-
Публикации
338 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Статьи
Форум
Файлы
Все публикации пользователя Likko
-
Все просто! Активируйте маршрут, нажав на флажок зеленый, рядом с удалением маршрута!
-
Они фыркали?! Вы серьезно?! Сколько у них моделей сделанных коряво это не что, модель которая сделанная качественная, но без анимации это х... Пусть лучше молчат!
-
Даже лучше! Буду ждать! Добавлю не много: по возможности можно с фотозарисовкой что и как и куда.
-
Согласен с вами. Создание видео гайд долго создается? Хотелось бы посмотреть и попытаться вникнуть в суть происходящего.
-
Согласен с вами, но чтоб был надлежащий уход, могли бы наш(то есть Самркандский власти) создать условия для тех персонала, но как всегда забили на все и в ответ Ташкентские слесаря и я к ним тоже отношусь, в ответ забили и уехали с Самарканда. Сейчас хз кто и что вообще обслуживает варио. Чтоб устроиться в депо местым надо отдать миниму 200$. А как нибудь согласовать с автором можно?! Я просто не хочу быть занозой, просто интересно!
-
В Самарканд спихнули потому что продать не смогли, а вагоны марки Ктэма 619кт и татры т6б5су уйдут под нож, так как этот хлам не кому не нужен. Варио в Самарканде тоже потихоньку дохнет.
-
Версия 1.0.0
726 скачиваний
Перекраска Т3СУ под Тверь. Татра T3SU — трамвайные вагоны, изготовлявшиеся предприятием ЧКД-Прага с 1961 по 1989 годы. Всего было произведен 13 991 вагон. В основном они были популярны в Центральной и Восточной Европе, включая СССР. В ограниченных количествах трамваи этой модели поставлялись в некоторые другие социалистические страны. Начиная с 1963 года, вагоны Татра T3 поставлялись в Москву, а впоследствии ещё в 33 города СССР. Помимо Москвы, больше всего вагонов получили Киев, Харьков, Одесса, Волгоград, Волжский, Куйбышев, Свердловск, Горький, Барнаул, Уфа и в малом количестве в Узбекистан. -
Tatra T3SU - Перекраска Просмотреть файл Перекраска Т3СУ под Тверь. Татра T3SU — трамвайные вагоны, изготовлявшиеся предприятием ЧКД-Прага с 1961 по 1989 годы. Всего было произведен 13 991 вагон. В основном они были популярны в Центральной и Восточной Европе, включая СССР. В ограниченных количествах трамваи этой модели поставлялись в некоторые другие социалистические страны. Начиная с 1963 года, вагоны Татра T3 поставлялись в Москву, а впоследствии ещё в 33 города СССР. Помимо Москвы, больше всего вагонов получили Киев, Харьков, Одесса, Волгоград, Волжский, Куйбышев, Свердловск, Горький, Барнаул, Уфа и в малом количестве в Узбекистан. Автор Likko Добавлен 06.11.2017 Категория Трамваи
-
Вагон добавлен на сайт. После просмотра админов, вагон будет доступен для скачивания.
-
Да. Пройдет обкатку по городу, так сразу залью.
-
После долго отсутствия, решил продолжить перекраску. Теперь Т3СУ в цветах Твери.
