Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'троллейбусы'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории

  • Общие новости
  • Transport Fever
  • Voxel Tycoon
  • Workers & Resources: Soviet Republic
  • LOTUS Simulator
  • Trainz Railroad Simulator (TRS)
  • Cities: Skylines
  • Cities in Motion
  • Cities in Motion 2
  • Train Fever
  • Mashinky
  • Train Valley 2
  • Sky Haven
  • Другие транспортные игры
    • OMSI
    • ETS2 & GTS
  • Градостроительные симуляторы
    • Metropolisim
  • Неформат

Категории и разделы

  • Категория
  • Transport Fever
    • Новости и обсуждения
    • Проблемы и решения
    • Моддинг
  • Voxel Tycoon
    • Voxel Tycoon [ENG]
    • Voxel Tycoon: Обсуждение
    • Voxel Tycoon: Моддинг
  • LOTUS Simulator
    • Новости и обсуждения
    • Карты
    • Транспорт
    • Объекты
    • Для моддеров
  • Trainz Railroad Simulator (TRS)
    • Новости и обсуждения
    • Карты
    • Подвижной состав
    • Объекты
    • Для моддеров
    • Сайт ОЗМТ
  • Mashinky
    • Mashinky: Новости и Обсуждения
    • Mashinky: Проблемы и Вопросы
    • Mashinky: Моддинг
    • Mashinky: Гайды
  • Cities: Skylines
    • Cities: Skylines - Новости и обсуждения
    • Cities: Skylines - Проблемы и технические вопросы
    • Cities: Skylines - Наши города
    • Cities: Skylines - Дополнения, модификации, карты
    • Cities: Skylines - Для моддеров
  • Train Fever
  • Cities in Motion
    • Новости и анонсы
    • Cities in Motion и официальные DLC
    • Модификации
    • Карты
    • Вопросы и предложения
  • Cities in Motion 2
    • Новости и обсуждения
    • Карты
    • Технические вопросы
  • Другие транспортные игры
    • Transport Tycoon и OTTD
    • Transport Giant
    • Simutrans
    • Разные
  • Сообщество
    • Новости и обсуждения
    • Гамазавр
    • Моддинг и дополнения
    • Наш форум
    • Форумные журналы
    • Технические вопросы
    • Архив
  • TGR Studio
    • TGR DevTeam
    • Новости TGR Studio
  • Другие темы
    • Общение на отвлечённые темы
    • Другие игры

Категории

  • Transport Fever
    • Локомотивы
    • Вагоны
    • Составы и МВПС
    • Автобусы
    • Грузовики
    • Трамваи
    • Корабли
    • Самолёты
    • Скриптовые моды
    • Карты
    • Логотипы
    • Разное
    • Сохранённые игры
  • Trainz Railroad Simulator
    • Транспорт
    • Карты
    • Объекты
    • Полезное
  • Voxel Tycoon
  • Cities: Skylines
    • Модификации
    • Здания RICO
    • Здания
    • Зональные здания
    • Транспорт
    • Развязки
    • Парки
    • Детали
    • Деревья
    • Карты
    • Города
  • Train Fever
    • DLC
    • Программы
    • Транспорт
    • Элементы пути
    • Здания и сооружения
    • Грузы и товары
    • Интерфейс и геймплей
    • Карты
  • Cities in Motion 2
    • Русификатор
    • Моды и дополнения
    • Карты
    • Сценарии
    • Наборы правил
    • Инструменты и программы
  • Cities in Motion
    • Русификатор
    • Патчи
    • Транспорт
    • Моды и дополнения
    • Карты
    • Кампании
    • Паки (архивы)
  • Railworks / TrainSimulator
    • Транспорт
    • Объекты
    • Карты
  • OMSI
    • Автобусы
    • Карты
    • Перекраски
  • Euro Truck Simulator 2
    • Грузовики
    • Скины
    • Салоны
    • Карты
    • Разное
  • German Truck Simulator
    • Грузовики
    • Салоны
    • Прицепы
    • Карты
    • Трафик
    • Погода
    • Разное
  • Форумные журналы
  • OTTD
    • Локомотивы
    • Вагоны
    • МВПС
    • Грузовики
    • Автобусы
    • Здания
    • Транспорт
    • Остальное
  • Другие игры



Фильтр по количеству...

