Alex

Вроде как стандартизировали его... что именно выгоднее? Я сейчас уже не очень помню, какие там характеристики где.

Йииха! День работы над этим не прошёл даром - у меня получилось! Наконец-то в меню покупки транспорта теперь отображается сумма стоимости обслуживания т\с в месяц. Это значит, что уже в скором времени можно будет ожидать публикации... да, наверное всё-таки финальной версии Единого Стандарта Цен и Характеристик. Вкратце напомню основное отличие финальной версии от того, что лежит сейчас на главной. Были практически полностью изменены формулы просчёта стоимости обслуживания т\с. Нередко я встречаю жалобы на то, что новый т\с дорогой и неконкурентоспособен по сравнению с более старым. Да, в прошлой версии примерно так всё и было, ведь там стоимость обслуживания зависела исключительно от цены, и была тем выше, чем дороже стоило новое т\с. Никакая экономия электроэнергии или топлива не делала транспортное средство более выгодным. Но теперь всё изменилось! Я уже писал об этом подробно здесь, поэтому скажу только, что Цитадис за 23к игровых денег реально выгоднее Татры за 8к (по обслуживанию он чуть дороже, но вмещает больше людей и гораздо привлекательнее). Хотелось бы только максимально упростить установку ЕСЦХ. У меня есть одна идея, и надеюсь, что она сработает. Если всё будет хорошо - уже в течении пары дней всё это дело окажется на главной.

Одна квартира = один человек.

Нуу, там как-то всё сложно: монолитные плиты из аглопоритобетона, рёбра жёсткости, стаильные канаты... В общем, касательно Минского рынка - вот здесь внизу есть описание конструкции и фото изнутри. Нужно отметить, что фото всей атмосферы не передают, там когда входишь - такое офигенное ощущение, огромный купол этот над тобой... Ну, подозреваю что в более мелких рынках типа того, что я сделал в CiM, схожая структура. Вот, снова же, альбом такого рынка из группы "Современная типовая архитектура", тут изнутри всё хорошо видно.

MissisM, патч нужно устанавливать в обязательном порядке, взять можно здесь. Рекомендую следующий алгоритм установки: когда установщик патча предложит выбрать путь, укажите любую папку, но не папку с игрой. После того, как патч будет распакован (нужно снять галочку с "Запустить игру" в финале), нужно зайти в папку распаковки и вручную скопировать все файлы в папку с игрой, заменяя существующие. DLC - это официальные дополнения. Они не обязательны для игры в целом, но некоторые из них обязательны для некоторых аспектов: например, DLC USA нужен для троллейбусов.

У рынка входы с трёх сторон, с четвёртой - технологический проход с воротами, туда люди не ходят. Как раз туда по проекту пристраивается административная часть, но у нас её можно куда угодно ставить, в принципе.

Круто! Хорошо бы ещё привести транспорт в соответствие с нашим Единым стандартом характеристик, если он не приведён, я ещё не смотрел.)

Ещё одно: по проекту у этого рынка есть сзади небольшая административная пристройка. Я решил не делать её одной моделью с рынком (вид портит же ), но сделал её отдельно, и вот такую пристройку с администрацией теперь можно приставлять куда угодно. Даёт рабочие места "белым воротничкам" в основном. До релиза оно может ещё измениться, правда, но задумка вот такая.

stepan, успокойся-ка немного. IZFASTZI абсолютно прав: вероятность того, что Rockstar возьмут уже используемый ими движок и просто докрутят его в разы больше, чем что они будут брать абсолютно другой движок и с нуля писать игру. Если для тебя ГТА4 была провальной - это не значит, что она была таковой для всех остальных, и, в том числе, разработчиков.

Торговый центр в Челябинске, к слову, послужил основой для разработки Комаровского рынка в Минске, которым я отчасти вдохновлялся. Вот только они в два с половиной раза больше. А этот рынок куда ближе к типовому проекту (как, например, Черёмушкинский в Москве), хотя и не повторяет его полностью.