-
ЗиУ-682ГМ 1.0 "Перекраска" Просмотреть файл ЗиУ-682ГМ — троллейбус типа ЗиУ-682Г, прошедший капитальный ремонт с заменой кузова на Московском троллейбусно-ремонтном заводе (МТрЗ). По своим техническим характеристикам в основном аналогичен модели ЗиУ-682Г-016. Название ЗиУ-682ГМ является неофициальным. Более верное наименование - МТРЗ-ЗиУ-682Г. Фактически на заводе собирается новый троллейбус в новом кузове, с частичным использованием комплектующих от старых машин. Как правило, троллейбусы получают парковые номера старых машин. Основное их внешнее отличие от ЗиУ-682Г — плоская крыша. В паке имеются 4 модификации: ЗиУ-682ГМ (выпускается с 1 августа 2003 по конец 2004 года) - минимум внешних отличий от серии троллейбусов марки ЗиУ-682Г, изменена лишь форма крыши с округлой на плоскую. Из оборудования - замена мотор-генератора на статический преобразователь. ЗиУ-682ГМ1 (выпускается с 1 июня 2004 по 31 августа 2005 года) - вариант ГМ с выносом электрообрудования на крышу. ЗиУ-682ГМ1 с передней широкой дверью (выпускается с 1 июня 2005 по конец 2009 года) - отличие от обычного ГМ1 - широкая передняя дверь. ЗиУ-682ГМ1 с передней широкой дверью и установкой планетарного типа дверей вместо ширмовых (выпускается с 1 января 2010 по конец 2013 года). Все модификации являются перекрашиваемыми! Автор изначальной модели ЗиУ-682Г - Alex Превращение ЗиУ-682Г в ЗиУ-682ГМ - atp-3654 Стандартизация - Faktor Автор Likko Добавлен 06.05.2017 Категория Троллейбусы
-
МАЗ-203 1.0"Перекраска" Просмотреть файл МАЗ-203 — низкопольный городской автобус второго поколения Минского автомобильного завода. МАЗ-203 полностью отвечает европейским требованиям для перевозки пассажиров (Правила ЕЭК ООН № 85, № 107), что позволит ему выйти на рынки стран ЕС. В частности, автобус закупали автотранспортные предприятия Польши и Германии. Данный автобус является конвертом из игры Train Fever. Автор изначальной модели - Alex, конвертация - Faktor. В архиве иметься две перекраски. М - с синими колпаками, С - со стандартными колпаками, Автор Likko Добавлен 09.05.2017 Категория Автобусы
-
Сначала научись сам делать, потом критикуй! Лично для меня хоть какая модель, это модель и тяжелый труд мододела!
-
Модель выложена, но появиться после просмотра админов.
-
Версия 1.0.0
625 скачиваний
МАЗ-203 — низкопольный городской автобус второго поколения Минского автомобильного завода. МАЗ-203 полностью отвечает европейским требованиям для перевозки пассажиров (Правила ЕЭК ООН № 85, № 107), что позволит ему выйти на рынки стран ЕС. В частности, автобус закупали автотранспортные предприятия Польши и Германии. Данный автобус является конвертом из игры Train Fever. Автор изначальной модели - Alex, конвертация - Faktor. В архиве иметься две перекраски. М - с синими колпаками, С - со стандартными колпаками, -
Версия 1.0.1
601 скачивание
Тролза-5275.05 по сути - глубокая модернизация 40-летней конструкции ЗиУ-682 заводом-изготовителем. Первые троллейбусы этой модели вышли из ворот завода в 2003 году. От предшественника "Оптима" отличается чуть более современным дизайном и пониженным уровнем пола (по две ступени в передней и средней дверях, три - в задней). Из-за понижения уровня пола, однако, в салоне появились подиумы, отчего общая вместимость троллейбуса несколько снизилась. И хотя его надёжность также не слишком высока, этот дешёвый и достаточно простой в обслуживании троллейбус вполне способен прийти на смену 682-м в 2000-х годах, если у вас не хватит денег на что-нибудь более технологичное. В игре троллейбус доступен с 2003 по 2009 год. -
-
Заказ на МАЗ 203 готово! Проходит обкатку по городу Есть вопрос! Маз оставить с родным цветом колпаков или в цвете бренда МСК? Маз выйдет после вашего одобрение. Про Лиаз. Его к сожалению сделать не смог, так как там заумная текстура и просто так в фотошопе перекрасить и добавить нельзя.
-
Такая тема уже есть и можно было туда загружать! Так что смысл есть у Тома.
- 7 ответов
-
2
-
- строительство городов
- редактор карт
- (и ещё %d)
-
Версия
721 скачивание
МАЗ-ЭТОН Т203 - низкопольный троллейбус, разработанный на базе автобуса МАЗ-203. Кузов троллейбуса МАЗ-ЭТОН Т203 унифицирован с кузовом автобуса МАЗ-203. Главное отличие от МАЗ-203 - это отсутствие «шахты» моторного отсека. Сборку троллейбуса начали производить одновременно с автобусом МАЗ-203. Кузов изготовляет МАЗ, электрооборудование устанавливается в ООО «ЭТОН». Автор изначальной модели МАЗ-203 - Alex. Превращение автобуса в соответствующий троллейбус и конвертация - Faktor. В архиве два троллейбуса с разной окраской. V1 синего цвета, а v2 бело с синими полосками.- 7 комментариев
-
2
-
- cim
- троллейбус
-
(и ещё %d)
Теги:
-
-
-
Нашел проблему! Не внимательно просмотрел. Искал как убрать белый ШУ, а убрал полосы на коробе)) P.S. ШУ только на фото белые.