Найдено 59 результатов

  1. Друзья, объявляем донат на пак швейцарских троллейбусов Hess SwissTrolley и Hess LighTram от Фактора. Автором было сконверчено целых 14 моделей, и такая работа, на наш взгляд, заслуживает всяческого поощрения. Релиз пака состоится 1 января 2019 года. Вы можете пожертвовать абсолютно любую сумму, и ваше имя будет указано в описании пака в качестве спонсора. Пожертвования принимаются на Яндекс.Деньги: 410012905538510 А вот и сами троллейбусы. 1. Hess SwissTrolley 1 BGT-N 2. Hess SwissTrolley 2 BGT-N2 3. Hess SwissTrolley 3 BGT-N2C (ранний вариант) 4. Hess SwissTrolley 3 BGT-N2C (поздний вариант) 5. Hess SwissTrolley 3 BGT-N2C (узкая передняя дверь) 6. Hess SwissTrolley 3 BGT-N2C (трёхдверный вариант) 7. Hess SwissTrolley 4 BGT-N1D 8. Hess SwissTrolley 4 BGT-N2C 9. Hess SwissTrolley 4 BGT-N2D 10. Hess SwissTrolley 5 11. Hess LighTram BGGT-N2C (первый и единственный прототип; в кузове первого поколения SwissTrolley) 12. Hess LighTram BGGT-N2C (в кузове второго поколения SwissTrolley) 13. Hess LighTram BGGT-N2C (в кузове поздней версии третьего поколения SwissTrolley) 14. Hess LighTram BGGT-N2D (в кузове Hess SwissTrolley 4 BGT-N2D)
  2. Версия

