Sobolev_IP

Ну да, также как и солярисы. MAN даже имеет свою долю в их производстве. Если не ошибаюсь, то и с МАЗом они сотрудничали (хотя сотрудничал их филиал - Neoplan). Да и волжанины ситиритмы тоже из той же оперы.

Алекс, неси метлу обратно

Проблему с годами можно решить вот как: сделать супер скорость прокрутки, которая давала тот же бы результат, что 3-кратная у cim 1. Это решило бы проблему и с ожиданием денег под глобальное расширение сети.

Great work! Thank you very much!

Вечно недовольный добрался и до этой темы

На мой взгляд надо расширить количество регионов, при этом в каждом регионе будет на определенном этапе доступен свой транспорт. Регионы объединяются в общие блоки с доступным трансортом: Западная Европа (1920-2020), Страны Варшавского договора (1950-1990), Восточная Европа (1990-2020), Северная Америка (1920-2020) и т.д. Для региона Великобритания просто необходжимо левостороннее движение. Просто необходимы улицы с односторонним движением. Также нужны подземные и надземные пешеходные переходы. Надо устранить способность людей ходить сквозь стены и по воде. Также хорошы бы прийти к использованию лицензированных т/с. Омновные в базе с игрой, остальные в DLC. Т.е. как пример в стандарте будет MAN и MB в кузове Standard 1, а вот DLC уже будет повзолять использовать Bussing и Magirus. Изначально в игре для каждого блока регионов должны присутствовать самые распространенные виды т/с, т.е. для Западной Европы это бусы MAN и Mercedes-Benz, а для ОВД - это Икарусы и Татры. Ну и обязательно на картах Европы должна быть отражена Вторая Мировая.

Отличная новость, а то cim 1 уже надоел, даже удалил.

Вотя я выводил формулу для немецких двигателей - http://citiesinmotion.ru/forum/index.php/topic/968-стандарт-цен/page__st__60 Но она с небольшими погрешностями: немцы не ставили слабые двигатели на сочлененные, но по этой формуле сочлененный автобус с двигателем одинарного жрать будет столько же. Ну и золотое правило к этой формулы: расход для пригородного автобуса от полученной цифры уменьшаем на 1. По Евро 4 нет данных, т.к. немцы не делали дизеля на автобусы Евро 4. Сразу перешли с 3 на 5.

По А292. Ну MB CapaCity с вместимость 88 стоит 5500. MAN же: 86 чел. - 5100. Так что 4500 может быть вполне адекватной цифрой. По А183. Вместимость нормальная, цена вроде тоже. Хотя турецкий MB Conecto покупать выгоднее. По расходу - они должны быть прожорливее аналогичных немцев, ну и надежность с привлекательностью должна их делать хуже немцев.

Поворот стремно проходит. Ситуацию с трамваями напоминает.

Нет. Говорю, продолжай в том же духе. Увидеть бы что-нибудь более круглое и красивое в таком качестве.

Это не моделирование, это уже искусство.

На мой взгляд, очень бы пригодились Bussing TU11 и Bussing 6500T.

Набрел на немецком сайте на модельки автобусов MAN Lion's City - http://www.citiesinmotion.net/index.php?page=DatabaseItem&id=203 . Модельки оказались достаточно хорошего качества, но до уровня наших модостроителей явно не дотягивают. Самое ужасное в них оказались характеристики, которые я простандартизировал, что из этого вышло - решать вам. В мод включены следующие автобусы: MAN Lion's City MAN Lion's City M MAN Lion's City GL MAN Lion's City GXL MAN_Lions_City.rar

Алекс можешь по поводу ошибки глянуть?

Ну по поводу Стандарта 1 я промолчу, а то Алекс давно уже собирался из o305 сделать все остальные, а так все и нет.

Одназначно за немцев.

Ну раз загоняете меня в рамки транспорта, распространенного в СССР или СНГ, то промолчу, т.к. хочу предложить именно западноевропейский транспорт, которого у нас отродясь не было.

По-хорошему, КАД надо весь уместить, так будет гораздо благоприятнее для дорожной обстановки. На юге не надо его обрезать.

Поддерживаю. Надо устроить еще одно голосование.

В общем, ждем карту от АртМетро, благо исторические здания есть.

Скажу честно - фантазия хорошо, но лучше бы ты делал изображения, с которых можно было сделать текстуры реальных т/с.

Внесу и я свою лепту. Карта получилась довольно таки хорошей. Но у нее есть один большой недостаток. Нет - это не размер. Для такой задумки размер подходящий. А вот огромное количество пустого места, засеянного лесом - это не интересно. Начну по традиции с хорошего: 1. Карта сделана аккуратно и с любовью. Мелочевки ни много, ни мало, а достаточно. 2. Очень порадовал каньон. Красиво как задумка и реализовано замечательно. На этом, к сожалению, я останавлюсь на плюсах и перейду к минусам. 1. В карте ощущается состояние непродуманности. Домик в лесу есть, а тропинки к нему нет. Тоже самое. Загородная дорога в провинции освещается - нонсанс даже для Швейцарии. Дорога идет загородом двухполосная, а потом сужается. Обычно дороги расширяются в городах, а не наоборот. Этот дом у меня вызывается подозрения в том, что автор передумал построить еще одну улицу. Ну и промзона не огорожена. 2. Вокзал... Для такой местности использования такого вокзала ну так скажем несовсем уместно. Лучше бы ж/д станцию поставил. 3. Ну и мелочовка, за которую я уже похвалил. Часы стоят где-то на отшибе - нелогично, обычно уличные часы ставят в местах скопления людей. Автор тут прям расщедрился - поставил аж 2 осветительных столба. Один забор недоделали, а другой начали делать, а потом передумали. Вот так это выглядит, на мой взгляд. Также меня удивило то, что на карте нет ниодного светофора. Я не знаю, что это плюс или минус. Но простро странно. Итог: 8 из 10 по УШО. P.S. Прошу автора - без обид, т.к. это мое личное мнение, и я понимаю сколько трудов было потрачено для создания карты.