ЗиУ-683/6205

Вслед за 682-ми - их сочленённая версия: ЗиУ-683. Прототип этого троллейбуса был построен ещё в 1978 году, однако до серийного производства он добрался только в 1986. На новый троллейбус особо большой вместимости была установлена тиристорно-импульсная система управления (ТИСУ), которая позволяет экономить до 20% электроэнергии. Однако многие хозяйства не могли нормально работать с новой электронной системой управления, и через три года, в 1989, с конвейера сошёл контакторный троллейбус - ЗиУ-683В. Его надёжность заметно выше, чем у модели 683Б, но выше и потребление. Эти троллейбусы продержались в производстве до 1993 и 1995 года соответственно.