    807 скачиваний

    Этот ЗиУ, как ясно из названия, от "классической" модели отличается расширенной передней дверью, что позволяет повысить скорость посадки-высодки пассажиров. В игре это отражается чуть большей привлекательностью, которая, впрочем, по-прежнему остаётся достаточно посредственной по понятным причинам.
  3. 2002 — Mafia: The City of Lost Heaven Трамваи Лост-Хавена Mafia — первая игра, которую массово модифицировали транспортные фанаты. Думаю, главная причина энтузиазма — вполне действующий в ванильке трамвайчик: он ездит, останавливается на остановках, подбирает пассажиров и звонит. На нём можно даже прокатиться! Всего в игре три независимых трамвайных линии: две кольцевых и одна с оборотными кольцами. Интересный факт: все трамваи на линиях спаунятся при запуске миссии, так что если один вагон застрянет — например, умрёт водитель-негр, то встанет вся линия. Жаль, что в Mafia 2 трамвая не было вовсе, а в Mafia 3 — только трамвайные рельсы и никаких признаков вагонов. О модах говорить не совсем честно, но всё-таки именно в Mafia появился первый действующий, да ещё и lore-friendly троллейбус. Зацените: Более того, он потом оброс чуть более современным ПС и даже ЗиУ-9! Спасибо венгерским модерам. И это очень неплохо, ведь обычно троллейбусы в играх выглядели вот так: 2003 — Hitman 2: Silent Assassin Не троллейбус, не автобус, а неведомый... зверёмус? Технически, это даже не троллейбус: он без всяких проводов колесил по игровому Санкт-Петербургу и разок подвёз мистера 47го в Афганистане. Но посмотрите на его крышу, морду и это отстоящее последнее окно и откиньте все сомнения. Ну, перепутали датчане количество дверей и створок, да забыли про рога — это ничего: вы ещё их «номерной» не видели. 2004 — GTA: San Andreas Сомневался, стоит ли добавлять в статью SA: в конце концов, «Провинция» — это мод на неё. Вспомним, с чего всё начиналось: кабельный трамвай Сан-Фиеро, понятным делом списанный с Сан-Францисского коллеги. В игре линия кабельного трамвая закольцована через весь город, не имеет стрелок и пересечений. Встречаются как одиночные, так и сдвоенные вагоны. Он самый, неукротимый и неуправляемый. Кстати, как и Лост Хавен, Сан-Фиеро видел многие трамваи на своих рельсах: от 71-605 до PCC из LA Noire (см. ниже) — моддеры постарались. 2005 — Call of Duty 2 2005 — насыщенный на трамваи в играх год. Начнём с CoD, где на карте Сталинград встречались разбитые трамваи — видимо, «Хашки». Добавьте описание 2005 — Nibiru: Messenger of the Gods (она же Age of Secrets) Nibiru делали чехи, как и Mafia: не знаю, есть ли тут рептилойды, но трамваи присутствуют. Поскольку дело было в Праге, это самые настоящие Tatra T3: они катаются на заднем плане и не интерактивны, но всё равно шикарны: Dveře se zavírají, příští zastávka — Reptiloidská 2005 — Serious Sam 2 Tatra — шикарный трамвай: его заценил даже инопланетный сверхразум Ментал. Он похитил вагоны из хорватской столицы — Загреба — и пустил по нескольким инопланетным линиям, но забыл содрать хорватские баннеры: Nibiru = Europa 2005 — Альфа: Антитеррор Снова 2005, и снова война: на этот раз — российская тактическая стратегия о спецназе. В игре было несколько уровней о Чечне, и на экранах снова оказались Татры — хоть и корявые, но узнаваемые. Правда, Tatra здесь — анахронизм: во время Первой Чеченской из трамваев в Грозном остались только 71-605, а ко Второй трамвай уже разобрали. 2005 — Ночной дозор Некоторые до сих пор грустят о 2007, а я вот начал тосковать по 2005 — что за год! Игры, правда, так себе, зато много трамваев, а иногда попадаются даже троллейбусы. В «Ночном дозоре», который выпустили в поддержку одноимённого фильма, троллейбусы, трамвайные пути и метро играют роль неживых декораций, но всё-таки. Интересно, что в метро есть два типа поездов: номерные и номерные в окраске от Ежей. Интересная такая ситуация. 2006 — В тылу врага 2 Ещё одна российская тактическая игра, на этот раз — о Второй мировой. В сетевой игре в ней была миссия с боем за трамвайное депо — несколько раз играл по локалке с братом. Так вот, трамваи на ней — не просто декорация, а управляемый транспорт: можно кататься по путям вокруг депо, хоть и влезает в вагон только один человек, да и сгорает трамвай с первого попадания. 2010 — Метро 2033 Играизация российской книги, украинская Метро 2033 радовала графикой, атмосферой, киевскими поездами в московском метро и сгоревшими ЗиУ на московских улицах. «Моя улица», конечно, подзатянулась… 2011 — L.A. Noire L.A. Noire — квест-детектив от создателей GTA: действие разворачивается в 1947 году в реальном Лос-Анжелесе. В те времена город имел развитую трамвайную сеть, которая не вполне точно, но отражена в игре. Единственный действующий ПС — это нетипичные двухголовые PCC в ливрее Pacific Electric, покататься на которых, впрочем, не выйдет. Ещё встречаются статические Hollywood’ы и даже древний вагончик в классической окраске — в роли ларька с хот-догами в центре города. Subway Terminal, кстати, реальная локация в игре. 2013 — Sniper: Ghost Warrior 2 Я обратил внимание на эту сомнительную игру только потому, что действие нескольких её миссии развернулось в Сараеве времён Боснийской войны. А где Сараево, там и Tatra K2, хоть и несколько побитая войной: Удивительно, но даже пантограф расположили где следует. 2013 — Omerta: City of Gangsters Omerta — это вторичная скучная стратегия о мафии в духе XCOM. Её действие разворачивается на Северо-Востоке в США в 20-е годы, и без трамвая не обошлось: унылые вагончики практически как в Lost Heaven гоняют по прямым улицам от края к краю карты. 2014 — The Sims 4 Трамвай появился сначала в SimCity 2013, а затем и во флагмане Maxis — в The Sims 4: здесь он колесит практически в каждом городе. Хоть эти новоорлеанские вагоны и не интерактивны, каждый местный сим может прикупить их уменьшенные копии и восхищаться ими на своей личной полке. Забавно, что местные трамвайные линии не имеют КС, но в отличие от Mafia III это не мешает движению. 2015 — GTA V Трамвай триумфально вернулся в GTA, и на этот раз он соблюдает ПДД и пускает пассажиров покататься . Про ЛРТ в Лос-Сантусе я снял отдельное видео — смотрите по ссылке. Зачем ездить на дробовике, если можно доехать на трамчике? Трамваи подъехали в очень популярные казуальные серии, да и вообще становятся нормой, хоть ещё лет 10-15 назад и воспринимались, как древность и экзотика, и это занятно. Уверен, что я пропустил много игр с трамваями и троллейбусами: пишите в комментарии, расширяйте список! Иван Боярышник для Transport-Games.ru
  4. Версия 1.0.0

