ZIU-682В00

[Freyr 861]

Да хватит ругаться,лучше принимайтесь за работу,и делайте троллы гармошки,радуйте людей....

[akaction 492]

В общем... Относительно модельки я всё показал и доказал. Остальное считаю уже личными оскорблениями и дабы не засорять форум буду обсуждать либо во флудильне, либо в личке, либо в соцсетях, месенджерах и т.д.

А, да... Насчет обвинений по поводу других моделей. Это не обвинения, а подозрения. Могу объяснить по каким признакам подозрения. В общем-то по тем же, которые заставили присмотреться и к моему кузову, а именно такая мелочь, как минимум, как отсутствие текстур на некоторых элементах, которые в оригинале НУ НЕ МОГЛИ БЫТЬ НЕ ЗАТЕКСТУРЕНЫМИ. И тут же логический вывод - в CiM ограниченное количество текстур, а точнее одна, как я понял. Естественно чтобы кучу текстур собрать до кучи в один файл, потом ещё и поперетекстуривать всё, надо потратить много времени. Вот я и заподозрил неладное, так сказать, по нетекстуреным элементам.

Вот теперь как со мной связаться:

Я сегодня вечером понял ты тот самый Deltinos и удалил лишний абзатц из предыдущего письма. Понял просто - человек на которого я думал в то время когда ты написал последний ответ был с друзьями далеко от компьютера. Сорри.

Мои модели автобусов есть на http://forums.ttdrussia.net/viewtopic.php?f=19&t=1288&p=33495. Это 2007-2010 годы. В Locomotion я на определённом этапе перестал пользоваться текстурами и перешёл на уровень работы с материалами. Так мне намного проще когда модель отличается от простой коробки (т.е. все модели с проработкой салона). Соответствено мне пришлось делать Unwraping по ID материалов и заново на них навешивать как бы текстуры (хотя изначально они были именно материалами). Если ты на какую-нибудь из них претендуешь, я попрошу тебя обосновать свои претензии на модель, а со своей стороны могу прислать рендеры всех этапов создания модели. К счастью, в отличии от 4 моделей под Locomotion, их с собой не забрал на тот свет умерший пол года назад винт.

Сегодня в 0:30 я тебе написал в Скайп дабы окончательно во всём разобраться, но тебя, видимо, уже не было.

[Deltinos 447]

Если ты на какую-нибудь из них претендуешь

Нет, я говорил конкретно за троллейбус, ну и всё уже, собственно выяснилось, и твоей вины здесь, я думаю, никто не увидит. Видеть нечего. Конфликт исчерпан, как говорится.

Так же хочу заметить, для пользователей присутствующих здесь. Мы с akaction'ом связались, всё обсудили, всё разрулили, во всём разобрались. Пусть никто ничего плохого не думает обвинения и подозрения мои ложными оказались, признаю.

В общем нормально всё, сидим в скайпе, обсуждаем как замутить нормальный ЗиУ, который мой ноут потянет. Ну... Всё. Все спать, ночь на дворе!

[Alex 10 131]

Ну и славненько. Тогда у меня вопрос: кто-нибудь будет делать остальные модификации 682-х, или попробовать сделать мне низкополигональную, но сразу всё и заодно АКСМ-101?

[Sobolev_IP 618]

Так я непонял. Раз здесь В-016, то почему на главной тогда В00?

[Alex 10 131]

В-016, насколько я понял, не было, а штудирование гугла и прочих источников привело меня к тому, что это именно В00.

[Sobolev_IP 618]

Понятно. Тогда зачем названием темы вводить в заблуждение? - вопрос к akaction

[Deltinos 447]

В00, не иначе. Как маловероятный вариант - В без цифр.

Из этой модели нет смысла что-то делать. Не стоит она того. Надо сделать наподобии стандартных - кубик с отличными текстурами. Это будет дело! На досуге займёмся, думаю.

