Alex

Нну это же логично: новые трамваи, построенные с использованием новых технологий, стоят значительно дороже старых, и нередко более дороги в обслуживании. ЛВС-2005 - сочленённый частично низкопольный трамвай, да и ещё на IGBT-транзисторах, сравнивать его с высокопольной ТИСУшной Татрой в плане стоимости не очень логично. Стоимость транспорта в игре считается по курсу примерно 76 долларов за один игровой рубль. ЛВС-2005 стоит 23млн рублей. Это примерно 766к долларов или, соответственно, примерно 10 тысяч игровых денег. Касательно KT8D5R - пока что не смог найти место, откуда я брал её стоимость для Стандарта, однако возможно она стоит дешевле банально потому, что это модернизат. К сожалению, у нас нет возможности сделать стоимость вагона выше или ниже в зависимости от того, эксплуатируются ли в транспортной сети игрока другие схожие вагоны, зато можно повысить стоимость KT8D5R, конечно... Ещё одно "но": стоимость многих современных многосекционных вагонов (включая БКМ-843, ЛВС-2009, КТМ-31, тот же Citadis302) у нас занижена примерно в два раза, как раз в угоду играбельности. Так, тот же БКМ-843 стоит 1,5млн долларов, по общей формуле это почти 20 тысяч (а Citadis - и вовсе под 60). Но кому оно нужно будет за такие деньги? Поэтому такие трамваи считаются от стоимости метровагонов, которые тоже стоят дешевле, чем должны бы. Так как по "настоящим деньгам" считается только стоимость современного транспорта, инфляция играет здесь не очень важную роль. Зато в большинстве случаев получается реальное соотношение: скажем, за один ЛВС-2005 ($766000 / 10200) можно купить 6 автобусов МАЗ-103 ($126000 / 1650). Плюс не забывайте, что стоимость обслуживания зависит и от надёжности трамвая, а ЛВС-2005, при всех плюсах, не самый удачный вагон. Вот ЛМ-2008, которыми можно заменить старые Татры, учитывая состояние последних, должны быть заметно выгоднее. Кстати, если можно, закинь скриншот расходов из таблицы "Транспорт на линии" по 18-летним Татрам.

Stagua, надеюсь, что только в ближайшее время. Всё-таки немцы-то уж должны сломать её, но вот вопрос ещё в том, получат ли моддеры доступ к их инструментарию, а то кто их знает.

Ух, классная она всё-таки. Я тут посмотрел ещё фото более ранних моделей, и... ну, ты не будешь против, если я по возможности на основе твоей 8Tr сделаю 7Tr и 6Tr?

Трамваи БКМ у нас уже очень давно стандартизировались, и там и правда много косяков. При чём ладно 601, а вот у 843 вообще характеристики значительно завышены: сейчас я в таблице их уже исправил, а сам трамвай обновлю, скорее всего, на неделе. Характеристики 601 обновлю тоже вместе с трамваем, но это будет несколько позже. Касательно соотношения стоимость\вместимость - тут далеко не всё так просто. По современным трамваям стоимость считается исходя из их реальной стоимости (что удаётся найти), поэтому иногда там может быть не очень адекватная разница. Хотя в большинстве случаев она всё-таки объяснима.

В паке оба варианта - и просто 71-631 и 71-631-02, в записи об этом сказано.

Ну, 31-й на главной. Если автор пожелает учесть высказанные замечания и исправить их - перезальём-с. А вот скриншоты, которые нельзя было не сделать.

О, ещё одна тема-холивар? Omyt, давай спокойнее, если защищаешь какую-то фирму\модель - выкладывай пруфы: тесты-сравнения с другими телефонами, статьи в известных изданиях и прочее. Без этого твои сообщения смотрятся какими-то странными возгласами.

Эм... это в реальности была такая схема у 68М? Она практически аналогична схеме ТД5 Минска времён ЗиУ, и смотрится-то классно, да.

Hybrid byildings уже давно идут целым паком, все отдельные здания нужно удалить.

Транспорт будет отдельно, просто он "тематический" - чехословацкий. TatraT1, Skoda14Tr\15Tr, которые уже есть, и в ближайшем будущем - ещё несколько транспортных средств местного производства. Карта будет в .gs-архиве, вместе с ней - "здания ЧССР", то бишь дома, которые специально для этой карты были сделаны. Если кто-то захочет их построить на своей карте - достаточно будет включить в список аддонов эту карту, нну или в крайнем случае я позже запощу отдельный пак зданий. Остальные аддоны (Hybrid Buildings и Build_addon) нужно будет установить отдельно.

Фух, явился, отписался автору, напишу и тут: над мордой и у 623, и у 631 стоило бы поработать: тут, например, видно, что она совсем не плоская, да и со скругленными краями. Но тут уж по воле автора: характеристики я смогу завтра днём подсчитать, и если будет эта модель - залью, конечно, на главную эту, пока не появится более детальная моделька.

У вагона Питера Витта с ЛМ-33 общего столько же, как и у ЗиУ-682 и Skoda14TrSF... Хотя, конечно, его и правда стоит сделать кому-нибудь наконец. upd: интересно, о каком уменьшении ширины сказано в Вики, если Питер Витт, судя по чертежу, имеет ширину 2,55 метра, а ЛМ-33, судя по той же Вики - 2,6. Питер Витт из Сан Франциско, к слову, судя по фото, как раз уже - вероятно, 2,2 метра.

Точно, это - вторая проблема тамошних моделей, характеристики у них пишутся просто от балды...

По-моему такое уже было на немецком сайте.

Эх, атмосфера! Шкоды, смотрю, отлично вписались.

Эм... покажи скриншот? "

Ага, поправил и перезалил. Спасибо тебе за модель!

Перезалил с подправленной схемой окраски, только скрины не заменял ещё.

Ага, заменил зеркало, перезалил. А вот неперекрашиваемые варианты: стандартные, Брно.

Шкоды на главной! Автору за них огромное спасибо.) Там они в стандартной окраске и перекрашиваемые, а вот - перекрашиваемые М-ки в схеме Брно. Чуть позже залью всё то же, но не перекрашиваемое. Skoda14Tr15TrBrno.rar

Так-с, Шкоды уже почти готовы оказаться на главной, но пока что, раз пошла такая тема, позволю себе немного оффтопа. В 2000 году у нас, оказывается, доступен внушительный выводок троллейбусов! И виновницы, так сказать, торжества чуть поближе:

Хм, у меня садились и с малым терминалом. А сколько у тебя площадок для отстоя самолётов?

Если взлетают - то рано или поздно сядут, наберись терпения...

Даа, такая-то трамвайно-троллейбусная семейка. Все вместе смотрятся вообще классно, а помнить-то не просто помним, но и активно используем-с в игре.