Скрины ваших транспортных сетей

[Freyr 861]

Переустановил винду и полетели все сейвы...(((

[Alex 10 131]

Как раз повод обновить Билд Аддон и начать играть с вокзалом.

[Otherside 197]

Блин, как нужно правильно играть, чтобы было интересно и игра приносила удовольствие?)

[Alex 10 131]

Строй реалистично. Вот тут я писал несколько советов.

[Otherside 197]

Так нужно еще удалить мод щедрой песочницы из есх. Или откуда то там. Выставил миллион, все построил и ... и всё.

[Alex 10 131]

Так никто ж не заставляет выставлять миллион?

[Otherside 197]

Как же не выставлять какую то сумму, если есть такая функция

[puschkin 16]

Представляю вашему вниманию пока одну из крупнейших систем, которую я построил: система транспорта компании Berliner Verkehrsbetrieben.

Эта частная компания была основана в 1920 году и она смогла добиться в Красной ратуше разрешение проводить работы по возведению подземки. После открытия линий А, В и С она занялась и трамваями. Спустя 20 лет компния владеет десятью трамвайными линиями (более 120 остановочных пунктов) и шестью линиями метро (84 станции).

Центр Берлина:

Cities In Motion 2011-10-27 00-16-14-52.jpg

Центр Берлина под землёй:

Cities In Motion 2011-10-27 00-16-32-64.jpg

Олимпийский стадион и станция метро Olimpischer Platz:

Cities In Motion 2011-10-27 00-19-31-64.jpg

Рейхстаг:

Cities In Motion 2011-10-27 00-20-16-07.jpg

Шарлоттенбург

Cities In Motion 2011-10-27 00-21-04-08.jpg

Зюдштерн и аэропорт Темпелхоф

Cities In Motion 2011-10-27 00-21-54-70.j

Фотка с аэропортом: Я бы трамвайную линию подвел прямо к аэропорту- возможна тогда пересадка метро - трмвай

[Corupt 898]

So slow

So "too late"

So funny

[puschkin 16]

 

В адрес Munich Linien GmbH поступили жалобы жителей восточной части города о том, что она вовсе не имеет транспорта. Пресс-секретарь компании заявила, что в 1945 году у компании будут средства для обеспечения востока транспортом, продление 3 маршрута трамвая в новые районы на севере. Также в планах продление на восток линии метрополитена, однако раньше чем через 2-3 года им вряд ли суждено воплотиться в реальность, как и планам по соединению аэропорта с восточным пригородом железной дорогой. А пустить вторую линию метро (по маршруту 2 трамвая) планируется не раньше 10-15 лет.

Вот всегда нас обещаниями кормите - ситуация та же, что и с востоком Питера в начале 80-х - метро-то до сих пор нет, а уж 30 лет прошло, и за что вы нас восточных жителей не любите...

 

И шо бы сказала по этому поводу Фаина Моисеевна (Фельдман)?   

[Baron Rojo 557]

И шо бы сказала по этому поводу Фаина Моисеевна (Фельдман)? 

Непорядок страшный! Жила б у Мюнхене, устроила бы протест неимоверный, завалила б их жалобами! Но я не у Мюнхене. Поэтому Ви делаете мине беременную голову этими проблемами, а мине своих с головой хватает.

[Alex 10 131]

Ну что ж, поехали понемногу?

 

В Старых Дорогах почти середина 1946 года, то есть с начала игры прошло почти что полтора года. За это время у меня ещё был только один прибыльный месяц, который принёс мне 20 рублей! При этом стоимость проезда сейчас 4.30 (но вот только что снизил до 4.00), а была 4.50.

 

 

Первый маршрут автобуса протянулся от ж\д станции по улицам Ленина и Горького до разворота на Клары Цеткин. Второй - от той же станции к Заводу Ударник - наверное, единственному работающему на данный момент.

 

На обоих маршрутах изначально работали ГАЗ-03-30 (по 2 штуки):

 

 

Сейчас же на маршрут к заводу, для удобства рабочих, в город был поставлен новейший ЗиС-154.

 

 

Ежемесячный доход составляет примерно минус 100 рублей, поэтому пока что я жду расширения города и пытаюсь удержаться на плаву...

[keacrimea 2 288]

а начинал с 10 милллионов? В южной части города ничего не ходит еще из транспорта? 20 рублей хорошая прибавка

[Alex 10 131]

Начинал со стандартных 12.500. На юге пока нет, но, смотрю, дороги там уже отстроились, так что немного подождём - и туда что-нибудь поедет.

