Oldkestas

Моддер
  • Content count

    630
  • Joined

  • Last visited

Files posted by Oldkestas

  1. Первый автобус ЗИС-8 был выпущен на Московском автомобильном заводе им. Сталина в декабре 1933 года, серийное производство продолжалось с 1934 по 1936 год, завод выпустил 547 машин. Также ЗИС-8 производили: завод «Аремкуз» в Москве, авторемонтные заводы и кузовные мастерские в Ленинграде, Туле, Харькове, Ростове-на-Дону, Иркутске и т. д.
    Как всегда ремарки:
    1) Поскольку всё таки шла война и о выпуске городского транспорта, в промышленных масштабах, речи не могло быть, то и ЗиС-8 выпускался только до начала войны (и то не в Москве уже). Но в игре срок с 1934 по 1936 -это  если не пара минут, а по ощущениям еще меньше. Посему : игровая доступность -34-44 гг.
    2) Опять таки вместимость  (исходя из игровых реалий - 7 пассажиров), все таки немного увеличена, то есть -9 пассажиров.
    3) Автобус вышел при помощи DizelOk - он любезно предоставил аутентичный звук двигателя.
    4) Опять таки, что бы не задумываться что красить -низ или верх кузова, оставил автобус не перекрашиваемым. 
    5) Решил добавлять ссылку на Стим.Вот она -https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1745908535 .
     
    Таким образом -городской автобус ЗиС-8, игровые характеристики:
    Доступность: 1934-44 гг.
    Вместимость: 9 пассажиров.
    Скорость : 60 км/ч.
     
    Текстуры в DDS, 3 LOD`а.

    89 downloads

       (0 reviews)

    2 comments

    Submitted

  2. ЗИС-127 (ЗИЛ-127) — первый советский междугородный автобус производства завода имени Сталина (26 июня 1956 года вместе с заводом был переименован в ЗИЛ-127). Выпускался в 1955—1961
    Ну и просто красивый аппарат!)
    Даты выпуска и игровая доступность, в угоду себе любимому, то бишь игроку, расширены, но не так сильно, и так погрешил против принципа историчности...  И вот еще, число посадочных мест в автобусе -32 шт. Делим на 4 =8. 8 Карл!!! Это безобразно мало. наступая на горло песне, пришлось и это расширить!   В общем-то и 12 мало, но...
    Характеристики основные:
    Доступность в игре - 1954-64 гг.
    Вместимость игровая -12 пассажиров.
    Скорость макс. -95 км/ч.
    Мощность двигателя -180 л.с, 132,4 кВт.
    Срок эксплуатации в игре -25 лет.
    Текстуры в DDS, 4 LODа.

    138 downloads

       (4 reviews)

    5 comments

    Updated

  3.  Итак, финальный акт, трагедии типовых жилых домов из "Альбома" (Альбом исполнительных чертежей М.О.Ж.Д.).
    Дом типа № 10. Дом не примечателен в смысле архитектурных форм, даже, я бы сказал типичный переходный от русского модерна к советскому стилю. 
    Но. Он при постройке вручную имеет шанс стать не только городским домом, но и городским домом с земельным участком, на коем имеются хозяйственные постройки: дровяной склад и погреб с ледником *. При чем шанс этот, зависит от вас -нужно просто нажать, ту или иную иконку в меню!  На одном из скринов это показано.
    Стандартно: доступен с 1850 года.  Вместимость -10 жителей. Стоимость не велика и равна примерно 7К у.е. без дворика и 8,5К у.е.с пристройками.
    *Особая благодарность Vitaro за помощь с кодом!
     

    245 downloads

    15 comments

    Updated

  4. Очередной домик. Жил в нём, по описанию народ разномастный, где был построен выяснить по фото невозможно, но как минимум (капитан очевидность ликует) рядом с одной из станций МОЖД.

    Список или, по-старинному: экспликация помещений прилагается. К слову, в 1 кв сажени -4.55 кв.м.!)

