Стандартизация (транспорт)

[alom77 243]

Так, модель теперь есть в игре, но после оборота вагоны сбиваются в кучу.

Как там с этим поездом? Можно его починить?

[ArtMetro 1 274]

ArtMetro, как там по ценам, будут правки ещё? В частности по SP1900 и типу А.

upd: по потреблению у поезда А там ты ошибся немного: 6 вагонов потребляют 369 (в таблице - 669).

Возможно, я ещё пока пытаюсь сбалансировать некоторые моменты.

Точно, спасибо большое! 123 - это ведь для электросекции. Исправил.

[Alex 10 131]

Ага, хорошо, буду тогда остальное править. DLC4 практически готов, осталось уточнить по поездам.

[ArtMetro 1 274]

Пробывал другие варианты, ещё увеличивающие стоимость поездов, но решил всё-таки от них отказаться. Причины таковы:

1) стоимость поездов итак очень большая по игровым масштабам

2) некоторые современные поезда уже стоят дороже целой станции

3) нарушение нынешней сбалансированности цены к остальным факторам, плюс установленный общий рост стоимости единицы в составе поезда с течением времени

Таким образом, цены оставляю. Только лишь подправил привлекательность у последних поездов.

Итак, это финальная версия таблицы (если ни у кого не будет возражений).

Метропоезда.rar

[Alex 10 131]

Хорошо, тогда я просмотрю все оставшиеся DLC и все же вместе и опубликую - думаю, на выходных, если и не завтра. Правда, вероятно, мне понадобится некоторая помощь - например, если у кого-то есть информация по Socimi T8000, а заодно по Вариотраму из Хельсинки - закиньте пожалуйста.

[Alex 10 131]

Так-с, Socimi T8000. Тут есть два варианта: оставить всё так, как оно есть в VehReal, потому как там характеристики в приинципе более-менее вписываются в нужные рамки, либо же как можно более точно подогнать его к стандарту, используя имеющиеся данные.

Данных, правда, удалось найти не очень много. Однако вот чего стало известно отсюда:

Строились эти трамваи с 1989 по 1992 год. Но в игре предлагаю выставить им 89-96 года, чтоб хоть чуть больше продержались они в строю.

Вместимость трамвая - 188 (78) человек. Больше нужной информации (например, массы) я не нашёл, однако сравнивая этот трамвай с ЛВС-86 (ровесники фактически), можно предположить следующее:

Масса ЛВС-86 при длине 22,5м составляет 28,5 тонн - 1,26 тонны на метр. Если предположить, что у Socimi с этим параметром всё так же (что, конечно, вряд ли, но и вряд ли масса сильно отличается), то выходит, что при длине 21 метр его масса составляет 26,5 тонн. Скорость в VehReal стоит 80, а так как я по этому поводу ничего не нашёл, предлагаю это и оставить. По системе управления тоже нет данных, но мне кажется, что на него устанавливали ТИСУ. Если кто-нибудь найдёт более точные данные - буду рад, если нет - то оставляем это. Потребление, значит, выходит 55.

Цену ему предлагаю поднять до 4500.

upd: да, привлекательность поднимаю до 80, учитывая его низкопольность.

[Alex 10 131]

Тут кстати обнаружилась небольшая проблемка. Оказывается, у мода VehReal приоритет перед папками с аддонами. Однако в нём нельзя изменить такие вещи, как количество прицепов, скорость и ускорение - во всяком случае, я пока не нашёл, как это сделать. Это значит, что при наличии мода VehReal, для стандартизации DLC нужно будет не только скачать соответствующие папки, но и обновить сам мод.

[Alex 10 131]

Так-с, теперь у нас чудеса дизайна.

Первый, конечно, огромный Neoplan. Это в общем-то не городской, а туристический автобус, и число мест в нём - 102 (46). Однако раз уж пошло такое дело, предлагаю ему все характеристики оставить такими, как есть в VehReal. Только годы выпуска исправить на 1973-1993 и цену поднять хотя бы до 3000.

По второму автобусу, мне кажется, можно оставить всё как есть.

С метропоездом понятно, с вертолётом ничего не делаем, а вот с трамваем (Panotram) вообще не понятно.

Мне пока не удалось найти никаких хотя бы примерных заявленных характеристик этого трамвая - видимо, всё-таки дальше рисунков и модельки дело не пошло. Но что-то мне подсказывает, что его цена будет просто огромной. ;D Если Skoda15T стоит 2,5млн евро, то этот "червячок" вряд ли обошёлся бы дешевле 4-5. Но всё-таки 44000 игровых денег за трамвай - это уже очень слишком, поэтому предлагаю цену ему выставить тысяч так в 30. И привлекательность - 100.

Остальное, я думаю, можно оставить как есть. Потребление 33 вполне возможно при СУ на IGBT-транзисторах, максимальной скорости 70км\ч и массе трамвая 20,8 тонн - мне кажется, это выглядит вполне реалистично.

upd: по скорости всё-таки подправил, немного ошибся при рассчётах. Скорость выставлю 70км\ч.

upd2: потребление у Неоплана (который я сначала почему-то обозвал Вольво) подниму до 35 хотя бы.

[Alex 10 131]

Так-с, ну, по DLC вроде бы закончил. В DLC-1 подправил только метропоезд, потому как всё остальное там уже и так нормально. Скорее всего, на выходных закину сюда пробную версию (пока без правки стандартных трамваев\поездов) для отлова косяков.

[AgRiG 11]

Строились эти трамваи с 1989 по 1992 год. Но в игре предлагаю выставить им 89-96 года, чтоб хоть чуть больше продержались они в строю.