[julbobr 1 426]

Да, в стандартном режиме (без ЕСЦХ) "работать" намного легче

 

[Alex 10 131]

Ого, ничего себе сеть. Да уж, мне до такой ещё как до Луны.

[Otherside 197]

Расположения остановок у julbobr все больше меня удивляют

 

[julbobr 1 426]

 

Расположения остановок у julbobr все больше меня удивляют

 

 

Что именно?

[julbobr 1 426]

Продолжила игру. На дворе 1952 год:

 

Пришлось некоторые линии удалить. Сейчас буду добавлять новые линии трамвая и метро.

 

[Alex 10 131]

Расположения остановок у julbobr все больше меня удивляют

Если ты об автобусах - то это обычные круговые маршруты, на CiMX я такое не раз видел. Говорят, работает, хотя я из соображений реалистичности такие никогда не делаю.

 

 

@julbobr, а чего не с ЕСЦХ да с нашим родным транспортом?

[AS_ 327]

 

Расположения остановок у julbobr все больше меня удивляют

Если ты об автобусах - то это обычные круговые маршруты, на CiMX я такое не раз видел.  Говорят, работает, хотя я из соображений реалистичности такие никогда не делаю.

Аналогично. Ещё по моим наблюдениям в CIM-1 пассажиры чувствительны к эксплуатационной скорости. Т.е. чем чаще остановки, тем меньше скорость, тем больше время в пути, и в итоге народ едет на своей машине.

[julbobr 1 426]

@julbobr, а чего не с ЕСЦХ да с нашим родным транспортом?

 

До установки ЕСЦХ, честно говоря, никогда руки не доходили А что касается транспорта, я уже писала, что люблю пользоваться современными вместительными (в первую очередь ) транспортными средствами, и какой-то из официальных "парадоксовских" модов делает возможным использование некоторых современных транспортных средств с 1920 года. И это довольно прикольно: типа того, как попасть в прошлое на современной машине с ноутом на борту  Эдакая научная фантастика!

[keacrimea 2 288]

Посмотрел Юлия первые скриншоты, не очень то большой доход автобус и трамвай приносят, за исключением первого маршрута автобуса и метро.  В отчете за 1951 статья расходов выросла за счет речных трамвайчиков до 2,5 тысяч?  То есть если метро убрать, то картина финансовая не очень хорошая будет

[julbobr 1 426]

 

 

Расположения остановок у julbobr все больше меня удивляют

Если ты об автобусах - то это обычные круговые маршруты, на CiMX я такое не раз видел.  Говорят, работает, хотя я из соображений реалистичности такие никогда не делаю.

Аналогично. Ещё по моим наблюдениям в CIM-1 пассажиры чувствительны к эксплуатационной скорости. Т.е. чем чаще остановки, тем меньше скорость, тем больше время в пути, и в итоге народ едет на своей машине.

 

Честно говоря, проблем с отсутствием пассажиров у меня никогда не наблюдалось. Просто надо знать, где лучше всего прокладывать маршруты в первую очередь. А если пассажиров на маршруте не густо, просто надо проложить рядом еще один, чтобы пассажиры могли с одного маршрута без проблем пересаживаться на следующий и т.д. Таким образом у меня практически никогда не бывает не прибыльных линий. Да и пассажиры, похоже, вполне довольны, судя по репутации кампании и популярности услуг среди населения

[julbobr 1 426]

Посмотрел Юлия первые скриншоты, не очень то большой доход автобус и трамвай приносят, за исключением первого маршрута автобуса и метро.  В отчете за 1951 статья расходов выросла за счет речных трамвайчиков до 2,5 тысяч?  То есть если метро убрать, то картина финансовая не очень хорошая будет

Нет, без метро там тоже довольно прилично можно заработать Я же метро проложила для того, чтобы ликвидировать "толкучку" на трамвайных и автобусных линиях, и на одной из речных. Дело в том, что доход в 1951 году составлял, на самом деле, где-то 3.500, но я временно ликвидировала 4 маршрута для того, чтобы проложить новые, с учетом появившихся новых дорог, зданий и т.д. Думаю, при желании, в 1952 году можно будет постараться выжать из имеющихся уже районов доход до 4000 в месяц. Ну, поиграем - посмотрим