А вот и он - большой, народный, продовольственный. Для сравнения - с кинотеатром и современным торговым центром. Размер - 20х20 клеток.

Просто когда натягиваешь текстуру в UV-редакторе - на повторяющиеся места натягивай один и тот же участок текстуры.

Нужен Токио.

Модель у меня, но тебе должны были передать, что ты очень зря сделал такую огромную текстуру с кучей повторяющихся деталей. Это нерациональное использование места, и в виду того, что аддон и так уже очень большой, в таком виде я эту модель включить в пак не могу. На всю эту модель можно использовать три куска текстуры: кусок "шифера" (накладывается везде, где нужен шифер), кусок крыши (только на крышу, понятно), окна (накладываются на три стены) и окна+дверь, и кусок травы, если по размерам модель не кратна 3 и нужно делать плоскость земли.

Ну, просто стоит более сдержанно реагировать на критику и отвечать на неё спокойно, предоставляя объективные доводы. Это при чём относится ко всем абсолютно. Касательно "заелись" - нужно постоянно привносить что-то новое, мне кажется. Не поймите вдруг неправильно, но если на то пошло, огромнейший плюс карты Роттенбург - это масштабное продуманное развитие, которое делает игру на карте интересной в весь период - от 1920 до 2020. В ней есть и много минусов, которые накладывает иногда и само развитие: например, я вот метро до 80-х не строил, а наверное у многих игроков во время строительства железнодорожного тоннеля улетели дорогущие станции метро. Но лично моё мнение - что в картостроительстве для CiM будущее именно за картами с примерно таким вот масштабным развитием. В конце концов, на западных сайтах уже кампании делают - в этом плане мы как-то безбожно отстали. До выхода CiM2 ещё есть достаточно времени, было бы желание.) Тем более что со стороны моддеров в этом плане сейчас делается достаточно много (такой-то пак зданий уже намоделили). В общем, давайте жить дружно и проблемы обсуждать, а не сраться из-за них.

Может хватит срачей? ArtMetro в данном случае никого не оскорблял и не собирался, отписался о карте во вполне положительном ключе, указав только на то, на что по его мнению стоило бы ещё обратить внимание. Зачем так бурно реагировать и пытаться принизить чьи-то достоинства?

Радиус поворота меньше же.

Опять эти кавычки %) Исправил, перекачай.) su122, игровая вместимость у метропоездов - в 2,5 раза ниже реальной, соответственно в реальности вагон вмещает 65*2,5=163 человека.

На главной. Огромное спасибо за него! Я лично не очень-то люблю нью-йоркские метропоезда, но я уже не первый раз замечаю, что отличные модели изменяют моё отношение к их прототипам...

А, ну в принципе да, название в упор влазит, если номер вагона убрать (7442).

Какие ж строптивые текстуры-то попались! %)) Хотя вообще там не только (или не столько) в текстурах проблема была, сколько в файлах .material. В общем, я взял и то и другое из предыдущей версии - и теперь всё нормально. Название поездов будет вида ACF SMEE Fleet и LCC SMEE Fleet. Вопрос только в том, правильно ли St. Louis Car Company сокращать до LCC, или лучше SLCC?

Хм, может какой-то баг после переноса, посмотрю. Текстуры починю, названия по мере возможности поправлю, и опубликую.)

Спрятал всё лишнее под кат, сразу не додумался что-то. " А так вообще КТ4 выглядит супер. Правда, я вряд ли что-то смогу сказать по геометрии, потому как видел их даже на фотках не очень часто. Но, снова же, смотри там по весу их.)

vanyfilatov, как там со стандартизацией?) Данные уже в таблице, начиная со строки 147. Я думаю, раз по сути вагоны там одинаковые, твой поезд можно назвать R-26\33, или как-то так, с выпуском с 59 по конец 63 года.

Eugene, главное чтобы это не очень отразилось на весе моделей, они ведь и так не очень лёгкие.) Под спойлером - большой оффтоп, в частности, для artusha, но всем будет интересно.