    65 скачиваний

    Троллейбус Skoda 14Tr пришёл на смену устаревающим "девяткам" в 1980 году. Помимо современного угловатого дизайна, которым выгодно отличались 14Tr, на этой модели было применено множество технических новинок: так, самым важным новшеством стала установка тиристорно-импульсной системы управления, которая позволила экономить до 20% электроэнергии. В 1986 году, вместе с небольшим изменением внешнего вида троллейбуса (лобовое стекло стало не цельным, а составным), на заводе Skoda Ostrov начался выпуск сочленённой модели Skoda 15Tr. И хоть тогда же Завод имени Урицкого начал производство ТИСУшного ЗиУ-683Б, по надёжности в части электроники троллейбус из Энгельса оказался далеко позади Шкоды. В игре модель Skoda 14Tr доступна с 1980 по 1995 год. А за модельки огромное спасибо Eugene!
  5. Версия

    1 343 скачивания

    Можно сказать, промежуточное звено между 00 и 02: на модели 32104 устанавливается белорусская транзисторная система управления и российский двигатель постоянного тока. Этот троллейбус потребляет больше энергии, чем 32100, но и стоит заметно дешевле. Появляется модель 32104 в 2005 году.
  6. Версия

    1 344 скачивания

    СВАРЗ ТС - первый советский сочленённый троллейбус. В народе он получил прозвище "пылесос", и не просто так: этот троллейбус - рекордсмен по пассажировместимости, которая в реальности составляет 224 человека (а один раз влезло и 402), а в игре, соответственно, 102 человека. Таким может похвастаться не каждая трамвайная СМЕ! Однако есть и обратная сторона медали: из-за огромной массы этот троллейбус не может развить высокой скорости и вообще не отличается особой динамикой. Поэтому иногда заторы на дороге могут возникать только из-за одного факта присутствия этого монстра у бордюра. Доступен троллейбус с 1959 по 1968 год, а в 1964 претерпевает небольшой рестайлинг и упрощение конструкции, что делает его более надёжным и дешёвым.
  7. Версия 2.0