[Sobolev_IP 618]

Вот, что я нашел по этому поводу:

ЗиУ-682В (В00/В0А)

Троллейбус ЗиУ-682В, модернизированный на Казанском Авиастроительном Производственном Объединении в типичной для казанского ТТУ окраске.

В конце 1975 года началось серийное производство следующей модификации ЗиУ-682В, пришедшей на смену ЗиУ-682Б. В связи с наличием конструктивных недостатков, проявившихся в течение первых лет эксплуатации, вместо реактивных тяг в качестве несущих элементов подвески стали использоваться рессоры. С 1976 года число светильников в салоне было уменьшено с 12 до 11, каждое второе окно в салоне лишилось форточек. С 1978 года число потолочных люков сократилось до трех (за счет люка над передним мостом), троллейбусы стали оборудоваться электрическими штангоуловителями.

С 1983 года изменилась форма и расположение передних и задних габаритных огней. Фонари оригинальной формы, неофициально называемые «лодочками», были заменены унифицированными и смещены от краев ближе к маршрутоуказателям. В 1985 году аналогичные изменения дизайна претерпели внешние сигнальные огни и указатели поворота.

С марта-мая 1984 года троллейбусы стали выпускаться без пониженного уровня задней накопительной площадки, что было обусловлено необходимостью усиления конструкции основания кузова в заднем свесе. В 1985 году заводская табличка троллейбуса была частично приведена в соответствие со стандартами формирования VIN-кода, что привело к смене маркировки на ХТИ682В00.

С 1988 года завод перешел к производству модификации ЗиУ-682В-012 (ЗиУ-682В0A), оснащенной двигателем ДК-213 мощностью 115 кВт. С 1989 года изменилась форма кожуха радиатора на крыше троллейбуса, она уменьшилась в размерах и получила острые края. В 1990 году параллельно началось производство переходной модификации ЗиУ-682В0B, на которой электрический привод механизма открывания дверей был заменен пневматическим.

[Alex 10 131]

Sobolev_IP, да вот отсюда как раз выходит, что это В00: арки уже круглые, форточки - через одно окно, люков - три, светотехника вся старая и кожух радиореактора (который на википедии обозвали радиатором почему-то) ещё "круглый".

Надо сделать наподобии стандартных - кубик с отличными текстурами. Это будет дело! На досуге займёмся, думаю.

Это было бы хорошо. Всё-таки хочется иметь весь спектр 682-х, а я тогда, если сделаешь модель, возьму её на модернизацию до АКСМ-101.

[Deltinos 447]

Да, я тоже так полагаю. Но это никак не Б. Отличительная особенность Б - 4 вентиляционных люка и угловатые колесные арки до 1975 года ориентировочно. Сабж - ЗиУ-682В00 1975-1980 (примерно). В восьмидесятом светотехника поменялась только над окнами. В 1983, помоему, "лодочки" ушли совсем. И примерно тогда же появилась модификация В0А. Но это уже совсем другая история.

[mihei-gumangi 28]

сделаите гормошку и сочлененные плиззззз вот http://transphoto.ru/photo/432674/

и вотhttp://transphoto.ru/photo/358677/

[Yosheek 139]

Могли бы 682Б сделать?

Фотки текстурные есть. Питерской Бшки.

[Alex 10 131]

Deltinos планирует их делать, но пока что о каких-либо сроках говорить рано, как я понимаю.)

[Deltinos 447]

Ооооочень рано. Но я правда планирую! )

Как птица по воздуху... Планиииирую так медленно, потихоньку вниз... Не, серьезно, будут модели. Сейчас добавили смену, получается шесть ночей подряд будет. А вот в выходной устрою себе моральный отдых! Пару часиков недеЦкого развлекалова, а потом троллейбусы-троллейбусы-троллейбусы. ))

[Arhitect 1 514]

Приношу огромную благодарность за девятку, но всё таки нужна и десятка(ЗиУ 683).