Alex

Администратор
  • Публикации

    11 968
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Alex

  1. Можно, но, строго говоря, разница между 1435 и 1520 не такая большая, как между трамвайными 1000 и 1520, поэтому железку в этом плане можно и не трогать. Вот это бОльшая проблема. Ну, кто не захочет заморачиваться - будет катать ЧС2 и Эр9 на одном перегоне, почему бы и нет. Нуу не совсем, есть отличия как минимум в моторных вагонах - оборудование и ящик в салоне, в Эр2 его нет. Хотя в TF это только на конфигурации окон отражается, конечно.
  2. @Bochkarev, вообще-то в игре не только современность, а все трамвайные хозяйства в СССР до конца 20-х были узкоколейными. Тот же Харьков перешивали с 1000 на 1520 в 26-27 годах, например. Так что история-с и реализьм: хочешь Т3 и КТМ-5 - перешивай города на 1520. Хочешь Готы и Миражи - оставайся на 1000. Но, снова же, не факт, что это вообще возможно.
  3. LUKOVER, пиратопроблемы.
  4. Чому нет? Постоянка и переменка же, как и с ЧС 2/4. Новые типы к\с, в смысле? Нужно посмотреть скрипты, возможно ли там в принципе ограничить возможность выпуска определённых локомотивов. А вот, кстати, было бы очень интересно создать широкую колею для трамваев с возможностью пуска на ней, соответственно, только наших ширококолейных. И наоборот, чтобы они не могли ходить по узкой европейской колее.
  5. Паровозы очень сложны в моделировании и, тем более, конвертации. Без инструмента от разрабов нормально конвертировать паровоз, наверное, вообще не реально.
  6. @julbobr, переходный возраст.
  7. Мне это начало напоминать Minecraft и выращивание деревень.
  8. LUKOVER, какие задания?
  9. Да эт геноцид какой-то
  10. Смотрится классно, но насколько это полезно?
  11. Блин, что может быть более понятным, чем насыщение одним грузом?
  12. Вот такие стрелки-то точно нужны. Ну и у вокзалов-то да, есть такое, просто выше имелось ввиду объединение двухпуток с таким пересечением посреди перегона, насколько я понел.
  13. Если и не запрещены, то используются крайне редко. Я вот тоже не видел в реале такого, как тут многие хотят. Вот в CiM видел, но пардонте. То же касается кривых. Вон в теме предложений по улучшению есть пункт о добавлении более резких гривых. Блин, для этого есть OTTD и Railroads, а тут строительство ж\д чуть ли не самое реалистичное из всех игр, где оно вообще есть!
  14. Здесь можно сделать сразу три варианта, вообще. Но лучше - возможность покупки целого состава и по секциям. Нужно будет немного покопать, но в целом это реализуемо, насколько я знаю на данный момент.
  15. @SH42913, ну, при всём уважении, набор графики запилить куда легче, чем несколько моделей. Но в целом я согласен, значительно интереснее наблюдать эволюцию модели в игре. Не зря ж у нас есть, например, 11 модификаций ЗиУ-682 в CiM. Будет такое и в TF, думаю.
  16. Почему нет? Они вполне умеют пользоваться пересадками.
  17. LUKOVER, что именно "корявовато"?
  18. @_Star_Kipyn_, в ТЭП70 тоже есть чёрная заглушка. А ты там хотел увидеть смоделированные редукторы?
  19. Otherside, да, эксклюзивчик. Вроде как пока что не было дополнений с уникальными звуками. Я не видел, во всяком случае.
  20. Так-с, эксперименты показали следующие результаты. Во-первых, у генерируемого .msh есть некоторые синтаксические ошибки: 1. После описания последнего фрейма не нужна запятая; 2. После описания rot = {} нужна запятая; 3. После описания time = нужна запятая. Во-вторых, у анимации и правда нарушена ориентация (не обращайте внимания на расположение дверей ): Вот это артефакт словился на первом скрине 0_о В-третьих, новый TFMC требует, чтобы конвертируемый файл назывался anim_test.ase. Кроме того, ориентация кузова модели там тоже нарушена, поэтому кузов я конвертил через .obj. Да и двери тоже. Вообще было очень много гемора, в итоге двери у меня сконверчены из .ase и из .obj, в игру добавлены те, что были .obj, а скрипт анимации взят из .ase. Как-то так. %)
  21. Это общее поле для всех разделов. Как доберусь - добавлю ссылку на TFMM туда же.
  22. @Omich, я вот темку сделал - думаю, будет востребовано.
  23. @Omich, о, супер, поэкспериментирую сегодня, спасибо.