    244 downloads

    11 comments

    Updated

  5. Жилой дом  восьмого типа. (Ахтунг! Тип №7, отсутствует в альбоме исполнительных чертежей как класс, предвосхищая вопросы о 7-м, пишу.)
    Собственно был он предназначен для руководства станции,  предоставлялся очень уважаемым людям - начальнику станции, помощнику начальника станции, и кладовщику. (Понимали, что каптёр -это сила, второй в роте после старшины.) На архивных фото можно рассмотреть этих людей (кто из них кто, понять сам не смог, очень плохо видны знаки различия на мундирах): 
    Стандартно - доступен в ассетах, раздел "разное", с 1850 года. По идее должен генерироваться игрой, но мне не везет... Если построится у вас -смело покупайте спортлото - джекпот неминуем!
    Уже традиционно - без усадьбы и протчих ограждений..

    230 downloads

    6 comments

    Updated

  6.      Хочу представить на суд общественности свой вариант модели, изображающей городской автобус ЗиС-16. 
         Производство автобуса ЗИС-16, отличавшегося в соответствии с тогдашней автомобильной модой обтекаемой формой кузова, но по-прежнему выполненному на деревянном каркасе, было развёрнуто с 1938 года и продолжалось до августа 1941 года.
        Автобус вмещал до 34 пассажиров (при 26 сидячих местах). Форсированный до 84 л.с. двигатель ЗИС-16 разгонял машину полной массой 7,13 т до 65 км/ч
         Всего было выпущено 3250 автобусов ЗИС-16.
         Часть из них, не мобилизованная в Красную армию в начальный период войны, была снабжена в 1943 году газогенераторными и газобаллонными установками, демонтированными в 1945 году.
        Благодаря современному и узнаваемому облику ЗИС-16, стал весьма характерной приметой уличного пейзажа Москвы конца 30-х начала 50-х.
         Значительная часть автобусов ЗИС-16 после войны была реконструирована на «Аремкуз» и других предприятиях с перестановкой на новые шасси ЗИС-150. Такие радикальные меры позволили ЗИС-16 доработать на пригородных маршрутах столицы до середины 50-х, а в ряде городов и дольше.
    Внимание в связи с тем, что у меня не сохранилась ранняя версия для стима (был краш диска в прошлом году), выкладываю здесь ссылку на стим (пришлось создать заново публикацию!): https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1698201918
    Характеристики в игре:
    Доступность: 1938-1958 (три года реального выпуска как-то несерьезно, пришлось "добавить" ещё 17 лет).
    Вместимость: 12 пассажиров.
    Стоимость: 157 К.
    Обслуживание: 26,2 К/год.
    Срок службы: 25 лет.

    711 downloads

       (2 reviews)

    13 comments

    Updated

  7. Здесь представлен как бы собирательный образ серии, ибо он многогранен и неохватен. И для представления потребовалось бы больше десятка моделей, примерно схожих по сути, но отличающихся по внешнему виду. И это только башен, не говоря уже, о многоподъездных секциях, так же в названии, начинающихся с обозначения "II-68".
    По сути - одноподъездная башня, доступна с 1970 года. ЛОДы, dds и прочее, с вместимостью поскромничал, поэтому количество жильцов по количеству квартир - 111  , такая вот интересная цифирь получилась. То есть, начиная в 1970 году, игру - можно смело ставить два-три дома -и стандартный городок -обеспечен жильём! Стоимость игровая, базовая 18 тыс. Народ заселяется. На счет генерации не уверен.
     

    209 downloads

    14 comments

    Submitted

  8. Первый опыт воссоздания исторически существовавшей станции МОЖД, "Владыкино". С небольшими допущениями и отхождениями от реальной, ну или значительными, но в области инфраструктуры. Пассажирское здание и платформа были смоделированы близко к чертежам и схемам, доступным нам.
    Из особенностей - в доме 4 типа живет от 10 до 12 человек. Есть стоянка для грузовых телег, которая вкупе с установленной Индустрией ДЛЦ, будет размещать почтовую технику, времени, постройки станции вами. То есть строите в 1850 :пожалуйте -брички почтовые, позже 1900 - Фризе грузовичок и т.д. 
    Длинна платформы согласно регламенту -92 м(без учета дома, перехода и пр.), есть выбор 1 или 2 платформы. Соответственно количество путей:1, 2,3,4. Для удобства перехода между платформами сооружен надземный пешеходный переход, расчитанный на установку под ним контактной сети, то есть столбы и провода КС не будут мешать.  У внешнего фасада расположены две автобусно-трамвайные остановки (при постройке и далее, можно будет проложить рельсы для трамваев) Имеется скверик с фонтаном, для приятного времяпрепровождения пассажиров, во время ожидания поезда, либо извозчика. 
    Платформы не имеют функции удлинения, не поддерживают мод на искривленные платформы.
    Авторы: Devilhunter - скрипты, расположение станционных объектов и ассетов (80% от всей работы).
                  Oldkestas - 3D модели, текстуры (соответственно оставшиеся проценты)

    485 downloads

    4 comments

    Submitted

  9. Собственно, логичное продолжение линейки "коробочек", в Кургане переняли опыт ПАЗа и выпустили цельнометаллическую версию ПАЗ-651А, под индексом КАвЗ-651А, соответственно. Ну и главное отличие от ГЗА-651 (представленного в игре) - это измененное оперение - "как бы родное",  от ГАЗ-51.
    Характеристики в игре:
    Доступность в игре : 1958-1973 гг;
    Вместимость игровая 11 пассажиров;
    Скорость в игре - 70 км/ч;
    Срок эксплуатации 30 лет.
    Стоимость  покупки и эксплуатации определяется игрой автоматически.
     

    1,010 downloads

       (2 reviews)

    0 comments

    Updated

  10.    Лето близится, и многие люди подумывают об отдыхе. Так вот, в Сочи уже ждут гостей и даже соорудили экскурсионно-прогулочный автобус, с броским названием "РИЦА".
    Немного информации: " 
    В курортных местностях авторемонтные предприятия создавали специальные прогулочные автобусы на шасси ГАЗ-51 с открытым кузовом.
    Наиболее известной моделью является КАвЗ-651 «Рица» - автобус, производившийся Центральными авторемонтными мастерскими Сочинского автоуправления.
    Всего было создано около 100 экземпляров таких автобусов как на стандартном шасси на 19 посадочных мест, так и на удлиненном шасси - 23-х местные. Автобус оборудовался брезентовым тентом, который можно было раскрыть в случае дождя.
    Существовали также однотипные автобусы "Крым". "
    Характеристики, практически такие же как и у остальных КАвЗ-ов)
    Вместимость- 11
    Скорость - 70км\ч
    Мощность в л.с -80
    Стоимость -автоматически.
    Срок эксплуатации 25лет.
    Доступность: 1955-1975. (Точно узнать когда они перестали делать их, не представилось возможным, так что на глазок)
        *Примечание. графические файлы, увы в tga, ибо возникли технические сложности с конвертацией. Прямо на пустом месте. Ни когда такого не было и вот опять! Возможно в скором времени ситуация исправится.
    ** Новая папка установится рядом! там ошибка в названии. Поэтому крайне рекомендуется старую удалить! Ну так получилось...  Естественно сохранёнки -не будут работать.

    385 downloads

       (2 reviews)

    3 comments

    Updated

  11.  В 1962 году Министерство культуры СССР срочно потребовались агитационные автобусы для работы в отдалённых поселениях. Для их производства был реорганизован автобусно-мебельный цех краснодарского Ремпромкомбината, который получил название «Краснодарский механический завод нестандартного оборудования». Далее... можно прочитать.
    Но в нашей с вами игровой вселенной, будет (пока) ездить крайняя модификация, сугубо пассажирская :Г1А1-02. Которой выпущено было, более 110 тысяч штук.
    Ездить он будет долго (хотя если кто нибудь сподвигнется на ранние версии, то скорректируем) : с 1962 по 1993 год, реальные года выпуска модели Г1 и модификаций на эту тему.
    Со скоростью 70 км\ч;
    при мощности двигателя ЗМЗ-53а в 115 л.с.,
    И, предполагаемом весе около 5,5 тонн;
    в течении 30 лет (при хорошем уходе).
    Цену, узнать можно только в гараже!  ( то исть генерируется игрой автоматически)
    И возить до 12 пассажиров...  штука состоит в том что он мог бы возить 21 (расчетная вместимость)! Но. Зачем нам мелкая "имба", когда его современники -городские автобусы "Луноходы" и "Икары" - возят не намного больше. Тут, с моей точки зрения, было бы не справедливо и имбалансно. Тем более аппарат скорее, опять таки развозной: таскаться до города от предприятий. Ну, а без НИ - на не загруженных маршрутах. (добавлено по справедливому требованию пользователя Fetfrumos69 )

    765 downloads

       (3 reviews)

    0 comments

    Updated

  12.     Представляю наконец, вылеченную от вампиризма, и вполне себе рабочую "коробочку всея СССР", как было сказано на каком то сайте, модель автобуса ГЗА-651, он же, в последствии ПАЗ-651, далее РАРЗ-651 он же КаВЗ-651, и далее по всей географии СССР:  Тарту (Эстония), Москва, Щекино (Тульская область), Скуратово (Тульская область), Киев (Украина), Семёнов (Горьковская область), Тосно (Ленинградская область), Каунас (Литва), Апшеронск (Краснодарский край).
    Краткая история из вики :
    ГЗА-651 — советский автобус капотной компоновки с деревянным каркасом кузова на шасси ГАЗ-51, выпускался на Горьковском автобусном заводе (ГЗА) с 1949 года.
    В 1952 году его производство было передано на «Павловский автобусный завод», где он выпускался под наименованием ПАЗ-651[1]. Первые 5 автобусов собраны 5 августа 1952 года.
    С 1953 года к производству ГЗА-651 под маркой РАРЗ-651 также подключился Рижский авторемонтный завод № 2 (РАРЗ, будущий РАФ). Простота деревянной конструкции позволила многим авторемонтным предприятиям наладить собственное производство автобусов ГАЗ-651 (иногда отличающихся от горьковской версии) из грузовиков ГАЗ-51 и ГАЗ-51А.
    Характеристики в игре:
    Доступность в игре ( по сборной информации со всех заводов ) и чрезвычайно условная: 1949-1969 гг;
    Вместимость игровая 11 пассажиров;
    Скорость в игре - 70 км/ч;
    Срок эксплуатации 30 лет.
    Стоимость  покупки и эксплуатации определяется игрой автоматически.

    663 downloads

       (1 review)

    9 comments

    Updated

  13. Жилой дом 6-го типа. Типовой дом, имел помещения для проживания : на 1-ом этаже - квартиры: Нач.станции, 1-го Помощника Нач.станции, комнаты: дворника и сторожа. На 2-ом этаже - квартира: 2-го Пом. Нач. станции, комнаты: старшего телеграфиста, младшего телеграфиста, двух сигналистов и жандарма. 
    Должен генерироваться игрой  в эре "а", доступен с 1850 для постройки вручную.
    Опять таки без подворья,.. для свободы украшательства. 

    220 downloads

    7 comments

    Updated

  14. Жилой дом 5-го типа. Типовой дом, имел помещения для проживания : на 1-ом этаже - комнаты сторожа, дворника, младшего телеграфиста и сигналиста. На 2-ом этаже - квартира старшего телеграфиста, комнаты: жандарма, сцепщика, сторожа. 
    Доступен с 1850 года, как в ассетах, в разделе разное, так и для генерации в игре. Проживать должны 8 человек, не учитывая семью старшего телеграфиста.  
    Оснащен печным отоплением, данный дом представлен без приусадебного участка, дабы упростить задачу по благоустройству территории, вокруг него, для тех кто любит всякие прочие излишества.

    251 downloads

    18 comments

    Updated

  15.  Жилой дом 3-го типа предназначался для проживания руководства станции в служебных квартирах. Подобный этому, сохранился еще до наших дней на станции Андроновка. Можно погуглить
    Ввиду очень большого веса файла, дом не будет генерироваться в игре автоматически, а доступен только в разделе разное, в ассетах.

    221 downloads

    2 comments

    Submitted

  16. Жилой дом, тип второй, или тип 2. Предназначался для проживания станционных рабочих, в частности: слесаря, сцепщиков, стрелочников, сигналистов, станционного и товарного сторожей. 
    Должен генерироваться в эре "а", доступен также для постройки вручную с начала игры.

    286 downloads

    6 comments

    Updated

  17. Жилой дом, из названия следует, что это типовой проект, строился одновременно с созданием МОЖД, в начале ХХ века. Предназначался скорее всего для помнач станции. Из содержания экспликации помещений следует, что жилая площадь квартиры составляла 27,11 кв.Саж. (123,4114975 м2  ), и помещение для дворника - 4,37 кв.Саж. (19,8933325 м2).
    В игре доступен с 1850, генерируется в эре "а".
    По идее живут там 4 человека. 
    Стоимость строительства - задается игрой. (Не дорого, на ипотеке не разоритесь.  )
    Так же можно поставить вручную, в разделе ассетов.

    259 downloads

    6 comments

    Submitted

  18. Одна из первых многоэтажных типовых жилых домов в Москве. Преимущественно это блочные одноподъездные "башни", однако иногда встречается и кирпичный вариант серии (II-18-01/08МИК). 
    Самые первые дома данной серии были восьмиэтажными (II-18-01/08), затем добавился еще один этаж (II-18-01/09) а впоследствии они выросли до 12 этажей (II-18-01/12). Несмотря на то, что в основном данные дома односекционные, строились и сблокированные двухподъездные версии двенадцатиэтажек (II-18-02/12).
    Дома конструктивно упрощены,  не имеют декоров -в виде развешанных труселей или застекленных балконов, ввиду бесконечного количества вариаций такого рода украшательств, что отодвинуло бы релиз домика на долгие месяцы, и утяжелило бы мод до размеров игры  шутка. Ну вот не стал я этого делать.
    Дома достаточно велики по площади, и для их генерации, следует заранее разметить прямые и просторные улицы...  И, если повезет, - то будут на этих улицах появляться.
    P.S. Сим проектом, мною, временно прекращается производство гигантских, и громоздких домов эры "b". И, закладывается модельный ряд компактных домов, для эры "a".

    855 downloads

    20 comments

    Submitted

  19. Типовой магазин для хоз-и промтоваров, проэкта 1Х-01-15. Существуют варианты исполнения и отделки(в реальности) , сейчас уже тем более: половины таких нет, а остальные разукрашены до неузнаваемости. Три типа вывесок,  скорее две - магазин "Свет" и магазин "Школьник", третий вариант -тот же "Свет" только вместо киоска "книги" -ларек -пиво-воды. 
    P.S. Сознавая свою "особотщательную внимательность"при заливке файлов - "проверяйте товар не отходя от прилавка") При обнаружении подделки моментально семафорьте, что бы следом в очереди стоящий товарищ поостерегся. А я уж среагирую.

    445 downloads

    30 comments

    Submitted

  20. I-335 — наиболее часто встречающаяся по всему бывшему СССР серия панельных 5-этажных жилых домов. Проект Ленинградского Отделения Горстройпроекта (архитекторы Б. Н. Баныкин, И. Б. Артемьева, Л. А. Смирнова).
    Собственно, функционал такой же как и у зданий от Vitaro. В ассетах, четыре цвета, до 6 подъездов. В реальности конечно более 5 подъездов не строили, по крайней мере этой серии. Но... пусть будет!  
    Понятно, что это будет выглядеть вторичным, после ранее опубликованного, но раз уж есть, то для разнообразия, по моему -нормально.

    859 downloads

    31 comments

    Updated

  21. ЛАЗ-699 Н/Р - Междугородные автобусы большого класса, выпускались Львовским автобусным заводом с 1976-2002 г.г.  Вернее прототипы строились и раньше, один из которых мною и был, по умениям моим, скромным и стараниям, воспроизведен. Образца 1969 года. Поэтому он в игре так и появляется. Ну а внешний вид модификации "Р", взят от поздних серий. 
    Ну о известности и популярности этого автобуса, рассказывать даже как то неловко, ибо!  
    К вопросу о вместимости: Если писать настоящую -игра делит на 4 и на выходе получается.. 10! Это смешно, зря что ли кресла три часа расставлял? Таким образом, если вы используете мод  с реальной вместимостью - с вам автобус сыграет злую шутку... 164 пассажира. И, если полный набьется, то... может и поедет. В конце концов, всегда можно подкрутить самостоятельно.
    И конечно, спасибо Max Well, за "озвучку"! Тут уж всё как надо, даже дверкой хлопает.

    Создатели: Oldkestas - модель, текстуры.
    Max Well - звуки.
    Характеристики в игре:
    ЛАЗ-699Н с 1969 по 1978 г.
    ЛАЗ-699Р с 1978 по 2002 г.
    Вместимость пассажиров: 14
    Максимальная скорость: 102
    Мощность двигателя : 129 кВт (179 л.с.)
    Срок эксплуатации: 30 лет
    4 LODа, текстуры в формате DDS.

    1,239 downloads

       (3 reviews)

    8 comments

    Updated

  22. Автомобиль ГАЗ-АА, "полуторка", легендарная машина довоенного и военного времени, производилась на Горьковском автозаводе с 1932 года.
    Характеристики в игре:
    Доступность: 1932 - 1950
    Вместимость: 7
    Максимальная скорость: 70 км/ч
    Мощность: 40 л.с
    Срок службы: 25 лет
    Пак содержит 3 модификации: ГАЗ-АА бортовой, ГАЗ-410, автофургон "Хлеб".
    Грузы:
      ГАЗ-АА: Все грузы, кроме груза "FOOD".
      ГАЗ-410:Все сыпучие грузы.
      Автофургон "Хлеб": "FOOD", "FISH", "FRUIT"
    Соответственно раздельно сборка для для "Новой Индустрии" и ...простой игры
    Нарочно не стал выделять какой нибудь из паков "особой" машиной, что бы как говорится все по справедливости. И ни кто не страдал от того, что в новой индустрии, к примеру ездит цистерна с пивом,  или седельный тягач с молоком, или к примеру, грузовое такси... Так вот их, ни там, ни там нету!
     
    P.S. На скорость можно не смотреть, она достигается с трудом, учитывая мощность моторов и реальную массу грузов. Заявлено что может ехать 70, нужно написать))) На сложных маршрутах будет вести себя почти как настоящая.) (Ну мне так показалось)

    724 downloads

       (1 review)

    4 comments

    Updated

  23. Развитие знаменитой "полуторки",  трехостный грузовик ГАЗ-ААА. Представлен в трех ипостасях - открытый борт (перевозит сыпучие грузы), борт с тентом (прочие кроме жидкостей), и наконец бензозаправщик на шасси ГАЗ-ААА БЗ-38У (соответственно все, что можно налить в цистерну)
    Характеристики в игре:
    Характеристики в игре:
    Доступность: 1934 - 1943
    Вместимость: 9
    Максимальная скорость: 65 км/ч
    Мощность: 50 л.с
    Срок службы: 30 лет
    Отдельная благодарность,  Vitaro за помощь с визуальными грузами, и Ural102 за подсказку по поводу фар.

    635 downloads

       (2 reviews)

    4 comments

    Updated

  24. На самом деле эта остановка была построена как трамвайный павильон, и не была конечной. Так как примерной датой её постройки является 1926 год, то и в игре она появится с 1926 года, что показалось мне вполне логичным.
    Местонахождение в реале : остановка трамвая №37 "Красностуденческий проезд".  Подробнее ТУТ.
    А поскольку, после пожара в 70-80 гг прошлого века, её кое как отреставрировали, а в 2018 отдали на реставрацию основательную, правда, в частные руки, то можно считать что павильон  не будет иметь ограничения по срокам.
    Имеет два терминала.
    Огромная благодарность Vitaro за помощь в "математической" части! без него пылилась бы она вечно на диске)
    P.S.  Замечен случай вылета игры при попытке апгрейда через меню, дефолтной остановки на эту. Единственно верным лечением будет снос старой и строительство на его месте новой!) Ну, собсно как и обычно, тем более, что это не нарушит маршруты. 

    534 downloads

    6 comments

    Updated

  25. Типовой дом, для служащих низших чинов при станции. В данном случае прототипом явился дом, находящийся рядом со станцией Владыкино  (ранее входившей в МОЖД (начало 20 века)). Строение живет да сих пор, но мало чем напоминает о некогда построенном тут здании.
    Доступен (пока) как отдельный ассет. 

    419 downloads

    14 comments

    Submitted