    1 178 скачиваний

    Designline MK-IV Trolleybus - серия комфортабельных, низкопольных троллейбусов, обслуживающих самую южную в мире троллейбусную систему, которая находится в столице Новой Зеландии - Веллингтоне. Обладают неплохой пассажировместимостью, а так же низким энергопотреблением. Такие троллейбусы могут некоторое время ехать без электричества, используя аккумуляторы. Были построены компанией DesignLine, специально для города Веллингтон, который с 2007 по 2009 года, проводил модернизацию своего подвижного состава.
  8. Designline MK-IV Просмотреть файл Designline MK-IV Trolleybus - серия комфортабельных, низкопольных троллейбусов, обслуживающих самую южную в мире троллейбусную систему, которая находится в столице Новой Зеландии - Веллингтоне. Обладают неплохой пассажировместимостью, а так же низким энергопотреблением. Такие троллейбусы могут некоторое время ехать без электричества, используя аккумуляторы. Были построены компанией DesignLine, специально для города Веллингтон, который с 2007 по 2009 года, проводил модернизацию своего подвижного состава. Автор Slavatrainz Добавлен 30.07.2014 Категория Троллейбусы  
  9. Версия 1.0.1

    315 скачиваний

    Тролза-5275.05 по сути - глубокая модернизация 40-летней конструкции ЗиУ-682 заводом-изготовителем. Первые троллейбусы этой модели вышли из ворот завода в 2003 году. От предшественника "Оптима" отличается чуть более современным дизайном и пониженным уровнем пола (по две ступени в передней и средней дверях, три - в задней). Из-за понижения уровня пола, однако, в салоне появились подиумы, отчего общая вместимость троллейбуса несколько снизилась. И хотя его надёжность также не слишком высока, этот дешёвый и достаточно простой в обслуживании троллейбус вполне способен прийти на смену 682-м в 2000-х годах, если у вас не хватит денег на что-нибудь более технологичное. В игре троллейбус доступен с 2003 по 2009 год.
  10. Тролза-5275.05 «Оптима» Перекраска. Просмотреть файл Тролза-5275.05 по сути - глубокая модернизация 40-летней конструкции ЗиУ-682 заводом-изготовителем. Первые троллейбусы этой модели вышли из ворот завода в 2003 году. От предшественника "Оптима" отличается чуть более современным дизайном и пониженным уровнем пола (по две ступени в передней и средней дверях, три - в задней). Из-за понижения уровня пола, однако, в салоне появились подиумы, отчего общая вместимость троллейбуса несколько снизилась. И хотя его надёжность также не слишком высока, этот дешёвый и достаточно простой в обслуживании троллейбус вполне способен прийти на смену 682-м в 2000-х годах, если у вас не хватит денег на что-нибудь более технологичное. В игре троллейбус доступен с 2003 по 2009 год. Автор Likko Добавлен 04.05.2017 Категория Троллейбусы  
  11. Версия

    1 505 скачиваний

    Долгожданные "девятки" добрались наконец до CiM! За это огромное спасибо скажем Yarrus. В этом паке не один троллейбус, а сразу четыре (или шесть, смотря как считать): двухдверный и трёхдверный вариант троллейбуса, а также СМЕ (12Tr) каждой из версий. В игре "одиночки" доступны с 1961 (62) до 1982 года, СМЕ - с 1968 до 1982.
  12. Версия

    1 844 скачивания

    ЗиУ-5 - первый действительно массовый троллейбус Советского Союза. Всего за 12 лет производства (с 1960 по 1972 год, не считая мелкой партии 1959 года) было построено, по разным данным, от 15 до 20 тысяч таких машин. На момент появления ЗиУ-5 вобрал в себя все самые передовые идеи в троллейбусостроении: косвенную систему управления ТЭД, несущий кузов, разделение электроцепи на высоковольтную и низковольтуню и многое-многое другое. От предшественника троллейбус также отличал большой вместительный кузов (который по габаритам даже больше последующих моделей) и современный лёгкий обтекаемый дизайн. Все применённые на ЗиУ-5 технические новшества оказались настолько хороши, что надолго пережили саму машину: ЗиУ-9, пришедший на смену "пятёрке" в 1972 году и практически в неизменном виде производившийся ещё 40 лет, конструктивно не имел никаких кардинальных отличий от ЗиУ-5. Основным же минусом троллейбуса можно назвать довольно низкий ресурс кузова как следствие повальной экономии на материалах в то время. В игре представлены все основные модификации троллейбуса и отражено большинство изменений во внешнем виде с максимальной (насколько получилось разузнать ":D) хронологической точностью.
  13. Версия