Вместимость трамвая - 188 (78) человек. Больше нужной информации (например, массы) я не нашёл, однако сравнивая этот трамвай с ЛВС-86 (ровесники фактически), можно предположить следующее

...

upd: да, привлекательность поднимаю до 80, учитывая его низкопольность.

Есть мнение, что вагон не так крут, как хороший низкопольник. С другой стороны, лично я на фото не вижу особо неудобного салона. Вот по вместимости он точно не может быть равным ЛВСу, будучи на полтора метра короче и со второй кабиной, отъедающей место. Шкафы, как ни странно, присутстсвуют.

Но что-то мне подсказывает, что его цена будет просто огромной. ;D Если Skoda15T стоит 2,5млн евро, то этот "червячок" вряд ли обошёлся бы дешевле 4-5.

Не жирно ли будет дизайнеру? Физически вагон все равно состоит из железа и электрооборудования, которое в разные странах, да, может отличаться по стоимости... и по стоимости сборки... но чтобы во столько раз - это должны быть большие побочные расходы

Предположу что-то около 3, максимум 3.5 млн.евро, если он длиной 30 м.

[Alex 10 131]

Да, он у нас и получился на 10 игровых человек менее вместительным. Вот по поводу привлекательнсти конечно не знаю, но всё-таки отсутствие ступенек же. С другой стороны, у него судя по фото сидения расположены как в метро: привлекательности это вряд ли поспособствует, но тогда вопрос по вместимости возникает.

В общем-то можно привлекательность поставить 75.

По поводу Панотрама - у него же нестандартная и сложная конструкция. Например, по фото отсюда я так толком и не понял, как у него располагается ходовая: неужто мотор-колёса есть только под сидушками? Это значит, что у него на одной секции колёса только слева, на второй - только справа, и так далее.

Впрочем, в любом случае у нас он получился по стоимости, если посчитать от Шкоды, 3,4млн евро.

[ArtMetro 1 274]

Да, он у нас и получился на 10 игровых человек менее вместительным. Вот по поводу привлекательнсти конечно не знаю, но всё-таки отсутствие ступенек же. С другой стороны, у него судя по фото сидения расположены как в метро: привлекательности это вряд ли поспособствует, но тогда вопрос по вместимости возникает.

В общем-то можно привлекательность поставить 75.

Для трамвая, а тем более двухстороннего, продольное расположение сидений - только плюс. 75% привлекательность - в самый раз.

[Alex 10 131]

Итак-с, предварительная версия. Стандартизированы все транспортные DLC, у дефолтного транспорта пока всё по старому VehReal. Всё из архива нужно закунуть в папку addons, а вот прошлую версию VehReal из директории игры нужно удалить.

UCS.rar

[Sobolev_IP 618]

А ты исправил, что там не Mercedes-Benz O405, а Mercedes-Benz O407, т.к. передняя дверь одинарная?

[Alex 10 131]

Пока нет, он же в дефолтных т\с, их ещё подправлю. Спасибо что сказал.)

upd: да, там у метропоездов из DLC5 ещё неправильные старые цены стоят, не обращайте внимания.

[Alex 10 131]

8 вагонов AI, к слову, на станцию не влазят - делаю 6?

[ArtMetro 1 274]

8 вагонов AI, к слову, на станцию не влазят - делаю 6?

Как совсем? Блин, ладно, пересчитаю характеристики для 6-вагонного.

[Alex 10 131]

Да, у него хвост на перекрёстном съезде остаётся, и при обороте он исчезает и появляется заново.

[ArtMetro 1 274]

Итак, 6-вагонные поезда формировались как: Tw-Bw-Tw-Tw-Bw-Tw

Вместимость: 36+43+36+36+43+36=230

Масса: 25,9+15+25,9+25,9+15+25,9=133,6

Скорость: те же 50 км/ч

Стоимость: 11400.

[Alex 10 131]

Ага, хорошо, потребление тогда 114 выходит.

[Alex 10 131]

У меня тут ещё по поводу С20 были сомнения, но он всё-таки на станцию влез.

Есть только небольшая проблема: у поездов с изменённой составностью в первом вагоне не горит свет. Я так понял, что это происходит из-за того, что файлы иллюминации где-то хитрым образом присваиваются через ID, а мне в этом случае ID приходится изменять, поэтому пассажирам придётся поездить так. Впрочем, по личным наблюдениям, в вагонах без света всегда больше всего народу.

[Alex 10 131]

Ещё одна предварительная версия. Теперь с дефолтными метропоездами и Мерседес называется О407. Остались трамваи и, кстати, перевод DLC.

Папки из архива нужно закинуть в директорию игры.

upd: и почти сразу обновил: у поездов с двумя вариантами составности указывается количество вагонов.

VehRealUCS.rar

[ArtMetro 1 274]

У меня тут ещё по поводу С20 были сомнения, но он всё-таки на станцию влез.

Есть только небольшая проблема: у поездов с изменённой составностью в первом вагоне не горит свет. Я так понял, что это происходит из-за того, что файлы иллюминации где-то хитрым образом присваиваются через ID, а мне в этом случае ID приходится изменять, поэтому пассажирам придётся поездить так. Впрочем, по личным наблюдениям, в вагонах без света всегда больше всего народу.

На наземной станции выглядит нормально. Можешь заскринить на подземной, пожалуйста.

Мда, пичаль...

[ArtMetro 1 274]

Я тут вот, что подумал: к каждому поезду ведь есть описание, когда наживаешь на иконку в меню покупки. Можно ли подправить его?

[Alex 10 131]

Для DLC - можно, а вот у стандартных для этого придётся править основной языковой файл, что проблематично. Но вообще я при переводе планирую оставить оригинальный текст, хотя он там и не будет совпадать местами.

На подземную станцию он, эм... ну, он помещался бы там полностью, если бы проезжал немного вперёд. "