Описание файла
В 1937 году Ворошиловградский завод выпустил паровоз ИС20-16, на котором в качестве опыта был установлен обтекаемый кожух. В начале 1930-х ВНИИЖТ совместно с Московским авиационным институтом в результате испытаний выяснили, что при скоростях выше 100 км/ч применение обтекаемого кожуха, может дать выигрыш в мощности в 200—250 л.с.
Создайте аккаунт или войдите для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунт
Войти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас