Электропоезд ЭР2 с оригинальными звуками. / Electric trainset ER2 with original sounds. 1.0.0

Что это за платформа на 1 скрине?

А что за станция на 1 скрине? и из какого она мода?

Это мод s-bahn 

s-bahn.rar

8 часов назад, Thomas Deverell сказал:

Это мод s-bahn 

s-bahn.rar

Премного благодарю!

Удалите это сообщение, пожалуйста.

23 часа назад, Thomas Deverell сказал:

Современная покраска РФ: 

er2t-rf.rar

Вылетает. Необходимо правильно прописать путь к звукам в файле er2ta.script

2 часа назад, Konabik сказал:

Вылетает. Необходимо правильно прописать путь к звукам в файле er2ta.script

Исправил. Файл er2t-rf добавил ко всем электричкам. Там они все работали только при условии, если был файл er-2, все исправил...

Откровенно читерские характеристики.

12 часа назад, Faktor сказал:

Откровенно читерские характеристики.

В Выборге на одном из направлений 1000 человек набирается, хотя там всего два перегона в одну сторону. Двухвагонные трамваи с вместимостью 280 чел. (140 - 1 вагон) на многих маршрутах не справляются. С характеристиками далёкими от реальных играть было бы невозможно и просто неинтересно. Если характеристики не нравятся, можешь сам для себя их изменить. Это ещё никогда не возбранялось.

9 часов назад, Thomas Deverell сказал:

С характеристиками далёкими от реальных играть было бы невозможно и просто неинтересно

Если стандартизировать, то открою маленький секрет, шестивагонная кругломордая ЭР2 вмещала бы 608 человек, то есть в 2 раза меньше. Для карт, где нет населения под 100к (Линштадт и недавно вышедший Выборг) стандартизация пришлась бы впору. Но я имел в виду не только вместимость. Ни за что не поверю, что в реальности такая электричка жрет электроэнергии как СМЕ из ЛМ-68М, к примеру. Да и цена электричек в реальности была сильно больше, чем у трамваев. Ну и где тут реальность?

7 часов назад, Faktor сказал:

Если стандартизировать, то открою маленький секрет, шестивагонная кругломордая ЭР2 вмещала бы 608 человек, то есть в 2 раза меньше. Для карт, где нет населения под 100к (Линштадт и недавно вышедший Выборг) стандартизация пришлась бы впору. Но я имел в виду не только вместимость. Ни за что не поверю, что в реальности такая электричка жрет электроэнергии как СМЕ из ЛМ-68М, к примеру. Да и цена электричек в реальности была сильно больше, чем у трамваев. Ну и где тут реальность?

А кто вообще придумал это стандарт и на основании чего? Есть ли какая-то формула расчёта пассажировместимости? Сколько человек помещается на 1 м² полезной площади?
И самое главное зачем это всё, если подвижность населения в игре гораздо выше реальной. Тут уж наоборот надо вместимость делать выше реальной, а не наоборот. Я же при этом стараюсь придерживаться реальности. Поезжайте в город с населением около ста тысяч и посмотрите каков там пассажиропоток в часы пик в транспорте, и увидите, что там он раз в 10 ниже, чем в игре на карте с таким же населением.
Более того интервал и количество единиц подвижного состава на маршрутах в игре должны быть приближенными к реальности. Вот на примере ж/д маршрута в четыре перегона сколько должно быть выпущено поездов? Правильный ответ: 1. Один и был выпущен с вместимостью 1200 человек и с пассажиропотоком такой поезд справляется. Вот она реальность! Электрички, ездящие друг за другом, как поезда метро, выглядели бы просто смешно.
Если Вы будете выпускать на линию трамваи с вместимостью 54 чел/1 вагон, то у Вас весь город встанет, так как придётся их выпускать с интервалом 1-2 перегона, а то и меньше. Метро открывать в городе с населением 100000 неправильно и даже если Вы его откроете, то Ваши поезда с вместимостью 200-300 человек Вам придётся пускать один за одним, открыв при этом кучу линий. Что в маленьком городе будет выглядеть просто нелепо.
А на потребление электроэнергии и цену, честно говоря, я даже не смотрел и не изменял их ни разу.
Напоминаю, что каждый игрок все параметры может настроить самостоятельно в соответствии со своим мировоззрением, мировоззрением близким или далёким от реальности...

Стандарт ЕСЦХ разрабатывался всем сообществом (во всяком случае активной его частью). Данные взяты не с потолка, были применены математические формулы и для расчёта пассажировместимости, и для расчёта стоимости ТС, и для расчёта их обслуживания (чего нет даже в дефолте). Принципы расчёта при необходимости могу легко объяснить.

Без ЕСЦХ же игра становится унылой до безобразия, поэтому мы в своё время провели стандартизацию и Эрок, и монорельса. Конечно, можно запустить электричку на 1200 человек, которая будет увозить полрайона, но как-то не слишком интересно.

P.S. Стоимость же целого электропоезда менее стоимости одиночки ЛМ или КТМ - это вообще без комментариев. Так что реализма я тут, увы, не увидел и близко.

Хотел я стандартизированный вариант электричек сделать... Но, пожалуй, не стану этого делать. Оцените, друзья, масштаб бедствия в виде неумного желания приблизиться к псевдореалистичности из-за того, что кто-то не умеет играть. Качайте ЭТО, возносите хвальбы любителю вывозить сплоткой ЛВСов район или электричкой полтора.

4 минуты назад, tomcat сказал:

Стандарт ЕСЦХ разрабатывался всем сообществом (во всяком случае активной его частью). Данные взяты не с потолка, были применены математические формулы и для расчёта пассажировместимости, и для расчёта стоимости ТС, и для расчёта их обслуживания (чего нет даже в дефолте). Принципы расчёта при необходимости могу легко объяснить.

Без ЕСЦХ же игра становится унылой до безобразия, поэтому мы в своё время провели стандартизацию и Эрок, и монорельса. Конечно, можно запустить электричку на 1200 человек, которая будет увозить полрайона, но как-то не слишком интересно.

P.S. Стоимость же целого электропоезда, когда он тут дешевле одиночки ЛМ или КТМ - это вообще без комментариев.

А что же интересно? Когда на направлении в два перегона в одну сторону едут друг за другом три поезда? Когда на трамвайном маршруте в 30 перегонов (в оба направления) работают 20 нарядов с двухвагонными трамваями? Когда они все стоят друг за другом и ждут? Когда они застревают, потому что создаются такие ситуации, когда им просто не разъехаться? Что интересно? Когда поезда метро стоят на каждой станции и ещё по одному где-то между?
Ваши принципы расчёта основываются исключительно на ваших интересах. У каждого они свои. Мне важно, чтобы транспортная система выглядела реалистично.
Повторяю: каждый может настроить характеристики сам!

Чтобы понимать, кто, как и на основании чего делал стандартизацию - советую почитать эту тему: 

Там же в первом посте описано, зачем это делалось. Многолетние (без преувеличения) тесты показали, что выбранная в ЕСЦХ вместимость вполне подходит под игровое население, всё остальное - вопрос умения создавать хорошую транспортную систему.

С другой стороны, спешу напомнить, что каждый др играет как он хочет. Нестандартизированный транспорт просто будем помечать табличкой, а дальше уже игроки сами вольны выбирать.

2 минуты назад, Faktor сказал:

Хотел я стандартизированный вариант электричек сделать... Но, пожалуй, не стану этого делать. Оцените, друзья, масштаб бедствия в виде неумного желания приблизиться к псевдореалистичности из-за того, что кто-то не умеет играть. Качайте ЭТО, возносите хвальбы любителю вывозить сплоткой ЛВСов район или электричкой полтора.

Сделайте его для себя и поделитесь с друзьями, если угодно.
Исполинский масштаб бедствия там, где в маленьком городе с населением 100 тысяч, транспорта в 10 раз больше, чем в пятимиллионном мегаполисе.
Сплотка из ЛВСов с вместимостью 430 чел. (215 на один ЛВС) целый район в Выборге не вывозит.
Я в Вашей критике не нуждаюсь. Играйте так, как Вам удобно...

3 минуты назад, Thomas Deverell сказал:

Ваши принципы расчёта основываются исключительно на ваших интересах. У каждого они свои. Мне важно, чтобы транспортная система выглядела реалистично.
Повторяю: каждый может настроить характеристики сам!

Однако с нашими принципами согласны практически все, кто играет в CiM. Ну, а реалистичность со стоимостью электрички 1450 и доступностью с 1920 года оставлю без комментариев И да - если каждый может настроить характеристики сам - зачем тогда эту суперреалистичную Эрку сюда выкладывать?

6 минут назад, Alex сказал:

Чтобы понимать, кто, как и на основании чего делал стандартизацию - советую почитать эту тему: 

 

 

Там же в первом посте описано, зачем это делалось. Многолетние (без преувеличения) тесты показали, что выбранная в ЕСЦХ вместимость вполне подходит под игровое население, всё остальное - вопрос умения создавать хорошую транспортную систему.

С другой стороны, спешу напомнить, что каждый др играет как он хочет. Нестандартизированный транспорт просто будем помечать табличкой, а дальше уже игроки сами вольны выбирать.

У каждого своё понимание хорошей транспортной системы. Транспортная система, далёкая от реальности, для меня такой не является.
Да, каждый может настроить сам. Именно это я и пытаюсь объяснить тем, кто "умеет" играть.

1 минуту назад, Thomas Deverell сказал:

если угодно

Не угодно.

3 минуты назад, Thomas Deverell сказал:

Исполинский масштаб бедствия там, где в маленьком городе с населением 100 тысяч, транспорта в 10 раз больше, чем в пятимиллионном мегаполисе

Больше всего меня убивают ваши попытки приравнять одного игрового жителя к одному реальному. Ну не равны они вообще никак! Я не помню точное соотношение, но оно явно не 1:1.

2 минуты назад, tomcat сказал:

Однако с нашими принципами согласны практически все, кто играет в CiM. Ну, а реалистичность со стоимостью электрички 1450 и доступностью с 1920 года оставлю без комментариев И да - если каждый может настроить характеристики сам - зачем тогда эту суперреалистичную Эрку сюда выкладывать?

Ради оригинальных звуков я её выложил, если так непонятно. Не нравится, не скачивай.
Ещё раз повторяю, что потребление энергии и стоимость я даже не смотрел. Я настраивал только скорость, вместимость и даты, когда можно приобрести.

Существует такое понятие, как масштаб. В ЕСЦХ вместимость транспорта подогнана к игре таким образом, чтобы примерно соответствовать реальности при масштабе 1 игровой человек на 10 реальных. Таким образом, например, 100.000 игрового населения равны 1млн реального. Если мысленно докидывать в население города один ноль - получится вполне себе реалистичная транспортная система.

Ну, это не говоря о балансе других характеристик как потребление, стоимость, годы выпуска и т.д., это всё делается для экономической целесообразности. Чтобы игра была не просто песочницей.

1 минуту назад, Faktor сказал:

Не угодно.

Больше всего меня убивают ваши попытки приравнять одного игрового жителя к одному реальному. Ну не равны они вообще никак! Я не помню точное соотношение, но оно явно не 1:1.

Не угодно, так и не скачивайте. Ваше право.
Вот именно. Игровые жители пользуются транспортом гораздо чаще, чем реальные!

1 минуту назад, Thomas Deverell сказал:

Вот именно. Игровые жители пользуются транспортом гораздо чаще, чем реальные!

И именно поэтому при масштабе населения 1:10 масштаб вместимости транспорта - 1:2,2-1:2,5.

Только что, Alex сказал:

Существует такое понятие, как масштаб. В ЕСЦХ вместимость транспорта подогнана к игре таким образом, чтобы примерно соответствовать реальности при масштабе 1 игровой человек на 10 реальных. Таким образом, например, 100.000 игрового населения равны 1млн реального. Если мысленно докидывать в население города один ноль - получится вполне себе реалистичная транспортная система.

Ну, это не говоря о балансе других характеристик как потребление, стоимость, годы выпуска и т.д., это всё делается для экономической целесообразности. Чтобы игра была не просто песочницей.

Так вот и получается, что, судя по изложенному, вместимость должна быть не то что реальной, а наоборот выше реальной! Ваша формула сработала не в ту сторону почему-то.

Пытаться подогнать транспорт к игровым масштабам путём оставления реальных характеристик ТС приводят, увы, к полной неиграбельности, поскольку один метропоезд на маршруте - это совсем не то, что я хочу. Собственно, для этого стандарт и был разработан. Разумеется, критиковать проще, чем пытаться разобраться.