    1 437 скачиваний

    Skoda 8Tr, модель которой создал Eugene - это троллейбус, которым Шкода открыла для себя просторы Советского Союза. В отличие от предшественников, Skoda 8Tr широко поставлялась за рубеж: помимо Чехословакии эти троллейбусы работали в Польше и Германии, а в СССР именно с них началась победная эпопея Шкоды на междугородней троллейбусной линии в Крыму. Сам же троллейбус внешне очень похож на предшественницу и отличается только мелкими деталями - распложением габаритов, поворотников, маршрутоуказателей и прочего. Производилась Skoda 8Tr с 1956 по 1961 год, когда на конвейере её сменила знаменитая Skoda 9Tr.
  14. Версия

    1 407 скачиваний

    Tatra T400 - один из самых колоритных троллейбусов, который, к сожалению, в реальности не покидал пределов Чехословакии. А зря, ведь для своего времени (а выпускался этот электрический монстр с 1948 по 1954 год) это был очень мощный и вместительный троллейбус, который прекрасно подошёл бы для нагруженных маршрутов в том же СССР. "Тяжёлым" внешним видом Tatra T400 обладает, в первую очередь, благодаря сдвоенному заднему мосту, который достался этому троллейбусу от прародителя - грузовика Tatra 111. Зато по эффектности с ним теперь может поспорить разве что СВАРЗ-ТС, который, однако, увидел свет на 10 лет позже.
  15. Версия 1.1

    248 скачиваний

    FBW 91T - швейцарские троллейбусы, выпускавшиеся с 1975 по 1989 год. Выпускались как одиночные троллейбусы, так и пассажирские прицепы марки Morar-Ramreiser. Автор модели: Seamon Переделка в троллейбус и конвертация: Faktor Разрешение на переделку и конвертацию имеется!
  16. Версия

    1 947 скачиваний

    ЮМЗ Е-186-01, модель которого создал Deltinos - украинский полунизкопольный троллейбус, разработанный КБ «Южным» в 2003 году. Первый экземпляр был выпущен в том же 2003 и ещё 5 лет доводился заводом до ума, однако поступив в эксплуатацию в 2008 году, он всё равно больше стоял, чем работал. Однако, как сказал автор, "думаю, все согласятся, что этот настолько любимый ездящими на нём детьми троллейбус заслуживает немного более светлой судьбы, чем сугубо потребительская эксплуатация вторым троллейбусным депо города Днепропетровска". Таким образом несмотря на то, что в реальности ЮМЗ Е-186-01 был выпущен в единственном экземпляре (не намного больше повезло и полностью низкопольным Е-186), в игре мы сможем приобрести его с 2003 по 2010 год, при чём с 2005 - чуть более надёжным. Модель представлена в двух вариантах: оригинальном (E186b) и перекрашиваемом в цвета компании.
  17. Версия

    1 129 скачиваний

    vanyfilatov, который подарил нам просто отличные метропоезда и контактную сеть для троллейбусов (да и не только это) создал модель троллейбуса с салоном! Для просторов CiM это небывалое зрелище. Сам троллейбус очень порадует любителей старины: это довоенный ЯТБ-1, который доступен в игре с июля 1936 года по июнь 1941. Это первый и на данный момент единственный троллейбус, доступный в столь ранние года. Для полного счастья не хватает МТБ-82, но есть вероятность, что скоро будет готов и он. Ну а пока - наслаждайтесь прекрасно проработанной, и при этом "лёгкой" моделью, которая, несмотря на наличие салона, не перегружает компьютер.
  18. Версия

