1 274]

Думаете сейчас я вам расскажу про новые районы? А нет, в данный момент я занимаюсь доведением до ума уже построенного. Теперь появились новые клумбы, деревья, скамейки и реклама. Всё это добавит жизненность городу. Традиционно несколько скринов:

Может не самые удачные, но зато здесь видно как реклама на зданиях придаёт городу дополнительные краски.

Надо отметить, что город вообще получается очень зелёным, повсюду деревья, кусты, газоны. Зато парков в нём мало. Так что одно другое компенсирует.

[ArtMetro 1 274]

У меня пока застой. Кончились идеи и вдохновение. Остановилось всё на 5 января 1980 года. Так что карта готова на 60%. Почти 16000 населения. Впереди ещё одна громкая стройка, но о ней я пока умолчу.

Сегодня покажу аэропорт.

К строительству воздушных ворот города приступили по рапоряжению правительства Третьего Рейха и 15 апреля 1938 года состоялось открытие.

После войны город восстановился и продолжил увеличиваться. Такой небольшой аэропорт стал тесен и не удобен. Поэтому в 1968 году было принято решение по его реконструкции. Строительные работы начались в середине 1970. 1 июля 1973 года, после нескольких стадий перестройки, аэропорт был готов.

Ну, и бонусом, приятный уголок города на северо-западе у Зее Тор. Также можно наблюдать очередную станцию S-Bahn: Freizeitpark.