    1 420 скачиваний

    ЗиУ-682-Г016.02 (.03, .04, .05) - дальнейшее развитие старого доброго ЗиУ-682. Данная модификация выпускается с 2002 по 2012 год и от стандартного 682-го отличается новой пластиковой "мордой" и вынесенным на крышу оборудованием. Этот троллейбус вполне может прийти на смену старым ЗиУшкам в начале двухтысячных, если у вас нет денег на что-то более дорогое, или просто не хочется расставаться со знакомым и родным силуэтом.
  19. Версия

    1 372 скачивания

    ЗиУ-683Б, модель которого создал Slavatrainz - прототип сочленённого ЗиУ-683, который был выпущен в единственном экземпляре в 1978 году. После этого Завод имени Урицкого надолго забыл о сочленённых троллейбусах, а к выпуску серийных 683 приступил только в 1986 году. В игре же мы решили дать шанс и экспериментальной машине: выпускать на свои маршруты сочленённый ЗиУ мы сможем весь период с 1978 по 1986 год. Однако есть здесь и "подводные камни": дабы как-то отобразить несовершенность конструкции первой "гармошки" от ЗиУ, вероятность поломки была установлена в 50%, так что заскучать с ним не придётся.
  20. Версия

    2 139 скачиваний

    Solaris Trollino - серия низкопольных троллейбусов, основанная на автобусах модели Solaris Urbino. Как и дизельные собратья, эти троллейбусы обладают современным внешним видом, вместительным салоном и многими другими плюшками, которые положительно влияют на их привлекательность. В техническом плане всё не менее радужно: хоть в первых сериях Trollino не лишены проблем, к 2006 году, когда начинается выпуск поколения Mk3, практически все они уже устранены. Стоит, однако, заметить, что надёжное электроборудование стоит немало, а потому кусается и стоимость троллейбусов: так, Trollino 12Mk3 стоит 4650 игровых денег, тогда как Urbino 12Mk3 - всего 2700. Тем не менее, в эксплуатации троллейбусы оказываются дешевле: 56 рублей в месяц против 74 у автобуса (при 95% обслуживания и установленном ЕСЦХ). В масштабах большой транспортной сети разница может быть очень ощутима. В игре троллейбусы доступны с 2001 (Trollino 12) и 2002 (Trollino 15 и 18) годов и до наших дней. При этом Solaris Trollino 12Mk1 оснащается менее экономичной тиристорно-импульсной системой управления, а все остальные модификации - транзисторной.
  21. Версия

    1 782 скачивания

    Тролза-5275.05 по сути - глубокая модернизация 40-летней конструкции ЗиУ-682 заводом-изготовителем. Первые троллейбусы этой модели вышли из ворот завода в 2003 году. От предшественника "Оптима" отличается чуть более современным дизайном и пониженным уровнем пола (по две ступени в передней и средней дверях, три - в задней). Из-за понижения уровня пола, однако, в салоне появились подиумы, отчего общая вместимость троллейбуса несколько снизилась. И хотя его надёжность также не слишком высока, этот дешёвый и достаточно простой в обслуживании троллейбус вполне способен прийти на смену 682-м в 2000-х годах, если у вас не хватит денег на что-нибудь более технологичное. В игре троллейбус доступен с 2003 по 2009 год.
  22. Версия

    1 912 скачивания

    Что делать, если обычного троллейбуса на маршруте уже не хватает, а сочленённых нет в продаже? Правильное решение - троллейбусная СМЕ, в которой, по аналогии со СМЕ трамвайными, в сцепке работают два вагона! Серийное производство троллейбусных поездов на базе ЗиУ-682 было развёрнуто в Ленинграде в 1983 году, после чего они начали появляться и в других городах СССР. Преимущество такой схемы очевидно: СМЕ вмещает ровно в два раза больше людей, чем одиночный троллейбус, и в полтора раза больше, чем шарнирно-сочленённый. Но не менее очевидны и минусы: это стоимость, равная двум машинам, и сложность управления. Впрочем, водители в CiM жаловаться вряд ли будут. В игре в качестве СМЕ доступны ЗиУ-682В модификаций 83, 85 и 89 годов, а также ЗиУ-682Г. Приобрести их можно с 1983 по 1997 год.
  23. Скажите, пожалуйста, в каких регионах трамваи, а в каких троллейбусы, просто в россияя например троллейбусы, а я хотел бы трамваи, но они не делаются. И ещё почему троллйбусные провода со столбами (столбы) стоят в середине улицы, можно ли их поставить в бок(ак в реале).
  24. Версия

    2 487 скачиваний

    Свершилось, друзья! Наконец-то случилось то, что должно было произойти уже давно: до CiM добрался самый массовый в мире троллейбус - ЗиУ-682. При чём не один, а в паке, состоящем из 11 машин, и теперь в Cities in Motion охвачен весь 40-летний период производства этого легендарного троллейбуса. Можно изучать историю модели! Вот что входит в пак: ЗиУ-682Б (ЗиУ-9Б) - первый троллейбус этой модели. Его производство было развёрнуто в августе 1972 года. От предшествующей модели его выгодно отличал современный, с гранёными формами, дизайн, большие окна и наличие трёх дверей, в техническом же плане ЗиУ-9 от ЗиУ-5 ушёл не очень далеко. Отразилось на нём и стремление сэкономить: ресурс кузова первых троллейбусов очень низок, а у новомодной для того времени пневматической подвески есть немало слабых мест. В 1974 году ЗиУ-682Б обзаводится привычными нам круглыми арками и новым двигателем. ЗиУ-682В начал производиться в 1976 году. Главным его отличием от модели Б была установка более простых и надёжных рессор вместо реактивных тяг в подвеске. Кроме того, из каждого второго окна исчезла форточка. В 1978 году количество люков в потолке сократилось с 4 до 3, а вместе с этим на троллейбусы начали устанавливаться штангоуловители. В 1983 году изменились форма и расположение передних и задних габаритных огней: вместо "лодочек" на их месте появились новые квадратные фонари. В 1985 изменения дошли до указателей поворотов, а в 1989 изменился и кожух радиореактора на крыше: он стал угловатым. Выпуск ЗиУ-682Г, дальнейшего развития модели, был начат в феврале 1991 года. Он претерпел немало изменений относительно предыдущих троллейбусов, правда, прежде всего они коснулись салона и кабины. Внешне от других моделей его отличает наличие решётки воздухозаборника под лобовым стеклом. Из-за перепланировки салона (по левому борту вместо двухместных диванов начали устанавливаться одноместные кресла) выросла вместимость троллейбуса. Однако из-за модной в то время и зачастую бездумной экономии на материалах, надёжность троллейбуса резко упала. В 1997 году основной моделью Завода имени Урицкого (который к тому времени уже был приватизирован и стал называться ЗАО "Тролза") стал троллейбус ЗиУ-682Г-012, который от предыдущей модификации отличало пониженное левое окно в кабине. Через год, в 1998, появилась очередная модификация - Г-016, на которой была значительно повышена электробезопасность: например, улучшилась изоляция ступеней, у водителя появился индикатор токов утечки. Эта модель продержалась в производстве до 2008 года. В 2000 году, на модели 682Г-017, часть электрооборудования была вынесена на крышу, однако несмотря на достаточно успешные эксперименты с ТИСУ, на троллейбусе по прежнему устанавливается старая добрая реостатно-контакторная система управления. На этой модели использовано крышевое электрооборудование от нижеуказанной модели denisdo и akaction. В таком виде ЗиУ-682Г-017 и выпускался до октября 2004 года. Именно на нём наш пак, содержащий 30 лет истории ЗиУ-682 и заканчивается, а ему на смену в 2002 году приходит модель ЗиУ-682Г-016.0х от denisdo и akaction, которая производится ещё 10 лет до 2012 года. На этом история легенды и завершается.